tow Lancia Ypsilon 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu STOP lub jest wyjęty, po obróceniu
pokrętłaAzpozycjiOdopozycji
, zaświecają się
wszystkie światła pozycyjne i oświetlenie tablicy
rejestracyjnej. W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA POZYCYJNE
Zaświecają się tylko wówczas, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w położeniu STOP
lub jest wyjęty, po ustawieniu pokrętła A najpierw
w pozycjiO, a następnie w pozycji
.
W zestawie wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
. Posługując się dźwignią
kierunkowskazów można wybrać stronę (prawą lub
lewą) świecenia świateł.
AUTOMATYCZNA KONTROLA ŚWIATEŁ
(AUTOLIGHT) (Czujnik zmierzchu)
(dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to czujnik LED na podczerwień, połączony z
czujnikiem deszczu, zamontowany na szybie
przedniej, jest on w stanie wykryć zmiany w natężeniu
oświetlenia zewnętrznego samochodu na podstawie
czułości światła ustawionej w Menu ustawień: im
większa czułość, tym mniejsza ilość światła potrzebna
do włączenia świateł zewnętrznych.Aktywacja
Czujnik zmierzchu uaktywnia się po przekręceniu
pokrętła A rys. 34 w położenie
. W ten sposób
uaktywniane jest automatyczne chwilowe zaświecanie
się świateł pozycyjnych i świateł mijania w zależności
od oświetlenia zewnętrznego.
W momencie, w którym czujnik uaktywnia
zaświecenie się świateł, mogą zaświecić się przednie
światła przeciwmgłowe (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i tylne światła przeciwmgłowe. Po
wyłączeniu automatycznym świateł wyłączane są
także przednie światła przeciwmgłowe i tylne światła
przeciwmgłowe (o ile są aktywne). Przy kolejnym
zaświeceniu się automatycznym należy ponownie
włączyć, w razie konieczności, tego typu światła.
Jeżeli czujnik jest aktywny, możliwe jest użycie tylko
sygnału świetlnego, natomiast nie ma możliwości
zaświecenia świateł drogowych. W celu zaświecenia
tego typu świateł, należy obrócić pokrętło A w
położenie
i uaktywnić stałe światła mijania.
Gdy światła uaktywnione są automatycznie i czujnik
spowodował ich wyłączenie, najpierw wyłączane są
światła mijania, a następnie, po kilku sekundach,
światła pozycyjne. W sytuacji włączenia świateł
i nieprawidłowego działania czujnika, światła
pozycyjne i światła mijania zaświecane są niezależnie
od oświetlenia zewnętrznego, natomiast na
wyświetlaczu sygnalizowana jest awaria czujnika.
Niemniej jednak możliwa jest dezaktywacja czujnika i
zaświecenie, w razie konieczności, tego typu świateł.
50
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒włączyć bieg wybrany w momencie programowania
prędkości;
❒nacisnąć przycisk RES.
Zwiększanie zapamiętanej prędkości
Czynność tą można wykonać na dwa różne sposoby:
❒naciskając pedał przyspieszenia i zapamiętując
nową uzyskaną prędkość;
lub
❒przesuwając dźwignię w górę (+).
Każdorazowe poruszenie dźwigni powoduje wzrost
prędkości o około 1 km/h, natomiast przytrzymanie
dźwigni przesuniętej w górę powoduje ciągłą zmianę
prędkości.
Zmniejszanie zapamiętanej prędkości
Czynność tą można wykonać na dwa różne sposoby:
❒wyłączając urządzenie i zapamiętując nową
prędkość;
lub
❒przesuwając dźwignię w dół (–) do osiągnięcia
nowej prędkości, która zostanie automatycznie
zapamiętana.
Każdorazowe poruszenie dźwigni powoduje
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół powoduje
ciągłą zmianę prędkości.Wyłączanie urządzenia
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w następujący
sposób:
❒obracając pokrętło A w położenie OFF;
❒wyłączając silnik;
❒naciskając na pedał hamulca, sprzęgła lub
przyspieszenia; w tym ostatnim przypadku w
rzeczywistości system nie jest wyłączany, a żądanie
przyspieszenia jest priorytetowe w stosunku do
ustawienia w systemie. Urządzenie pozostaje nadal
aktywne, bez konieczności naciskania przycisku
RES, aby po zakończeniu przyspieszania powrócić
do stanu wcześniejszego.
