air suspension Lexus CT200h 2014 Manual del propietario (in Spanish)

501-1. Para una utilización segura
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■En caso de despliegue (inflado) de los airbags SRS
●El despliegue (inflado) de los airbags SRS puede provocar magulladuras y rasguños leves.
●Los airbags se despliegan con un ruido fuerte y desprenden un polvo blanco.
●Algunas piezas del módulo del airbag (cubo del volante, cubierta e inflador del airbag) así
como los asientos delanteros, algunas piezas de los montantes delanteros y traseros y los
rieles laterales del techo podrían permanecer calientes durante varios minutos. El propio
airbag podría también alcanzar una temperatura considerable.
●El parabrisas se puede agrietar.
■Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags delanteros SRS)
●Los airbags delanteros SRS se despliegan en caso de impacto con una fuerza superior al
nivel umbral determinado (el nivel de fuerza correspondiente a una colisión frontal de unos
20 - 30 km/h [12 - 18 mph] contra un muro fijo que no se mueve ni se deforma).
Sin embargo, este umbral de velocidad será bastante superior en las situaciones siguien-
tes:
• Si el vehículo golpea contra un objeto como, por ejemplo, un automóvil estacionado o
un poste de señalización, que pueda moverse o deformarse con el impacto
• Si el vehículo colisiona de forma que su parte frontal se introduce por debajo del otro objeto, por ejemplo, por debajo de la plataforma de un camión
●En función del tipo de colisión, es posible que solo se activen los pretensores de los cinturo-
nes de seguridad.
ADVERTENCIA
■Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS
No deseche el vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar en
un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro estableci-
miento con personal debidamente cualificado y equipado. Los airbags SRS podrían ave-
riarse o desplegarse (inflarse) por accidente y provocar lesiones graves o incluso mortales.
●Instalación, extracción, desmontaje y reparación de los airbags SRS
●Reparaciones, modificaciones, extracción o sustitución del volante, del panel de instru-
mentos, del salpicadero, de los asientos o la tapicería de los asientos, de los montantes
delanteros, laterales y traseros o de los rieles laterales del techo
●Reparaciones o modificaciones de la aleta delantera, el parachoques delantero o el late-
ral del habitáculo
●Colocación de una barra de protección delantera (barras de protección contra reses,
contra canguros, etc.), quitanieves o cabestrantes
●Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
●Instalación de aparatos electrónicos como radios móviles bidireccionales (transmisor de
RF) o reproductores de CD
●Modificaciones del vehículo para una persona con discapacidad física

2424-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
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■Puede utilizarse el sensor de asistencia al estacionamiento Lexus cuando
●Sensores de esquina delanteros:
• El interruptor de arranque está en modo ON.
• La posición del cambio no está en P.
• La velocidad del vehículo es inferior a unos 10 km/h (6 mph). (A cualquier velocidad, cuando la posición del cambio está en R)
●Sensores de esquina traseros y sensores centrales traseros:
• El interruptor de arranque está en modo ON.
• La posición del cambio está en R.
■Pantalla del sensor de asistencia al estacionamiento Lexus
Cuando se detecta un obstáculo mientras se está usando el sistema del monitor de visión tra-
sera o el monitor de asistencia al estacionamiento Lexus, el indicador de advertencia apare-
cerá en la esquina superior de la pantalla, aunque se haya seleccionado la opción de pantalla
desactivada.
■Información sobre la detección de los sensores
●Las zonas de detección del sensor se limitan a las zonas situadas alrededor del paracho-
ques del vehículo.
●Determinadas circunstancias del vehículo y el entorno pueden afectar a la capacidad del
sensor para detectar correctamente los obstáculos. A continuación, se describen algunos
casos.
• Los sensores están sucios, tienen nieve o hielo. (Este problema se soluciona limpiando
los sensores).
• El sensor está helado. (Este problema se soluciona descongelando la zona correspon-
diente).
En condiciones climáticas particularmente frías, si un sensor está helado, la pantalla
puede presentar una imagen anómala y los obstáculos pueden pasar desapercibidos.
• El sensor está tapado de alguna forma.
• El vehículo se inclina considerablemente hacia un lado.
• En una calzada con muchos baches, inclinación considerable, gravilla o hierba.
• El entorno del vehículo es ruidoso, debido a cláxones, motores de motos, frenos de aire comprimido de vehículos grandes o demás ruidos fuertes que producen ondas ultrasó-
nicas.
• Se encuentra cerca de otro vehículo equipado con sensores de asistencia al estaciona- miento.
• El sensor está cubierto de espray o mucha lluvia.
• El vehículo está equipado con un poste en la aleta o una antena inalámbrica.
• Hay anillas de remolcado de emergencia instaladas.
• El parachoques o el sensor reciben un fuerte impacto.
• El vehículo se acerca a un bordillo alto o curvado.
• La luz del sol es muy intensa o la temperatura muy baja.
• Es imposible detectar la zona situada justo debajo de los parachoques.
• Si los obstáculos están demasiado próximos al sensor.
• Se ha instalado una suspensión que no es genuina de Lexus (suspensión más baja, etc.).
• Puede ocurrir que las personas no se detecten si llevan ciertos tipos de tejidos.
Además de los ejemplos mencionados, en algunos casos, los sensores pueden calcular
que la distancia a las señales u otros obstáculos es menor de la que existe en realidad,
debido a su forma.

4767-2. Mantenimiento
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■¿Necesita el vehículo una reparación?
Preste atención a los cambios en el rendimiento, los ruidos o los avisos visuales que puedan
indicar que algún tipo de revisión es necesaria. Algunos indicios importantes son:
●Fallos de encendido del motor, tirones o detonaciones
●Pérdida considerable de potencia
●Ruidos extraños en el motor
●Fuga de líquidos bajo el vehículo (no obstante, el goteo de agua después de usar el sistema
de aire acondicionado se considera normal).
●Cambios en el ruido de escape (podría indicar un escape peligroso de monóxido de car-
bono; conduzca con las ventanillas abiertas y haga que revisen el sistema de escape del
vehículo inmediatamente).
●Neumáticos que parecen desinflados; ruido excesivo de los neumáticos al tomar curvas;
desgaste desigual de los neumáticos
●El vehículo se desvía hacia un lado cuando se conduce en línea recta por una carretera llana
●Ruidos extraños originados por el movimiento de la suspensión
●Pérdida de la eficacia del freno; sensación esponjosa al pisar el pedal del freno, el pedal casi
toca el piso; al frenar, el vehículo tira hacia un lado
●La temperatura del refrigerante del motor es continuamente más alta de lo normal
( → P. 548, 564)
Si observa alguno de estos síntomas, lleve su vehículo lo antes posible a cualquier concesio-
nario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro establecimiento con per-
sonal debidamente cualificado y equipado. Es posible que el vehículo necesite algún tipo de
reparación o ajuste.
ADVERTENCIA
■Si el mantenimiento del vehículo no es correcto
Si el mantenimiento no es correcto, podrían ocasionarse daños graves en el vehículo y pro-
vocarse lesiones graves o incluso mortales.
■Manipulación de la batería de 12 voltios
Los bornes de la batería de 12 voltios, los terminales y los accesorios relacionados con
estos componentes contienen plomo y derivados del plomo, conocidos por su riesgo para
provocar daños cerebrales. Lávese las manos después de manipularlos. ( →P. 4 9 0 )

4787-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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ADVERTENCIA
El compartimiento del motor contiene muchos mecanismos y líquidos que pueden moverse
bruscamente, calentarse o cargarse de electricidad. Respete las siguientes medidas de pre-
caución para evitar lesiones graves o mortales.
■Al trabajar en el compartimiento del motor
●Asegúrese de que el indicador del interruptor de arranque y el indicador luminoso
“READY” están apagados.
●Mantenga las manos, ropa y herramientas alejadas del ventilador en movimiento.
●Procure no tocar el motor, unidad de control de potencia, radiador, colector de escape,
etc., inmediatamente después de conducir; pueden estar calientes. También pueden estar
calientes el aceite y otros líquidos.
●No deje en el compartimiento del motor ning ún objeto fácilmente inflamable como, por
ejemplo, papel o trapos.
●No fume, no provoque chispas ni permita que haya llamas cerca del combustible.
Recuerde que los gases de combustible son inflamables.
●Tenga cuidado, el líquido de frenos puede causar daños en las manos y los ojos, y dañar
las superficies pintadas. Si se manchara las manos con el líquido o este entrara en con-
tacto con los ojos, lave las zonas afectadas inmediatamente con agua limpia. Si continúa
sintiendo molestias, consulte a un médico.
■Al trabajar cerca de los ventiladores de refrigeración eléctricos o de la rejilla
Asegúrese de que el interruptor de arranque está desactivado.
Cuando el interruptor de arranque está en modo ON, los ventiladores de refrigeración
podrían ponerse en marcha automáticamente si el aire acondicionado está encendido y/o
la temperatura del producto refrigerante es alta. ( →P. 488)
■Gafas de seguridad
Lleve puestas las gafas de seguridad para evitar daños oculares causados por materiales en
suspensión, caída de materiales, líquidos pulverizados, etc.
AV I S O
■Si extrae el filtro del depurador de aire
Conducir sin el filtro del depurador de aire puede provocar un desgaste excesivo del motor
a causa de la suciedad del aire.
■Si el nivel de líquido está bajo o alto
Es normal que el nivel del líquido de frenos descienda ligeramente a medida que se desgas-
tan las pastillas de los frenos o cuando el nivel de líquido en el acumulador es elevado.
Si es necesario rellenar frecuentemente el depósito, puede ser síntoma de un problema
grave.

5458-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
Si piensa que algo no funciona correctamente
●Fugas de líquido bajo el vehículo
(El goteo de agua después de usar el aire acondicionado es normal).
●Neumáticos que parecen desinflados o con un desgaste desigual
●El indicador de advertencia de temperatura alta del refrigerante se enciende
o parpadea
●Cambios en el ruido de escape
●Ruido excesivo de los neumáticos al tomar curvas
●Ruidos extraños relacionados con el sistema de suspensión
●Detonaciones y otros ruidos relacionados con el sistema híbrido
●Fallos de encendido del motor, tirones o sacudidas
●Pérdida considerable de potencia
●El vehículo se desvía hacia un lado cuando frena
●El vehículo se desvía mucho hacia un lado cuando se conduce por una carre-
tera llana
●Pérdida de la efectividad del freno, sensación de pedal esponjoso, pedal que
casi toca el piso
Si nota alguno de los síntomas siguientes puede que deba revisar o reparar su
vehículo. Póngase en contacto lo antes posible con un concesionario o taller
de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier otro establecimiento con
personal debidamente cualificado y equipado.
Síntomas visibles
Síntomas audibles
Síntomas de funcionamiento