szyby Lancia Ypsilon 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

+
Rozdział przepływu powietrza pomiędzy
wyloty środkowe/boczne w desce rozdzielczej,
wyloty tylne i wyloty do odszraniania/
odparowywania szyby przedniej i szyb
bocznych przednich. Ten rozdział powietrza
umożliwia dobrą wentylację wnętrza
samochodu, zapobiegając ewentualnemu
zaparowaniu szyb.
OSTRZEŻENIE Dla właściwego działania
klimatyzacji powinien być włączony przynajmniej
jeden z przycisków A rys. . System ten nie umożliwia
dezaktywacji wszystkich przycisków A.
OSTRZEŻENIE Nacisnąć przycisk OFF, aby
ponownie włączyć klimatyzację: przywracane są w ten
sposób wszystkie warunki działania zapamiętane
przed wyłączeniem układu.
Aby przywrócić kontrolę automatyczną rozdziału
powietrza po wyborze ręcznym, należy nacisnąć
przycisk AUTO.
WYŁĄCZANIE KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk OFF.
Na wyświetlaczu pojawią się następujące wskazania:
❒napis OFF;
❒wskazanie temperatury zewnętrznej;
❒wskazanie włączonej recyrkulacji powietrza
wewnętrznego.KONSERWACJA UKŁADU
Podczas sezonu zimowego klimatyzację należy
włączyć przynajmniej raz w miesiącu na około 10
minut.
Przed sezonem letnim należy sprawdzić skuteczność
układu w ASO Lancia.
W układzie zastosowano czynnik chłodzący
R134a, który w razie przypadkowych
wycieków nie zanieczyszcza środowiska.
Bezwzględnie zabrania się stosować czynnika R12,
niekompatybilnego z komponentami tej instalacji.
ODPAROWYWANIE/ODSZRANIANIE
TYLNEJ SZYBY OGRZEWANEJ
Nacisnąć przycisk
, w celu uaktywnienia tej
funkcji; o włączeniu funkcji świadczy zaświecona
dioda w przycisku.
Funkcja ta jest ograniczona czasowo i wyłącza się
automatycznie po 20 minutach.
Aby wyłączyć wcześniej tę funkcję, należy nacisnąć
ponownie przycisk.
OSTRZEŻENIE Nie należy naklejać naklejek na
wewnętrzną część szyby tylnej na przewodach
grzejnych, w celu uniknięcia ich uszkodzenia.
47POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
33

ZEWNĘTRZNE ŚWIATŁA POWITALNE
Oświetlają samochód i przestrzeń przed nim po
odblokowaniu drzwi.
Aktywacja:jeśli, w wyłączonym samochodzie, drzwi
zostaną odblokowane przez naciśnięcie przycisku
w
pilocie (lub bagażnik po naciśnięciu przycisku),
zaświecają się światła mijania, światła pozycyjne
tylne i podświetlenie tablicy rejestracyjnej.
Światła te świecą się przez około 25 sekund, o ile
drzwi i bagażnik nie zostaną ponownie zablokowane
za pomocą pilota lub drzwi czy bagażnik nie zostaną
otwarte i ponownie zamknięte. W takich sytuacjach
gasną w ciągu 5 sekund.
Zewnętrzne światła powitalne można uaktywnić/
zdezaktywować za pośrednictwem Menu ustawień
(patrz sekcja “Pozycje Menu” w niniejszym rozdziale).
CZYSZCZENIE SZYBDźwignia prawa steruje działaniem wycieraczek/
spryskiwaczy szyby przedniej i wycieraczką/
spryskiwaczem szyby tylnej.
WYCIERACZKI/SPRYSKIWACZ SZYBY
PRZEDNIEJ
Wycieraczki działają tylko wówczas, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Pokrętło A rys. 35 może przyjmować cztery różne
pozycje:
wycieraczka zatrzymana.funkcjonowanie przerywane.funkcjonowanie ciągłe wolne.funkcjonowanie ciągłe szybkie.
rys. 35
L0F0126
51POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Po przesunięciu dźwigni w pozycję górną (pozycja
niestabilna), funkcjonowanie ograniczone jest do
czasu, w którym dźwignia przytrzymana jest w takiej
pozycji. Po jej zwolnieniu, dźwignia wraca do swojej
normalnej pozycji, zatrzymując automatycznie
wycieraczkę.
W sytuacji, w której pokrętło A rys. 35 znajduje się w
pozycji
, wycieraczki szyby przedniej
automatycznie dostosowują prędkość działania do
prędkości samochodu.
Przy działających wycieraczkach szyby przedniej, po
włączeniu biegu wstecznego uruchamia się
automatycznie wycieraczka szyby tylnej.
Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W takich
sytuacjach, jeżeli wycieraczki zostaną nadmiernie
obciążone, inter weniuje zabezpieczenie silniczka,
które wstrzymuje jego funkcjonowanie nawet na
kilka sekund. Jeżeli następnie zauważa się, że
wycieraczki nie działają tak jak wcześniej (nawet po
ponownym uruchomieniu kluczykiem samochodu),
należy zwrócić się do ASO Lancia.Nie należy uruchamiać wycieraczek, jeśli ich
pióra odchylone są od szyby.Funkcja "Inteligentne mycie"
Przyciągając dźwignię w stronę kierownicy (pozycja
niestabilna), uruchamia się wycieraczki szyby
przedniej.
Przytrzymać pociągniętą dźwignię dłużej niż pół
sekundy, aby uaktywnić automatycznie tylko jeden
ruch wycieraczek szyby przedniej i natrysk
spryskiwaczy.
Działanie wycieraczek szyby przedniej zakończy się
trzema ruchami po zwolnieniu dźwigni.
Cykl zakończy się jednym ruchem wycieraczek szyby
przedniej po około 6 sekundach.
CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik ten znajduje się za wewnętrznym lusterkiem
wstecznym i styka się z szybą przednią rys. 36, a
jego funkcją jest automatyczne dostosowywanie - w
trakcie działania przerywanego - częstotliwości
ruchów wycieraczki do intensywności opadów
deszczu.
Czujnik posiada zakres regulacji, który zmienia się
stopniowo, począwszy od wycieraczek zatrzymanych
(brak ruchu), gdy szyba jest sucha, do ruchu
wycieraczek na pierwszej prędkości ciągłej
(funkcjonowanie ciągłe wolne) przy intensywnych
opadach deszczu.
52
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Aktywacja
Przesunąć dźwignię w dół do pierwszego
zablokowania. Włączenie czujnika sygnalizowane jest
jednym "ruchem wycieraczek" potwierdzającym
otrzymanie polecenia.
OSTRZEŻENIE Należy utrzymywać w czystości
szybę w strefie czujnika.
Obrócenie pokrętła B rys. 35 umożliwia zwiększenie
czułości czujnika deszczu, co powoduje szybszą
zmianę działania, od wycieraczek zatrzymanych (brak
ruchu), gdy szyba jest sucha, do wycieraczek
działających na pierwszej prędkości ciągłej
(funkcjonowanie ciągłe wolne).
Zwiększenie czułości czujnika deszczu sygnalizowane
jest jednym "ruchem" wycieraczek potwierdzającym
otrzymanie i aktywację polecenia.
Po uruchomieniu spryskiwaczy, jeśli czujnik deszczu
jest aktywny, wykonywany jest normalny cykl
spryskiwania, po zakończeniu którego czujnik
powraca do swojego normalnego funkcjonowania
automatycznego.
Dezaktywacja
Przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP. Po kolejnym uruchomieniu silnika (kluczyk
w położeniu MAR), czujnik nie uaktywnia się
ponownie. W celu uaktywnienia czujnika, należy
przesunąć dźwignię do góry lub w dół, po czym
ustawić w położeniu centralnym. Ponowna aktywacja
czujnika sygnalizowana jest przez co najmniej jeden
"ruch" wycieraczek szyby przedniej nawet, jeżeli szyba
jest sucha.Czujnik deszczu jest w stanie rozpoznać i dostosować
się automatycznie do występujących następujących
warunków:
❒obecności zanieczyszczeń na powierzchni
kontrolnej (pozostałości soli, brud, itp.);
❒obecności smug wody spowodowane przez zużyte
pióra wycieraczek;
❒różnicy między dniem i nocą.
Nie należy włączać czujnika deszczu
podczas mycia samochodu w automatycznej
myjni samochodowej.W przypadku obecności lodu na szybie,
należy sprawdzić, czy urządzenie to jest
wyłączone.
rys. 36
L0F0188
53POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
W razie konieczności wyczyszczenia
szyb
y, należy sprawdzić, czy urządzenie to
jest wyłączone.
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
Działanie ma miejsce tylko wówczas, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Aktywacja
Po obróceniu pokrętła B rys. 35z położenia
w
pozycję
wycieraczka szyby tylnej pracuje w
następujący sposób:
❒w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby
przedniej nie działają;
❒w trybie synchronicznym (na połowie
częstotliwości wycieraczek szyby przedniej), gdy
wycieraczki szyby przedniej działają;
❒w trybie ciągłym przy włączonym biegu wstecznym
i sterowaniu aktywnym.
Podczas pracy wycieraczek szyby przedniej i
włączonego biegu wstecznego włącza się i pracuje w
trybie ciągłym wycieraczka szyby tylnej.Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej
(położenie niestabilne) uruchamia spryskiwacz szyby
tylnej. Po przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej
niż pół sekundy, uaktywnia się również wycieraczka
szyby tylnej. Po zwolnieniu dźwigni uaktywnia się
tryb spryskiwania inteligentnego, jak w przypadku
wycieraczek szyby przedniej.
Dezaktywacja
Funkcja przestaje działać po zwolnieniu dźwigni.
Nie należy włączać wycieraczki szyby tylnej
w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego na niej śniegu lub lodu. W
sytuacji takiej, jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, inter weniuje układ
zabezpieczenia silniczka, który blokuje ich
funkcjonowanie nawet na kilka sekund. Jeżeli
następnie zauważa się, że wycieraczki nie działają
tak jak wcześniej, należy zwrócić się do ASO
Lancia.
54
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Centralka dachu otwieranego nie wymaga żadnej
procedury inicjalizacji.Otwieranie
Nacisnąć i przytrzymać przycisk C, panel szklany
przedni ustawi się w pozycji “spoiler”. Po ponownym
naciśnięciu przycisku odbywa się ruch szyby dachu,
która automatycznie przesuwa się do pozycji
pośredniej (pozycja “Comfort”).
Po otwarciu w pozycję “spoiler” i ponownym
naciśnięciu przycisku C, dach ustawi się
automatycznie w pozycji pełnego otwarcia.
Zamykanie
W pozycji pełnego otwarcia nacisnąć przycisk B. Po
ponownym naciśnięciu przycisku dach ustawi się
automatycznie w pozycji "spoiler".
Przy zamontowanych poprzecznych
relingach dachowych zaleca się używać
dachu otwieranego tylko w pozycji “spoiler”.
Nie należy otwierać dachu, gdy znajduje się na nim
śnieg lub lód: istnieje ryzyko uszkodzenia dachu.
rys. 52
L0F0152
66
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Opuszczając samochód należy wyjmować
zawsze
kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niespodziewanego uruchomienia
dachu otwieranego, zagrażając w ten sposób
bezpieczeństwu osób pozostałych w samochodzie:
nieprawidłowe użycie dachu może być
niebezpieczne. Przed i w trakcie przesuwania się
dachu należy upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie są narażeni na ryzyko obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez przesuwający
się dach, jak też czy rzeczy osobiste nie zostaną
wciągnięte lub zgniecione przez dach.
URZĄDZENIE ZAPOBIEGAJĄCE PRZED
ZGNIECENIEM
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, dach
otwierany wyposażony jest w system bezpieczeństwa
zapobiegający zgnieceniu, który jest w stanie
rozpoznać wystąpienie ewentualnej przeszkody
podczas ruchu zamykania szyby dachu; w razie
wystąpienia tego typu sytuacji system przerywa i
odwraca natychmiast kierunek przesuwania się szyby.
DRZWIBLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach nacisnąć przycisk
w
pilocie lub włożyć i przekręcić wkładkę metalową
(znajdującą się w kluczyku), w zamku drzwi po
stronie kierowcy. Zablokowanie drzwi sygnalizowane
jest przez zaświecenie się diody umieszczonej nad
przyciskiem
.
Blokada drzwi uaktywniana jest:
❒gdy wszystkie drzwi są zamknięte;
❒gdy wszystkie drzwi są zamknięte i otwarty jest
bagażnik.
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach nacisnąć przycisk
w
pilocie lub włożyć i przekręcić wkładkę metalową
(znajdującą się w kluczyku), w zamku drzwi po
stronie kierowcy.
Blokowanie/odblokowywanie drzwi od wewnątrz
Nacisnąć przycisk
. Przycisk wyposażony jest
w diodę, która wskazuje stan samochodu pod kątem
zablokowania lub odblokowania drzwi.
Dioda świeci się: drzwi są zablokowane. Po
ponownym naciśnięciu przycisku
następuje
odblokowanie centralne wszystkich drzwi i zgaszenie
diody.
67POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ELEMENTY STEROWANIA
Drzwi przednie po stronie kierowcyrys. 55
A: otwieranie/zamykanie szyby przedniej lewej;
działanie "ciągłe automatyczne" w fazie
otwierania/zamykania szyby;
B: otwieranie/zamykanie szyby przedniej prawej;
działanie "ciągłe automatyczne" w fazie
otwierania/zamykania szyby (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano);
C: aktywacja/dezaktywacja elementów sterowania
podnośnikami szyb w drzwiach tylnych;
D: otwieranie/zamykanie szyby tylnej lewej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano); działanie "ciągłe
automatyczne" w fazie otwierania i zamykania szyby;
E: otwieranie/zamykanie szyby tylnej prawej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano); działanie "ciągłe
automatyczne" w fazie otwierania i zamykania szyby.Naciskać przyciski, aby otworzyć/zamknąć jedną z
szyb. Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch
przycisków następuje "skokowe" przesuwanie szyby,
natomiast w przypadku dłuższego naciśnięcia
przycisku następuje działanie „ciągłe automatyczne”,
zarówno przy otwieraniu jak i przy zamykaniu.
Szyba zatrzyma się w wymaganej pozycji po
ponownym naciśnięciu odpowiedniego przycisku
sterującego. Po przytrzymaniu przez kilka sekund
naciśniętego przycisku szyba podniesie się lub opuści
automatycznie (tylko jeśli kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR).
Drzwi przednie po stronie pasażera/drzwi tylne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Na nakładce panelu drzwi przednich po stronie
pasażerai-wniektórych wersjach - na drzwiach
tylnych, znajdują się przyciski sterujące daną szybą.
Urządzenie zabezpieczające przed zgnieceniem
W samochodzie aktywna jest funkcja zapobiegająca
przed zgnieceniem w fazie podnoszenia się szyb
przednich i tylnych. Tego typu system bezpieczeństwa
jest w stanie rozpoznać ewentualną przeszkodę
podczas przesuwania się szyby; po rozpoznaniu
przeszkody system przerywa ruch szybyiwzależności
od pozycji szyby odwraca kierunek jej ruchu.
Urządzenie to jest więc bardzo użyteczne w
przypadku ewentualnego przypadkowego
uruchomienia podnośników szyb przez dzieci
znajdujące się w samochodzie.
rys. 55
L0F0162
71POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Funkcja zapobiegająca przed zgnieceniem uaktywnia
się zarówno podczas trybu ręcznego jak i
automatycznego działania szyby. W przypadku
interwencji systemu zapobiegającego przed
zgnieceniem działanie przesuwającej się szyby zostaje
natychmiast przerwane i następuje zmiana kierunku
przesuwania się. Podczas ruchu wstecznego szyby
nie ma żadnej możliwości zmiany działania.
OSTRZEŻENIE Jeżeli zabezpieczenie przed
zgnieceniem zadziała 3 razy z rzędu w przeciągu 1
minuty lub okaże się, że działa niewłaściwie,
przerywany jest automatyczny tryb podnoszenia szyb
i od tego momentu możliwe jest jedynie poruszanie
skokowe szybą, przez krótkie naciśnięcia przycisku.
Aby przywrócić prawidłowe działanie systemu,
konieczne jest przesunięcie danej szyby w dół.
OSTRZEŻENIE Jeśli kluczyk znajduje się w
położeniu STOP lub jest wyjęty, podnośniki szyb
pozostają aktywne przez około 3 minuty, a ich
dezaktywacja następuje natychmiast po otwarciu
drzwi.
OSTRZEŻENIE W wersjach z systemem
zabezpieczającym przed zgnieceniem, po naciśnięciu i
przytrzymaniu przez ponad 2 sekundy przyciskuw pilocie następuje otwieranie szyb do momentu
ponownego naciśnięcia odpowiedniego przycisku
przez użytkownika. Po naciśnięciu przycisku
i
przytrzymaniu go przez ponad 2 sekundy, szyby
zamykają się.
System ten jest zgodny z normą 2000/4/WE
stanowiącą o ochronie pasażerów
wychylających się przez szybę z wnętrza
samochodu.
Inicjalizacja systemu podnośników szyb
Procedura inicjalizacji przeprowadzana jest przy
zamkniętych drzwiach i dla wszystkich drzwi, jak
opisano poniżej:
❒ustawić ręcznie szybę do przeprowadzenia procesu
inicjalizacji w pozycji końca skoku górnego;
❒po osiągnięciu końca skoku górnego przytrzymać
wyłącznik w pozycji podnoszenia jeszcze przez co
najmniej 1 sekundę.
72
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

POKRYWA KOMORY SILNIKAOTWIERANIE
Należy wykonać, co następuje:
❒pociągnij dźwignię A rys. 63 w kierunku
wskazanym strzałką;
❒przesunąć w lewą stronę dźwignię B rys. 64, jak
pokazano na rysunku;
❒podnieść pokrywę komory silnika i równocześnie
wyjąć podpórkę C rys. 65 z urządzenia blokującego
D, następnie wsunąć końcówkę podpórki w gniazdo
E w pokrywie silnika (duży otwór) i przesunąć w
pozycję zabezpieczającą (mały otwór), jak pokazano
na rysunku.
UWAGA
Nieprawidłowe zamocowanie podpórki
może spowodować
nagłe opadnięcie
pokrywy.Pokrywę należy podnosić oburącz. Przed
podniesieniem należy upewnić się, że
wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione, poza tym czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie, w którym
zaciągnięty jest hamulec ręczny.
rys. 63
L0F0096
rys. 64
L0F0097
77POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIEN
IE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY