Lexus IS200t 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

4417-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS200t_EE(OM53D19E)Autoturisme cu volanul pe dreapta:
Acumulatorul ºi panoul de siguranþe din faþa acumulatorului sunt amplasate pe partea
opusã a compartimentului motor.
Compartimentul motor
Panou de siguranþe (→P. 469)
Acumulator (→P. 447)
Sistem intermediar de rãcire
Jojã de ulei de motor
(→P. 442)
Buºon rezervor de ulei
de motor (→P. 443)
Rezervor de lichid de rãcire a
motorului (→P. 445)Rezervor de lichid
de spãlare (→P. 450)
Ventilatoare electrice de rãcire
Condensator (→P. 446)
Radiator sistem intermediar de
rãcire (→P. 446)
Radiator (→P. 446)
Rezervor de lichid de rãcire a
sistemului intermediar de rãcire
(→P. 445)1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

4427-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS200t_EE(OM53D19E)
Verificaþi nivelul uleiului de motor cu joja de ulei cu motorul oprit ºi la temperatura
normalã de funcþionare.
■Verificarea uleiului de motor
Parcaþi autoturismul pe o suprafaþã planã. Dupã încãlzirea motorului ºi
oprirea motorului, aºteptaþi cel puþin 5 minute pentru ca uleiul sã revinã în
baia de ulei.
Scoateþi joja de ulei, þinând o lavetã
sub capãtul acesteia.
ªtergeþi joja de ulei.
Reintroduceþi complet joja de ulei.
Scoateþi joja de ulei ºi verificaþi
nivelul uleiului de motor, þinând o
lavetã sub capãtul acesteia.
Scãzut
Normal
Excesiv
Forma jojei de ulei poate sã difere
în funcþie de tipul autoturismului
sau al motorului.
ªtergeþi joja de ulei ºi introduceþi-o din nou complet.
Uleiul de motor
1
2
3
4
5
1
2
3
6

4437-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS200t_EE(OM53D19E)
■Completarea cu ulei de motor
Dacã nivelul uleiului de motor este
sub nivelul minim sau aproape de
acesta, completaþi cu acelaºi tip de
ulei existent în motor.
Înainte de completarea uleiului, asiguraþi-vã cã aþi verificat tipul de ulei ºi cã aþi
pregãtit articolele necesare.
Desfaceþi buºonul rezervorului de ulei rotindu-l în sens antiorar.
Adãugaþi ulei de motor în cantitãþi mici, verificând nivelul de ulei indicat pe
joja de ulei.
Montaþi buºonul rezervorului de ulei rotindu-l în sens orar.
■Consumul de ulei de motor
în timpul mersului va fi consumatã o anumitã cantitate de ulei de motor. Consumul de ulei
poate creºte ºi poate fi necesarã completarea uleiului de motor între intervalele la care
trebuie schimbat uleiul în urmãtoarele situaþii:
●Când motorul este nou, de exemplu imediat dupã achiziþionarea autoturismului sau dupã
înlocuirea motorului
●Dacã este utilizat ulei de calitate inferioarã sau cu vâscozitate neadecvatã
●Când conduceþi la turaþii mari ale motorului sau cu încãrcãturi grele, când tractaþi sau
când conduceþi accelerând sau decelerând frecvent
●Când lãsaþi motorul sã funcþioneze la ralanti un timp îndelungat sau când conduceþi
frecvent în trafic aglomerat
Alegerea uleiului de motor→P. 567
Cantitatea de ulei
(Minim → Maxim)1,5 l (1,6 qt., 1,3 Imp. qt.)
Articole Pâlnie curatã
1
2
3

4447-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS200t_EE(OM53D19E)
■Dupã schimbarea uleiului de motor
Trebuie resetate datele privind schimbul de ulei. Efectuaþi urmãtoarele proceduri:
Cu autoturismul oprit, apãsaþi butonul pentru grupul de instrumente de pe volan.
Apãsaþi < sau > din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente de pe volan,
selectaþi ºi apãsaþi apoi din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente.
Apãsaþi ∧ sau ∨ din cadrul butoanelor pentru grupul de instrumente, selectaþi „Oil
Maintenance” (schimb de ulei) ºi apãsaþi apoi butonul .
Selectaþi „Yes” (da) ºi apãsaþi apoi butonul .
Apare un mesaj pe afiºajul multi-informaþional.
ATENÞIE
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul de motor uzat conþine substanþe toxice care pot provoca inflamaþii ale pielii ºi
chiar cancer de piele; din acest motiv, evitaþi contactul prelungit ºi repetat cu uleiul uzat.
Îndepãrtaþi uleiul uzat de pe piele, spãlându-vã bine cu apã ºi sãpun.
●Eliminaþi uleiul uzat ºi filtrele de ulei printr-o procedurã sigurã, conform reglementãrilor.
Nu eliminaþi uleiul uzat ºi filtrele de ulei împreunã cu gunoiul menajer, în sistemul de
canalizare sau pe sol.
Contactaþi un dealer autorizat Lexus, un alt atelier service specializat, un atelier service
sau un magazin de piese de schimb pentru informaþii privind reciclarea sau eliminarea
deºeurilor.
●Nu lãsaþi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTÃ
■Pentru a preveni avarierea gravã a motorului
Verificaþi periodic nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaþi uleiul de motor
●Aveþi grijã sã nu vãrsaþi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaþi sã depãºiþi nivelul maxim, deoarece motorul poate fi avariat.
●Verificaþi nivelul uleiului de motor cu ajutorul jojei de ulei la fiecare realimentare.
●Asiguraþi-vã cã buºonul rezervorului de ulei de motor este strâns corespunzãtor.
1
2
3
4

4457-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS200t_EE(OM53D19E)
■Rezervorul de lichid de rãcire a motorului
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor dacã se aflã între marcajele „FULL”
(maxim) ºi „LOW” (minim) ale rezervorului atunci când motorul este rece.
Buºon rezervor
Marcaj „FULL” (maxim)
Marcaj „LOW” (minim)
Dacã nivelul lichidului este în dreptul
sau sub marcajul „LOW” (minim),
adãugaþi lichid de rãcire pânã la
marcajul „FULL” (maxim). (→P. 557)
■Rezervorul de lichid de rãcire a sistemului intermediar de rãcire
Nivelul lichidului de rãcire este satisfãcãtor atunci când se aflã între marcajele
„F” ºi „L” ale rezervorului cu motorul rece.
Buºon rezervor
Marcaj „F”
Marcaj „L”
Dacã nivelul lichidului este la/sub
marcajul „L”, adãugaþi lichid de rãcire
pânã la marcajul „F”.
(→P. 557)
■Alegerea lichidului de rãcire
Folosiþi exclusiv „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de rãcire similar de calitate
superioarã, pe bazã de etilenglicol, fãrã silicaþi, amine, nitriþi sau boraþi, cu duratã lungã de
utilizare datoratã tehnologiei acidului organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de rãcire ºi 50% apã
deionizatã. (Temperaturã minimã: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaþii referitoare la lichidul de rãcire a motorului, adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
■Dacã nivelul lichidului de rãcire scade la scurt timp dupã completare
Verificaþi vizual radiatorul, furtunurile, buºonul rezervorului lichidului de rãcire a motorului,
robinetul de golire ºi pompa de apã.
Dacã nu puteþi detecta eventuale urme de scurgeri, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat pentru verificarea buºonului ºi a scurgerilor din sistemul
de rãcire.
Lichidul de rãcire
1
2
3
1
2
3

