Lexus GS450h 2015 Manual del propietario (in Spanish)

5717-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Solución de problemas
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ADVERTENCIA
■Al reparar el neumático desinflado
●Detenga el vehículo en un lugar seguro y una superficie plana.
●No toque las ruedas ni la zona alrededor de los frenos justo después de que el vehículo
haya realizado un trayecto.
Después de recorrer un trayecto, las ruedas y la zona alrededor de los frenos estarán muy
calientes. Puede sufrir quemaduras si toca dichas zonas con las manos, los pies o cual-
quier otra parte del cuerpo.
●Conecte el tubo firmemente a la válvula con el neumático colocado en el vehículo.
●Si el tubo no se conectara adecuadamente a la válvula, podrían producirse fugas de aire o
el producto de sellado podría salir despedido.
●Si el tubo se sale de la válvula mientras se infla el neumático, hay riesgo de que el tubo se
mueva bruscamente debido a la presión de aire.
●Después del inflado del neumático, el producto de sellado podría salpicar al desconectar
el tubo o al dejar salir algo de aire del neumático.
●Siga el procedimiento para reparar el neumático. Si no se siguen los pasos del procedi-
miento, el producto de sellado podría salir despedido.
●Manténgase alejado del neumático mientras se está reparando, ya que existe la posibili-
dad de que reviente mientras se está realizando la operación de reparación. Si observara
cualquier tipo de grieta o deformación en el neumático, desactive el interruptor del com-
presor y detenga la operación de reparación inmediatamente.
●El kit de reparación podría recalentarse si se hiciera funcionar durante un largo periodo
de tiempo. No utilice el kit de reparación ininterrumpidamente durante más de 35 minu-
tos.
●Las piezas del kit de reparación se calientan durante su utilización. Tenga cuidado a la
hora de manejar el kit de reparación durante y después del funcionamiento. No toque la
pieza metálica que conecta el bote y el compresor. Estará extremadamente caliente.
●No pegue el adhesivo de advertencia de la velocidad del vehículo en una zona diferente
de la indicada. Si el adhesivo se pegara en una zona donde está ubicado un airbag SRS
como, por ejemplo, la almohadilla del volante, esto podría impedir el funcionamiento
correcto del airbag SRS.
■Conducción para distribuir uniformemente el producto de sellado líquido
●Conduzca el vehículo con precaución a baja velocidad. Tenga especial cuidado en las
curvas y los virajes.
●Si el vehículo no circula en línea recta o si nota un tirón en el volante, detenga el vehículo y
verifique lo siguiente:
• Estado del neumático. Puede que el neumático se haya separado de la rueda.
• Presión de inflado del neumático. Si la presión de inflado del neumático es de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 o bar, 19 psi) o inferior, el neumático podría sufrir daños graves.

5727-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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AV I S O
■Al efectuar reparaciones de emergencia
●Lleve a cabo las reparaciones de emergencia sin extraer el clavo o el tornillo que ha atra-
vesado la banda de rodadura del neumático. Si se retira el objeto que ha pinchado el neu-
mático, puede que no sea posible la reparación con el kit de emergencia de reparación
de pinchazos.
●El kit de reparación no es impermeable. Asegúrese de que el kit de reparación no se
exponga al agua, por ejemplo, cuando se esté usando bajo la lluvia.
●No coloque el kit de reparación directamente sobre suelo polvoriento como, por ejem-
plo, sobre arena en el arcén de la carretera. Podría producirse una avería si el kit de repa-
ración aspirara polvo u otros materiales.
■Manejo del kit de emergencia de reparación de pinchazos
●La fuente de alimentación del kit de reparación debe ser de 12 V CC apta para uso en
vehículos. No conecte el kit de reparación a ninguna otra fuente.
●Si se produjeran salpicaduras de gasolina en el kit de reparación, este podría deterio-
rarse. Evite el contacto del kit con gasolina.
●Guarde el kit de emergencia de reparación de pinchazos en el maletero.
El kit podría salir despedido en caso de frenazo y en otras situaciones, y sufrir daños.
●Guarde el kit de reparación en el maletero fuera del alcance de los niños.
●No desmonte ni modifique el kit de reparación. Evite impactos en determinados compo-
nentes como el indicador de presión de aire. Esto podría provocar una avería.
■Cómo evitar daños en las válvulas y los transm isores de advertencia de la presión de los
neumáticos (vehículos con sistema de advertencia de la presión de los neumáticos)
Cuando se repara un neumático con productos de sellado líquidos, es posible que el trans-
misor y la válvula de advertencia de la presión de los neumáticos no funcionen correcta-
mente. Si se utiliza un producto de sellado líquido, póngase en contacto lo antes posible
con un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, con cualquier otro esta-
blecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, o con otro taller de servicio
cualificado. Después de la utilización de un producto de sellado líquido, no olvide cambiar
el transmisor y la válvula de advertencia de la presión del neumático cuando repare o cam-
bie el neumático. ( →P. 4 5 6 )

