airbag Lexus CT200h 2017 Manual del propietario (in Spanish)

CONTENIDO2
CT200h_OM_OM76218S_(ES)Información general .......................................... 10
Lectura de este manual .....................................14
Cómo realizar búsquedas .............................. 15
Índice ilustrado..................................................... 16
1-1. Para una utilización segura
Antes de conducir................................ 36
Para una conducción segura ...........38
Cinturones de seguridad ..................40
Airbags SRS ........................................... 45
Sistema de activación y desactivación manual
del airbag.............................................. 55
Información de seguridad para niños ............................................. 57
Sistemas de sujeción para niños........................................................58
Instalación de sistemas de sujeción para niños........................... 66
Precauciones con los gases de escape ............................................. 75
1-2. Sistema híbrido Características del sistema híbrido..................................................... 76
Precauciones con el sistema híbrido................................................... 80
1-3. Sistema antirrobo Sistema inmovilizador ........................85
Sistema de doble bloqueo ................. 91
Alarma ...................................................... 92 2. Grupo de instrumentos
Indicadores de advertencia y luminosos ..........................................98
Indicadores e instrumentos............ 102
Pantalla de información múltiple (con pantalla monocroma) ......... 107
Pantalla de información múltiple (con pantalla en color) ....................110
Monitor de energía/ pantalla de consumo........................ 114
3-1. Información sobre las llaves Llaves........................................................124
3-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
Puertas laterales ................................. 129
Puerta del maletero........................... 134
Sistema inteligente de entrada y arranque .......................................... 139
3-3. Ajuste de los asientos Asientos delanteros .......................... 158
Asientos traseros................................ 160
Memoria de la posición de conducción...................................162
Reposacabezas ................................... 166
1Seguridad de los pasajeros
y del vehículo
2Grupo de instrumentos
3Funcionamiento
de los componentes

11
CT200h_OM_OM76218S_(ES)La instalación de un sistema transmisor de RF en el vehículo podría afectar a los sistemas
electrónicos como:
●Sistema de inyección de combustible multipunto/sistema de inyección de combustible mul-
tipunto secuencial
●Sistema de control de la velocidad de crucero asistido por radar
●Sistema de control de la velocidad de crucero
●Sistema antibloqueo de frenos
●Sistema de airbags SRS
●Sistema de pretensores de los cinturones de seguridad
Asegúrese de consultar en un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o en
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para
conocer las medidas de precaución necesarias o las instrucciones especiales que atañen a la
instalación de un sistema transmisor de RF.
Si desea obtener más información acerca de las bandas de frecuencia, los niveles de poten-
cia, las posiciones de las antenas y la preparación para la instalación de transmisores de RF,
puede solicitarla en un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado o pedírsela a
cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
Las piezas y los cables de alta tensión de los vehículos híbridos, a pesar de contar con protec-
ción electromagnética, emiten aproximadamente la misma cantidad de ondas electromagné-
ticas que los vehículos convencionales que funcionan con gasolina y que los
electrodomésticos.
En la recepción del transmisor de frecuencia de radio (transmisor de RF) podría generarse
ruido indeseado.
Los sistemas de airbag SRS y de los pretensores de los cinturones de seguridad del Lexus
contienen productos químicos explosivos. El desguace del vehículo con los airbags y los pre-
tensores de los cinturones de seguridad instalados puede provocar un accidente, por ejem-
plo un incendio. Antes de desguazar el vehículo, los sistemas de airbag SRS y del pretensor
del cinturón de seguridad deben ser desmontados y desechados por un concesionario o
taller de reparaciones Lexus autorizado, o por cualquier otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipado.
Instalación de un sis tema transmisor de RF
Desguace de su Lexus

24Índice ilustrado
CT200h_OM_OM76218S_(ES)
■Interior (vehículos con volante a la izquierda)
Airbags SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 45
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 36
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 158
Reposacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 166
Cinturones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 40
Caja de la consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 463
Botones interiores de bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 131
Sujetavasos/portabotellas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 4 6 4
Cajas auxiliares
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 465
1
2
3
4
5
6
7
8
9

