ECU Lexus GS450h 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

2194-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Dacã sistemul hibrid este oprit cu maneta schimbãtorului de viteze în altã poziþie
decât P, butonul de pornire nu va fi adus în poziþia OFF, ci în modul
ACCESSORY. Efectuaþi procedura urmãtoare pentru a aduce butonul în poziþia
OFF:
Asiguraþi-vã cã frâna de parcare este cuplatã.
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
Verificaþi dacã pe afiºajul multi-informaþional apare mesajul „Turn Off Vehicle”
(decuplaþi contactul autoturismului) ºi apoi apãsaþi o datã butonul de pornire.
Verificaþi dacã mesajul „Turn Off Vehicle” (decuplaþi contactul autoturismului) a
dispãrut de pe afiºajul multi-informaþional.
■Funcþia de decuplare automatã
Dacã lãsaþi autoturismul în modul ACCESSORY sau ON (sistemul hibrid nu este în
funcþiune) mai mult de 20 minute cu maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P, butonul
de pornire va fi adus automat în poziþia OFF. Totuºi, aceastã funcþie nu poate preveni
complet descãrcarea acumulatorului de 12 V. Nu lãsaþi autoturismul cu butonul de pornire
în modul ACCESSORY sau ON pentru mai mult timp atunci când sistemul hibrid nu este
în funcþiune.
■Zgomote ºi vibraþii specifice unui autoturism hibrid
→P. 77
■Descãrcarea bateriei cheii electronice
→P. 136
■Când temperatura ambiantã este scãzutã, ca de exemplu pe timp de iarnã
La pornirea sistemului hibrid, indicatorul „READY” (pregãtit) poate sã clipeascã mai mult
timp. Nu întreprindeþi nicio acþiune pânã când se aprinde indicatorul „READY” (pregãtit),
ceea ce înseamnã cã autoturismul se poate deplasa.
■Situaþii care afecteazã funcþionarea
→P. 155
■Note referitoare la funcþionarea butonului de pornire
→P. 157
■Dacã sistemul hibrid nu porneºte
●S-ar putea ca sistemul de imobilizare sã nu fi fost dezactivat. (→P. 84)
Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
●Asiguraþi-vã cã maneta schimbãtorului de viteze este cuplatã ferm în poziþia P. S-ar putea
ca sistemul hibrid sã nu porneascã dacã maneta schimbãtorului de viteze este scoasã din
poziþia P. Va apãrea mesajul „Shift to P position to Start” (comutaþi în poziþia P pentru a
porni) pe afiºajul multi-informaþional.
■Blocarea volanului
Dupã aducerea butonului de pornire în poziþia OFF ºi deschiderea ºi închiderea
portierelor, volanul va fi blocat datoritã funcþiei de blocare a acestuia. Acþionarea din nou a
butonului de pornire dezactiveazã automat funcþia de blocare a volanului.
Când se opreºte sistemul hibrid cu maneta schimbãtorului de viteze în
altã poziþie decât P
1
2
3
4

2204-2. Procedurile de conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Când dispozitivul de blocare a volanului nu poate fi deblocat
■Prevenirea supraîncãlzirii motorului de blocare a volanului
Pentru a preveni supraîncãlzirea motorului de blocare a volanului, motorul poate fi
suspendat dacã sistemul hibrid este activat ºi dezactivat în mod repetat într-o perioadã
scurtã de timp. În acest caz, evitaþi punerea în funcþiune a sistemului hibrid. Dupã
aproximativ 10 secunde, motorul de blocare a volanului îºi va relua funcþionarea.
■Când apare mesajul „Check Entry & Start System” (verificaþi sistemul de acces ºi
pornire) pe afiºajul multi-informaþional
S-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Dacã indicatorul „READY” (pregãtit) nu se aprinde
În cazul în care indicatorul „READY” (pregãtit) nu se aprinde, deºi s-au efectuat
procedurile corespunzãtoare pentru pornirea autoturismului, adresaþi-vã imediat unui
dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
■Dacã sistemul hibrid este defect
→P. 482
■Dacã s-a descãrcat bateria cheii electronice
→P. 451
■Acþionarea butonului de pornire
●Pentru acþionarea butonului de pornire, este suficientã o apãsare scurtã ºi fermã. Dacã
butonul este apãsat incorect, s-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã sau ca modul
butonului de pornire sã nu se schimbe. Nu este nevoie sã menþineþi apãsat butonul.
●Dacã se încearcã repornirea sistemului hibrid imediat dupã aducerea butonului de
pornire în poziþia OFF, s-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã în unele cazuri.
Dupã aducerea butonului de pornire în poziþia OFF, aºteptaþi câteva secunde înainte sã
reporniþi sistemul hibrid.
■Dacã sistemul inteligent de acces ºi pornire a fost dezactivat într-o setare
personalizatã
→P. 548 Mesajul „Steering Lock active” (funcþie de blo-
care a volanului activatã) apare pe afiºajul multi-
informaþional.
Asiguraþi-vã cã maneta schimbãtorului de viteze
este în poziþia P. Apãsaþi butonul de pornire în
timp ce rotiþi volanul spre stânga ºi spre dreapta.

