Lexus IS200t 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

2514-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Prevádzkové podmienky
Dostupnosť funkcie detekcie chodcov a funkcie predkolízneho brzdenia závisí na regió-
ne, v ktorom bolo vozidlo predané.
Prečítajte si nasledujúce podrobnosti:
Región A
(Funkcia detekcie chodcov a funkcia predkolízneho brzdenia sú dostupné)
Predkolízny systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolí-
zie s vozidlom alebo chodcom vysoká.
Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcich rýchlostiach:
●Predkolízne varovanie:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 10 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov je rýchlosť
vozidla medzi približne 10 a 80 km/h.)
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom pred vami je
približne 10 km/h alebo vyššia.
●Predkolízny brzdový asistent:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 30 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov je rých-
losť vozidla medzi približne 30 a 80 km/h.)
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom pred vami je
približne 30 km/h alebo vyššia.
●Predkolízne brzdenie:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 10 a 180 km/h. (Pre detekciu chodcov je rýchlosť
vozidla medzi približne 10 a 80 km/h.)
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom alebo chodcom pred vami je
približne 10 km/h alebo vyššia.
Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:
●Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec akumulátora a potom vozidlo po určitú
dobu nešlo
●Ak je radiaca páka v R
●Ak bol vypnutý VSC (bude v činnosti iba funkcia predkolízneho varovania)
●Ak výstražná kontrolka PCS bliká alebo svieti
RegiónyDostupnosť funkcií
Región AFunkcia detekcie chodcov a funkcia predkolízneho brzdenia sú
dostupné
Región BFunkcia detekcie chodcov nie je dostupná a funkcia predkolíz-
neho brzdenia je dostupná
Región CFunkcia detekcie chodcov a funkcia predkolízneho brzdenia nie
sú dostupné

2524-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
Región B
(Funkcia detekcie chodcov nie je dostupná a funkcia predkolízneho brzdenia je do-
stupná)
Predkolízny systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolí-
zie s vozidlom vysoká.
Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcich rýchlostiach:
●Predkolízne varovanie:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 15 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je približne 10 km/h
alebo vyššia.
●Predkolízny brzdový asistent:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 30 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je približne 30 km/h
alebo vyššia.
●Predkolízne brzdenie:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 15 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je približne 10 km/h
alebo vyššia.
Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:
●Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec akumulátora a potom vozidlo po určitú
dobu nešlo
●Ak je radiaca páka v R
●Ak bol vypnutý VSC (bude v činnosti iba funkcia predkolízneho varovania)
●Ak výstražná kontrolka PCS bliká alebo svieti

2534-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
Región C
(Funkcia detekcie chodcov a funkcia predkolízneho brzdenia nie sú dostupné)
Predkolízny systém je zapnutý a systém vyhodnocuje, či je pravdepodobnosť čelnej kolí-
zie s vozidlom vysoká.
Jednotlivé funkcie sú funkčné pri nasledujúcich rýchlostiach:
●Predkolízne varovanie:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 15 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je približne 10 km/h
alebo vyššia.
●Predkolízny brzdový asistent:
• Rýchlosť vozidla je medzi približne 30 a 180 km/h.
• Relatívna rýchlosť medzi vaším vozidlom a vozidlom pred vami je približne 30 km/h
alebo vyššia.
Systém nemusí fungovať v nasledujúcich situáciách:
●Ak bol odpojený a pripojený pólový nástavec akumulátora a potom vozidlo po určitú
dobu nešlo
●Ak je radiaca páka v R
●Ak bol vypnutý VSC (bude v činnosti iba funkcia predkolízneho varovania)
●Ak výstražná kontrolka PCS bliká alebo svieti

2544-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Funkcia detekcie chodcov*4
*4: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia detekcie chodcov ne-
musí byť dostupná.
■Zrušenie predkolízneho brzdenia*3
Ak nastane niektorá z nasledujúcich situácií, keď je funkcia predkolízneho brzdenia v čin-
nosti, bude funkcia zrušená:
●Plynový pedál je silno zošliapnutý.
●Volant je ostro alebo prudko otočený.
*3: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia predkolízneho brzde-
nia nemusí byť dostupná.
Predkolízny systém detekuje chodcov na základe
veľkosti, profilu a pohybu detekovaného objektu.
Chodec však nemusí byť detekovaný v závislosti na okolitom jase a pohybe, polohe a uhle deteko-
vaného objektu, ktoré bránia systému v správnej
činnosti. ( S. 258)

