Lexus CT200h 2016 Betriebsanleitung (in German)

2514-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
CT200h_OM_OM76200M_(EM)■
Heckkamera
Die Kamera für das Rückfahrkame-
rasystem befindet sich oberhalb des
Nummernschilds.
●Verwendung der Kamera
Ist die Kameralinse verschmutzt, können keine deutlichen Bilder übertra-
gen werden. Wenn sich Wassertropfen, Schnee oder Schlamm auf der
Linse befinden, spülen Sie die Linse mit Wasser ab und trocknen Sie sie mit
einem weichen Tuch ab. Ist die Linse extrem verschmutzt, waschen Sie sie
mit einem milden Reinigungsmittel ab und spülen Sie mit klarem Wasser
nach.
■Unterschiede zwischen der Anzeig
e und der tatsächlichen Umgebung
Die Hilfslinien für die Entfernung und die Hilfslinien für die Fahrzeugbreite
sind eventuell nicht wirklich parallel zu den Begrenzungslinien der Parklücke,
auch wenn es so auszusehen scheint. Sehen Sie sich deshalb gründlich um.
Die Abstände zwischen den Hilfslinien für die Fahrzeugbreite und der linken
und rechten Begrenzungslinie der Parklücke stimmen möglicherweise nicht
überein, auch wenn es so auszusehen scheint. Sehen Sie sich deshalb gründ-
lich um.
Die Hilfslinien für die Entfernung ge ben den ungefähren Abstand bei ebener
Straßenoberfläche an. In den folgenden Situationen besteht eine Fehler-
spanne zwischen den auf dem Bildschirm angezeigten festen Hilfslinien und
dem tatsächlichen Abstand/Verlauf auf der Fahrbahn.

2524-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
CT200h_OM_OM76200M_(EM)●
Wenn sich direkt hinter dem Fahrzeug eine steile Steigung befindet
Die Hilfslinien für die Entfernung
scheinen näher am Fahrzeug zu
liegen, als es tatsächlich der Fall
ist. Aus diesem Grund erschei-
nen Objekte weiter entfernt, als
sie es tatsächlich sind. Es besteht
wiederum eine Fehlerspanne zwi-
schen den Hilfslinien und dem tat-
sächlichen Abstand/Verlauf auf
der Fahrbahn.
●Wenn sich direkt hinter dem Fahrzeug eine starkes Gefälle befindet
Die Hilfslinien für die Entfernung
scheinen weiter entfernt vom
Fahrzeug zu liegen, als es tat-
sächlich der Fall ist. Aus diesem
Grund erscheinen Objekte
näher, als sie es tatsächlich sind.
Es besteht wiederum eine Fehler-
spanne zwischen den Hilfslinien
und dem tatsächlichen Abstand/
Verlauf auf der Fahrbahn.

2534-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
CT200h_OM_OM76200M_(EM)●
Wenn das Fahrzeug an einer Stelle tiefer liegt
Wenn das Fahrzeugs aufgrund
der Insassenzahl oder der Last-
verteilung an einer Stelle tiefer
liegt, besteht eine Fehlerspanne
zwischen den auf dem Bild-
schirm angezeigten festen Hilfsli-
nien und dem tatsächlichen
Abstand/Verlauf auf der Fahr-
bahn.
■Bei Annäherung an ein dreidimensionales Objekt
Die angezeigten Hilfslinien für die Entfernung orientieren sich an flachen
Objekten (z. B. der Fahrbahn). Anhand der Hilfslinien für die Entfernung ist es
nicht möglich, die Position eines dreidimensionalen Objekts (z. B. eines Fahr-
zeugs) zu erfassen. Achten Sie bei Annäherung an ein dreidimensionales
Objekt, das nach außen hervorsteht (wie die Ladefläche eines LKW), auf Fol-
gendes.
●Hilfslinien für die Fahrzeugbreite
Überprüfen Sie die Umgebung
und den Bereich hinter dem Fahr-
zeug. Im in der Abbildung darge-
stellten Beispiel wird der LKW
außerhalb der Hilfslinien für die
Fahrzeugbreite angezeigt und es
sieht nicht so aus, als würde das
Fahrzeug mit dem LKW zusam-
menstoßen. Der hintere Teil des
LKW kann jedoch in Wirklichkeit
über die Hilfslinien für die Fahr-
zeugbreite hinausreichen. Wenn
Sie sich beim Zurücksetzen an
den Hilfslinien für die Fahrzeug-
breite orientieren, kann es also
passieren, dass Sie mit dem LKW
zusammenstoßen.
Fehlerspanne

2544-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
CT200h_OM_OM76200M_(EM)●
Hilfslinien für die Entfernung
Überprüfen Sie die Umgebung
und den Bereich hinter dem Fahr-
zeug. Auf dem Bildschirm scheint
es, dass der LKW an Punkt
geparkt ist. Wenn Sie jedoch bis
zum Punkt zurücksetzen, kol-
lidieren Sie mit dem LKW. Auf
dem Bildschirm scheint es, dass
am nächsten liegt und dass
am weitesten entfernt ist. In
Wirklichkeit ist der Abstand zu
und allerdings gleich, und
liegt weiter entfernt als
und .
2
1
1
3
13
21
3

2554-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
CT200h_OM_OM76200M_(EM)■
Wenn Sie Anzeichen eines Problems bemerken
Falls Sie eines der folgenden Symptome bemerken, lesen Sie die wahrschein-
liche Ursache und die Lösung nach und überprüfen Sie das System dann
erneut.
Falls das Symptom durch die angegebene Lösung nicht behoben wird, lassen
Sie Ihr Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fach-
werkstatt überprüfen.
Was Sie wissen sollten
Wahrscheinliche UrsacheLösung
‰
Das Bild ist schwer zu erkennen
• Das Fahrzeug befindet sich in einer dunk-
len Umgebung.
• Die Temperatur im Bereich der Kamera- linse ist zu hoch oder zu niedrig.
• Die Außentemperatur ist niedrig.
• Es befinden sich Wassertropfen auf der Kamera.
• Es regnet oder es ist feucht.
• Fremdkörper (Schlamm usw.) haften an der Kamera.
• Es befinden sich Kratzer auf der Kamera.
• Sonnen- oder Scheinwerferlicht trifft direkt auf die Kamera.
• Das Fahrzeug steht unter Leuchtstofflam-
pen, Natriumdampflampen oder Queck-
silberdampflampen usw.
Wenn dies aufgrund der angegebenen
Ursachen geschieht, liegt keine Störung vor.
Setzen Sie zurück und sehen Sie sich dabei
wiederholt gründlich um. (Verwenden Sie
den Monitor erst wieder, wenn sich die
Bedingungen verbessert haben.)
Das auf dem Bildschirm des
Rückfahrkamerasystems angezeigte Bild
kann angepasst werden. ( →S. 359)
‰ Das Bild ist verschwommen
Schmutz oder Fremdkörper (wie Wasser-
tropfen, Schnee, Schlamm usw.) haften an
der Kamera.Spülen Sie die Kameralinse mit Wasser ab
und reinigen Sie sie mit einem weichen
Tu c h .
Verwenden Sie bei hartnäckigem Schmutz
eine milde Seife.
‰Das Bild ist falsch ausgerichtet
Die Kamera oder der angrenzende Bereich
wurde einem starken Stoß ausgesetzt.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Lexus-
Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einer anderen qualifizierten und
entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt
überprüfen.

2564-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
CT200h_OM_OM76200M_(EM)
‰Die festen Hilfslinien liegen völlig falsch
Die Kameraposition ist nicht richtig ausge-
richtet.
Lassen Sie Ihr Fahrzeug von einem Lexus-
Vertragshändler bzw. einer Vertragswerk-
statt oder einer anderen qualifizierten und
entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt
überprüfen.
• Das Fahrzeug ist geneigt (aufgrund
schwerer Beladung, geringen Reifen-
drucks wegen einer Reifenpanne usw.).
• Das Fahrzeug befindet sich an einem Hang.Wenn dies aufgrund der angegebenen
Ursachen geschieht, liegt keine Störung vor.
Setzen Sie zurück und sehen Sie sich dabei
wiederholt gründlich um.
WA R N U N G
■Bei Verwendung des Rückfahrkamerasystems
Das Rückfahrkamerasystem ist eine Zusatzvorrichtung, die den Fahrer beim Zurücksetzen
unterstützen soll. Sehen Sie sich beim Zurücksetzen wiederholt gründlich um.
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um Unfälle zu vermeiden, die zu schwe-
ren bzw. tödlichen Verletzungen führen können.
●Verlassen Sie sich beim Zurücksetzen niemal s ausschließlich auf das Rückfahrkamerasys-
tem. Das auf dem Bildschirm angezeigte Bild und die Position der Hilfslinien können von
der tatsächlichen Situation abweichen.
Lassen Sie ebenso viel Vorsicht walten wie beim Zurücksetzen mit jedem anderen Fahr-
zeug.
●Setzen Sie langsam zurück und treten Sie da s Bremspedal, um die Geschwindigkeit unter
Kontrolle zu halten.
●Die gegebenen Anweisungen sind nur Orientierungshilfen.
Wann und wie stark Sie das Lenkrad einschlagen müssen, hängt von der Verkehrssitua-
tion, der Fahrbahnbeschaffenheit, der Fahrzeugstellung usw. beim Einparken ab. Darüber
müssen Sie sich im Klaren sein, bevor Sie das Rückfahrkamerasystem verwenden.
●Achten Sie beim Einparken darauf, dass die Parklücke groß genug für Ihr Fahrzeug ist,
bevor Sie mit dem Manövrieren beginnen.
●Verwenden Sie das Rückfahrkamerasystem in folgenden Fällen nicht:
• Auf vereisten oder rutschigen Fahrbahnen oder im Schnee
• Wenn Sie mit Schneeketten oder Reservereifen fahren
• Wenn die Heckklappe nicht vollständig geschlossen ist
• Auf Straßen, die nicht flach oder gerade sind (Kurven oder Gefällstrecken)
Wahrscheinliche UrsacheLösung

2574-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
4
Fahren
CT200h_OM_OM76200M_(EM)
WA R N U N G
■Bei Verwendung des Rückfahrkamerasystems
●Bei niedrigen Temperaturen kann sich der Bildschirm möglicherweise verdunkeln oder
das Bild kann undeutlich werden. Das Bild könnte verzerrt sein, wenn sich das Fahrzeug
bewegt, oder Sie können es eventuell nicht mehr auf dem Bildschirm erkennen. Sehen Sie
sich wiederholt gründlich um und blicken Sie in die Spiegel, bevor Sie losfahren.
●Bei einer Änderung der Reifengröße kann sich die Position der auf dem Bildschirm ange-
zeigten festen Hilfslinien ändern.
●Die Kamera verfügt über eine Speziallinse. Die dargestellten Abstände zwischen Gegen-
ständen und Fußgängern unterscheiden sich von den tatsächlichen Abständen.
(→ S. 251)
HINWEIS
■So verwenden Sie die Kamera
●In folgenden Fällen funktioniert das Rückfahrkamerasystem möglicherweise nicht kor-
rekt.
• Durch einen Aufprall auf das Fahrzeugheck können sich die Position und der Befesti-
gungswinkel der Kamera verändern.
• Da die Kamera wasserdicht konstruiert ist, sollten Sie diese nicht abnehmen, zerlegen oder verändern. Dies könnte zu Funktionsstörungen führen.
• Reiben Sie nicht mit starkem Druck über die Kameralinse. Ist die Kameralinse ver-
kratzt, können keine deutlichen Bilder übertragen werden.
• Sorgen Sie dafür, dass keine organischen Lösungsmittel, Autowachs, Fensterreiniger oder Glasbeschichtungen auf der Kamera haften bleiben. Sollte dies dennoch vor-
kommen, wischen Sie die Rückstände so schnell wie möglich ab.
• Bei plötzlichen Temperaturänderungen, z. B. wenn bei kaltem Wetter heißes Wasser auf das Fahrzeug geschüttet wird, funktioniert das System möglicherweise nicht ein-
wandfrei.
• Richten Sie beim Waschen des Fahrzeugs keinen starken Wasserstrahl auf die Kamera oder den Kamerabereich. Dies kann zu einer Funktionsstörung der Kamera führen.
• Wenn die Kamera unter Leuchtstofflampen, Natriumdampflampen oder Quecksilber- dampflampen usw. verwendet wird, scheinen die Lampen und die beleuchteten Berei-
che möglicherweise zu flackern.
●Setzen Sie die Kamera keinen starken Stößen aus, da dies zu einer Funktionsstörung füh-
ren könnte. Sollte dies dennoch vorkommen, lassen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich
von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen quali-
fizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.

2584-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
CT200h_OM_OM76200M_(EM)
Fahrmodus-Wahlschalter
Normalmodus
Eco-Fahrmodus
Geeignet zur Verringerung des Kraftstoff-
verbrauchs, da das der Gaspedalbetäti-
gung entsprechende Drehmoment
sanfter erzeugt werden kann als unter
normalen Bedingungen und der Betrieb
der Klimaanlage (Heizen/Kühlen) mini-
miert wird.
Wenn Sie den Fahrmodus-Wahlschalter nach links drehen, leuchtet auf dem Kombiinstru-
ment die “ECO MODE”-Kontrollleuchte.
Drücken Sie den Schalter, um in den Normalmodus zu wechseln.
Sport-Modus
Verwenden Sie diesen Modus, wenn ein hohes Maß an Reaktion und Fahrgefühl
gewünscht wird, zum Beispiel beim Fahren im Gebirge oder beim Überholen.
Wenn Sie den Fahrmodus-Wahlschalter nach rechts drehen, leuchtet auf dem Kombiin-
strument die “SPORT MODE”-Kontrollleuchte.
Drücken Sie den Schalter, um in den Normalmodus zu wechseln.
■Betrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus
Der Eco-Fahrmodus steuert den Heiz-/Kühlbetrieb und die Gebläsestufe der Klimaanlage,
um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern (→S. 444, 451). Ändern Sie zur Verbesserung
der Klimaanlagenleistung die Gebläsestufe oder schalten Sie den Eco-Fahrmodus aus.
■Automatische Deaktivierung des Sport-Modus
Der Sport-Modus wird automatisch deaktiviert, wenn der Start-Schalter nach der Fahrt im
Sport-Modus ausgeschaltet wird.
Entsprechend den Fahrbedingungen können die folgenden Fahrmodi
gewählt werden.
1
2
3

259
4
4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
CT200h_OM_OM76200M_(EM)
Fahrerassistenzsysteme
◆ABS (Antiblockiersystem)
Hilft ein Blockieren der Räder zu vermeiden, wenn die Bremsen plötzlich
oder auf rutschiger Fahrbahn betätigt werden.
◆Bremsassistent
Erzeugt beim Treten des Bremspedals eine höhere Bremskraft, wenn das Sys-
tem eine Notbremsung erkennt.
◆VSC (elektronisches Stabilitätsprogramm)
Hilft dem Fahrer, bei plötzlichen Ausweichmanövern oder scharfen Kurven
auf rutschiger Fahrbahn ein Schleudern des Fahrzeugs zu kontrollieren.
◆TRC (Antriebsschlupfregelung)
Hilft die Antriebsleistung aufrecht
zuerhalten und das Durchdrehen der
Antriebsräder zu verhindern, wenn auf rutschiger Fahrbahn angefahren oder
beschleunigt wird.
◆EPS (Elektrische Servolenkung)
Verwendet einen Elektromotor, um den zum Einschlagen des Lenkrads benö-
tigten Kraftaufwand zu verringern.
◆VSC+ (elektronisches Stabilitätsprogramm +)
Kombiniert die Steuerung von ABS, TRC, VSC und EPS.
Hilft bei einem Ausbrechen auf rutschiger Fahrbahn durch Kontrolle der
Lenkbarkeit die Richtungsstabilität aufrechtzuerhalten.
Die folgenden Systeme arbeiten automatisch als Reaktion auf verschiedene
Fahrsituationen, um so zu einer erhö hten Fahrsicherheit und Leistungsfähig-
keit beizutragen. Bedenken Sie jedoch, dass es sich um Zusatzsysteme han-
delt, auf die Sie sich während der Fahrt nicht zu sehr verlassen sollten.

2604-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
CT200h_OM_OM76200M_(EM)
◆Berganfahrkontrolle
Verhindert, dass das Fahrzeug beim Anfahren an einer Steigung zurückrollt
◆PCS (Pre-Crash-Sicherheitssystem) (falls vorhanden)
→S. 265
◆Dynamisches Bremslicht
Wenn die Bremsen plötzlich betätigt werden, beginnen die Bremsleuchten
automatisch zu blinken, um das nachfolgende Fahrzeug zu warnen.
Die Schlupf-Kontrollleuchte blinkt,
während die Systeme VSC/TRC/ABS
in Betrieb sind.
Wenn das Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder Schnee stecken bleibt, kann das
TRC-System die vom Hybridsystem auf die Räder übertragene Antriebskraft
reduzieren. Wenn Sie das System durch Drücken von ausschalten, kön-
nen Sie dadurch das Fahrzeug durch ruckweises Vor- und Zurücksetzen mögli-
cherweise besser freifahren.
Um das TRC-System auszuschalten,
drücken Sie einmal kurz .
Die “TRC OFF”-Kontrollleuchte leuchtet
auf.
Drücken Sie erneut, um das Sys-
tem wieder einzuschalten.
Wenn die Systeme VSC/TRC/ABS in Betrieb sind
Deaktivieren des TRC-Systems