2214-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Când porniþi sistemul hibrid
Porniþi întotdeauna sistemul hibrid doar dupã ce v-aþi aºezat pe scaunul ºoferului. Sub
nicio formã nu apãsaþi pedala de acceleraþie în timp ce porniþi sistemul hibrid.
În caz contrar, puteþi provoca un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Mãsuri de precauþie în timpul mersului
Dacã sistemul hibrid se defecteazã în timpul mersului, nu blocaþi ºi nu deschideþi
portierele pânã când autoturismul nu se opreºte complet, în siguranþã. În aceastã situaþie,
activarea dispozitivului de blocare a volanului poate duce la un accident soldat cu rãniri
grave sau mortale.
■Oprirea sistemului hibrid în caz de urgenþã
Dacã doriþi sã opriþi de urgenþã sistemul hibrid în timpul mersului, apãsaþi ºi menþineþi
apãsat butonul de pornire mai mult de 2 secunde sau apãsaþi-l scurt succesiv de 3 ori sau
mai mult. (→P. 469)
Totuºi, nu atingeþi butonul de pornire în timpul mersului decât în cazuri de urgenþã.
Oprirea sistemului hibrid în timpul mersului nu va cauza pierderea controlului asupra
frânelor sau direcþiei, dar servoasistenþa direcþiei nu va acþiona. Astfel, frânarea ºi
manevrarea autoturismului vor fi mai dificile, deci trebuie sã ieºiþi din trafic ºi sã opriþi
imediat ce este posibil.
NOTÃ
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V
●Nu lãsaþi butonul de pornire în modul ACCESSORY sau ON pentru mai mult timp
fãrã ca sistemul hibrid sã funcþioneze.
●Dacã indicatorul „POWER ON” (contact cuplat) apare pe afiºajul multi-informaþional,
butonul de pornire nu este în poziþia OFF. Ieºiþi din autoturism dupã ce aduceþi butonul
de pornire în poziþia OFF.
●Nu opriþi sistemul hibrid cu maneta schimbãtorului de viteze în altã poziþie decât P.
Dacã sistemul hibrid este oprit în altã poziþie a manetei schimbãtorului de viteze,
butonul de pornire nu va fi adus în poziþia OFF, ci în modul ACCESSORY. Dacã
autoturismul este lãsat în modul ACCESSORY, se poate produce descãrcarea
acumulatorului de 12 V.
■Când porniþi sistemul hibrid
Dacã sistemul hibrid porneºte greu, adresaþi-vã imediat unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Simptome care indicã o defecþiune la butonul de pornire
Dacã butonul de pornire pare sã funcþioneze oarecum diferit decât de obicei, cum ar fi cu
uºoare blocaje, s-ar putea sã existe o defecþiune. Adresaþi-vã imediat unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.

