Lancia Ypsilon 2014 Notice d'entretien (in French)

ATTENTION
Si le témoin
clignote, cela indique
une panne du témoin
. Dans ce cas,
pour les versions/marchés qui le prévoient,
les charges pyrotechniques de l'airbag
passager sont désactivées.
ATTENTION
Le déclenchement de l'airbag frontal
est prévu pour des chocs plus sévères
que ceux qui activent les prétensionneurs.
Pour des chocs compris dans l'intervalle
entre deux seuils d'activation, il est donc
normal que seuls les prétensionneurs se
déclenchent.
ATTENTION
L'airbag ne remplace pas les
ceintures de sécurité, mais en
augmente l'efficacité. De plus, puisque les
airbags frontaux n'interviennent pas lors de
collisions frontales à faible vitesse, de
collisions latérales, de télescopages ou de
capotages, les occupants sont protégés,
en plus que par les éventuels airbags
latéraux, principalement par les ceintures
de sécurité qui, par conséquent, doivent
toujours être bouclées.
147CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

DÉMARRAGE ET CONDUITE
DÉMARRAGE DU MOTEURPROCÉDURE POUR LES VERSIONS À
ESSENCE
Procéder comme suit :
❒actionner le frein à main et placer le levier de
vitesses au point mort ;
❒enfoncer la pédale d'embrayage à fond, sans
appuyer sur l'accélérateur ;
❒tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher
dès que le moteur tourne.
Si le démarrage ne se produit pas à la première
tentative, ramener la clé sur STOP avant de
répéter la manœuvre de démarrage.
Quand la clé est sur MAR, si le témoin
reste
allumé sur le combiné de bord en même temps
que le témoin
, il est conseillé de ramener la clé
sur STOP, puis de nouveau sur MAR. Si le témoin
reste toujours allumé, essayer avec les autres
clés fournies avec la voiture.
Si le moteur ne démarre toujours pas, s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia.
Lorsque le moteur est éteint, ne pas laisser la clé
de contact sur MAR.
148
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
(à l'exception des versions 0.9 TwinAir 85 C )hDémarrage du moteur pour les versions
TwinAir 85 Ch
Procéder comme suit :
❒serrer le frein à main et placer le levier de
vitesses au point mort ou, si une vitesse
différente du point mort est enclenchée, appuyer
à fond sur la pédale d'embrayage ;
❒tourner la clé de contact sur AVV et la relâcher
dès que le moteur tourne.
NoteSi la voiture ne démarre pas à la première
tentative, ramener la clé de contact sur STOP
et essayer de nouveau le démarrage en plaçant le
levier de vitesses au point mort tout en appuyant à
fond sur la pédale d'embrayage.
Si le moteur ne démarre toujours pas, s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia.
Lorsque le moteur est éteint, ne pas laisser la clé
de contact sur MAR. 0.9
Quand la clé est sur MAR, si le témoin
reste
allumé sur le combiné de bord en même temps
que le témoin
, il est conseillé de ramener la clé
sur STOP, puis de nouveau sur MAR. Si le témoin
reste toujours allumé, essayer avec les autres
clés fournies avec la voiture.

Si le moteur ne démarre toujours pas, s'adresser
au Réseau Après-vente Lancia.
Le clignotement du témoin
pendant 60 secondes après le
démarrage ou pendant un
entraînement prolongé signale une anomalie
du système de préchauffage des bougies. Si
le moteur démarre, on peut utiliser
normalement la voiture, mais il faut
s'adresser au Réseau Après-vente Lancia le
plus tôt possible.
ATTENTION
Il est dangereux de laisser tourner le
moteur dans des locaux fermés. Le
moteur consomme de l'oxygène et dégage du
gaz carbonique, de l'oxyde de carbone et
d'autres gaz toxiques.
149CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PROCÉDURE POUR LES VERSIONS DIESEL
Procéder comme suit :
❒actionner le frein à main et placer le levier de
vitesses au point mort ;
❒tourner la clé de contact sur MAR : les témoins
et
s'allument sur le combiné de bord ;
❒attendre que les témoins
et
s'éteignent ;
❒enfoncer la pédale d'embrayage à fond, sans
appuyer sur l'accélérateur ;
❒tourner la clé de contact sur AVV aussitôt après
que le témoin
s'est éteint. Une attente trop
longue rend inutile l'activité de préchauffage
des bougies. Relâcher la clé dès le démarrage du
moteur.
ATTENTION Lorsque le moteur est froid, il faut
laisser la pédale d'accélérateur au repos en
tournant la clé de contact sur AVV.
Si le démarrage ne se produit pas à la première
tentative, ramener la clé sur STOP avant de
répéter la manœuvre de démarrage.
Quand la clé est sur MAR, si le témoin
reste
allumé sur le combiné de bord, il est conseillé de
ramener la clé sur STOP, puis de nouveau sur
MAR. Si le témoin reste toujours allumé, essayer
avec les autres clés fournies avec le véhicule.

EXTINCTION DU MOTEUR
Moteur au ralenti, tourner la clé de contact sur
STOP.
ATTENTION Après un parcours difficile, il
convient, avant de couper le moteur, de le faire
tourner au ralenti, pour permettre que la
température à l'intérieur du compartiment moteur
diminue.
Le « coup d'accélérateur » avant de
couper le moteur est inutile ; il
contribue seulement à accroître la
consommation de carburant et s'avère même
nuisible, surtout pour les moteurs équipés
d'un turbocompresseur.
150
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
CHAUFFAGE DU MOTEUR DÈS LE
DÉMARRAGE
Procéder comme suit :
❒faire partir le moteur lentement, en le faisant
tourner à moyen régime, sans accélérations
brusques ;
❒éviter de trop solliciter les performances du
véhicule dès les premiers kilomètres. Il est
conseillé d'attendre jusqu'au moment où
l'aiguille de l'indicateur du thermomètre du
liquide de refroidissement du moteur commence
à se déplacer.
ATTENTION
Tant que le moteur n'est pas lancé, le
servofrein et la direction assistée
électrique ne sont pas actifs ; par
conséquent, il est nécessaire d'exercer un
effort plus important qu'en temps normal
sur la pédale de frein et sur le volant.Il est recommandé, durant la première
période d'utilisation, de ne pas
demander à la voiture ses
performances maximales (par exemple, fortes
accélérations, parcours trop longs aux
régimes maximum, freinages trop forts, etc.).Moteur coupé, ne pas laisser la clé de
contact sur MAR pour éviter qu'une
absorption inutile de courant ne
décharge la batterie.Éviter absolument le démarrage par
poussée, par remorquage ou en
profitant des descentes. Ces
manœuvres pourraient provoquer l'arrivée de
carburant dans le pot catalytique et
l'endommager de manière irréversible.

Ne jamais laisser des enfants dans la voiture sans
surveillance ; lorsque l'on quitte la voiture,
toujours retirer les clés du contact et les emmener
avec soi.
ATTENTION
La voiture doit être bloquée après
quelques crans du levier ; si ce n'est
pas le cas, s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia pour effectuer le réglage.
151CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
EN STATIONNEMENTCouper le moteur et serrer le frein à main.
Engager la vitesse (la 1
ère
en côte ou la marche
arrière en pente) et braquer les roues. Si la voiture
est garée sur une pente raide, il est préférable de
bloquer les roues avec une cale ou une pierre.
En quittant la voiture, toujours extraire la clé du
dispositif de démarrage.
FREIN À MAIN
Pour l'actionner, tirer le levier A fig. 112 vers le
haut, jusqu'à assurer le blocage de la voiture. Pour
le relâcher, soulever légèrement le levier A,
appuyer et maintenir enfoncé le bouton B, puis
baisser le levier.
Si la voiture est garée sur une pente raide, il est
préférable de bloquer les roues avec une cale
ou une pierre.
fig. 112
L0F0074

ATTENTION La marche arrière ne peut être
enclenchée que si la voiture est complètement à
l'arrêt. Moteur lancé, avant d'enclencher la
marche arrière, attendre au moins 2 secondes avec
la pédale d'embrayage actionnée à fond pour
éviter d'endommager les pignons et de grincer.
ATTENTION
Pour changer correctement les
vitesses, il faut toujours actionner la
pédale d'embrayage à fond. Par conséquent,
le plancher sous les pédales ne doit
présenter aucun obstacle : s’assurer que les
surtapis éventuellement présents sont
toujours bien étendus et qu'ils n’interfèrent
pas avec les pédales.Ne pas conduire la main posée sur le
levier de vitesses car cet effort, même
léger, risque à la longue d'user les
éléments à l'intérieur de la boîte.
152
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
UTILISATION DE LA BOÎTE DE
VITESSESPour engager les vitesses, appuyer la pédale
d'embrayage à fond et placer le levier de la boîte
de vitesses sur la position désirée (le schéma
pour l'engagement des vitesses est indiqué sur le
pommeau du levier fig. 113).
Sur les versions 0.9 TwinAir 85 CV et 1.2 8V 69
CV, pour engager la marche arrière depuis la
position de point mort, soulever l'anneau A
fig. 113 situé sous le pommeau et simultanément,
déplacer le levier vers la droite puis vers l'arrière.
Sur la version 1.3 16V Multijet, pour enclencher
la marche arrière à partir du point mort, déplacer
le levier vers la droite, puis vers l’arrière.
fig. 113
L0F0058

Porte-bagages/porte-skis
Enlever le porte-bagages ou le porte-skis du toit
après utilisation. Ces accessoires pénalisent la
pénétration aérodynamique de la voiture et
augmentent la consommation de carburant. Pour
transporter des objets très volumineux, il est
préférable d'utiliser une remorque.Consommateurs électriques
Limiter au temps strictement nécessaire le
fonctionnement des dispositifs électriques. La
lunette dégivrante, les phares supplémentaires, les
essuie-glaces et le ventilateur du système de
chauffage consomment beaucoup d'énergie, et par
conséquent augmente la consommation de
carburant (jusqu'à +25 % en cycle urbain).
Climatiseur
L’utilisation du climatiseur entraîne une
consommation plus élevée : de préférence, lorsque
la température extérieure le permet, utiliser
seulement la ventilation.
Accessoires aérodynamiques
L'utilisation d'accessoires aérodynamiques, non
certifiés, peut pénaliser l'aérodynamisme et la
consommation.
STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur quand la voiture
est à l’arrêt, que ce soit au ralenti ou à plein
régime : dans ces conditions, le moteur chauffe
beaucoup plus lentement, en augmentant la
consommation et les émissions. Il est conseillé de
partir immédiatement et lentement, en évitant
les régimes élevés : de cette façon le moteur
chauffera plus rapidement.
153CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
ÉCONOMIE DE CARBURANTCi-après, quelques conseils utiles permettant
d'obtenir une économie de carburant et une
limitation des émissions nocives.
CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES
Entretien de la voiture
Entretenir la voiture en effectuant les contrôles et
les réglages prévus dans le « Plan d'Entretien
Programmé ».
Pneus
Contrôler périodiquement la pression des pneus
avec un intervalle non supérieur à 4 semaines : si
la pression est trop basse, la consommation
augmente puisque la résistance au roulement est
plus importante.
Charges inutiles
Ne pas rouler avec une charge excessive dans le
coffre. Le poids du véhicule et son assiette
influencent sensiblement la consommation et sa
stabilité.

Vitesse maximum
La consommation de carburant augmente
proportionnellement à l'augmentation de la
vitesse. Maintenir une vitesse la plus uniforme
possible, en évitant les freinages et reprises inutiles
qui provoquent une consommation excessive de
carburant et qui augmentent les émissions nocives.Accélération
Les brusques accélérations pénalisent
considérablement la consommation et les
émissions : veiller à accélérer progressivement.
CONDITIONS D'UTILISATION
Démarrage à froid
Des parcours très brefs et de trop fréquents
démarrages à froid ne permettent pas au moteur
d'atteindre la température de fonctionnement
optimale.
Cela entraîne une augmentation sensible de la
consommation (+ 15à+30%surcycle urbain)
aussi bien que des émissions.
Circulation intense et conditions de la
chaussée
Des consommations élevées sont dues à des
conditions de circulation intense, par exemple
lorsqu'on avance en files en utilisant les rapports
inférieurs, ou dans les grandes villes avec de
très nombreux feux. La consommation augmente
également quand on roule sur des routes de
montagne sinueuses et sur des chaussées
accidentées.
Arrêts dans la circulation
Pendant les arrêts prolongés (par ex., passages à
niveau), il est recommandé de couper le moteur.
154
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Manœuvres inutiles
Eviter d'actionner l'accélérateur à l'arrêt au feu
rouge ou avant de couper le moteur. Cette dernière
manœuvre, ainsi que le « double débrayage »
sont absolument inutiles et entraînent une
augmentation de la consommation et d'émissions
polluantes.
Sélection des vitesses
Dès que les conditions de la circulation le
permettent, utiliser une vitesse supérieure.
L'enclenchement des premières vitesses pour
obtenir une forte accélération ne fait
qu'augmenter la consommation.
L'utilisation impropre d'une vitesse supérieure
augmente la consommation de carburant, les
émissions et l'usure du moteur.