4467-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS200t_EE(OM53D19E)
Verificaþi radiatorul, condensatorul ºi radiatorul sistemului intermediar de rãcire ºi
îndepãrtaþi orice corpuri strãine.
Dacã oricare dintre componentele de mai sus sunt foarte murdare sau nu puteþi
aprecia starea lor, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service
specializat pentru verificarea autoturismului.
ATENÞIE
■Când motorul este fierbinte
Nu scoateþi buºonul rezervorului de lichid de rãcire a motorului sau buºonul rezervorului
de lichid de rãcire a sistemului intermediar de rãcire.
(→P. 557)
Sistemul de rãcire poate fi sub presiune ºi se poate pulveriza lichid de rãcire fierbinte
dacã scoateþi buºonul, provocând rãniri grave, de exemplu arsuri.
NOTÃ
■Când completaþi cu lichid de rãcire
Lichidul de rãcire nu înseamnã doar apã sau doar antigel. Trebuie sã folosiþi amestecul
corect de apã ºi antigel pentru o lubrifiere corespunzãtoare pentru protecþia împotriva
coroziunii ºi pentru rãcire. Citiþi înainte eticheta antigelului sau lichidului de rãcire.
■Dacã aþi vãrsat lichid de rãcire
Clãtiþi cu apã locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor sau a
vopselei.
Radiatorul, condensatorul ºi radiatorul sistemului intermediar de
rãcire
ATENÞIE
■Când motorul este fierbinte
Nu atingeþi radiatorul, condensatorul sau radiatorul sistemului intermediar de rãcire,
deoarece acestea pot fi fierbinþi ºi pot cauza arsuri.

4477-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS200t_EE(OM53D19E)
Verificaþi starea acumulatorului dupã cum urmeazã.
■Simboluri de atenþionare
Semnificaþia simbolurilor de atenþionare din partea superioarã a acumulatorului
este urmãtoarea:
■Exteriorul acumulatorului
Asiguraþi-vã cã bornele acumulatorului nu sunt oxidate, conexiunile nu sunt
slãbite, iar clemele nu sunt fisurate sau slãbite.
Borne
Clemã de fixare
■Verificarea nivelului electrolitului
Asiguraþi-vã cã nivelul se aflã între marcajele „UPPER LEVEL” (nivel superior) ºi
„LOWER LEVEL” (nivel inferior).
Linia „UPPER LEVEL” (nivel
superior)
Linia „LOWER LEVEL” (nivel
inferior)
Dacã nivelul lichidului de rãcire este în
dreptul sau sub linia „LOWER
LEVEL” (nivel inferior), adãugaþi apã
distilatã.
Acumulatorul
Sunt interzise fumatul, flãcã-
rile deschise ºi scânteileElectrolit
Protejaþi-vã ochiiRespectaþi instrucþiunile de
utilizare
Nu lãsaþi la îndemâna
copiilorGaz exploziv
1
2
1
2

4487-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS200t_EE(OM53D19E)
■Adãugarea apei distilate
Scoateþi buºonul de ventilaþie al acumulatorului.
Adãugaþi apã distilatã.
Dacã nu puteþi vedea marcajul
„UPPER LEVEL” (nivel superior),
verificaþi nivelul lichidului uitându-vã
direct la celulã.
Puneþi la loc buºonul de ventilaþie al acumulatorului ºi strângeþi bine.
■Înainte de reîncãrcare
În cursul încãrcãrii, acumulatorul produce hidrogen gazos, care este inflamabil ºi exploziv.
Din acest motiv, respectaþi urmãtoarele indicaþii înainte de reîncãrcare:
●Dacã reîncãrcaþi acumulatorul atunci când este montat pe autoturism, deconectaþi
obligatoriu cablul de masã.
●Când conectaþi sau deconectaþi cablurile redresorului la/de la acumulator, redresorul
trebuie sã fie dezactivat.
■Dupã reîncãrcarea/reconectarea acumulatorului
Motorul nu poate porni. Efectuaþi procedura de mai jos pentru a iniþializa sistemul.
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
Deschideþi ºi închideþi una din portiere.
Reporniþi motorul.
●S-ar putea ca deblocarea portierelor cu ajutorul sistemului inteligent de acces ºi pornire
sã nu funcþioneze imediat dupã reconectarea acumulatorului. În acest caz, utilizaþi
telecomanda sau cheia mecanicã pentru a debloca ºi bloca portierele.
●Porniþi motorul cu butonul de pornire a motorului în modul ACCESSORY. Motorul nu
poate sã porneascã cu butonul de pornire a motorului în poziþia OFF. Totuºi, motorul va
funcþiona normal la a doua încercare.
●Modul butonului de pornire a motorului este înregistrat de autoturism. Dacã acumulatorul
este deconectat ºi reconectat, autoturismul va reveni în modul butonului de pornire a
motorului în care se afla înainte de deconectarea acumulatorului. Asiguraþi-vã cã aþi oprit
motorul înainte de deconectarea acumulatorului. Procedaþi cu maximã atenþie atunci
când conectaþi acumulatorul dacã nu cunoaºteþi modul în care se afla butonul de pornire
a motorului înainte de deconectare.
Dacã motorul nu porneºte prin niciuna din metode dupã mai multe încercãri, adresaþi-vã
unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
1
Nivel scãzut O.K.2
3
1
2
3

4497-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS200t_EE(OM53D19E)
ATENÞIE
■Substanþele chimice din acumulator
Acumulatoarele conþin acid sulfuric toxic ºi coroziv ºi pot emana hidrogen, care este
inflamabil ºi exploziv. Pentru a reduce riscul rãnirii grave sau mortale, respectaþi
urmãtoarele mãsuri de precauþie atunci când lucraþi la acumulator sau în apropierea
acestuia:
●Nu provocaþi scântei atingând bornele acumulatorului cu sculele utilizate.
●Nu fumaþi ºi nu aprindeþi chibrituri în apropierea acumulatorului.
●Evitaþi contactul cu ochii, pielea sau hainele.
●Nu inhalaþi ºi nu înghiþiþi electrolit.
●Purtaþi ochelari de protecþie atunci când lucraþi în apropierea acumulatorului.
●Nu lãsaþi acumulatorul la îndemâna copiilor.
■Unde puteþi încãrca acumulatorul în condiþii de siguranþã
Nu încãrcaþi niciodatã acumulatorul într-un spaþiu închis. Nu încãrcaþi acumulatorul în
garaj sau într-o camerã închisã, insuficient ventilatã.
■Mãsuri de urgenþã privind electrolitul
●Dacã electrolitul intrã în contact cu ochii
Spãlaþi-vã cu apã curatã timp de cel puþin 15 minute ºi solicitaþi de urgenþã asistenþã
medicalã. Dacã este posibil, în timpul deplasãrii spre cea mai apropiatã unitate
medicalã, continuaþi sã aplicaþi apã cu un burete sau tifon umed.
●Dacã electrolitul intrã în contact cu pielea
Spãlaþi bine zona atinsã. Dacã simþiþi o senzaþie de durere sau de arsurã, solicitaþi
imediat asistenþã medicalã.
●Dacã electrolitul se varsã pe haine
Acesta poate sã ajungã prin haine la piele. Scoateþi hainele imediat ºi efectuaþi
procedura de mai sus dacã este nevoie.
●Dacã aþi înghiþit din greºealã electrolit
Beþi multã apã sau lapte. Solicitaþi de urgenþã asistenþã medicalã.
NOTÃ
■Când reîncãrcaþi acumulatorul
Nu încãrcaþi niciodatã acumulatorul în timp ce motorul funcþioneazã. De asemenea,
asiguraþi-vã cã toate accesoriile sunt dezactivate.
■Când adãugaþi apã distilatã
Evitaþi depãºirea nivelului maxim al lichidului. Apa scursã în timpul reîncãrcãrii
acumulatorului poate provoca coroziune.

4507-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS200t_EE(OM53D19E)
Dacã nu funcþioneazã niciun spãlãtor
sau dacã apare un mesaj de avertizare
pe afiºajul multi-informaþional, s-ar putea
ca rezervorul de lichid de spãlare sã fie
gol. Completaþi cu lichid de spãlare.
Lichidul de spãlare
ATENÞIE
■Când completaþi cu lichid de spãlare
Nu adãugaþi lichid de spãlare atunci când motorul este fierbinte sau funcþioneazã,
deoarece lichidul de spãlare conþine alcool ºi poate cauza un incendiu dacã este vãrsat
pe motor.
NOTÃ
■Nu folosiþi alt lichid decât lichid de spãlare
Nu folosiþi apã cu sãpun sau antigel pentru motor în loc de lichid de spãlare.
În caz contrar, suprafeþele vopsite se pot pãta.
■Diluarea lichidului de spãlare
Dacã este cazul, diluaþi lichidul de spãlare cu apã.
Consultaþi temperaturile de îngheþ indicate pe eticheta de pe recipientul cu lichid de
spãlare.