2234-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Comutarea modului de conducere EV atunci când motorul pe benzinã este rece
Dacã sistemul hibrid este pornit atunci când motorul pe benzinã este rece, motorul pe
benzinã va porni automat pentru a se încãlzi. În acest caz, nu veþi putea comuta în modul de
conducere EV.
■Dezactivarea automatã a modului de conducere EV
În urmãtoarele situaþii, atunci când conduceþi în modul de conducere EV, s-ar putea ca
motorul pe benzinã sã porneascã din nou automat. Când este dezactivat modul de
conducere EV, se va declanºa o avertizare sonorã ºi indicatorul modului de conducere EV
va clipi, apoi se va stinge.
●Acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune) este descãrcat.
Nivelul de încãrcare a acumulatorului indicat pe displayul „Energy Monitor”
(monitorizare energie) este scãzut. (→P. 126)
●Viteza autoturismului este ridicatã.
●Pedala de acceleraþie este apãsatã ferm sau autoturismul se aflã pe un drum în rampã etc.
Când este posibil ca ºoferul sã fie informat înainte sã aibã loc dezactivarea automatã, o
notificare prealabilã apare pe afiºajul multi-informaþional.
■Distanþa maximã pe care o puteþi parcurge în modul de conducere EV
Distanþa ce poate fi parcursã în modul de conducere EV variazã între câteva sute de metri
ºi aproximativ 1 km (0,6 mile). Totuºi, în funcþie de condiþiile autoturismului, existã situaþii în
care modul de conducere EV nu poate fi utilizat.
(Distanþa maximã pe care o puteþi parcurge depinde de starea acumulatorului hibrid
[acumulator de tracþiune] ºi de condiþiile de parcurs.)
■Economia de combustibil
Sistemul hibrid este conceput pentru un consum optim în timpul conducerii normale
(utilizând motorul pe benzinã ºi motorul electric [motor de tracþiune]). Rularea mai mult
decât este necesar în modul de conducere EV poate duce la creºterea consumului de
combustibil. Pentru a preveni încãlzirea motorului pe benzinã
în vederea reducerii zgomotului, porniþi sistemul
hibrid fãrã a porni motorul pe benzinã prin
apãsarea butonului de pornire cu pedala de frânã
complet apãsatã ºi apãsarea butonului pentru
modul de conducere EV.
AVERTIZARE
■Mãsuri de precauþie în timpul mersului
Când conduceþi în modul de conducere EV, acordaþi o atenþie specialã zonei din jurul
autoturismului. Deoarece motorul nu produce zgomot, pietonii, bicicliºtii, precum ºi alte
persoane ºi vehicule din zonã nu vor sesiza cã autoturismul porneºte sau se apropie de
ei, de aceea trebuie sã aveþi deosebitã grijã în timp ce conduceþi.

2284-2. Procedurile de conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Dezactivarea automatã a selectãrii treptei de viteze în poziþia D
Selectarea treptei de viteze în poziþia D va fi dezactivatã în urmãtoarele situaþii:
●Când autoturismul se opreºte
●Dacã pedala de acceleraþie este apãsatã mai mult timp decât un interval prestabilit
●Când maneta schimbãtorului de viteze este în altã poziþie decât D
■Avertizarea sonorã de trecere într-o treaptã inferioarã de viteze restricþionatã
Pentru a asigura siguranþa ºi performanþele de conducere, s-ar putea ca trecerea într-o
treaptã inferioarã de viteze sã fie uneori restricþionatã. În unele cazuri, s-ar putea sã nu fie
posibilã trecerea într-o treaptã inferioarã de viteze, chiar dacã acþionaþi maneta
schimbãtorului de viteze sau padelele de schimbare a treptelor de viteze de la volan. (Se
vor emite douã avertizãri sonore.)
■Dezactivarea automatã a modului de conducere pe zãpadã
Modul de conducere pe zãpadã este dezactivat automat dacã butonul de pornire este
adus în poziþia OFF dupã conducerea în modul de conducere pe zãpadã.
■Când conduceþi cu sistemul de control al vitezei de croazierã, sistemul de control
radar al vitezei de croazierã sau sistemul de control radar dinamic al vitezei de
croazierã pe toatã gama de viteze activat
Chiar ºi la efectuarea urmãtoarelor operaþii cu intenþia de a activa frâna de motor, frâna de
motor nu se va activa, deoarece sistemul de control al vitezei de croazierã, sistemul de
control radar al vitezei de croazierã sau sistemul de control radar dinamic al vitezei de
croazierã pe toatã gama de viteze nu va fi dezactivat.
●GS450h: Când conduceþi în poziþia D sau modul S, la trecerea într-o treaptã inferioarã
de viteze în treapta a 7-a, a 6-a, a 5-a sau a 4-a.
(→P. 303, 315, 327)
●GS300h: Când conduceþi în poziþia D, la trecerea într-o treaptã inferioarã de viteze în
treapta a 5-a sau a 4-a. (→P. 303, 315, 327)
●Când comutaþi în modul sport în timpul ce conduceþi în poziþia D. (→P. 330)
■Limitarea demarãrii bruºte (sistemul de control la demarare)
●Când se executã operaþii neobiºnuite ca cele de mai jos, puterea motorului poate fi
restricþionatã.
• Când maneta schimbãtorului de viteze este comutatã din poziþia R în poziþia D, din
poziþia D în poziþia R, din poziþia N în poziþia R, din poziþia P în poziþia D sau din poziþia
P în poziþia R (poziþia D include poziþia S) cu pedala de acceleraþie apãsatã, pe afiºajul
multi-informaþional apare un mesaj de avertizare. (→P. 482)
• Când pedala de acceleraþie este apãsatã prea mult în timp ce autoturismul este în
treapta marºarier.
■Dacã maneta schimbãtorului de viteze nu poate fi comutatã din poziþia P
→P. 545
AVERTIZARE
■Când conduceþi pe un drum alunecos
Aveþi grijã la trecerea într-o treaptã inferioarã de viteze ºi la accelerarea bruscã,
deoarece autoturismul poate derapa lateral sau patina.

