Lancia Ypsilon 2020 Notice d'entretien (in French)

ENTRETIEN
PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant
pour garantir à la voiture sa longévité
dans des conditions optimales.
Pour cette raison, Lancia a prévu une
série de contrôles et d'interventions
d'entretien à des échéances
kilométriques et, pour les versions/
marchés qui le prévoient, temporelles
préétablies, selon les indications du
Plan d'Entretien Programmé.
Le service d'entretien programmé est
effectué par le Réseau Après-vente
Lancia à des intervalles prédéterminés.
Si pendant l'exécution de chaque
intervention, en plus des opérations
prévues, il s'avérait nécessaire de
procéder à des remplacements ou
réparations ultérieurs, ces derniers ne
pourront être effectués qu'avec
l'accord explicite du client. Si la voiture
est souvent employée pour atteler
des remorques, il faut réduire l'intervalle
entre un Entretien Programmé et
l'autre.
AVERTISSEMENTS
Les coupons d'Entretien Programmé
sont établis par le Constructeur. La
non-exécution des coupons peut
entraîner l'annulation de la garantie.Il est conseillé de signaler
immédiatement au Réseau Après-vente
Lancia toute légère anomalie de
fonctionnement, sans attendre le
coupon suivant.
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PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ DES VERSIONS ESSENCE
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 120 000 km/8 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de l'état/usure des pneus et éventuel réglage de
la pression ; contrôle de l'état/échéance de la recharge du
kit de réparation rapide des pneus (pour les versions/
marchés qui le prévoient)
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord,
etc.)
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides
dans le compartiment moteur (1)
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du
fonctionnement des systèmes d'alimentation/contrôle du
moteur, émissions, et, pour les versions/marchés qui le
prévoient, contrôle de la dégradation de l'huile moteur
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués dans la présente notice d'utilisation et d'entretien et uniquement après avoir contrôlé
l'intégrité de l'installation.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons,
bagues, etc.)
Contrôle de positionnement/usure des balais d'essuie-
glace avant et arrière
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-
glace et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et
du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein
à main
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins à disque avant et fonctionnement de l'indicateur
d'usure des plaquettes
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des garnitures de
freins à tambour arrière
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires
Contrôle de la tension (versions sans tendeur automatique
uniquement) de la courroie/des courroies de commande
accessoires
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Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle de l'état de la courroie crantée de distribution
(sauf versions 0.9 TwinAir 85 ch)
Contrôle du jeu des poussoirs et réglage éventuel
(versions 1.2 8V 69 ch)
Contrôle du niveau d'huile de la boîte de vitesses manuelle
Contrôle et appoint éventuel du niveau d'huile de
commande électro-hydraulique boîte de vitesses
automatique (2)
Contrôle visuel des tuyaux et raccords du LPG et de la
fixation du réservoir de LPG (versions LPG)
Contrôle du bon fonctionnement et paramètres du
système d'alimentation au moyen de la prise de diagnostic
(versions LPG)
Contrôle visuel de l'état des tuyaux et des raccords du
méthane et de la fixation du réservoir du méthane ; remise
en état éventuelle (versions Natural Power) (3)
Contrôle du régulateur de pression et remplacement
éventuel du filtre interne (versions Natural Power) (3)
Contrôle du bon fonctionnement et paramètres du
système d'alimentation au moyen de la prise
d'autodiagnostic (versions Natural Power)
(2) Contrôle à effectuer tous les ans pour les voitures roulant dans des pays aux conditions climatiques particulièrement sévères (climats froids).
(3) Ou tous les ans.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Contrôle du couple de serrage des colliers de fixation des
bouteilles (versions Natural Power)
Contrôle de l'étanchéité des tuyaux de chauffage du
régulateur de pression (versions Natural Power)
Contrôle du montage des injecteurs (positionnement,
fixation des attaches) (versions Natural Power)
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile (4) (O)
(●)
Remplacement des bougies d'allumage
Remplacement de la courroie/des courroies de
commande des accessoires (5)
Remplacement de la courroie crantée de distribution (sauf
versions 0.9 TwinAir 85 ch) (5)
(4) Si le véhicule est utilisée surtout en ville et en tout cas pour un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre tous
les ans.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
(5) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. Zones
poussiéreuses et/ou utilisation du véhicule dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométragemaximum conseillé 60
000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
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Milliers de kilomètres 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Années12345678910
Remplacement de la cartouche du filtre à air (6)
Vidange du liquide de freins (7)
Remplacement du filtre intégré au régulateur de pression
(versions LPG)
Remplacement du filtre papier (LPG à l'état gazeux)
(versions LPG)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (versions
Natural Power)
Remplacement du filtre d'habitacle (6) (O) (●)
(6) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, remplacer le filtre tous les 15 000 km.
(7) La vidange du liquide de frein doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

PLAN D'ENTRETIEN PROGRAMMÉ VERSIONS DIESEL
Les contrôles figurant dans le Plan d'entretien programmé, après avoir atteint 120 000 km/6 ans, doivent être répétés
périodiquement à partir de la première échéance, ce qui permet de respecter les intervalles précédemment effectués.
Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Contrôle de l'état/usure des pneus et éventuel réglage de
la pression ; contrôle de l'état/échéance de la recharge du
kit de réparation rapide des pneus (pour les versions/
marchés qui le prévoient)
Contrôle du fonctionnement du circuit d'éclairage (phares,
clignotants, feux de détresse, coffre à bagages, habitacle,
compartiment vide-poches, témoins du combiné de bord,
etc.)
Contrôle et éventuel rétablissement du niveau des liquides
dans le compartiment moteur (1)
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement
Contrôle, au moyen de la prise de diagnostic, du
fonctionnement des systèmes d'alimentation/contrôle du
moteur, émissions, et, pour les versions/marchés qui le
prévoient, contrôle de la dégradation de l'huile moteur
(1) Les éventuels appoints doivent être effectués avec les liquides indiqués dans la présente notice d'utilisation et d'entretien et uniquement après avoir contrôlé
l'intégrité de l'installation.
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Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Contrôle visuel de l'état : extérieur de la carrosserie,
protection de bas de caisse, sections rigides et flexibles
des tuyaux (échappement, alimentation en carburant,
freins), éléments en caoutchouc (soufflets, manchons,
bagues, etc.)
Contrôle de positionnement/usure des balais d'essuie-
glace avant et arrière
Contrôle du fonctionnement du système d'essuie/lave-
glace et réglage éventuel des gicleurs
Contrôle de la propreté des serrures du capot moteur et
du coffre à bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein
à main
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins à disque avant et fonctionnement de l'indicateur
d'usure des plaquettes
Contrôle visuel de l'état et de l'usure des garnitures de
freins à tambour arrière
Contrôle visuel de l'état de la courroie/des courroies de
commande accessoires
Contrôle du niveau d'huile de la boîte de vitesses manuelle
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ENTRETIEN DU VÉHICULE

Milliers de kilomètres 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Années12345678910
Vidange du moteur et remplacement du filtre à huile (2) (O)
(●)
Remplacement de la courroie/des courroies de
commande des accessoires (3)
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant (4)
Remplacement de la cartouche du filtre à air (5)
Vidange du liquide de freins (6)
Remplacement du filtre d'habitacle (5) (O) (●)
(2) L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile moteur dépend des conditions d'utilisation de la voiture et est signalé par l'éclairage
d'un témoin ou d'un message sur le combiné de bord. De toute façon, ne pas dépasser 2 ans. Si l'on utilise le véhicule principalement en ville, il est nécessaire
de vidanger l'huile moteur et de remplacer le filtre tous les ans.
(O) Interventions préconisées
(●) Interventions obligatoires
(3) Zones non poussiéreuses : kilométrage maximum conseillé 120 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 6 ans. Zones
poussiéreuses et/ou utilisation du véhicule dans des conditions sévères (climats froids, utilisation en ville, ralentis prolongés) : kilométragemaximum conseillé
60 000 km. Quel que soit le kilométrage, la courroie doit être remplacée tous les 4 ans.
(4) En cas de ravitaillement de le véhicule avec du carburant de qualité inférieure à la Spécification Européenne prévue, il est recommandé de remplacer ce filtre
tous les 20 000 km
(5) En cas d'utilisation de la voiture dans des zones poussiéreuses, remplacer le filtre tous les 20 000 km
(6) La vidange du liquide de frein doit être effectuée tous les deux ans, quel que soit le kilométrage
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CONTRÔLES
PÉRIODIQUES
Tous les 1 000 km ou avant de longs
voyages, contrôler et au besoin
rétablir :
le niveau du liquide de
refroidissement moteur, des freins et du
lave-glace ;
la pression et l'état des pneus ;
le fonctionnement du système
d'éclairage (phares, clignotants,
signaux de détresse, etc.) ;
le fonctionnement du système
d'essuie-glace/lave-glace et le
positionnement/l'usure des balais
d'essuie-glace avant/arrière.
Tous les 3 000 km, contrôler et
éventuellement rétablir : le niveau de
l’huile moteur.
Pour voitures avec motorisation 0.9
TwinAir: tous les3 000km, contrôler
et éventuellement faire l'appoint d'huile
moteur.
UTILISATION DE LA
VOITURE DANS DES
CONDITIONS SÉVÈRES
Si la voiture est principalement utilisée
dans l'une des conditions suivantes :
tractage de remorque ou caravane ;
routes poussiéreuses ;
trajets courts (moins de 7-8 km) et
fréquents et par une température
extérieure inférieure à zéro ;
moteur qui tourne fréquemment au
ralenti ou conduite sur de longues
distances à vitesse réduite, ou en cas
d'inactivité prolongée ;
Il est nécessaire d’effectuer les
vérifications suivantes plus
fréquemment que ce qui est indiqué sur
le Plan d’Entretien Programmé :
contrôle de l'état et de l'usure des
plaquettes des freins à disque avant ;
contrôle de la propreté des serrures
du capot moteur et du coffre à
bagages, nettoyage et lubrification des
tringleries ;
contrôle visuel de l'état de : moteur,
boîte de vitesses, transmission,
sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en
carburant - freins), éléments en
caoutchouc (soufflets - manchons-
bagues - etc.) ;
contrôle de l'état de charge et du
niveau de liquide de la batterie
(électrolyte) ;
contrôle visuel de l'état des
courroies de commande des
accessoires ;
contrôle et vidange/remplacement
éventuels de l'huile moteur et du filtre à
huile ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à pollen ;
contrôle et remplacement éventuel
du filtre à air.
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ENTRETIEN DU VÉHICULE