Lexus GS450h 2008 Manuel du propriétaire (in French)

420
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■Installation des attaches
Appuyez sur la partie centrale
Insérez
Appuyez
Huile moteur
Amenez le moteur à sa température de fonctionnement, puis coupez-le
et vérifiez le niveau d’huile sur la jauge.
■ Vérification de l’huile moteur
Garez le véhicule sur un sol parfaitement horizontal. Après avoir
coupé le système hybride, attendez quelques minutes que l’huile
se soit stabilisée dans le carter.
Placez un chiffon à l’extrémité de
la jauge d’huile, puis sortez-la.
Nettoyez la jauge d’huile.
Réinsérez la jauge d’huile dans so n logement jusqu’à ce qu’elle
soit bien en place.
En tenant un chiffon à son extrémité, tirez la jauge et vérifiez le
niveau d’huile.
1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,
3É
;
(
7
,
4É
;
(
7
,
5É
;
(
7
,
GS_D_HV.book Page 420 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

421
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
Nettoyez la jauge et réinsérez-la dans son logement jusqu’à ce
qu’elle soit bien en place.
Bas
Plein
■ Ajout d’huile moteur
Si le niveau d’huile est sous le
repère minimum ou près de celui-
ci, ajoutez de l’huile du même type
que celle qui se trouve déjà dans le
moteur.
Avant d’ajouter l’huile, assurez-vous d’en vérifier le type et préparez les
objets nécessaires.
Enlevez le bouchon d’orific e de remplissage d’huile.
Ajoutez l’huile lentement, tout en vérifiant la jauge.
Remettez le bouchon de remplissage en place, en le tournant
dans le sens des aiguilles d’une montre.6É
;
(
7
,
Grade d’huileHuile moteur multigrade ILSAC
Quantité d’huile
(Bas → Plein)1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp. qt.)
ÉlémentsEntonnoir propre
1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,
3É
;
(
7
,
GS_D_HV.book Page 421 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

422
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■Viscosité recommandée
La viscosité SAE 5W-30 est le
meilleur choix pour faire des
d’économies de carburant et pour
le démarrage à froid en hiver.
Si l’huile SAE 5W-30 n’est pas
disponible, vous pouvez utiliser
de l’huile SAE 10W-30.
Toutefois, elle devrait être
remplacée par de l’huile SAE
5W-30 lors de la vidange
suivante.
■Comment lire les étiquettes des récipients d’huile
Pour faciliter votre choix d’huile, le symbole d’homologation ILSAC
(International Lubricant Standardization and Approval Committee)
est apposé sur certains récipients d’huile moteur.
Température extérieure
GS_D_HV.book Page 422 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

423
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■Consommation d’huile moteur
●La quantité d’huile moteur consommée dépend de la viscosité de l’huile, de sa
qualité et des conditions de conduite du véhicule.
●La consommation d’huile augmente lorsque le véhicule roule à vitesse élevée,
avec des accélérations et des décélérations fréquentes.
●Un moteur neuf consomme plus d’huile.
●Lors de la vérification de la consommation d’huile, ne perdez pas de vue que
l’huile peut être diluée. Il peut dès lors s’avérer difficile de déterminer le niveau
avec précision.
●Consommation d’huile: Max. 1,1 qt./600 miles, 0,9 lmp.qt./600 miles (1,0 L per
1000 km). Si votre véhicule consomme davantage d’huile, communiquez avec
votre concessionnaire Lexus.
■Réinitialisation des données relatives à la vidange d’huile moteur (É.-U.
seulement)
Veuillez procéder comme suit:
Appuyez sur la touche “DISP” ( →P. 158) pour effacer l’affichage de
l’écran multifonctions.
Placez le contacteur “POWER” en mode OFF.
Placez le contacteur “POWER” en mode ON tout en appuyant sur la
touche de réinitialisation du compteur journalier.
Maintenez la touche de réinitialisation enfoncée pendant plus de 7
secondes après avoir placé le contacteur “POWER” en mode ON.
1É
;
(
7
,
2É
;
(
7
,
3É
;
(
7
,
4É
;
(
7
,
Une fois cette opération terminée, le
message ci-contre s’affichera à l’écran.
La lampe témoin d’avertissement principale
s’allumera et un signal sonore retentira. Au
bout de 5 secondes, la réinitialisation sera
terminée.
GS_D_HV.book Page 423 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

424
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
ATTENTION
■Huile moteur usagée
●L’huile moteur usagée contient des produits polluants nocifs, qui risquent de
provoquer des affections cutanées telles qu’une inflammation ou un cancer de la
peau. Évitez dès lors tout contact prolongé et répété avec de l’huile moteur
usagée. Pour éliminer les résidus d’huile moteur, lavez soigneusement la peau à
l’eau et au savon.
●Ne jetez pas l’huile et le filtre usagés n’importe où et n’importe comment. Ne les
jetez pas aux ordures, dans les égouts ou sur le sol.
Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire Lexus, d’une station-service
ou des magasins d’accessoires pour automobiles sur les possibilités de recyclage
ou sur la meilleure façon de jeter ces produits.
●Ne laissez pas d’huile moteur usagée à la portée des enfants.
NOTE
■Pour éviter d’endommager gravement le moteur
Vérifiez le niveau d’huile régulièrement.
■Lorsque vous procédez au changement d’huile moteur
●Veillez à ne pas faire tomber d’huile moteur sur les composants du véhicule.
●Ne dépassez pas le niveau maximum, car cela pourrait occasionner des dégâts
au moteur.
●Vérifiez le niveau d’huile sur la jauge à chaque fois que vous faites le plein.
●Assurez-vous de bien revisser le bouchon de remplissage d’huile moteur.
GS_D_HV.book Page 424 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

425
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
Liquide de refroidissement
Le niveau est suffisant s’il se situe entre les repères “FULL” et “LOW” du
réservoir lorsque le système hybride est froid. Bouchon du réservoir
“FULL”
“LOW”
Si le niveau se situe sous le repère
“LOW”, ajoutez du liquide de
refroidissement jusqu’au repère
“FULL”.
■Si le niveau redescend peu après avoir rempli le réservoir
Vérifiez visuellement le radiateur, les durites, le bouchon de réservoir, le bouchon
de radiateur, le bouchon de vidange et la pompe à eau.
Si vous ne détectez aucune fuite, demandez à votre concessionnaire Lexus de
vérifier la pression au bouchon et l’étanchéité du système de refroidissement.
■Choix du liquide de refroidissement
Utilisez uniquement du “Toyota Super Long Life Coolant” (antigel super longue
durée Toyota) ou un liquide de refroidissement longue durée de haute qualité à
base d’éthylène glycol, fabriqué selon la technologie hybride des acides organiques
et exempt de silicate, d’amine, de nitrite et de borate.É.-U.: Le “Toyota Super Long Life Coolant (liquide de refroidissement super longue durée Toyota)” contient 50% de liquide de refroidissement et
50% d’eau déionisée. (Actif: -31 °F [-35 °C])
Canada : Le “Toyota Super Long Life Coolant (liquide de refroidissement super longue durée Toyota)” contient 55% de liquide de refroidissement et
45% d’eau déionisée. (Actif: -44 °F [-42 °C])
Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement, adressez-vous à
votre concessionnaire Lexus.
GS_D_HV.book Page 425 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