Wyłączanie automatyczne
Urządzenie wyłącza się automatycznie w
następujących przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABS lub ESC;
❒przy prędkości samochodu poniżej ustalonego
limitu;
❒w przypadku usterki systemu.
UWAGA
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem
nie należy ustawiać dźwigni zmiany
biegów na luz.
58
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
W razie nieprawidłowego funkcjonowania
lub awarii urządzenia, należy obrócić
pokrętło A w położenie OFF i zwrócić się do ASO
Lancia.
LAMP Y SUFITOWEPRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
Przełącznikiem A rys. 38 włącza się/wyłącza lampę
sufitową.
Pozycje wyłącznika A:
❒pozycja środkowa (pozycja 1), żarówkiCiD
zaświecają się/gasną po otwarciu/zamknięciu drzwi
przednich;
❒naciśnięty z lewej strony (pozycja 0): lampyCiD
pozostają zawsze wyłączone;
❒naciśnięty z prawej strony (pozycja 2): lampyCiD
pozostają zawsze włączone.
Zaświecanie się/gaszenie świateł jest stopniowe.
rys. 38
L0F0051
59POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒naciśnięty z lewej strony (pozycja 0): zaświeca się
żarówka C;
❒naciśnięty z prawej strony (pozycja 2): zaświeca się
żarówka D.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu
należy upewnić się, czy oba wyłączniki znajdują się w
pozycji środkowej; po zamknięciu drzwi lampy zgasną
zapobiegając rozładowaniu akumulatora. W każdym
bądź razie, jeżeli przełącznik pozostanie przez
niedopatrzenie w pozycji zawsze włączonej, lampa
sufitowa zgaśnie automatycznie po 15 minutach
po wyłączeniu silnika.
Oświetlenie deski rozdzielczej
Światło podświetlenia deski rozdzielczej uruchamiane
jest w taki sam sposób jak lampa sufitowa przednia.
USTAWIENIA CZASOWE ŚWIATŁA LAMP Y
SUFITOWEJ
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście z
samochodu, szczególnie nocą w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są dwa tryby czasowego
działania lamp.
Działanie czasowe podczas wsiadania do
samochodu
Światło lampy sufitowej zaświeca się w sposób
następujący:
❒na około 10 sekund po odblokowaniu drzwi;❒na około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi
bocznych;
❒na około 10 sekund po zamknięciu drzwi.
Działanie czasowe zostaje przerwane po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
W celu wyłączenia go przewidziano trzy różne
sposoby:
❒po zamknięciu wszystkich drzwi wyłącza się
działanie czasowe trzyminutowe i uaktywnia się
działanie 10-sekundowe. Tego typu działanie
czasowe wyłącza się, jeżeli kluczyk zostanie
ustawiony w położeniu MAR;
❒po zablokowaniu drzwi (zarówno pilotem jak i
kluczykiem w drzwiach po stronie kierowcy), lampa
sufitowa gaśnie.
❒światła wewnętrzne gasną po 15 minutach, aby
uchronić trwałość akumulatora.
Działanie czasowe podczas wysiadania z
samochodu
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu światło
lampy sufitowej zaświeca się w następujący sposób:
❒jeśli kluczyk zostaje wyjęty w przeciągu 3 minut od
wyłączenia silnika, lampy sufitowe zaświecają się na
10 sekund;
❒po otwarciu jednych z drzwi na około 3 minuty;
❒po zamknięciu jednych z drzwi na około 10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp przerywane jest
automatycznie po zablokowaniu.
60
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Pozycje wyłącznika B rys. 38:
❒pozycja środkowa (pozycja 1): żarówkiCiD
pozostają zawsze wyłączone;

TYLNA LAMPA SUFITOWA
Wersje bez dachu otwieranego
Nacisnąć klosz A rys. 39 w celu włączenia/wyłączenia
światła. Po zamknięciu drzwi lampy będą się świecić
przez kilka sekund, po czym zgasną automatycznie.
Lampa wyłącza się po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
W przypadku, gdy zapomni się zamknąć drzwi, lampa
zgaśnie automatycznie po kilku minutach. Aby
zaświecić ją ponownie, należy otworzyć inne drzwi
lub zamknąć i otworzyć ponownie te same drzwi.
Wersje z dachem otwieranym
Wersje te wyposażone są w dwie lampy sufitowe A
rys. 40 umieszczone po bokach (nad drzwiami
tylnymi).
