Lexus GS350 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7017-2. Действия в экстренных ситуациях
7
При возникновении неисправности
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Подключите соединительные кабели , выполнив следующие
действия :
XGS350
XGS200t
4

7027-2. Действия в экстренных ситуациях
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
XGS F
Подключите положительный соединительный кабель к
положительному (+) разъему аккумуляторной батареи для
запуска от внешней аккумуляторной батареи .
Подключите зажим на другом конце положительного кабеля к
положительной (+) клемме аккумуляторной батареи второго
автомобиля .
Подключите зажим отрицательного кабеля к отрицательной (-)
клемме аккумуляторной батареи второго автомобиля .
Зажим на другом конце отрицательного соединительного кабеля
подключите к прочно закрепленной , неподвижной и
неокрашенной металлической части автомобиля вдали от
аккумуляторной батареи и любых движущихся частей , как
показано на рисунке .
Запустите двигатель второго автомобиля . Слегка увеличьте
частоту вращения коленчатого вала двигателя и поддерживайте
ее на этом уровне приблизительно в течение 5 минут , чтобы
подзарядить аккумуляторную батарею Вашего автомобиля .
Откройте и закройте любую из дверей автомобиля , когда
переключатель двигателя выключен .
Поддерживая обороты двигателя на втором автомобиле ,
запустите двигатель своего автомобиля , переведя переключатель
двигателя в режим IGNITION ON.
1
2
3
4
5
6
7

7037-2. Действия в экстренных ситуациях
7
При возникновении неисправности
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
После запуска двигателя снимите соединительные провода в
последовательности , обратной той , в которой они были
подсоединены .
Как только двигатель запустится , как можно скорее произведите
осмотр автомобиля у авторизованного дилера или в ремонтной
мастерской Lexus либо в другой организации , имеющей
соответствующую квалификацию и оснащение .
■Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее
Двигатель невозможно завести “с толкача ”.
■ Во избежание разрядки аккумуляторной батареи
● Не включайте фары и аудиосистему при выключенном двигателе .
● Выключайте все ненужные электрические приборы , когда автомобиль в
течение продолжительного времени эксплуатируется при низкой скорости ,
например в пробках .
■ Зарядка аккумуляторной батареи
Заряд аккумуляторной батареи постепенно уменьшается , даже когда автомобиль
не используется . Это происходит вследствие естественной разрядки и тока
утечки некоторых электроприборов . Если автомобиль не используется в течение
длительного времени , аккумуляторная батарея может разрядиться и двигатель
может не запуститься . (Аккумуляторная батарея автоматически заряжается во
время движения автомобиля .)
■ При зарядке или замене аккумуляторной батареи
● В некоторых случаях может оказаться невозможным отпереть двери при
помощи интеллектуальной системы входа и запуска при разряженной
аккумуляторной батарее . В таком случае для запирания /отпирания дверей
воспользуйтесь пультом беспроводного дистанционного управления или
механическим ключом .
● Двигатель может не запуститься после зарядки аккумуляторной батареи , но со
второй попытки запустится в обычном режиме . Это не является
неисправностью .
● Автомобиль запоминает режим переключателя двигателя . При повторном
подсоединении аккумуляторной батареи система вернется в режим ,
установленный на момент разрядки батареи . Перед отсоединением батареи
выключите переключатель двигателя .
Если Вы не знаете , в каком режиме находился переключатель двигателя до
разрядки аккумуляторной батареи , проявляйте особую осторожность при
подсоединении батареи .
8

7047-2. Действия в экстренных ситуациях
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Предотвращение воспламенения и взрыва аккумуляторной батареи
Во избежание случайного воспламенения огнеопасного газа , который может
выходить из аккумуляторной батареи , соблюдайте следующие меры
предосторожности :
● Убедитесь в том , что соединительный кабель подключен к правильной
клемме и не имеет никаких непредусмотренных контактов с чем -либо ,
помимо соответствующей клеммы .
● Не допускайте контакта соединительного кабеля , подключенного к клемме “+”,
с любыми другими окружающими деталями или металлическими
поверхностями , такими как кронштейны или неокрашенные металлические
детали .
● Не допускайте контакта клемм “+” и “–” соединительных кабелей друг с
другом .
● Не курите , не допускайте возникновения искр или присутствия открытого огня
поблизости от аккумуляторной батареи .
■ Меры предосторожности при обращении с аккумуляторной батареей
В аккумуляторной батарее содержится электролит , представляющий собой
ядовитую и агрессивную кислоту , а другие его элементы содержат свинец и его
соединения . При обращении с аккумуляторной батареей соблюдайте
следующие меры предосторожности :
● При работе с аккумуляторной батареей обязательно пользуйтесь защитными
очками и следите за тем , чтобы электролит не попал на кожу , одежду или на
кузов автомобиля .
● Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей .
● При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промойте
пораженные места водой и обратитесь за медицинской помощью .
Пока Вы ждете получения медицинской помощи , положите на пораженное
место влажную губку или ткань .
● Всегда мойте руки после обращения с поддоном аккумуляторной батареи , его
клеммами и другими элементами , относящимися к аккумуляторной батарее .
● Не допускайте присутствия детей поблизости от аккумуляторной батареи .
ВНИМАНИЕ !
■При обращении с соединительными проводами
Подключая соединительные кабели , следите за тем , чтобы они не попали в
вентиляторы или под приводной ремень двигателя .

705
7
7-2. Действия в экстренных ситуациях
При возникновении неисправности
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Если двигатель автомобиля перегрелся
●Стрелка на указателе температуры охлаждающей жидкости
двигателя (→ стр . 113, 119) входит в красную зону или чувствуется
потеря мощности двигателя . (Например , скорость автомобиля не
увеличивается .)
●На многофункциональном дисплее отображается сообщение
“ Высокая темп . охл .жидк .двиг . Останов в безопасн . месте . См . рук . д /
влад .”.
●Из-под капота идет пар .
Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите систему
кондиционирования воздуха ; затем остановите двигатель .
Если виден пар :
после того как пар спадет , осторожно поднимите капот .
Если пар не виден :
осторожно поднимите капот .
После того как двигатель достаточно остыл , проверьте шланги и
осмотрите радиатор на наличие протечек .
Радиатор
Вентиляторы системы
охлаждения
При больших протечках
охлаждающей жидкости немедленно
обратитесь к авторизованному
дилеру или в ремонтную мастерскую
Lexus либо в другую организацию ,
имеющую соответствующую
квалификацию и оснащение .
На перегрев автомобиля могут указывать следующие признаки .
Процедура устранения проблемы
1
2
3
1
2

7067-2. Действия в экстренных ситуациях
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Уровень охлаждающей жидкости в норме , если он находится
между нанесенными на стенке бачка линиями “FULL”/“F” и “LOW”/
“L”.
Расширительный бачок для жидкости системы охлаждения
двигателя
“FULL”/“F”
“LOW”/“L”
Крышка радиатора
Расширительный бачок охлаждающей жидкости
промежуточного охладителя4
1
2
3
4
5
XGS350XGS F
XGS200t

7077-2. Действия в экстренных ситуациях
7
При возникновении неисправности
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
При необходимости добавьте охлаждающую жидкость .
Если охлаждающей жидкости под рукой нет , в крайнем случае можно
использовать воду .
5
XGS350XGS F
XGS200t

7087-2. Действия в экстренных ситуациях
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
Запустите двигатель и включите систему кондиционирования
воздуха , чтобы проверить работу охлаждающих вентиляторов
радиатора и наличие протечек охлаждающей жидкости в
радиаторе и шлангах .
Вентиляторы начинают работать при включенной системе
кондиционирования воздуха сразу после холодного запуска . Проверьте работу
вентиляторов путем проверки звука и потока воздуха . Если это сложно
проверить , повторно включите и выключите систему кондиционирования
воздуха . (Вентиляторы могут не работать при температуре ниже нуля
градусов .)
Если вентиляторы не работают :
Немедленно запустите двигатель и обратитесь к авторизованному
дилеру или в ремонтную мастерскую Lexus либо в другую
организацию , имеющую соответствующую квалификацию и
оснащение .
Если вентиляторы работают :
В этом случае автомобиль необходимо проверить у
авторизованного дилера или в ремонтной мастерской Lexus либо
в другой организации , имеющей соответствующую квалификацию
и оснащение .
6
7

7097-2. Действия в экстренных ситуациях
7
При возникновении неисправности
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
■ При добавлении охлаждающей жидкости двигателя (GS350/GS200t)
Добавляйте охлаждающую жидкость в соответствии с описанной ниже
процедурой .
Снимите крышки A и B.
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя через входное отверстие крышки
A до линии “[AR/GR] B”, затем установите крышку A.
Добавьте охлаждающую жидкость двигателя через входное отверстие крышки
B до полного состояния , затем установите крышку B.
То л ь к о GS200t: при установке крышки B нанесите охлаждающую жидкость на
уплотнительное кольцо на конце крышки B.
Крышка A
Крышка B
Линия “[AR/GR] B” ( линия, до которой необходимо заливать жидкость )
1
2
3
GS350 GS200t
1
2
3

7107-2. Действия в экстренных ситуациях
GS350_200t_GS F_OM99M52R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ При осмотре подкапотного пространства автомобиля
Соблюдайте следующие меры предосторожности .
Невыполнение этих требований может стать причиной тяжелой травмы .
● Если из -под капота исходит пар , не открывайте капот , пока пар не исчезнет .
Моторный отсек может быть очень горячим .
● Не допускайте приближения рук и предметов одежды (особенно галстука или
шарфа ) к вентиляторам и ремням . В противном случае может произойти
защемление рук или одежды , что может вызвать серьезную травму .
●GS350: Не ослабляйте крышку радиатора
или крышку расширительного бачка
охлаждающей жидкости двигателя , пока
двигатель и радиатор еще не остыли .
Может вырваться горячий пар или
охлаждающая жидкость .
● GS F: Не ослабляйте крышку
расширительного бачка охлаждающей
жидкости двигателя , пока двигатель и
радиатор еще не остыли .
Может вырваться горячий пар или
охлаждающая жидкость .
● GS200t: Не ослабляйте крышку
радиатора , крышку расширительного
бачка охлаждающей жидкости двигателя
или крышку расширительного бачка
охлаждающей жидкости промежуточного
охладителя , пока двигатель и радиатор
еще не остыли .
Может вырваться горячий пар или
охлаждающая жидкость .