25Índice ilustrado
CT200h_OM_OM76218S_(ES)Espejo retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . P. 170
Pa r a s o l e s
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 470
Espejos de cortesía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 470
Luces interiores
*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 460
Luces individuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 460
Interruptores del techo solar
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 179
Interruptor de cancelación del sensor de intrusión
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 94
1
2
3
4
5
6
*1: Si el vehículo dispone de ello
*2: No coloque NUNCA un sistema de suje- ción para niños orientado hacia atrás en un
asiento protegido por un AIRBAG
ACTIVO situado frente a él. El NIÑO
podría sufrir LESIONES GRAVES o
incluso MORTALES. ( →P. 7 3 )
*3: En la ilustración se muestra la parte delantera, pero la parte trasera también cuenta
con ellas.

32Índice ilustrado
CT200h_OM_OM76218S_(ES)
■Interior (vehículos con volante a la derecha)
Airbags SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 45
Alfombrillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 36
Asientos delanteros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 158
Reposacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 166
Cinturones de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 40
Caja de la consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 463
Botones interiores de bloqueo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 131
Sujetavasos/portabotellas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 4 6 4
Cajas auxiliares
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 465
1
2
3
4
5
6
7
8
9

33Índice ilustrado
CT200h_OM_OM76218S_(ES)Espejo retrovisor interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . P. 170
Pa r a s o l e s
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 470
Espejos de cortesía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 470
Luces interiores
*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 460
Luces individuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 460
Interruptores del techo solar
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 179
Interruptor de cancelación del sensor de intrusión
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 94
1
2
3
4
5
6
*1: Si el vehículo dispone de ello
*2: No coloque NUNCA un sistema de suje- ción para niños orientado hacia atrás en un
asiento protegido por un AIRBAG
ACTIVO situado frente a él. El NIÑO
podría sufrir LESIONES GRAVES o
incluso MORTALES. ( →P. 7 3 )
*3: En la ilustración se muestra la parte delantera, pero la parte trasera también cuenta
con ellas.

35
1
Seguridad de los pasajerosy del vehículo
CT200h_OM_OM76218S_(ES) 1-1. Para una utilización segura
Antes de conducir ............................... 36
Para una conducción segura ........... 38
Cinturones de seguridad .................. 40
Airbags SRS ........................................... 45
Sistema de activación y desactivación manual
del airbag.............................................. 55
Información de seguridad para niños ............................................. 57
Sistemas de sujeción para niños ....................................................... 58
Instalación de sistemas de sujeción para niños........................... 66
Precauciones con los gases de escape ............................................. 75
1-2. Sistema híbrido Características del sistema híbrido..................................................... 76
Precauciones con el sistema híbrido....................................................80
1-3. Sistema antirrobo Sistema inmovilizador ........................ 85
Sistema de doble bloqueo..................91
Alarma ...................................................... 92

451-1. Para una utilización segura
1
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
CT200h_OM_OM76218S_(ES)
Airbags SRS
◆Airbags delanteros SRSAirbag del conductor/airbag del pasajero delantero SRS
Protegen la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero delantero del
impacto con los componentes del interior del vehículo
Airbags de rodilla SRS
Protegen al conductor y al pasajero delantero
◆Airbags laterales y de cortina SRSAirbags laterales SRS
Protegen el torso de los ocupantes de los asientos delanteros
Airbags de cortina SRS
Protegen principalmente la cabeza de los ocupantes de los asientos latera-
les
Los airbags SRS se inflan cuando el vehículo sufre determinados tipos de
impactos de fuerza considerable que pueden causar heridas de importancia
a los ocupantes. Funcionan conjuntamente con los cinturones de seguridad
para reducir el riesgo de lesi ones graves o incluso mortales.
1
2
3
4

461-1. Para una utilización segura
CT200h_OM_OM76218S_(ES)
Los componentes principales del sistema de airbags SRS se muestran en la ilus-
tración anterior. El conjunto de los sensores de los airbags controla el sistema de
airbags SRS. Cuando los airbags se despliegan, se produce una reacción quí-
mica en los infladores de los airbags que llena rápidamente los airbags de un gas
no tóxico, ayudando a limitar el movimiento de los ocupantes.
Componentes del sistema de airbags SRS
Airbag del pasajero delantero
Indicador luminoso “PASSENGER
AIR BAG”
Airbags laterales
Airbags de cortina
Sensores de impacto lateral (trase-
ros)
Indicador de advertencia SRS
Airbag del conductor
Sensores de impacto lateral (delan-
teros)Limitadores de fuerza y pretenso-
res de los cinturones de seguridad
Relé de la hebilla del cinturón de
seguridad del conductor
Sensor de posición del asiento del
conductor
Airbags de rodilla
Sensores de impacto delantero
Conjunto de los sensores de los
airbags
Interruptor de activación y desacti-
vación manual del airbag1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15

471-1. Para una utilización segura
1
CT200h_OM_OM76218S_(ES)
Seguridad de los pasajeros y del vehículo
ADVERTENCIA
■Precauciones relativas a los airbags SRS
Tome las siguientes precauciones relativas a los airbags SRS.
De lo contrario, podrían producirse lesiones graves o mortales.
●Tanto el conductor como el resto de pasajeros del vehículo deben llevar bien puestos los
cinturones de seguridad.
Los airbags SRS son dispositivos adicionales que se usan con los cinturones de seguridad.
●El airbag del conductor SRS se despliega con una fuerza considerable y puede provocar
lesiones graves o incluso mortales, especialmente si el conductor está muy cerca del air-
bag.
La zona de riesgo del airbag del conductor abarca los primeros 50 - 75 mm (2 - 3 pul.)
de inflado; por este motivo, y para garantizar un margen de seguridad adecuado, se
recomienda dejar una separación con respecto al airbag de 250 mm (10 pul.). Esta dis-
tancia se mide desde el centro del volante al esternón del conductor. Si está sentado a
menos de 250 mm (10 pul.), puede cambiar la posición de conducción de varias mane-
ras:
• Mueva el asiento hacia atrás lo máximo posible, pero de forma que pueda alcanzar lospedales cómodamente.
• Recline ligeramente el respaldo del asiento. Aunque el diseño de los vehículos varía,
muchos conductores pueden situarse a la distancia de 250 mm (10 pul.), incluso con
el asiento del conductor completamente desplazado hacia delante, simplemente con
reclinar un poco el respaldo del asiento. Si al reclinar el respaldo del asiento le resulta
difícil ver la carretera, use un cojín firme y antideslizante para elevarse o, si su vehículo
lo permite, eleve el asiento.
• Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. De esta manera, el airbag quedará diri-
gido hacia el pecho y no hacia la cabeza o el cuello.
El asiento debe ajustarse de la manera recomendada anteriormente, de forma que le
permita mantener el control de los pedales y el volante, así como la visibilidad de los con-
troles del panel de instrumentos.
●El airbag del pasajero delantero SRS también se despliega con una fuerza considerable, y
puede provocar lesiones graves o incluso mo rtales, especialmente si el pasajero delan-
tero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe estar lo más lejos
posible del airbag y con el respaldo ajustado, de forma que el pasajero se siente erguido.
●Los bebés y los niños que no estén correctamente sentados y/o no estén debidamente
sujetos pueden sufrir lesiones graves o incluso mortales debido al inflado del airbag. Los
bebés y niños que sean demasiado pequeños para usar el cinturón de seguridad deberán
utilizar un sistema de sujeción para niños. Lexus recomienda encarecidamente que los
bebés y los niños estén sentados siempre en los asientos traseros y correctamente suje-
tos. Los asientos traseros resultan más seguros para los bebés y los niños en comparación
con el asiento del pasajero delantero. (→P. 5 8 )