TRACTAGE DE REMORQUESAVERTISSEMENTS
Pour le remorquage de caravanes et de remorques,
la voiture doit être équipée d'un crochet
d'attelage homologué et d'un circuit électrique
approprié. L'installation doit être exécutée par des
opérateurs spécialisés.
Monter éventuellement des rétroviseurs spécifiques
et/ou supplémentaires, en respectant les consignes
du Code de la Route en vigueur.
Ne pas oublier que le tractage d'une remorque
réduit la possibilité de surmonter les côtes raides,
augmente les espaces d'arrêt et les temps de
dépassement toujours en fonction du poids total
de la remorque.
En descente, rétrograder au lieu d'utiliser
constamment le frein.
Le poids exercé par la remorque sur le crochet
d'attelage de la voiture réduit d'autant la capacité
de charge de la voiture. Pour ne pas dépasser le
poids de traction maxi (figurant sur la carte grise),
il faut tenir compte du poids de la remorque à
pleine charge, y compris les accessoires et les
bagages personnels.
Respecter les limites de vitesse spécifiques à
chaque pays pour les véhicules avec remorque. La
vitesse, dans tous les cas, ne doit pas dépasser
100 km/h.Le frein électrique ou autre (treuil électrique, etc.)
doit être alimenté directement par la batterie à
l'aide d'un câble de section non inférieure à 2,5
mm
2.
En plus des dérivations électriques, on peut
brancher un câble d'alimentation du frein
électrique et un câble d'alimentation d'une lampe
d'éclairage de l'intérieur de la remorque d'une
puissance maximale de 15 W sur le circuit
électrique de la voiture. Pour les connexions,
utiliser la centrale prédisposée avec un câble
partant de la batterie ayant une section non
inférieure à 2,5 mm
2.
ATTENTION L’utilisation de charges auxiliaires
autres que les feux extérieurs (frein électrique,
treuil électrique, etc.), doit se faire avec le moteur
en marche.
ATTENTION Pour l'installation du crochet
d'attelage, s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia.ATTENTION
Le système ABS qui équipe la voiture
ne contrôle pas le système de freinage
de la remorque. Il faut donc être très
prudent sur les chaussées glissantes.
155CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION
Ne jamais modifier le système de
freinage du véhicule pour la
commande de frein de la remorque. Le
système de freinage de la remorque doit être
complètement indépendant du circuit
hydraulique de la voiture.
PNEUS NEIGEUtiliser des pneus neige ayant les mêmes
dimensions que ceux qui équipent la voiture.
Le Réseau Après-vente Lancia se fera un plaisir de
fournir les meilleurs conseils sur le choix du pneu
le plus approprié à l'utilisation à laquelle le Client
entend le destiner.
Pour le type de pneu neige, de la pression de
gonflage et des caractéristiques correspondantes à
adopter, il faut respecter scrupuleusement les
indications du paragraphe « Roues » du chapitre «
Caractéristiques techniques ».
Les caractéristiques de ces pneus neige sont
sensiblement réduites lorsque l'épaisseur de la
chape est inférieure à 4 mm. Dans ce cas, il est
préférable de les remplacer.
Les caractéristiques spécifiques des pneus neige
sont telles que, dans des conditions
environnementales normales ou en cas de longs
trajets sur autoroute, leurs performances s'avèrent
inférieures à celles des pneus de série. Par
conséquent, il faut se limiter à les utiliser pour les
performances pour lesquelles ils ont été
homologués.
156
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE