čas Lexus GS450h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
*1: Pokud není indikátor směrových světel v činnosti, když měníte jízdní pruh, značení se
nezobrazí.
*2: U některých modelů
V následujících situacích systém RSA varuje řidiče použitím výstražného zobra-
zení.
●Když rychlost vozidla překročí hranici pro rychlostní výstrahu aplikovanou na
nejvyšší dovolenou rychlost značky zobrazené na multiinformačním displeji,
barva značky se převrátí.
●Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo předjíždí, když je na multiinformačním dis-
pleji zobrazena značka zákazu předjíždění, značka bliká.
●U některých modelů: Když systém RSA rozpozná značku zákazu vjezdu a de-
tekuje, že vozidlo vjelo do oblasti zákazu vjezdu na základě mapových infor-
mací navigačního systému, značka zákazu vjezdu bude blikat.
V závislosti na situaci, dopravní prostředí (směr dopravy, rychlost, jednotka) může
být detekováno nesprávně a výstražné zobrazení nemusí fungovat správně.
■Automatické vypnutí zobrazení značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky vypne v následujících situacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána nová značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce nemusí fungovat nebo detekovat správně
V následujících situacích RSA nefunguje normálně a nemusí rozpoznat značky, může
zobrazit nesprávnou značku atd. To však neznamená poruchu.
●Kamerový senzor je vyosen z důvodu silného nárazu do senzoru atd.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh, nálepky atd. v blízkosti kamerového senzoru.
●V nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo písečné bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce atd. svítí do kamerového senzoru.
●Značka je špinavá, zastíněná, nakloněná nebo ohnutá, a u elektronických značek je níz-
ký kontrast.
●Celá značka nebo její část je zakrytá listím stromu, sloupem atd.
●Značka je viditelná kamerovým senzorem pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízdního pruhu atd.) je posouzena nesprávně.
●I když značka nepřísluší právě projížděnému jízdnímu pruhu, taková značka se vyskytu-
je přímo za odbočkami z dálnice nebo v přilehlém jízdním pruhu před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připevněny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající značku kompatibilní se systémem.
●Vozidlo jezdí v zemi s odlišným směrem provozu.
Výstražné zobrazení

2974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento systém a je-
zděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost vašemu okolí.
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem poskytuje řidiči asistenci, aby snížil
jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své limity.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován systémem, se
může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostražitý, vyhod-
nocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bezpečně. Spoléhání na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo vážného zra-
nění.
●Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je určen pouze pro asistenci řidiči
při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem
jedoucím vpředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stále nutné,
aby řidič věnoval vysokou pozornost okolí vozidla.
●Asistence řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem určuje, zda sledovací vzdálenost
mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastave-
ném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ odhadu. Proto je absolutně ne-
zbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost
nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem má omezenou schopnost přede-
jít nebo zabránit kolizi s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto důvodu, když dojde k ja-
kékoliv nebezpečné situaci, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak,
aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.
■Abyste předešli nechtěné aktivaci adaptivního tempomatu s plným rychlostním roz-
sahem
Vypněte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem použitím tlačítka "ON/
OFF", když ho nepoužíváte.

2984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem
Nepoužívejte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem při žádné z následu-
jících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by to způsobit
nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým stoupáním a kle-
sáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů z prudkého
kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné funkci sen-
zorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru prší, sněží
atd.
●V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování a zpomalo-
vání
●Když vaše vozidlo táhne přívěs (vozidla s výbavou pro tažení) nebo při nouzovém ta-
žení
●Když často zní bzučák varování před přiblížením

3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Automatické zrušení režimu stálé rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zrušen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než přib ližně 16 km/h pod nastavenou rychlostí vozi-
dla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
●Je aktivováno přednárazové brzdění.
Pokud je jízda v režimu stálé rychlosti au tomaticky zrušena z nějakého jiného důvodu,
může mít systém poruchu. Kontaktujte kt eréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná hlášení a bzučáky pro adaptivn í tempomat s plným rychlostním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k si gnalizaci poruchy systému nebo jako infor- mace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízd ě pozor. Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášen í, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů. (S. 466)
■Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na podmínkách, ovládejte brzdový pedál, když je
zpomalení systémem nedostatečné, nebo ovlá dejte plynový pedál, když je vyžadováno
zrychlení. Protože senzor nemusí být schopen správně ty to typy vozidel detekovat, výstraha před
přiblížením ( S. 303) nemusí být aktivována.
●Vozidla, která se náhle zařadí do jízdního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném jízdním pruhu
●Vozidla s malými zadními částmi (přívěsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od okolních vozidel brání detekci senzoru

311
4
4-5. Používání podpůrn ých jízdních systémů
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Spínač volby jízdního režimu
Vozidla bez systému adaptivního variabilního odpružení
Normální režim
Pro normální jízdu.
Stiskněte spínač pro změnu jízdního režimu na normální režim, když je zvolen režim
Eko-jízdy nebo sportovní režim.
Režim Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy používejte k dosažení nízké spotřeby paliva během cesty,
která vyžaduje častou akceleraci.
Když vozidlo není v režimu Eko-jízdy a spín ač volby jízdního režimu je otočen doleva, na multiinformačním displeji se rozsví tí indikátor "ECO" nebo "ECO MODE".
Režim Sport
Zlepšuje odezvu při akceleraci pomocí ovládání hybridního systému a řízení.
Je vhodný, když je vyžadováno citlivé ovládání, například když jedete po hor-
ských silnicích.
Když vozidlo není v režimu Sport a volicí spínač jízdního režimu je otočen doprava, na
multiinformačním displeji se rozsvítí ind ikátor "SPORT", a indikátor hybridního systé- mu se přepne na otáčkoměr. ( S. 109)
Mohou být zvoleny jízdní režimy, které odpovídají jízdním podmínkám.
Kromě modelů
F SPORT Modely F SPORT
1
2
3

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Vozidla se systémem adaptivního variabilního odpružení
Normální režim/Přizpůsobený režim
Normální režim a přizpůsobený režim js ou voleny stisknutím spínače volby
jízdního režimu. Každým stisknutím spín ače se jízdní režim přepne mezi nor-
málním režimem a přizpůsobeným režimem. Když je zvolen přizpůsobený re-
žim, rozsvítí se indikátor "Customize" nebo "CUSTOMIZE".
Stiskněte spínač pro změnu jízdního režimu na normální režim, když je zvolen režim
Eko-jízdy nebo režim Sport. • Normální režim
Pro normální jízdu.
• Přizpůsobený režim Umožňuje vám jízdu s funkcemi pohonu, podvozku a systému klimatizace nastave-
nými na vámi preferovaná nastavení.
Nastavení přizpůsobeného režimu mohou být změněna v zobrazení přizpůsobení jízdního režimu na obrazovce Remote Touch. ( S. 570)
Režim Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy používejte k dosažení nízké spotřeby paliva během cesty,
která vyžaduje častou akceleraci.
Když vozidlo není v režimu Eko-jízdy a spín ač volby jízdního režimu je otočen doleva,
na multiinformačním displeji se rozsví tí indikátor "ECO" nebo "ECO MODE".
Kromě modelů
F SPORT
Modely
F SPORT
1
2

3134-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Režim Sport
• Režim SPORT S
Pomáhá zlepšit odezvu při akceleraci pomocí ovládání převodovky a mo-
toru.
Když vozidlo není v režimu SPORT S a volicí spínač jízdního režimu je otočen do-
prava, na multiinformačním displeji se rozsvítí indikátor "SPORT S", a indikátor
hybridního systému se přepne na otáčkoměr. (S. 109)
• Režim SPORT S+
Pomáhá zajistit výkon řízení a stabilitu při jízdě současným ovládáním řízení
a odpružení spolu s ovládáním hybridního systému. Vhodný pro sportovní
jízdu.
Když je vozidlo v režimu SPORT S a spínač volby jízdního režimu je otočen dopra-
va, na multiinformačním displeji se rozsvítí indikátor "SPORT S+".
■Činnost systému klimatizace v režimu Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systému klimatiza-
ce, aby se snížila spotřeba paliva (S. 346). Pro zvýšení výkonu klimatizace seřiďte
rychlost ventilátoru nebo vypněte režim Eko-jízdy.
■Automatické ovládání vyhřívání sedadel při režimu Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy ovládá činnosti topení a rychlost ventilátoru systému klimatizace, aby se
snížila spotřeba paliva. Pokud je volicí spínač jízdního režimu přepnut do režimu Eko-jíz-
dy při nízkých teplotách, vyhřívání sedadel začne automaticky fungovat, aby pomohlo
zvýšit výkon topení.
■Automatická deaktivace režimu Sport a přizpůsobeného režimu
Pokud je vypnut spínač POWER po jízdě v režimu Sport nebo přizpůsobeném režimu,
jízdní režim se přepne na normální režim.
■Vyskakovací zobrazení jízdního režimu (pouze 12,3palcový displej)
Když je jízdní režim přepnut, zvolený jízdní režim se dočasně zobrazí na bočním displeji.
(S. 344)
3

3204-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Funkce Blind Spot Monitor je funkční, když
●Funkce BSM je zapnuta.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 16 km/h.
■Funkce Blind Spot Monitor bude detekovat vozidlo, když
●Vozidlo v sousedním jízdním pruhu předjíždí vaše vozidlo.
●Jiné vozidlo vjede do oblasti detekce, když mění jízdní pruhy.
■Podmínky, za kterých funkce Blind Spot Monitor nebude vozidlo detekovat
Funkce Blind Spot Monitor není určena pro detekci následujících typů vozidel a/nebo
objektů:
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*
●Vozidla jedoucí v opačném směru
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty*
●Vozidla za vaším vozidlem, která jsou ve stejném jízdním pruhu*
●Vozidla jedoucí 2 jízdní pruhy od vašeho vozidla*
*
: V závislosti na podmínkách může dojít k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých funkce Blind Spot Monitor nemusí fungovat správně
●Funkce Blind Spot Monitor nemusí detekovat vozidla správně za následujících podmí-
nek:
• Během špatného počasí, např. silný déšť, mlha, sníh atd.
• Když na zadním nárazníku ulpívá led nebo bláto atd.
• Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý z důvodu deště, stojící vody atd.
• Když je mezi rychlostí vašeho vozidla a vozidla, které vjede do oblasti detekce, znač-
ný rozdíl
• Když je vozidlo v oblasti detekce od zastavení a zůstává v oblasti detekce, když vaše
vozidlo zrychluje
• Když jedete nahoru nebo dolů ve strmých svazích, např. v horách, jáma na vozovce
atd.
• Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je malá mezera
• Když jsou jízdní pruhy široké a vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu je daleko od vaše-
ho vozidla
• Když vozidlo, které vjede do oblasti detekce, jede přibližně stejnou rychlostí, jako
vaše vozidlo
• Když je mezi výškou vašeho vozidla a vozidla, které vjede do oblasti detekce, značný
rozdíl
• Ihned po zapnutí funkce BSM
• Když vaše vozidlo táhne přívěs (vozidla s výbavou pro tažení)
●Neopodstatněná detekce vozidla a/nebo objektu se může zvýšit za následujících pod-
mínek:
• Když je pouze krátká vzdálenost mezi vaším vozidlem a svodidly, zdmi atd.
• Když je pouze krátká vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem za vámi
• Když jsou jízdní pruhy těsné a vozidlo jedoucí 2 jízdní pruhy od vašeho vozidla vjede
do oblasti detekce
• Když jsou na zadní části vozidla upevněny předměty, např. nosič jízdních kol

3224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Oblasti, ve kterých mohou být detekována vozidla, jsou popsána níže.
Aby měl řidič více odpovídajícího času na reakci, bzučák může varovat před
rychlejšími vozidly z větší dálky.
Příklad:
■Funkce Rear Crossing Traffic Alert je funkční, když
●Funkce BSM je zapnuta.
●Řadicí páka je v R.
●Rychlost vozidla je nižší než přibližně 8 km/h.
●Rychlost blížícího se vozidla je mezi přibližně 8 km/h a 28 km/h.
Oblasti detekce funkce Rear Crossing Traffic Alert
Blížící se vozidloRychlostPřibližná vzdálenost
výstrahy
Rychle28 km/h20 m
Pomalu8 km/h5,5 m
1

3234-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Podmínky, za kterých funkce Rear Crossing Traffic Alert nebude vozidlo detekovat
Funkce Rear Crossing Traffic Al ert není určena pro detekci následujících typů vozidel a/ nebo objektů:
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*
●Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty*
●Vozidla pohybující se daleko od vašeho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla*
●Vozidla couvající na parkovací místo vedle vašeho vozidla*
*: V závislosti na podmínkách může do jít k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých funkce Rear Crossing Traffic Alert nemusí fungovat správně
Funkce Rear Crossing Traffic Alert nemusí detekovat vozidla správně za následujících podmínek:
●Během špatného počasí, např. silný déšť, mlha, sníh atd.
●Když na zadním nárazníku ulpívá led nebo bláto atd.
●Když se přibližuje více vozidel současně
●Parkování pod malým úhlem
●Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí
●Když parkujete ve strmém svahu, např. v horách, jáma na vozovce atd.
●Ihned po zapnutí funkce BSM
●Když vaše vozidlo táhne přívěs (vozidla s výbavou pro tažení)
●Když jsou na zadní části vozidla upevněny předměty, např. nosič jízdních kol
●Ihned po nastartování hybridního systému se zapnutou funkcí BSM
●Když senzory nemohou detekovat vozidla z důvodu překážek