2304-2. Procedurile de conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Maneta de semnalizare schimbare direcþie
Maneta va reveni în poziþia iniþialã imediat dupã ce este acþionatã.
Viraj la dreapta
Schimbare bandã de rulare la
dreapta (împingeþi parþial maneta ºi
eliberaþi-o)
Lãmpile de semnalizare schimbare
direcþie din dreapta vor clipi de 3 ori.
Schimbare bandã de rulare la stânga
(împingeþi parþial maneta ºi eliberaþi-o)
Lãmpile de semnalizare schimbare
direcþie din stânga vor clipi de 3 ori.
Viraj la stânga
■Dacã lãmpile de semnalizare schimbare direcþie nu înceteazã sã clipeascã
dupã efectuarea virajului la stânga sau la dreapta, respectiv dacã doriþi sã
înceteze sã clipeascã
Acþionaþi maneta în sens opus spre poziþia sau .
Dacã deplasaþi manete în poziþia sau , lãmpile de semnalizare schimbare
direcþie selectate vor clipi.
■Lãmpile de semnalizare schimbare direcþie pot fi acþionate atunci când
Butonul de pornire este în modul ON.
■Dacã indicatorul clipeºte mai rapid decât de obicei
Asiguraþi-vã cã nu s-a ars becul unei lãmpi de semnalizare schimbare direcþie din faþã sau
din spate.
■Dacã lãmpile de semnalizare schimbare direcþie înceteazã sã clipeascã înainte sã fie
efectuatã schimbarea benzii de rulare
Acþionaþi din nou maneta.
Instrucþiuni de operare
1
2
3
4
23
14

231
4 4-2. Procedurile de conducere
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Frâna de parcare
Cuplarea frânei de parcare
Lampa indicatoare pentru frâna de
parcare se va aprinde. (→P. 232)
Apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul
pentru frâna de parcare dacã apare o
situaþie de urgenþã ºi este necesarã
acþionarea frânei de parcare în timpul
mersului.
Decuplarea frânei de parcare
Acþionaþi butonul pentru frâna de parcare
în timp ce apãsaþi pedala de frânã.
Asiguraþi-vã cã lampa indicatoare pentru
frâna de parcare se stinge.
Frâna de parcare este cuplatã sau eliberatã automat, în funcþie de poziþia manetei
schimbãtorului de viteze.
Activarea ºi dezactivarea modului
automat
●Când maneta schimbãtorului de
viteze este scoasã din poziþia P, frâna
de parcare va fi decuplatã.
●Când maneta schimbãtorului de
viteze este comutatã în poziþia P,
frâna de parcare va fi cuplatã.
Acþionaþi maneta schimbãtorului de viteze cu pedala de frânã apãsatã.
Se pot face selecþiile dorite din urmãtoarele moduri.
Modul manual
1
2
Modul automat

2324-2. Procedurile de conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Acþionarea frânei de parcare
●Când butonul de pornire nu este în modul ON, frâna de parcare nu poate fi eliberatã cu
ajutorul butonului pentru frâna de parcare.
●Când butonul de pornire nu este în modul ON, modul automat (cuplarea ºi eliberarea
automatã a frânei) nu este disponibil.
●Dacã acþionaþi repetat frâna de parcare într-un interval scurt de timp, s-ar putea ca
sistemul sã limiteze funcþionarea acesteia, pentru a nu se supraîncãlzi. Dacã se întâmplã
acest lucru, nu mai acþionaþi frâna de parcare. Frâna va funcþiona normal dupã
aproximativ 1 minut.
●Autoturisme cu pachet de tractare: În situaþii cum ar fi parcarea în timpul tractãrii unei
remorci, nivelul maxim al forþei de frânare poate fi utilizat prin apãsarea butonului pentru
frâna de parcare cu frâna de parcare deja cuplatã.
●Autoturisme fãrã pachet de tractare: În situaþii cum ar fi parcarea pe suprafeþe foarte
înclinate
*, nivelul maxim al forþei de frânare poate fi utilizat prin apãsarea butonului pentru
frâna de parcare cu frâna de parcare deja cuplatã.
*: Utilizaþi cale de blocare a roþilor la parcarea pe suprafeþe foarte înclinate.
■Sunetul de acþionare a frânei de parcare
Când frâna de parcare este acþionatã, se poate auzi un zgomot de la motor (un ºuierat).
Aceasta nu indicã existenþa unei defecþiuni.
■Lampa indicatoare pentru frâna de parcare
●În funcþie de modul în care se aflã butonul de pornire, lampa indicatoare pentru frâna de
parcare se va aprinde ºi va rãmâne aprinsã dupã cum urmeazã:
Modul ON: Se aprinde pânã când este decuplatã frâna de parcare.
În alt mod decât ON: Rãmâne aprinsã timp de circa 15 secunde.
●Când butonul de pornire este în poziþia OFF cu frâna de parcare cuplatã, lampa
indicatoare pentru frâna de parcare se va aprinde ºi va rãmâne aprinsã circa 15 secunde.
Aceasta nu indicã existenþa unei defecþiuni.
■Când existã o defecþiune în sistem
Lãmpile de avertizare ºi/sau mesajul de avertizare se aprind sau clipesc. (→P. 478, 482)
În funcþie de situaþie, s-ar putea ca lampa indicatoare pentru frâna de parcare sã clipeascã.
■Avertizarea sonorã frânã de parcare cuplatã
→P. 488
■Utilizarea pe timp de iarnã
→P. 354

2334-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
NOTÃ
■Când parcaþi autoturismul
Înainte de a pãrãsi autoturismul, cuplaþi frâna de parcare, comutaþi maneta schimbãtorului
de viteze în poziþia P ºi asiguraþi-vã cã autoturismul rãmâne pe loc.
■Când sistemul se defecteazã
Opriþi autoturismul într-un loc sigur ºi verificaþi mesajele de avertizare.
■Când nu puteþi decupla frâna de parcare din cauza unei defecþiuni
Utilizaþi scula de decuplare a frânei de parcare pentru a o elibera manual. (→P. 546)
Conducerea autoturismului cu frâna de parcare cuplatã duce la supraîncãlzirea
componentelor frânei, ceea ce poate afecta performanþele de frânare, mãrind uzura
frânelor.

2354-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Când frâna de parcare este cuplatã automat în timp ce sistemul blocheazã frânele
Frâna de parcare nu va fi eliberatã automat. Efectuaþi una dintre procedurile urmãtoare
pentru a decupla frâna de parcare ºi asiguraþi-vã cã lampa indicatoare pentru frâna de
parcare se stinge. (→P. 231)
●Cu pedala de frânã apãsatã, acþionaþi butonul pentru frâna de parcare.
●Fixaþi-vã centura de siguranþã, asiguraþi-vã cã maneta schimbãtorului de viteze este în
poziþia D sau R ºi apãsaþi încet pedala de acceleraþie.
■Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore
Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore sunt utilizate pentru a indica o defecþiune în
sistem sau pentru a informa ºoferul cu privire la faptul cã trebuie sã fie atent. (→P. 482)
AVERTIZARE
■Când autoturismul se aflã pe o suprafaþã foarte înclinatã
Procedaþi cu precauþie atunci când utilizaþi sistemul de blocare a frânelor pe o suprafaþã
foarte înclinatã. S-ar putea ca funcþia de blocare a frânelor sã nu menþinã autoturismul
imobilizat într-o astfel de situaþie.
■Când opriþi autoturismul pe un drum alunecos
Sistemul nu poate opri autoturismul dacã limita capacitãþii de aderenþã a anvelopelor a
fost depãºitã. Nu utilizaþi sistemul dacã aþi oprit autoturismul pe o suprafaþã de drum
alunecoasã.
NOTÃ
■Când parcaþi autoturismul
Nu este recomandat sã utilizaþi sistemul de blocare a frânei dacã autoturismul rãmâne
parcat o perioadã mai îndelungatã. Dacã aduceþi butonul de pornire în poziþia OFF în
timp ce sistemul blocheazã frâna, aceasta se poate elibera, determinând punerea
autoturismului în miºcare. Când acþionaþi butonul de pornire, apãsaþi pedala de frânã,
cuplaþi frâna de parcare ºi comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.