tow Lexus GS250 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2264-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Holowanie przyczepy (wersje bez
przystosowania do holowania przyczepy)
Lexus nie zaleca holowania przyczepy tym samochodem. Nie zaleca
równie˝ montowania haka holowniczego lub uchwytów na wózek in-
walidzki, skuter, rower itp. Samochód ten nie jest przystosowany do
holowania przyczepy lub stosowania uchwytów mocujàcych.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 226

 Dopuszczalne obcià˝enia
Przed przystàpieniem do holowania przyczepy nale˝y sprawdziç, jaki
jest dopuszczalny ci´˝ar ca∏kowity przyczepy, którà mo˝e holowaç ten
samochód, dopuszczalny nacisk osi jezdnej oraz dopuszczalny nacisk
na hak holowniczy. (
S. 632)
 Hak holowniczy
Zalecane jest montowanie oryginalnych haków holowniczych marki
Lexus.
Dopuszczalne jest stosowanie haków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jakoÊcià odpowiadajà oryginalnemu.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy227
4
Jazda
Holowanie przyczepy (wersje z przystoso-
waniem do holowania przyczepy)
Samochód ten przeznaczony jest przede wszystkim do przewozu
osób. Holowanie przyczepy ma negatywny wp∏yw na w∏asnoÊci jezdne
samochodu, jego zachowanie na drodze, d∏ugoÊç drogi hamowania,
jego trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe
korzystanie z poszczególnych funkcji samochodu oraz ostro˝na jazda
ma bezpoÊredni wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz komfort jazdy. Dla
w∏asnego bezpieczeƒstwa oraz bezpieczeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç samochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝noÊç
oraz przestrzegaç wszelkich zaleceƒ dotyczàcych w∏aÊciwej eksplo-
atacji przyczepy.
Gwarancja nie obejmuje uszkodzeƒ lub awarii spowodowanych holo-
waniem przyczepy do celów komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏owych informacji na temat wymogów
prawnych dotyczàcych holowania w niektórych krajach nale˝y zwró-
ciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznego
warsztatu.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 227

4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy229
4
Jazda
W razie przekroczenia dopuszczalnego ci´˝aru ca∏kowitego samochodu
lub dopuszczalnego nacisku osi jezdnej
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100 km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej z obowià-
zujàcych w danym miejscu ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego, która z nich
jest ni˝sza.
Nieprzestrzeganie poni˝szych zaleceƒ mo˝e doprowadziç do wypadku po-
wodujàcego Êmierç lub powa˝ne obra˝enia cia∏a.
Tabliczka informacyjna (znamionowa)
Dopuszczalny ci´˝ar ca∏kowi-
ty samochodu
Suma ci´˝aru pojazdu gotowe-
go do drogi, ci´˝aru kierowcy
i pasa˝erów, ci´˝aru haka ho-
lowniczego, ci´˝aru baga˝u
oraz nacisku na hak nie mo˝e
przekraczaç o wi´cej ni˝ 100 kG
dopuszczalnego ci´˝aru ca∏kowi-
tego samochodu. Przekroczenie
tej wartoÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e prze-
wy˝szaç wartoÊci dopuszczalnej
o wi´cej ni˝ 15%. Przekroczenie
tej wartoÊci jest niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie sa-
mochodu w czasie holowania
przyczepy ustalone zosta∏o dla
poziomu morza. Nale˝y pami´-
taç, ˝e na du˝ych wysokoÊciach
moc silnika ulega obni˝eniu
i w zwiàzku z tym wartoÊç do-
puszczalnego obcià˝enia przy-
czepà jest mniejsza.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 229

CiÊnienie w ogumieniu
Na czas holowania przyczepy dodaç 20,0 kPa (0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi)
do zalecanego ciÊnienia. (
S. 645)
CiÊnienie w oponach przyczepy powinno mieç wartoÊç zalecanà przez jej
producenta, odpowiednio do warunków obcià˝enia.
OÊwietlenie przyczepy
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa
lub specjalistycznym warsztatem, poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod∏àczenie
mo˝e spowodowaç usterk´ w uk∏adzie elektrycznym Êwiate∏ samochodu.
Nale˝y równie˝ zadbaç o to, aby oÊwietlenie przyczepy by∏o zgodne z obo-
wiàzujàcymi w danym Paƒstwie przepisami prawa.
Przy okazji ka˝dego pod∏àczenia przyczepy sprawdziç poprawnoÊç dzia∏ania
kierunkowskazów i Êwiate∏ hamowania. BezpoÊrednie po∏àczenie instalacji
elektrycznej przyczepy z uk∏adem elektrycznym samochodu mo˝e spowodo-
waç jego uszkodzenie i wadliwe dzia∏anie Êwiate∏.
W okresie docierania samochodu
Holowanie przyczepy nie jest zalecane przez pierwsze 800 km przebiegu sa-
mochodu fabrycznie nowego lub samochodu z nowymi podzespo∏ami uk∏adu
nap´dowego.
Przygotowanie do holowania przyczepy
Nale˝y sprawdziç, czy nie zosta∏o przekroczone dopuszczalne obcià˝enie
haka. Obcià˝enie haka zwi´ksza obcià˝enie pojazdu. Nale˝y upewniç si´, ˝e
obcià˝enie pojazdu nie przekracza dopuszczalnych wartoÊci. (
S. 228).
¸adunek na przyczepie powinien byç zabezpieczony przed mo˝liwoÊcià
przemieszczania si´.
Je˝eli przy u˝yciu zwyk∏ych lusterek wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest niewy-
starczajàca, konieczne jest zamontowanie dodatkowych lusterek zewn´trznych.
Oba lusterka boczne muszà byç wyposa˝one w sk∏adane wysi´gniki i nale˝y je
tak ustawiç, aby zapewnia∏y dobrà widocznoÊç do ty∏u.
Przeglàdy okresowe
Ze wzgl´du na dodatkowe obcià˝enie, samochód je˝d˝àcy z przyczepà
wymaga cz´stszych przeglàdów i obs∏ugi okresowej.
Po przejechaniu oko∏o 1000 km z przyczepà nale˝y dociàgnàç wszystkie
Êruby mocujàce hak i jego wsporniki.
2324-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 232

Samochód z przyczepà prowadzi si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. W celu ograniczenia ryzyka wypadku, w nast´pstwie które-
go mo˝e dojÊç do powa˝nych lub Êmiertelnych obra˝eƒ cia∏a, podczas
holowania przyczepy nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zasad:
Sprawdzanie po∏àczenia pojazdu z przyczepà oraz dzia∏ania Êwiate∏
przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y sprawdziç wszystkie po∏àczenia
pojazdu z przyczepà oraz dzia∏anie Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego
dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊciwego holowania dobrze jest przeçwi-
czyç w bezpiecznym miejscu manewry skr´cania, zatrzymywania si´
i cofania, a˝ do nabrania wprawy w ich wykonywaniu.
Przy cofaniu samochodu z przyczepà kierownic´ nale˝y obracaç
w kierunku przeciwnym do zamierzonego skr´tu przyczepy. Nale-
˝y jà obracaç powoli, aby zminimalizowaç mo˝liwoÊç nieprawid∏o-
wego manewru. Dobrze jest zapewniç sobie pomoc drugiej osoby,
ograniczajàc w ten sposób ryzyko kolizji.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy233
4
Jazda
Je˝eli wzmocnienie tylnego zderzaka wykonane jest ze stopu aluminium
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i aluminiowych nast´puje reakcja chemiczna
(korozja elektrochemiczna), doprowadzajàc do os∏abienia wytrzyma∏oÊci
stykajàcych si´ cz´Êci oraz ich uszkodzenia. Podczas montowania stalowego
haka holowniczego nale˝y powierzchnie styku wsporników pokryç farbà
antykorozyjnà.
Wskazówki praktyczne
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 233

Zwi´kszony odst´p od poprzedzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà, nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dko-
Êci jazdy zwi´kszyç odst´p od poprzedzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu z przyczepà. Unikaç gwa∏townego ha-
mowania, które mo˝e spowodowaç poÊlizg i utrat´ panowania nad po-
jazdem. Szczególnie dotyczy to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie / skr´canie / pokonywanie zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przyczepa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo zwolniç, unikajàc nag∏ego hamo-
wania. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie i z niewielkà pr´dkoÊcià.
Uwagi dotyczàce zmiany kierunku jazdy
Przy skr´caniu ko∏a przyczepy podà˝ajà po ∏uku po∏o˝onym bli˝ej
Êrodka krzywizny ni˝ ko∏a samochodu. W celu skompensowania tego
nale˝y jechaç po ∏uku o promieniu wi´kszym ni˝ normalnie.
Uwagi dotyczàce statecznoÊci ruchu
Boczny wiatr i wyboista nawierzchnia powodujà ko∏ysanie przycze-
py, co znacznie utrudnia prowadzenie samochodu. Od czasu do cza-
su dobrze jest skontrolowaç w lusterku wstecznym sytuacj´ z ty∏u
pojazdu, aby móc zawczasu przygotowaç si´ na wyprzedzanie
przez du˝e autobusy lub samochody ci´˝arowe, który to manewr rów-
nie˝ mo˝e wywo∏aç ko∏ysanie przyczepy i samochodu. W przypadku
rozko∏ysania przyczepy nale˝y mocno trzymaç kierownic´ i natych-
miast zaczàç stopniowo redukowaç pr´dkoÊç. Podczas hamowania
utrzymywaç prostoliniowy tor jazdy.
Wyprzedzanie innych pojazdów
Nale˝y pami´taç o d∏ugoÊci holowanej przyczepy. Przed zmianà pasa
ruchu konieczne jest upewnienie si´, czy odst´py pomi´dzy pojazdami
sà wystarczajàco du˝e.
Skrzynia biegów
W celu zachowania skutecznoÊci hamowania silnikiem, na d∏ugich
i stromych zjazdach, nie nale˝y u˝ywaç zakresu „D”. Nale˝y w trybie
„M” wybraç zakres „4”. (
S. 248)
2344-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 234

Gdy silnik ulega przegrzaniu
Przy temperaturze otoczenia przekraczajàcej 30°C, podczas jazdy
w gór´ d∏ugiego lub stromego wzniesienia silnik samochodu holujàce-
go przyczep´ mo˝e ulegaç przegrzaniu. Gdy wskaênik temperatury
w uk∏adzie ch∏odzenia silnika zacznie sygnalizowaç przegrzewanie,
nale˝y natychmiast wy∏àczyç klimatyzacj´, zjechaç na pobocze i za-
trzymaç si´ w bezpiecznym miejscu. (
S. 625)
Parkowanie
Na czas postoju pod ko∏a samochodu i przyczepy nale˝y zawsze
podk∏adaç kliny blokujàce. Uruchomiç z pe∏nà si∏à hamulec postojowy
i pozostawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝eniu „P”.
4-1. Przed rozpocz´ciem jazdy235
4
Jazda
Nale˝y przestrzegaç wszystkich podanych w tym rozdziale wskazówek i zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku któ-
rego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowania przyczepy
Podczas holowania nie dopuszczaç do przekroczenia maksymalnych warto-
Êci obcià˝enia.
S. 228)
Aby uniknàç wypadku lub obra˝eƒ
Nie holowaç przyczepy samochodem z za∏o˝onym dojazdowym ko∏em
zapasowym.
Nie holowaç przyczepy, gdy zamontowane ko∏o posiada opon´ doraênie
uszczelnionà za pomocà zestawu naprawczego.
Podczas holowania nie korzystaç z funkcji automatycznej kontroli pr´dko-
Êci jazdy (w niektórych wersjach) lub aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach).
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg. Podczas zjazdu z d∏ugiego lub stro-
mego wzniesienia nie redukowaç biegu zbyt gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo ani zbyt cz´sto peda∏u hamulca.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania hamulców i zmniejszenia ich skutecznoÊci.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 235

Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samochodu z dêwignià skrzyni biegów w p∏o˝eniu
„P” i wybranym stanem „ACCESSORY” (d∏u˝ej ni˝ 20 minut) lub „IGNITION ON”
(d∏u˝ej ni˝ 1 godzin´, gdy silnik nie pracuje), nastàpi samoczynne prze∏àczenie
w stan „OFF”. Jednak nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed roz∏adowaniem akumu-
latora. Gdy silnik samochodu nie pracuje, nie nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç sta-
nu „ACCESSORY” lub „IGNITION ON”.
Wyczerpanie baterii w elektronicznym kluczyku
S. 138
Czynniki powodujàce zak∏ócenie dzia∏ania
S. 134
Uwagi dotyczàce dzia∏ania funkcji uruchamiania samochodu
S. 137
Je˝eli silnik samochodu nie daje si´ uruchomiç
Mog∏a nie zostaç wy∏àczona elektroniczna blokada rozruchu silnika. (
S. 80)
Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub specjali-
stycznym warsztatem.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów jest ustawiona w po∏o˝eniu „P”.
Silnik samochodu mo˝e nie daç si´ uruchomiç, je˝eli dêwignia skrzyni biegów
jest w po∏o˝eniu innym ni˝ „P”. Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie
wyÊwietlony komunikat „Shift to P position to Start”.
Blokada kierownicy
Po prze∏àczeniu przyciskiem rozruchu w stan „OFF” i otwarciu, a nast´pnie za-
mkni´ciu drzwi kierowcy, zostaje uruchomiona blokada kierownicy. Blokada
kierownicy zostaje zwolniona przy ponownym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.
2404-2. Prowadzenie samochodu
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 240

Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada kierownicy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wy-
Êwietlony komunikat „Steering Lock active”.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów jest
w po∏o˝eniu „P”. W takim przypadku nale˝y
nacisnàç przycisk rozruchu jednoczeÊnie obra-
cajàc kierownicà w lewo i w prawo.
Przeciwdzia∏anie przegrzaniu si∏ownika elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy
Powtarzane w krótkich odst´pach czasu uruchamianie i zatrzymywanie silnika
samochodu spowoduje przerwanie dzia∏ania si∏ownika elektrycznego mechani-
zmu blokady kierownicy, zapobiegajàc jego przegrzaniu. W takiej sytuacji nale-
˝y na chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku rozruchu. Uk∏ad powróci do stanu
normalnego w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Check Entry & Start System”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku
S. 489
Pos∏ugiwanie si´ przyciskiem rozruchu
Przycisk rozruchu jest przystosowany do reagowania na pojedyncze, krótkie
i pewne naciÊni´cia. Niepewne naciÊni´cie przycisku mo˝e nie spowodowaç
prze∏àczenia stanu operacyjnego bàdê w∏àczenia rozrusznika. Nie ma po-
trzeby przytrzymywania przycisku w pozycji wciÊni´tej.
Próba uruchomienia silnika natychmiast po prze∏àczeniu przyciskiem rozruchu
w stan „OFF” mo˝e niekiedy zakoƒczyç si´ niepowodzeniem. Po prze∏àcze-
niu przyciskiem rozruchu w stan „OFF”, przed ponownym uruchomieniem sil-
nika, nale˝y odczekaç kilka sekund.
Je˝eli funkcja dost´pu do samochodu z u˝yciem elektronicznego kluczyka zo-
stanie wy∏àczona w ustawieniach w∏asnych
S. 618
4-2. Prowadzenie samochodu241
4
Jazda
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 241

4-2. Prowadzenie samochodu243
4
Jazda
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora samochodowego
Gdy silnik samochodu nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç przez zbyt d∏ugi
czas stanu „ACCESSORY” lub „IGNITION ON”.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlane jest „POWER ON”,
oznacza to, ˝e przycisk rozruchu jest prze∏àczony w stan inny ni˝ „OFF”.
Wysiadajàc z samochodu, nale˝y prze∏àczyç przyciskiem rozruchu w stan
„OFF”.
Nie pozostawiaç zatrzymanego samochodu z dêwignià skrzyni biegów
w po∏o˝eniu innym ni˝ „P”. Je˝eli dêwignia skrzyni biegów jest w innym
po∏o˝eniu, przy wy∏àczaniu silnika zamiast prze∏àczenia w stan „OFF” na-
stàpi prze∏àczenie w stan „ACCESSORY”. W tym stanie mo˝e dojÊç do
roz∏adowania akumulatora.
Podczas uruchamiania silnika
Nie zwi´kszaç gwa∏townie pr´dkoÊci obrotowej silnika, gdy jest on zimny.
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem silnika lub gdy silnik cz´sto ga-
Ênie, nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo˝e
oznaczaç usterk´. Nale˝y natychmiast skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Lexusa lub specjalistycznym warsztatem.
60 IO GS350_250 A_30E16E 9/10/14 11:54 AM Page 243