Aby włączyć/wyłączyć światła tych lamp, należy
nacisnąć w miejscu pokazanym strzałką (znak + na
kloszu lampy).Włączanie się tylnej lampy sufitowej/tylnych lamp
sufitowych odbywa się również zgodnie z ruchami,
które wpływają na włączanie się lampy sufitowej
przedniej.
OŚWIETLENIE BAGAŻNIKA
Lampa A rys. 41 znajduje się po lewej stronie
bagażnika. Zaświeca się automatycznie po otwarciu
bagażnika i gaśnie po jego zamknięciu. Lampa ta
zaświeca się/gaśnie niezależnie od położenia kluczyka
w wyłączniku zapłonu.
rys. 39
L0F0236
A
rys. 40
L0F0227
61POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

GNIAZDKO PRĄDOWE
Umieszczone jest na tunelu środkowym rys. 49 w
pobliżu dźwigni hamulca ręcznego. Działa tylko
wówczas, kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do gniazdka
urządzeń o mocy powyżej 180W. Należy ponadto
uważać, aby nie uszkodzić gniazdka niewłaściwymi
wtyczkami.
ZAPALNICZKA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest umieszczona na tunelu środkowym w pobliżu
dźwigni hamulca ręcznego. Nacisnąć przycisk A, rys.
50 aby włączyć zapalniczkę.
Po kilku sekundach przycisk powróci automatycznie
w położenie wyjściowe i zapalniczka jest gotowa
do użycia.OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać zawsze, czy
zapalniczka się wyłączyła.
OSTRZEŻENIE Nie należy wkładać do gniazdka
urządzeń o mocy powyżej 180W. Należy ponadto
uważać, aby nie uszkodzić gniazdka niewłaściwymi
wtyczkami.
UWAGA
Zapalniczka osiąga wysoką temperaturę.
Należy posługiwać się nią ostrożnie i
chronić przed dziećmi: niebezpieczeństwo pożaru
i/lub oparzeń.
rys. 49
L0F0076
rys. 50
L0F0258
66
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

DACH OTWIERANY(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Szklany dach otwierany składa się z dwóch paneli
szklanych, z których tylny jest panelem stałym, a
przedni ruchomym, wyposażone są one w dwie
zasłony przeciwsłoneczne (przednią i tylną)
przesuwane ręcznie. Przy zamkniętym dachu zasłony
można ustawić w dowolnej pozycji.
Aby otworzyć zasłony należy pociągnąć za uchwyt A
rys. 53 w kierunku pokazanym strzałką, w celu
ustawienia ich w żądanej pozycji. Aby zamknąć
zasłony, należy wykonać operację odwrotną.
Działanie dachu otwieranego odbywa się tylko
wówczas, kiedy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
PrzyciskiBiCrys.53,znajdujące się na nakładce
lampy sufitowej przedniej, sterują funkcjami
otwierania/zamykania dachu otwieranego.
Otwieranie
Nacisnąć i przytrzymać przycisk C, panel szklany
przedni ustawi się w pozycji “spoiler”.
Po ponownym naciśnięciu przycisku odbywa się ruch
szyby dachu, która automatycznie przesuwa się do
pozycji pośredniej (pozycja “Comfort”).
Po otwarciu w pozycję “spoiler” i ponownym
naciśnięciu przycisku C, dach ustawi się
automatycznie w pozycji pełnego otwarcia.
rys. 53
L0F0152
68
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Zamykanie
W pozycji pełnego otwarcia nacisnąć przycisk B. Po
ponownym naciśnięciu przycisku dach ustawi się
automatycznie w pozycji "spoiler".
Po otwarciu w pozycję “spoiler” i ponownym
naciśnięciu przycisku B, dach ustawi się
automatycznie w pozycji pełnego zamknięcia.
Przy zamontowanych poprzecznych
relingach dachowych zaleca się używać
dachu otwieranego tylko w pozycji “spoiler”.
Nie należy otwierać dachu, gdy znajduje się na nim
śnieg lub lód: istnieje ryzyko uszkodzenia dachu.
UWAGA
Opuszczając samochód należy wyjmować
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niespodziewanego uruchomienia
dachu otwieranego, zagrażając w ten sposób
bezpieczeństwu osób pozostałych w samochodzie:
nieprawidłowe użycie dachu może być
niebezpieczne. Przed i w trakcie przesuwania się
dachu należy upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie są narażeni na ryzyko obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez przesuwający
się dach, jak też czy rzeczy osobiste nie zostaną
wciągnięte lub zgniecione przez dach.URZĄDZENIE ZAPOBIEGAJĄCE PRZED
ZGNIECENIEM
Dach otwierany wyposażony jest w system
bezpieczeństwa zapobiegający zgnieceniu, który jest w
stanie rozpoznać wystąpienie ewentualnej przeszkody
podczas ruchu zamykania szyby dachu: po
rozpoznaniu tego przypadku system przerywa i
odwraca natychmiast kierunek przesuwania się szyby.
MANEWR AWARYJNY
W przypadku braku działania przycisków sterujących
dach otwierany można przesuwać ręcznie zgodnie z
poniższym opisem:
❒wyjąć zaślepkę znajdującą się w poszyciu
wewnętrznym pomiędzy dwoma daszkami
przeciwsłonecznymi rys. 54;
rys. 54
L0F0299
69POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYBDziałają, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR i przez około trzy minuty po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położenie STOP lub jest wyjęty i po otwarciu jednych
z drzwi przednich.
Przyciski umieszczone są w nakładkach paneli drzwi
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) (z panelu
drzwi po stronie kierowcy można sterować wszystkimi
szybami).
Dostępne jest urządzenie zapobiegające zgnieceniu,
które działa w fazie podnoszenia szyb przednich i
tylnych (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
UWAGA
Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i w trakcie wykonywania
tych czynności należy upewnić się zawsze, czy
pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko
poważnych obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwającą się szybę, jak i
czy osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
zgniecione przez nią. Opuszczając samochód
należy wyjąć zawsze kluczyk z włącznika zapłonu,
aby uniknąć sytuacji, w której elektryczne
podnośniki szyb niespodziewanie uruchomią się,
zagrażając bezpieczeństwu pozostałych w
pojeździe osób.ELEMENTY STEROWANIA
Drzwi przednie po stronie kierowcy
A rys. 57: otwieranie/zamykanie szyby przedniej
lewej; działanie "stałe automatyczne" w fazie
otwierania/zamykania szyby;
B: otwieranie/zamykanie szyby przedniej prawej;
działanie "stałe automatyczne" w fazie
otwierania/zamykania szyby (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano);
C: aktywacja/dezaktywacja elementów sterowania
podnośnikami szyb w drzwiach tylnych;
D: otwieranie/zamykanie szyby tylnej lewej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano); działanie "ciągłe
automatyczne" w fazie otwierania i zamykania szyby;
E: otwieranie/zamykanie szyby tylnej prawej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano); działanie "ciągłe
automatyczne" w fazie otwierania i zamykania szyby.
rys. 57
L0F0162
74
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

SYSTEM ABSJest to system zintegrowany z układem hamulcowym,
który zapobiega - w każdych warunkach
przyczepności do drogi i intensywności akcji
hamowania - zablokowaniuiwkonsekwencji
poślizgowi jednego lub więcej kół, gwarantując w ten
sposób kontrolę nad samochodem, także przy
hamowaniu awaryjnym.
Uzupełnienie systemu stanowi system EBD
(Electronic Braking Force Distribution), który
umożliwia rozdział siły hamowania pomiędzy koła
przednie i tylne.
OSTRZEŻENIE W celu uzyskania maksymalnej
skuteczności układu hamulcowego wymagany jest
przebieg około 500 km: podczas tego okresu
wskazane jest nie hamować gwałtownie, często i
długo.
UWAGA
ABS wykorzystuje najlepszą dostępną
przyczepność kół do drogi, ale jej nie
zwiększa; należy więc zachować w każdym
przypadku ostrożność na drogach śliskich, bez
powodowania niepotrzebnego ryzyka.INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja systemu ABS wyczuwalna jest przez
lekkie pulsowanie pedału hamulca, któremu
towarzyszy specyficzny hałas: oznacza to, że
konieczne jest dostosowanie prędkości do typu drogi,
po której się podróżuje.
UWAGA
W przypadku inter wencji systemu ABS
wyczuwalne jest pulsowanie pedału
hamulca, nie należy wówczas zmniejszać nacisku
na pedał, ale bez obawy przytrzymać pedał
porządnie naciśnięty; w ten sposób samochód
zatrzyma się na możliwie najkrótszej drodze
hamowania, odpowiednio do warunków
panujących na drodze.
UWAGA
Jeśli ma miejsce inter wencja systemu ABS
jest to sygnał, że została osiągnięta
graniczna przyczepność pomiędzy oponą a
podłożem drogi; należy zwolnić, aby dostosować
prędkość do występującej przyczepności.
85POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY