Lancia Ypsilon 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2014, Model line: Ypsilon, Model: Lancia Ypsilon 2014Pages: 315, PDF Size: 13.77 MB
Page 221 of 315

Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Miesiące 24 48 72 96 120 144
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju silnikowego (lub co 24 miesiące)
(2)
●●●●●●
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)●●●
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 12 miesięcy)●●●●●●
(2) W przypadku, kiedy samochód używany jest z przebiegiem rocznym nie przekraczającym 10.000 km, konieczne jest wymienianie
oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.
217POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 222 of 315

WERSJE DIESEL
Przeglądy należy wykonywać co 35.000 km lub co 24miesiące.Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Miesiące 24 48 72 96 120
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualnie wyregulować ciśnienie●●●●●
Sprawdzić działanie układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awar-
yjne, oświetlenie komory bagażnika, wnętrza samochodu, schowka, lampki syg-
nalizacyjne w zestawie wskaźników, itd.)●●●●●
Sprawdzić działanie układu wycieraczek szyby przedniej i ewentualnie
wyregulować spryskiwacze●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej i szyby tylnej●●●●●
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy komory silnika i bagażnika, wyczyścić
i nasmarować zespoły dźwigni●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan: zewnętrznego nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem -
hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki, tuleje, itd.)●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców przednich tarczowych●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie okładzin hamulców bębnowych tylnych●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić do odpowiedniego poziomu płyny (chłodzenia
silnika, hamulcowy, sprzęgła hydraulicznego, wspomagania układu kierowniczego,
spryskiwaczy szyb, akumulatora, itp.)●●●●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego●●●●●
218POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 223 of 315

Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Miesiące 24 48 72 96 120
Sprawdzić emisje/dymienie spalin●●●●●
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika (przez gniazdko
●●●●●
Sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów●●●●●
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować●●●●●
Wymienić wkład filtra paliwa●●
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów●
Wymienić wkład filtra powietrza●●●●●
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju silnikowego (lub co 24 miesiące)
(1) (2)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 24 miesiące)●●
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 12 miesięcy)●●●●●(1) W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie w mieście konieczna jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.
219POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
diagnostyczne)( ) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu, sygnalizowany
jest poprzez lampkę lub komunikat (gdzie przewidziano) w zestawie wskaźników i nie powinien przekraczać 24
miesięcy. 2
Page 224 of 315

KONTROLE OKRESOWECo 1000 km lub przed długą podróżą należy
sprawdzić i ewentualnie uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia silnika, płynu
hamulcowego i spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒działanie układu oświetlenia (reflektory, światła
kierunkowskazów, światła awaryjne, itd.);
❒funkcjonowanie układu wycieraczek/spryskiwaczy
szyb i ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby
przedniej/szyby tylnej.
Co 3000 Km należy sprawdzać i ewentualnie
uzupełnić: poziom oleju silnikowego.
UŻYWANIE SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACHW sytuacji, w której samochód byłby używany
wyłącznie w następujących warunkach:
❒holowanie przyczepy lub kampingu;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒krótkie i powtarzane odcinki tras (mniej niż 7-8
km) oraz jazda przy temperaturze zewnętrznej
poniżej zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu jałowym lub
odbywanie długich tras przy małej prędkości lub
w przypadku długiego postoju;
konieczne jest wykonanie poniższych kontroli częściej
niż podano to w Wykazie czynności przeglądów
okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków hamulców
tarczowych przednich;
❒kontrola stanu czystości zamków pokrywy silnika i
bagażnika, czyszczenie i smarowanie dźwigni;
❒kontrola wzrokowa stanu: silnika, skrzyni biegów,
napędu, odcinków sztywnych i giętkich przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem -
hamulcowych), elementów gumowych (osłony -
złączki - tuleje - itd);
❒kontrola stanu naładowania i poziomu płynu w
akumulatorze (elektrolit);
❒kontrola wzrokowa stanu pasków napędu
akcesoriów;
220POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 225 of 315

❒kontrola i ewentualna wymiana oleju silnikowego i
filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra powietrza.
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW
UWAGA
Nie należy nigdy palić papierosów podczas
wykonywania operacji w komorze silnika:
mogą tam występować gazy lub pary łatwopalne,
istnieje ryzyko pożaru.
UWAGA
Gdy silnik jest gorący, należy zachować
szczególną ostrożność podczas
wykonywania prac w komorze silnika:
niebezpieczeństwo poparzeń. Należy pamiętać, że
przy gorącym silniku elektrowentylator może się
nagle włączyć: niebezpieczeństwo obrażeń. Uwaga
na luźno zwisające krawaty, szaliki, które mogą
być wciągnięte przez elementy silnika będące
w ruchu.Uwaga, podczas uzupełniania nie należy
mieszać ze sobą różnych pł ynów: wszystkie
one nie są kompatybilne pomiędzy sobą i
mogą uszkodzić samochód.
221POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 226 of 315

Wersje 0.9 TwinAir 85KMA. Korek / Napełnianie oleju silnikowego B. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulator
F
E
CD
B
A
rys. 161
L0F0089
222POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 227 of 315

Wersje 1.2 8V 69KMA. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego B. Korek / Napełnianie oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulatorrys. 162
L0F0050
223POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 228 of 315

Wersje 1.3 16V MultijetA. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego B. Korek / Napełnianie oleju silnikowego C. Płyn układu chłodzenia silnika
D. Płyn do spryskiwaczy szyby przedniej/szyby tylnej E. Płyn hamulcowy F. Akumulator
E
A
CD
B
F
rys. 163
L0F0090
224POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 229 of 315

OLEJ SILNIKOWY
Sprawdzenie poziomu należy wykonać w
samochodzie stojącym na płaskim terenie kilka minut
(około 5) po wyłączeniu silnika.
W przypadku wersji 1.2 8V 69KM i 1.3 16V
Multijet
Wyjąć miarkę B wskazującą poziom oleju
silnikowego, wyczyścić ją za pomocą szmatki nie
pozostawiającej śladów i włożyć ją ponownie. Wyjąć
ją ponownie i sprawdzić, czy poziom oleju
silnikowego zawiera się pomiędzy punktami
odniesienia MIN i MAX wytłoczonymi na miarce.
Odległość między znakami MIN i MAX odpowiada
około 1 litrowi oleju.
Jeżeli poziom oleju jest w pobliżu lub poniżej znaku
MIN, należy dolać olej przez wlew oleju A, aż do
osiągnięcia znaku odniesienia MAX.
Poziom oleju nie może nigdy przekraczać
znaku MAX.
W przypadku wersji 0.9 TwinAir 85KM
Miarka A wskazująca poziom oleju silnikowego jest
połączona z korkiem A. Należy odkręcić korek,
wyczyścić miarkę za pomocą szmatki nie
pozostawiającej śladów, włożyć miarkę z powrotem i
zakręcić korek. Odkręcić ponownie korek i sprawdzić,
czy poziom oleju silnikowego zawiera się pomiędzy
punktami odniesienia MIN i MAX wytłoczonymi na
miarce.Zużycie oleju silnikowego
Orientacyjne maksymalne zużycie oleju silnikowego
wynosi 400 gramów na 1000 km.
W pierwszym okresie użytkowania samochodu silnik
znajduje się w fazie docierania, dlatego zużycie oleju
silnikowego powinno ustabilizować się po
przejechaniu pierwszych 5.000 ÷ 6.000 km.
OSTRZEŻENIE Po uzupełnieniu lub wymianie
oleju, przed sprawdzeniem poziomu, należy
uruchomić silnik na kilka sekund i odczekać kilka
minut po jego wyłączeniu.
Nie należy uzupełniać olejem o
właściwościach innych niż te, jakie posiada
olej znajdujący się już w silniku.Zużyty olej silnikowy i wymieniony filtr
oleju zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu dokonania wymiany
oleju i filtrów zalecamy zwrócić się do ASO Lancia.
PŁYN UKŁADU CHŁODZENIA SILNIKA
Poziom płynu chłodzącego należy sprawdzać, gdy
silnik jest zimny i powinien zawierać się pomiędzy
znakami MIN i MAX widocznymi na zbiorniku
wyrównawczym.
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy odkręcić
korek C zbiornika (patrz poprzednie strony) i dolać
płynu opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
225POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Page 230 of 315

Układ chłodzenia silnika wykorzystuje płyn
zapobiegający przed zamarzaniem
PARAFLU
UP
. W razie konieczności
uzupełnienia, należy użyć płynu jednakowego jak
ten, który znajduje się w układzie chłodzenia. Płynu
PARAFLU
UP
nie należy mieszać z żadnym innym
płynem. Jeżeli jednak tak się stanie, należy
sprawdzić zaistniałą sytuację, unikając absolutnie
uruchomienia silnika i kontaktując się z ASO
Lancia.
UWAGA
Układ chłodzenia jest układem
ciśnieniowym. Należy wymienić
ewentualnie korek zbiornika wyrównawczego na
oryginalny, ponieważ skuteczność układu może
ulec pogorszeniu. Gdy silnik jest gorący, nie
należy odkręcać korka zbiornika wyrównawczego:
niebezpieczeństwo poparzeń.
PŁYN DO SPRYSKIWACZY SZYBY
PRZEDNIEJ/SZYBY TYLNEJ
Jeśli poziom jest niewystarczający, należy podnieść
korek D (patrz poprzednie strony) zbiornika i dolać
płynu opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
UWAGA
Nie należy podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spryskiwaczy:
działanie spr yskiwaczy szyb jest bardzo ważne,
ponieważ poprawia widoczność. Niektóre dodatki
do spryskiwaczy szyb dostępne na rynku są
łatwopalne. W komorze silnika znajdują się
gorące elementy, które w kontakcie z nim mogą
spowodować pożar.
PŁYN HAMULCOWY
Należy sprawdzić, czy płyn znajduje się na poziomie
maksymalnym (poziom płynu nie powinien jednak
nigdy przekroczyć znaku MAX). Jeśli poziom płynu
w zbiorniku jest niewystarczający, należy odkręcić
korek E (patrz poprzednie strony) i dolać płynu
opisanego w rozdziale "Dane techniczne".
UwagaOczyścić dokładnie korek zbiornika E i
powierzchnię wokół.
Przy otwieraniu korka należy zwracać maksymalną
uwagę, aby ewentualne zanieczyszczenia nie
przedostały się do zbiornika.
Podczas uzupełniania należy używać zawsze lejka
zintegrowanego z filtrem o siatce mniejszej lub równej
0,12 mm.
226POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY