Lancia Ypsilon 2014 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

KARROSSERIBESKYTTELSE MOD ATMOSFÆRISKE
PÅVIRKNINGER
Bilen er udstyret med de bedste teknologiske
løsninger til at beskytte karrosseriet effektivt mod
korrosion.
De vigtigste er:
❒Malematerialer og lakeringssystemer, der giver
bilen en særlig slidfast og korrosionsbeskyttende
overflade.
❒Anvendelse af galvaniserede (eller
forbehandlede) plader med høj
korrosionsbestandighed.
❒Sprøjtning af undervogn, motorrum, hjulkasser
og andre dele med voksholdige produkter med
stor beskyttelsesvirkning.
❒Sprøjtning med beskyttende plastmaterialer på
de mest udsatte steder som paneler under døre,
inderside af skærme, kanter etc.
❒Anvendelse af åbne kassedragere for at undgå at
der samler sig kondensvand som ellers kunne
forårsage rustdannelse indefra.
GARANTI MOD RUSTGENNEMTÆRING
Din bil er dækket af en garanti mod
rustgennemtæring i strukturmæssige elementer og
karrosseriet.
Angående garantibestemmelser henvises til bilens
servicehæfte.VEDLIGEHOLDELSE AF KARROSSERIET
Lak
Afskrabninger eller dybe ridser skal udbedres
omgående for at undgå, at der dannes rust.
Vedligeholdelse af lakken består i regelmæssig
vask. Hvor ofte bilen bør vaskes, afhænger af de
forhold, den anvendes under. For eksempel bør
bilen vaskes oftere i områder med stærk
luftforurening eller hvor der anvendes vejsalt til
optøning.
En korrekt bilvask udføres på følgende måde:
❒Hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes fra taget for
at undgå at den bliver beskadiget.
❒Bruger du forstøver eller højtryksrenser, skal du
holde en afstand på mindst 40 cm fra
karrosseriet for at undgå skader eller
forandringer. Husk på, at vandansamlinger kan
være skadelige, hvis de får lov at blive siddende
på bilen i længere tid.
❒Spul karrosseriet med en blød vandstråle.
❒Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen med
svamp, og skyl svampen med korte mellemrum.
❒Skyl bilen grundigt med vand, og tør den med
trykluft eller et vaskeskind.
217BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS

Glem ikke at aftørre mindre synlige steder (fx
åbningerne omkring døre, motorhjelm, omkring
lygterne, etc...) hvor der let kan samle sig vand.
Stil ikke bilen i garage med det samme, men
lad den stå i det fri for at fremskynde
fordampningen af de sidste rester af fugt.
Vask ikke bilen når den har været parkeret i solen,
eller når motorhjelmen er varm, da lakken derved
kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme måde som
resten af bilen.
Undgå så vidt muligt at parkere bilen under træer.
De harpiksholdige dråber gør lakken mat og øger
risikoen for korrosion.
VIGTIGT Fugleklatter bør omgående vaskes af da
deres indhold af syrer er meget skadeligt.
Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser, hvor
der findes udstyr til opsamling og
neutralisering af de anvendte midler.For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og anvend kun
helt rene klude for ikke at ridse ruderne eller
gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de elektriske
varmetråde på indersiden af elbagruden skal
denne pudses med forsigtighed og altid på langs af
varmetrådene.
Forlygter
Brug en blød, ikke tør klud opvredet i vand og
sæbe til biler.
VIGTIGT Der må ikke anvendes aromatiske
stoffer (fx benzin) eller ketoner (fx acetone) til
rengøring af forlygternes lygteglas i plastic.
Motorrum
Efter hver vinter bør der foretages en grundig
motorrumsvask. Dog skal man passe på ikke at
spule direkte mod de elektroniske styreenheder og
i nærheden af vinduesviskernes motorer. Det
anbefales at lade arbejdet udføre på et
specialværksted.
VIGTIGT Motorrumsvask skal ske ved kold motor
og med tændingsnøglen i position STOP. Efter
vasken skal man overbevise sig om, at de
forskellige beskyttelsesdele (gummihætter,
afdækninger etc.) er på plads og i orden.
218
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KABINEKontrollér jævnligt, om der har samlet sig vand
under gulvmåtterne, da dette kan få stålpladerne
til at ruste.
BEMÆRK
Rens aldrig bilens indvendige dele
med brandfarlige produkter, som for
eksempel petroleum eller rensebenzin.
Sådanne midler kan blive antændt på grund
af den udladning af statisk elektricitet der
dannes, når man gnider på materialet under
rengøringsarbejdet.
BEMÆRK
Opbevar ikke aerosolbeholdere
(spraydåser) i bilen: eksplosionsfare!
Aerosolbeholdere må ikke udsættes for
temperaturer over 50°C. I varmt vejr kan
temperaturen indvendigt i bilen blive langt
højere.RENGØRING AF STOFINDTRÆK
Fjern støvet med en blød børste eller ved
støvsugning. Ved rengøring af velour anbefales det
at fugte børsten.
Gnid sæderne med en svamp vædet med en
opløsning af vand og et neutralt vaskemiddel.
PLASTIKDELE OG BEKLÆDTE DELE
Almindelig rengøring af indvendige plastikdele
foretages med en mikrofiberklud opvredet i en
opløsning af vand og et mildt ikke-slibende
rengøringsmiddel. Fedt eller vanskelige pletter
skal fjernes med specialmidler, der ikke
indeholder opløsningsmidler, og som sikrer, at
plastikdelenes overfladeudseende og farve bevares.
Anvend en mikrofiberklud, eventuelt fugtet ved
vand, til at fjerne støv. Det frarådes at anvende
papirservietter, da de kan efterlade rester.
219BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDEVEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT Anvend aldrig sprit, rensebenzin eller
derivater deraf til rengøring af glasset på
instrumentgruppen.

SÆDER I LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Fjern tørt snavs med et hårdt opvredet vaskeskind
eller en hårdt opvredet klud uden at trykke for
hårdt. Fjern væske- eller fedtstofpletter med
en absorberende tør klud, uden at gnide. Gnid
efterfølgende med en blød klud eller et
vaskeskind, der er fugtet med vand og neutral
sæbe. Hvis pletten ikke kan fjernes, skal der
anvendes specialmidler. Følg omhyggeligt
brugsanvisningen.
VIGTIGT Anvend aldrig sprit. Sørg for, at
produkterne der anvendes til rengøringen ikke
indeholder sprit og spritbaserede produkter selv i
lave koncentrationer.BEKLÆDTE DELE I ÆGTE LÆDER
(afhængigt af versioner/markeder)
Disse komponenter må kun rengøres med vand og
mild sæbe. Anvend aldrig sprit eller spritbaserede
produkter. Inden du anvender specialmidler til
rensning af indvendige dele, skal du sikre dig, at
midlet ikke indeholder sprit eller spritbaserede
stoffer.
220
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

TEKNISKE DATA
IDENTIFIKATIONSDATADet anbefales at gøre sig bekendt med
mærkningen til identifikation af bilen.
Identifikationsdataene er indhugget eller anført på
skilte følgende steder:
❒Typeskilt
❒Mærkning af stel
❒Laktypemærkat
❒Mærkning af motor.
TYPESKILT
Skiltet sidder i bageste venstre side af
bagagerummet fig. 170 (løft gulvbeklædningen
for at få adgang til det) og indeholder følgende
oplysninger:BGodkendelsesnummer.CBilens typekode.D
Stelnummer (fortløbende produktionsnummer).
EStørste tilladte totalvægt af bil.FStørste tilladte totalvægt af bil med anhænger.G
Største tilladte akseltryk, 1. aksel (forreste).
H
Største tilladte akseltryk, 2. aksel (bageste).
ITypekode for motor.LKode for karrosseriversion.
M
Kode for reservedele.
N
Røgtæthedskoefficient (for dieselmotor).fig. 170
L0F0029
221BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATAINDEKS

LAKTYPEMÆRKAT
Skiltet er placeret på bagagerummets udvendige
stolpe (venstre side), og indeholder følgende data
fig. 171:
ALakproducent.
BFarvebetegnelse.
CLancia-farvekode.
DKode for lak til reparation eller oplakering.
MÆRKNING AF STEL
Skiltet sidder i bageste højre side af gulvet i
bagagerummet og indeholder følgende
oplysninger:
❒Typekode
❒Stelnummer (fortløbende produktionsnummer).MÆRKNING AF MOTOR
Mærkningen er stemplet i motorblokken og
omfatter motorens typebetegnelse og
fabrikationsnummer.
fig. 171
L0F0030
222
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MOTORKODE - KARROSSERIVERSIONER
223BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATAINDEKS
Versioner Motorkode Karrosseriversioner
0.9 TwinAir 85 h k312A2000312YXG1A Y1 (4 pladser)
312YXG1A Y1B (5 pladser)
1.2 8V 69 hk
(*)
169A4000312YXA1A Y0 (4 pladser)
312YXA1A Y0B (5 pladser)
1.2 8V 69 hk
(**)
169A4000312YXA1A Y0D (4 pladser)
312YXA1A Y0E (5 pladser)
1.2 8V 69 hk
(***)
169A4000312YXA1A Y0F (4 pladser)
312YXA1A Y0G (5 pladser)
1.3 16V Multijet199B1000312YXE1A Y2 (4 pladser)
312YXE1A Y2B (5 pladser)
(*) Versioner med lange udvekslingsforhold
(**) Versioner med korte udvekslingsforhold med Start&Stop
(***) Versioner med korte udvekslingsforhold uden Start&Stop

MOTORVersioner 0.9 TwinAir 85 HK 1.2 8V 69HK 1.3 16V Multijet
Typekode 312A2000 169A4000 199B1000
Princip Otto Otto Diesel
Antal og placering af cylindre 2 i række 4 i række 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 80,5 x 86,0 70,8 x 78,86 69,6 x 82
Slagvolumen i alt (cm³) 875 1242 1248
Kompressionsforhold 10 11,1 16,8
Største effekt (EØF) (kW)
62,5/57
(*)
51 70
Største effekt (EØF) (hk)
85/77,5
(*)
69 95
ved (o/min) 5500 5500 4000
Største drejningsmoment (EØF)
(Nm)145/100
(*)
102 200
Største drejningsmoment (EØF)
(kgm)14,8/10,2
(*)
10,4 20,4
ved (o/min)
1900/2000
(*)
3000 1500
Tændrør NGK PLKR9C8NGK ZKR7A-10 eller
CHAMPION
RA8MCX4-
BrændstofBlyfri benzin oktan 95
(Standard EN228)Blyfri benzin oktan 95
(Standard EN228)Dieselolie til
motorkøretøjer (Stand-
ard EN590)
(*)Med knappen ECO trykket ned
224
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

BRÆNDSTOFSYSTEMVersioner Brændstofsystem
0.9 TwinAir 85 HKSekventiel, faset elektronisk multipointindsprøjtning med tændingsregulering og
variabel aktivering af indsugningsventilerne
1.2 8V 69HKSekventiel, faset elektronisk multipointindsprøjtning uden returløb
1.3 16V MultijetElektronisk styret direkte indsprøjtning af typen Multijet "Common Rail" med
turbolader og intercooler
BEMÆRK
Ændringer eller reparationer af brændstofsystemet, der ikke foretages korrekt og i
overensstemmelse med systemets tekniske specifikationer, kan forårsage
driftsforstyrrelser med risiko for brand.
TRANSMISSIONVersioner Gearkasse Kobling Træk
0.9 TwinAir 85 HK
Fem fremgear, alle synkronis-
eret, plus bakgearSelvjusterende pedal uden
frigangFortil 1.2 8V 69HK
1.3 16V Multijet
225BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSETEKNISKE DATAINDEKS

BREMSERVersioner Driftsbremser fortil Driftsbremser bagtil Parkeringsbremse
0.9 TwinAir 85HKSelvventilerende skive-
bremserTromlebremser med selv-
centrerende bremseklod-
ser og styrecylinder for
hvert hjul
Mekanisk håndbremse,
virkende på baghjuls-
bremserne 1.2 8V 69HKSkivebremserTromlebremser med selv-
centrerende bremseklod-
ser og styrecylinder for
hvert hjul
1.3 16V MultijetSelvventilerende skive-
bremserTromlebremser med selv-
centrerende bremseklod-
ser og styrecylinder for
hvert hjulVIGTIGT Vand, is og vejsalt kan sætte sig på bremseskiverne og nedsætte bremsevirkningen ved
førstkommende bremsning.
226
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS