ECU Lexus GS450h 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: LEXUS, Model Year: 2015, Model line: GS450h, Model: Lexus GS450h 2015Pages: 620, PDF Size: 125.89 MB
Page 296 of 620

2964-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Situaþii în care s-ar putea ca funcþiile sã nu opereze corect
În urmãtoarele situaþii, s-ar putea ca senzorul cu camerã sã nu detecteze liniile de
demarcaþie albe (galbene) ºi ca diferite funcþii sã nu opereze corect.
●Existã pe drum umbre paralele cu sau suprapuse peste liniile de demarcaþie albe
(galbene).
●Autoturismul este condus într-o zonã fãrã linii de demarcaþie albe (galbene), cum ar fi la
intrarea într-o staþie de taxare sau un punct de control, într-o intersecþie etc.
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) sunt fisurate, existã „marcajul de pavaj ridicat” sau
pietre.
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) nu pot fi observate sau sunt greu de observat din
cauza nisipului etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã a carosabilului udã din cauza ploii, bãlþilor etc.
●Liniile de demarcaþie sunt galbene (linii ce pot fi mai greu detectabile decât liniile albe).
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) trec peste o bordurã etc.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã strãlucitoare, de exemplu, din beton.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã care strãluceºte din cauza luminii reflectate etc.
●Autoturismul este condus într-o zonã în care nivelul de luminozitate se modificã brusc,
cum ar fi la intrarea ºi ieºirea dintr-un tunel etc.
●Lumina provenitã de la farurile unui autovehicul care circulã din sens contrar, soare etc.
pãtrunde în camerã.
●Autoturismul este condus în zone în care se bifurcã sau reunesc drumurile etc.
●Autoturismul este condus pe un drum înclinat.
●Autoturismul este condus pe un drum care se înclinã spre stânga sau dreapta sau pe
serpentine.
●Autoturismul este condus pe un drum nepavat sau accidentat.
●Autoturismul este condus într-o curbã strânsã.
●Banda de rulare este excesiv de îngustã sau largã.
●Autoturismul este extrem de înclinat ca urmare a transportãrii unor bagaje grele sau al
existenþei unei presiuni necorespunzãtoare în anvelope.
●Distanþa faþã de vehiculul aflat în faþã este extrem de micã.
●Autoturismul oscileazã mult pe verticalã din cauza condiþiilor de drum din timpul mersului
(drumuri prost întreþinute sau îmbinãri ale pavajului).
●Lentilele farurilor sunt murdare ºi emit o luminã slabã pe timp de noapte, respectiv
fasciculul farurilor este deviat.
●Autoturismul este izbit de un vânt din lateral.
●Autoturismul tocmai a schimbat banda de rulare sau a trecut printr-o intersecþie.
●S-au montat anvelope de zãpadã etc.
Page 298 of 620

2984-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
RSA (sistemul de asistenþã semne de circulaþie)∗
Sistemul RSA recunoaºte semnele de
circulaþie specifice cu ajutorul senzorului
cu camerã ºi oferã informaþii ºoferului pe
afiºajul multi-informaþional.
Dacã sistemul estimeazã cã autoturismul este condus peste limita de vitezã,
executând acþiuni interzise etc. în raport cu semnele de circulaþie identificate,
acesta atenþioneazã ºoferul prin intermediul afiºãrii unei avertizãri ºi al unei
avertizãri sonore
*.
*: Aceastã setare trebuie personalizatã.
∗: Dacã existã în dotare
Prezentare generalã a funcþiei
Senzor cu camerã
AVERTIZARE
■Înainte de a utiliza sistemul RSA
Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul RSA. Sistemul RSA este un sistem ce asistã ºoferul prin
furnizarea de informaþii, dar nu este conceput sã compenseze problemele de vedere sau
neatenþia ºoferului. Conduceþi prudent, acordând o atenþie deosebitã respectãrii regulilor
de circulaþie.
Conducerea neadecvatã sau neglijentã poate cauza producerea unui accident.
Page 299 of 620

2994-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dupã ce senzorul cu camerã recunoaºte un semn de circulaþie, acesta este afiºat
pe afiºajul multi-informaþional la trecerea autoturismului pe lângã semnul de
circulaþie.
●Dacã este selectatã funcþia informaþii
furnizate de sistemul de asistenþã la
conducere, se pot afiºa maximum 3
semne de circulaþie. (→P. 111)
●Dacã este selectatã funcþia alte
informaþii decât cele furnizate de
sistemul de asistenþã la conducere, se
poate afiºa un semn de circulaþie
pentru limitã de vitezã sau de anulare
a tuturor restricþiilor. (→P. 111)
Nu se afiºeazã semne de circulaþie
pentru depãºire interzisã ºi limitã de
vitezã cu marcare suplimentarã.
Totuºi, dacã sunt recunoscute alte
semne de circulaþie decât cele pentru
limitã de vitezã, acestea sunt
menþionate sub semnul de circulaþie
pentru limitã de vitezã curent.
Indicarea pe afiºajul multi-informaþional
Page 300 of 620

3004-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Sunt recunoscute urmãtoarele tipuri de semne de circulaþie, inclusiv semne de
circulaþie electronice sau care clipesc.
*: Dacã nu se acþioneazã lãmpile de semnalizare schimbare direcþie la schimbarea benzii
de rulare, marcajul nu este afiºat.
Tipuri de semne de circulaþie recunoscute
TipAfiºaj multi-informaþional
Început/sfârºit limitã de vitezã
Limitã de vitezã cu
marcare suplimentarã
(Afiºatã simultan cu
limita de vitezã)
(Exemplu de afiºaj)
Ud
Ploaie
Polei
Drum în rampã/
pantã
*
Existã marcare
suplimentarã
(Conþinut
nerecunoscut)
Început/sfârºit depãºire interzisã
Acces interzis
Anulare totalã
(Toate restricþiile anulate. Se revine la
regulamentul rutier în vigoare.)
Page 301 of 620

3014-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
În urmãtoarele situaþii, sistemul RSA atenþioneazã ºoferul prin intermediul afiºãrii
unei avertizãri.
●Când viteza autoturismului depãºeºte pragul de avertizare aplicat limitei de
vitezã de pe semnul de circulaþie afiºat pe afiºajul multi-informaþional, culorile
semnului de circulaþie se inverseazã.
●Dacã se detecteazã faptul cã autoturismul dumneavoastrã a intrat în depãºire
atunci când pe afiºajul multi-informaþional este afiºat un semn de circulaþie
pentru depãºire interzisã, semnul de circulaþie clipeºte.
●Când sistemul RSA detecteazã un semn de circulaþie pentru acces interzis ºi
estimeazã cã autoturismul a intrat într-o zonã cu acces interzis pe baza
informaþiilor sistemului de navigaþie, semnul de circulaþie pentru acces interzis
clipeºte.
■Dezactivarea automatã a funcþiei de afiºare semne de circulaþie a sistemului RSA
Unul sau mai multe semne de circulaþie se dezactiveazã automat în urmãtoarele situaþii.
●Nu se recunoaºte un semn de circulaþie nou pe o anumitã distanþã.
●Drumul se modificã datoritã unui viraj la stânga sau la dreapta etc.
■Situaþii în care s-ar putea ca funcþia sã nu opereze sau sã nu detecteze corect
În urmãtoarele situaþii, sistemul RSA nu funcþioneazã normal ºi s-ar putea sã nu recunoascã
semnele de circulaþie, sã afiºeze semne de circulaþie incorecte etc. Totuºi, acest lucru nu
indicã o defecþiune.
●Senzorul cu camerã este dereglat în urma aplicãrii unui impact puternic etc.
●Existã murdãrie, zãpadã, etichete autocolante etc. pe parbriz în apropierea senzorului cu
camerã.
●În condiþii de intemperii, cum ar fi ploaie torenþialã, ceaþã, ninsoare sau furtuni de nisip
●Lumina provenitã de la un autovehicul care circulã din sens contrar, soare etc. pãtrunde în
senzorul cu camerã.
●Semnul de circulaþie este murdar, decolorat, înclinat sau îndoit, iar în cazul unui semn de
circulaþie electronic, contrastul este slab.
●Semnul de circulaþie este mascat, total sau parþial, de frunzele unui copac, de un stâlp etc.
●Semnul de circulaþie este vizibil pentru senzorul cu camerã doar pentru a scurtã perioadã
de timp.
●Situaþia din trafic (abordare viraj, schimbare bandã de rulare etc.) este apreciatã incorect.
●Chiar dacã este vorba despre un semn de circulaþie care nu vizeazã banda de rulare
curentã, acesta apare imediat dupã ramificaþia unei autostrãzi sau pe o bandã adiacentã
chiar înainte de fuziune.
●Sunt lipite etichete autocolante pe partea din spate a vehiculului aflat în faþã.
●Este recunoscut un semn de circulaþie asemãnãtor cu un semn de circulaþie compatibil cu
sistemul.
●Autoturismul este condus într-o þarã cu circulaþie pe cealaltã parte a carosabilului.
●Se pot detecta ºi afiºa semnele de circulaþie pentru limitã de vitezã de pe drumurile
laterale (dacã sunt poziþionate în unghiul de vedere al senzorului cu camerã) în timp ce
autoturismul ruleazã pe drumul principal.
●Se pot detecta ºi afiºa semnele de circulaþie pentru limitã de vitezã de la ieºirea unui sens
giratoriu (dacã sunt poziþionate în unghiul de vedere al senzorului cu camerã) în timpul
rulãrii într-un sens giratoriu.
Afiºarea avertizãrilor
Page 302 of 620

3024-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Conducerea autoturismului într-o þarã cu unitãþi de mãsurã diferite pentru vitezã
Deoarece sistemul RSA recunoaºte semnele de circulaþie pe baza unitãþii de mãsurã setate
pentru grupul de instrumente, se impune sã modificaþi unitatea de mãsurã respectivã.
Adaptaþi unitatea de mãsurã pentru vitezã setatã pentru grupul de instrumente la unitatea
de mãsurã pentru vitezã a semnelor de circulaþie din zona respectivã. (→P. 585)
■Activarea/dezactivarea sistemului
■Afiºarea semnului de circulaþie pentru limitã de vitezã
Dacã s-a adus butonul de pornire în poziþia OFF în timp ce era afiºat un semn de circulaþie
pentru limitã de vitezã pe afiºajul multi-informaþional, semnul de circulaþie respectiv va fi
afiºat din nou la aducerea butonului de pornire în modul ON.
■Personalizarea
Setãrile (de exemplu, pragul de avertizare aplicat limitei de vitezã) pot fi modificate.
(Funcþii ce pot fi personalizate: →P. 581) Selectaþi de pe pe
afiºajul multi-informaþional (→P. 111).
Apãsaþi butonul de pe volan.
1
2
Page 307 of 620

3074-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Apãsaþi butonul „ON/OFF” pentru a
activa sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Indicatorul sistemului de control radar al
vitezei de croazierã se va aprinde, iar pe
afiºajul multi-informaþional va apãrea un
mesaj.
Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Dacã apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul „ON/OFF” timp de cel puþin 1,5 secunde,
sistemul activeazã modul de control al vitezei de croazierã constante. (→P. 311)
Acceleraþi sau deceleraþi, prin acþio-
narea pedalei de acceleraþie, pânã la
viteza doritã a autoturismului (peste
aproximativ 50 km/h [30 mph]) ºi
apãsaþi maneta în jos pentru a seta
viteza.
Indicatorul „SET” pentru sistemul de
control al vitezei de croazierã se va
aprinde.
Viteza autoturismului în momentul eliberãrii manetei devine viteza setatã.
Dacã este acþionatã maneta în timp ce viteza autoturismului este mai micã de
aproximativ 50 km/h (30 mph) ºi existã un autovehicul în faþã, viteza setatã va fi reglatã
la aproximativ 50 km/h (30 mph).
Setarea vitezei autoturismului (modul de control al distanþei dintre
autovehicule)
1
2
Page 311 of 620

3114-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Când este selectat modul de control al vitezei de croazierã constante, autoturismul
dumneavoastrã va menþine viteza setatã fãrã controlul distanþei dintre autovehicule.
Selectaþi acest mod numai când modul de control al distanþei dintre autovehicule
nu funcþioneazã corect din cauza murdãriei de pe senzorul radar etc.
Cu sistemul de control al vitezei de
croazierã dezactivat, apãsaþi ºi men-
þineþi apãsat butonul „ON/OFF” timp
de cel puþin 1,5 secunde.
Imediat dupã ce este apãsat butonul
„ON/OFF”, se aprinde indicatorul
sistemului de control radar dinamic al
vitezei de croazierã. Dupã aceea, acesta
comutã la indicatorul sistemului de
control al vitezei de croazierã.
Comutarea în modul de control al vitezei de croazierã constante este posibilã doar prin
acþionarea manetei cu sistemul de control al vitezei de croazierã dezactivat.
Acceleraþi sau deceleraþi, prin acþio-
narea pedalei de acceleraþie, pânã la
viteza doritã a autoturismului (peste
aproximativ 50 km/h [30 mph]) ºi
apãsaþi maneta în jos pentru a seta
viteza.
Indicatorul „SET” pentru sistemul de
control al vitezei de croazierã se va
aprinde.
Viteza autoturismului în momentul eliberãrii manetei devine viteza setatã.
Reglarea vitezei setate: →P. 308
Dezactivarea ºi revenirea la viteza setatã: →P. 310
Selectarea modului de control al vitezei de croazierã constante
1
2
Page 319 of 620

3194-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Apãsaþi butonul „ON/OFF” pentru a
activa sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Indicatorul sistemului de control radar al
vitezei de croazierã se va aprinde, iar pe
afiºajul multi-informaþional va apãrea un
mesaj.
Apãsaþi din nou butonul pentru a
dezactiva sistemul de control al vitezei de
croazierã.
Dacã apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul „ON/OFF” timp de cel puþin 1,5 secunde,
sistemul activeazã modul de control al vitezei de croazierã constante. (→P. 323)
Acceleraþi sau deceleraþi, prin acþio-
narea pedalei de acceleraþie, pânã la
viteza doritã a autoturismului (peste
aproximativ 50 km/h [30 mph]) ºi
apãsaþi maneta în jos pentru a seta
viteza.
Indicatorul „SET” pentru sistemul de
control al vitezei de croazierã se va
aprinde.
Viteza autoturismului în momentul
eliberãrii manetei devine viteza setatã.
Setarea vitezei autoturismului (modul de control al distanþei dintre
autovehicule)
1
2
Page 323 of 620

3234-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Când este selectat modul de control al vitezei de croazierã constante, autoturismul
dumneavoastrã va menþine viteza setatã fãrã controlul distanþei dintre autovehicule.
Selectaþi acest mod numai când modul de control al distanþei dintre autovehicule
nu funcþioneazã corect din cauza murdãriei de pe senzorul radar etc.
Cu sistemul de control al vitezei de
croazierã dezactivat, apãsaþi ºi
menþineþi apãsat butonul „ON/OFF”
timp de cel puþin 1,5 secunde.
Imediat dupã ce este apãsat butonul
„ON/OFF”, se aprinde indicatorul
sistemului de control radar dinamic al
vitezei de croazierã. Dupã aceea, acesta
comutã la indicatorul sistemului de
control al vitezei de croazierã.
Comutarea în modul de control al vitezei de croazierã constante este posibilã doar prin
acþionarea manetei cu sistemul de control al vitezei de croazierã dezactivat.
Acceleraþi sau deceleraþi, prin acþio-
narea pedalei de acceleraþie, pânã la
viteza doritã a autoturismului (peste
aproximativ 50 km/h [30 mph]) ºi
apãsaþi maneta în jos pentru a seta
viteza.
Indicatorul „SET” pentru sistemul de
control al vitezei de croazierã se va
aprinde.
Viteza autoturismului în momentul eliberãrii manetei devine viteza setatã.
Reglarea vitezei setate: →P. 320
Dezactivarea ºi revenirea la viteza setatã: →P. 322
Selectarea modului de control al vitezei de croazierã constante
1
2