air filter Lancia Voyager 2014 Notice d'entretien (in French)

un message de l'EVIC et les témoins
d'avertissement du BSM des deux
rétroviseurs restent allumés en per-
manence. Si ce message est affiché,
consultez un concessionnaire agréé.

Obstacle Detected (obstacle détecté)
Driver Seatbelt Unbuckled (cein- ture de conducteur débouclée)

"Exhaust System - Regeneration Re-
quired Now" (circuit d'échappe-
ment - régénération requise). En cas
de conduite exclusivement à faible
vitesse et de courte durée et pour des
trajets à faible vitesse, le moteur et le
système de post-traitement d'échap-
pement peuvent ne jamais réunir les
conditions nécessaires pour éliminer
les particules piégées. Dans ce cas, le
message « Exhaust System Regene-
ration Required Now »régénération
du circuit d'échappement requise
maintenant) s'affiche sur l'EVIC. En
conduisant votre véhicule à la vitesse
autoroutière pendant seulement
30 minutes, vous pouvez corriger cet
état du système de filtre à particules
en permettant aux particules piégées d'être éliminées pour restaurer les
conditions de fonctionnement nor-
males du système.
« Exhaust Service Require - See
Dealer Now » (réparation de
l'échappement requise - voir le
concessionnaire maintenant). La
puissance du moteur est réduite
pour prévenir les dommages per-
manents au système de post-
traitement. Dans ce cas, il est néces-
saire de faire réparer votre véhicule
par votre concessionnaire agréé
local.
Exhaust System — Regeneration Completed (Circuit d'échappement
— Régénération terminée). Indique
que l'auto-nettoyage du filtre à par-
ticules diesel (DPF) est terminé. Si
ce message s'affiche, un signal so-
nore retentit pour vous alerter.

Exhaust System — Regeneration In
Process (Circuit d'échappement —
Régénération en cours). Indique que
le filtre à particules diesel (DPF) est en cours d'auto-nettoyage. Ne modi-
fiez rien à vos conditions de conduite
jusqu'à ce que la régénération soit
terminée.
Exhaust Filter Full — Power Re-
duced See Dealer (Filtre échappe-
ment saturé — Puissance réduite,
voir concessionnaire). Le PCM di-
minue le régime moteur pour limi-
ter le risque de dommages perma-
nents au système de post-
traitement. Si cette condition n'est
pas corrigée et réparée par un
concessionnaire, le circuit de post-
traitement d'échappement peut
être gravement endommagé. Pour
corriger cette condition, vous devez
faire réparer votre véhicule par
votre concessionnaire agréé local.
Consultez votre concessionnaire
agréé, car continuer à rouler dans
ces conditions risque d'endomma-
ger le circuit d'échappement.
Exhaust Filter % Full (Filtre échappement saturé %)
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