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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Solución de problemas
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Si el sistema híbrido no se pone en marcha
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●Es posible que la llave electrónica no funcione correctamente. (
→P. 5 7 9 )
●Es posible que no haya suficiente combustible en el depósito del vehículo.
Reposte combustible.
●Podría haber una avería en el sistema inmovilizador. ( →P. 8 7 )
●El sistema del mecanismo de bloqueo de la dirección podría estar averiado.
●El sistema híbrido podría estar averiado debido a un problema eléctrico,
como que la pila de la llave electrónica está agotada o que hay un fusible fun-
dido. Sin embargo, en función del tipo de avería, hay disponible una medida
provisional para arrancar el sistema híbrido. ( →P. 5 74 )
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●La batería de 12 voltios puede estar descargada. ( →P. 5 8 1 )
●Las conexiones de los bornes de la bate ría de 12 voltios pueden estar sueltas
o corroídas. ( →P. 4 4 9 )
El problema puede deberse a una de las siguientes razones:
●La batería de 12 voltios puede estar descargada. ( →P. 5 8 1 )
●Uno o ambos bornes de la batería de 12 voltios pueden estar desconectados.
( → P. 4 4 9 )
Si el problema no puede solucionarse o desconoce el procedimiento de reparación, lleve
el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
Los motivos por los que el sistema híbrido no se pone en marcha varían en fun-
ción de la situación. Verifique lo siguiente y realice el procedimiento apro-
piado:
El sistema híbrido no se pone en marcha aunque se siga el procedi-
miento de arranque correcto. ( →P. 2 2 4 )
La iluminación de las luces interiores y los faros es tenue, o el claxon no
suena o lo hace débilmente.
Las luces interiores y los faros no se encienden, o el claxon no suena.

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Cuando el sistema híbrido no se pone en marcha, puede seguir los pasos
siguientes como medida provisional para poner en marcha el sistema híbrido
siempre y cuando el interruptor de arranque funcione correctamente.
Utilice este procedimiento de arranque únicamente en casos de emergencia.
Pulse el interruptor del freno de es tacionamiento para comprobar que el
freno de estacionamiento está aplicado. ( →P. 2 3 8 )
El indicador luminoso del freno de estacionamiento se encenderá.
Coloque la palanca de cambios en P.
Coloque el interruptor de arranque en modo ACCESSORY.
Pulse y mantenga pulsado el interruptor de arranque durante unos 15 segun-
dos mientras pisa a fondo el pedal del freno.
Aunque el sistema híbrido pueda arrancarse utilizando los pasos descritos ante-
riormente, es posible que el sistema tenga una avería. Lleve el vehículo a un con-
cesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o a cualquier otro
establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado, para que lo
inspeccionen.
Función de arranque de emergencia
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7-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
Solución de problemas
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Si la palanca de cambios no puede moverse de la posi-
ción P
Pulse el interruptor del freno de es
tacionamiento para comprobar que el
freno de estacionamiento está aplicado. ( →P. 2 3 8 )
El indicador luminoso del freno de estacionamiento se encenderá.
Coloque el interruptor de arranque en modo ACCESSORY.
Pise el pedal del freno.
Retire la cubierta haciendo palanca
con un destornillador de punta plana
u otra herramienta similar.
Para evitar daños en la cubierta, cubra la
punta del destornillador con un trapo.
Presione el botón de anulación del
bloqueo del cambio.
La palanca de cambios puede moverse
mientras el botón está pulsado.
Si no se puede cambiar de marcha mientras pisa el pedal del freno, podría
haber un problema con el sistema de bloqueo del cambio (un sistema que
evita el accionamiento accidental de la palanca de cambios). Lleve inmedia-
tamente el vehículo a un concesionario o taller de reparaciones Lexus autori-
zado, o a cualquier establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado, para que lo revisen.
Realice los siguientes pasos como medida de emergencia para poder mover
la palanca de cambios:
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Si no puede soltarse el freno de estacionamiento
●Coloque la palanca de cambios en P.
●Desactive el interruptor de arranque.
●Asegúrese de que el indicador luminoso del freno de estacionamiento está
apagado.
●Coloque calzos en los neumáticos.
Saque el dispositivo de liberación
del freno de estacionamiento y el
destornillador del maletero.
(→ P. 5 4 7 , 5 5 8 )
Encaje el dispositivo de liberación del
freno de estacionamiento en el mango del
destornillador.
Vehículos con rueda de repuesto: Extraiga la rueda de repuesto. ( →P. 5 4 9 )
Vehículos sin rueda de repuesto: Extraiga la caja auxiliar central. ( →P. 5 6 0 )
En caso de descarga de la batería de 12 voltios o imposibilidad de soltar el
freno de estacionamiento con el interruptor, el procedimiento siguiente le
permitirá soltarlo manualmente. Utilice este procedimiento solo en caso de
emergencia.
Si el interruptor tampoco funciona cuando la carga de la batería de 12 voltios
es normal, es posible que el sistema del freno de estacionamiento tenga una
avería. Lleve el vehículo inmediatamente a un concesionario o taller de repa-
raciones Lexus autorizado, o a cualqui er otro establecimiento con personal
debidamente cualificado y equipa do, para que lo inspeccionen.
Antes de soltar manualmente el freno de estacionamiento
Para soltar manualmente el freno de estacionamiento
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Solución de problemas
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Quite el tapón.
Introduzca el dispositivo de libera-
ción y empújelo firmemente hacia
abajo mientras lo hace girar hacia la
izquierda hasta que se detenga.
■Accionamiento manual del freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento no puede accionarse manualmente.
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ADVERTENCIA
■Al soltar manualmente el freno de estacionamiento
●Coloque la palanca de cambios en P, desactive el interruptor de arranque y ponga calzos
en los neumáticos. De lo contrario, el vehículo podría moverse y podría provocarse un
accidente.
●Desactive el interruptor de arranque y compruebe que el indicador luminoso del freno de
estacionamiento está apagado. De lo contrario, el sistema podría ponerse en funciona-
miento y hacer girar el dispositivo de liberación del freno de estacionamiento que se ha
introducido, lo que podría provocar lesiones.

5787-2. Pasos que deben realizarse en caso de emergencia
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Si la llave electrónica no funciona correctamente
■Puertas
Utilice la llave mecánica (→P. 1 3 9 )
para realizar las siguientes opera-
ciones:
Bloquea todas las puertas
Cierra las ventanillas y el techo
solar (girar y mantener girado)
*
Desbloquea todas las puertas
Abre las ventanillas y el techo
solar (girar y mantener girado)
*
*
: Debe personalizar este ajuste en su concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o en cualquier otro estableci miento con personal debidamente cualificado
y equipado.
■
Maletero
Para abrirlo, gire la llave mecánica
hacia la derecha.
Si se interrumpe la comunicación entre la llave electrónica y el vehículo ( →P. 1 5 9 )
o si no puede utilizarse la llave electrónica porque la pila está agotada, no se podrá
utilizar el sistema inteligente de entrada y arranque ni el control remoto inalám-
brico. En estos casos, utilice el procedimiento siguiente para abrir las puertas y el
maletero, y para poner en marcha el sistema híbrido.
Bloqueo y desbloqueo de las puertas, desbloqueo del maletero y fun-
ciones vinculadas con la llave
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Solución de problemas
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Asegúrese de que la palanca de cambios se encuentra en la posición P y pise
el pedal del freno.
Toque el interruptor de arranque
con el lado de la llave electrónica
donde está el emblema Lexus.
Cuando se detecte la llave electrónica,
sonará un avisador acústico y el interrup-
tor de arranque pasará al modo ON.
Cuando se desactiva el sistema inteligente
de entrada y arranque en los ajustes de
personalización, el interruptor de arran-
que pasará al modo ACCESSORY.
Pise firmemente el pedal del freno y compruebe que se muestra en la
pantalla de información múltiple.
Pulse el interruptor de arranque.
Si el sistema híbrido sigue sin poder ponerse en marcha, póngase en contacto
con un concesionario o taller de reparaciones Lexus autorizado, o con cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado.
■Parada del sistema híbrido
Mueva la palanca de cambios a la posición P y pulse el interruptor de arranque como suele
hacer para detener el sistema híbrido.
■Cambio de la pila de la llave
Dado que este procedimiento representa una medida provisional, se recomienda cambiar la
pila de la llave electrónica tan pronto como esta se agote. ( →P. 4 74 )
■Alarma (si el vehículo dispone de ello)
El uso de la llave mecánica para bloquear las puertas no activará el sistema de alarma.
Si se desbloquea una puerta utilizando la llave mecánica cuando el sistema de alarma está
activado, puede que se dispare la alarma.
■Cambio del modo del interruptor de arranque
Suelte el pedal del freno y pulse el interruptor de arranque en el paso anterior.
El sistema híbrido no se pone en marcha y el modo cambiará cada vez que se pulsa el inte-
rruptor. ( →P. 225)
Puesta en marcha del sistema híbrido
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■Si la llave electrónica no funciona correctamente
●Asegúrese de que el sistema inteligente de entrada y arranque no se ha desactivado en la
configuración personalizada. Si está desactivado, active la función.
(Funciones personalizables: →P. 6 1 4 )
●Compruebe si el modo de ahorro de energía está activado. Si está activado, cancele la fun-
ción. ( →P. 1 5 8 )
ADVERTENCIA
■Al utilizar la llave mecánica y al accionar los elevalunas eléctricos o el techo solar (si el
vehículo dispone de ello)
Ponga en funcionamiento el elevalunas eléctrico o el techo solar después de asegurarse de
que no existe ningún riesgo de que alguna parte del cuerpo de los pasajeros quede atra-
pada en la ventanilla o en el techo solar.
Además, no permita que los niños utilicen la llave mecánica. Los niños y otros pasajeros del
vehículo podrían quedar atrapados en el elevalunas eléctrico o el techo solar.