426
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
Radiateur et condenseurVérifiez le radiateur et le condenseur, et enlevez tout corps étranger.
Si l’une de ces pièces est très sale ou si vous avez des doutes sur son état,
demandez à votre concessionnaire Lexus de vérifier votre véhicule.
ATTENTION
■Lorsque le système hybride est chaud
N’enlevez pas le bouchon du radiateur ni celui du réservoir.
Le système de refroidissement pourrait être sous pression et projeter du liquide
brûlant si vous enlevez le bouchon, ce qui est susceptible d’occasionner des
brûlures ou des blessures.
NOTE
■Lorsque vous ajoutez du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement n’est constitué ni entièrement d’eau, ni entièrement
d’antigel. On doit utiliser un mélange adéquat d’eau et d’antigel pour assurer une
lubrification adéquate, une protection contre la corrosion et le refroidissement du
moteur. Lisez attentivement l’étiquette du contenant de l’antigel ou du liquide de
refroidissement.
■Si vous renversez du liquide de refroidissement
Nettoyez-le à l’eau pour éviter toute détérioration des pièces ou de la peinture.
ATTENTION
■Lorsque le système hybride est chaud
Ne touchez ni au radiateur, ni au condenseur; ces pièces pourraient être très
chaudes et vous brûler.
GS_D_HV.book Page 426 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

427
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
Liquide de frein
■ Vérification du niveau de liquide
Le niveau doit se situer entre les
repères “MAX” et “MIN” du
réservoir.
Assurez-vous de vérifier le type de liquide et de préparer les objets
nécessaires.
■ Ajout de liquide
Type de liquideLiquide de frein FMVSS n° 116 DOT 3 ou SAE J1703
ÉlémentsEntonnoir propre
■Le liquide de frein peut ab sorber l’humidité de l’air
Trop d’humidité dans le liquide peut entraîner une perte dangereuse de l’efficacité
des freins. N’utilisez que du liquide de frein tout neuf.
ATTENTION
■Lorsque vous remplissez le réservoir
Soyez prudent: le liquide de frein peut vous blesser aux mains ou aux yeux, en plus
d’endommager la peinture.
Si vous recevez du liquide dans les yeux, rincez-les à l’eau immédiatement.
Si vous ressentez encore une gêne au niveau des yeux, consultez un médecin.
GS_D_HV.book Page 427 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

428
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
Batterie de 12 voltsLa batterie est située dans le côté gauche du compartiment de charge.
■ Retrait du couvercle
NOTE
■Si le niveau de liquide est bas ou haut
Il est normal que le niveau du liquide de frein baisse légèrement lorsque les
plaquettes de freins sont usées ou que le niveau de liquide dans l’accumulateur est
élevé.
Si vous devez remplir souvent le réservoir, cela pourrait être le signe d’un grave
problème.
GS_D_HV.book Page 428 Friday, November 27, 2009 11:17 AM

429
4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■Extérieur
Assurez-vous que les bornes ne sont ni corrodées ni desserrées, que
le boîtier de la batterie n’est pas fissuré et que les brides de fixation ne
sont pas desserrées.
Bornes
Bride de maintien
■Avant de recharger la batterie
Pendant la recharge, la batterie produit de l’hydrogène, un gaz inflammable et
explosif. Prenez donc les précautions suivantes avant de recharger la batterie:
●Si vous effectuez la recharge sans retirer la batterie du véhicule, veillez à
débrancher le câble de masse.
●Assurez-vous que le commutateur d’alimentation du chargeur est coupé avant
de brancher et de débrancher les câbles du chargeur sur la batterie.
■Après avoir rechargé/rebranché la batterie
Il est possible que le système hybride ne démarre pas. Effectuer au moins l’une des
opérations suivantes:
●Ouvrez puis refermez la portière du conducteur, attendez 10 secondes puis
essayez de nouveau de faire démarrer le système hybride. (Recommencez
l’opération si le système ne démarre pas après la première tentative.)
●Après avoir placé le sélecteur de vitesses en position “P” et le contacteur
“POWER” en mode OFF, ouvrez puis refermez l’une des portières puis essayez
de faire démarrer le système hybride.
Si le système ne démarre toujours pas après avoir essayé ces deux méthodes à
plusieurs reprises, communiquez avec votre concessionnaire Lexus.
GS_D_HV.book Page 429 Friday, November 27, 2009 11:17 AM