2554-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí nebezpečenstvo
kolízie
●V niektorých nasledujúcich situáciách môže systém vyhodnotiť, že nastala možnosť čel-
nej kolízie a uvedie sa do činnosti.
• Keď idete okolo vozidla alebo chodca*4
• Keď meníte jazdné pruhy pri predbiehaní vozidla pred vami
• Keď predbiehate vozidlo pred vami, ktoré mení jazdné pruhy
• Keď sa rýchlo priblížite k vozidlu pred vami
• Keď je predok vozidla zdvihnutý alebo zníž ený, napr., keď je povrch vozovky nerov-
ný alebo zvlnený • Keď sa približujete k objektom na okraji vozovky, ako sú zábradlia, stĺpy, stromy ale-
bo múry
• Keď idete po tesnej ceste obklopenej ne jakou konštrukciou, napr. v tuneli alebo po oceľovom moste
• Keď predbiehate vozidlo pred vami, ktoré
odbočuje vpravo/vľavo
• Keď predbiehate vozidlo pred vami, ktoré
zastavilo, aby odbo čilo vpravo/vľavo
• Keď idete po ceste, kde sa relatívna poloha k vozidlu vpredu v susediacom jazdnom
pruhu môže zmeniť, napr . na kľukatej ceste
• Keď je nejaké vozidlo, chodec*4, alebo ob-
jekt na okraji vozovky v nájazde do zákruty

2564-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
• Keď je na vozovke alebo okraji vozovky kovový objekt (veko kanálu, oceľová doska
atď.), schody alebo výčnelok
• Keď sa rýchlo priblížite k závore elektricke j mýtnej brány, závore na parkovisku ale-
bo k inej závore, ktorá sa otvára a zatvára
• Keď použijete automatickú umývačku vozidiel
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, sneh om, prachom atď. od vozidla pred vami
• Keď prechádzate cez paru alebo dym • Keď sú na vozovke vzory alebo maľba al ebo múr, ktoré môžu byť mylne považované
za vozidlo alebo chodca*4
• Keď idete v blízkosti objekt ov, ktoré odrážajú rádiové vlny, napr. veľké kamióny alebo zvodidlá
• Keď idete v blízkosti TV vysielačov, vysiel acích staníc, elektrární alebo iných zariade-
ní, kde sa môžu vyskytovať silné rádiové vlny alebo elektrický šum
*4: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia detekcie chodcov
nemusí byť dostupná.
• Keď sa k vozidlu veľmi tesne priblíži prechá-
dzajúci chodec*4
• Keď prechádzate miestom s konštrukciou
nízko nad vozovkou (nízky strop, dopravná
značka atď.)
• Keď prechádzate pod objektom (billboard
atď.) na vrchole cesty do kopca
• Keď prechádzate cez alebo pod objektmi,
ktoré sa môžu dotknúť vozidla, napr. kere, konáre stromov alebo transparent

2574-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Situácie, v ktorých nemusí systém fungovať správne
●V niektorých z nasledujúcich situácií nemusí byť vozidlo detekované radarovým senzo- rom a kamerovým senzorom, a to bráni správnej funkcii systému:
• Ak sa vozidlo pred vami približuje k vášmu vozidlu
• Ak je vozidlo pred vami motocykel alebo bicykel • Keď sa niečo priblíži k bočnej alebo prednej časti vozidla
• Ak má vozidlo pred vami malú zadnú časť vozidla, napr. nenaložený nákladný auto-
mobil
• Ak vozidlo vpredu vezie náklad, ktor ý presahuje cez jeho zadný nárazník
• Ak je vozidlo vpredu nepravidelne tvarov ané, napr. traktor alebo postranný vozík
• Ak svieti slnko alebo iné svet lo priamo na vozidlo vpredu
• Ak sa nejaké vozidlo zaradí pred vaše vozidlo alebo sa náhle objaví vedľa vozidla • Ak vozidlo vpredu vykoná prudký manéver (napr. náhle zatočenie, zrýchlenie alebo
spomalenie)
• Keď sa rýchlo zaradíte za vozidlo pred vami
• Keď idete v nepriaznivom počasí, napr. pr i prudkom daždi, hmle, snežení alebo pie-
sočnej búrke
• Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, sneh om, prachom atď. od vozidla pred vami • Keď prechádzate cez paru alebo dym
• Keď idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo výjazd tunela
• Keď veľmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúcich vozidiel, svietia priamo do kamerového senzora
• Ak vozidlo pred vami má nízku zadnú časť
vozidla, napr. vozidlo s nízkou plošinou
• Ak má vozidlo pred vami extrémne vysokú svetlú výšku
• Keď vozidlo vpredu nie je priamo pred va-
šim vozidlom

2584-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
• Keď je okolitá oblasť tmavá, napr. za svitania alebo za súmraku, alebo v noci alebo
vtuneli • Potom, ako bol naštartovaný motor, vozidlo určitú dobu nešlo
• Keď odbočujete vľavo/vpravo a nieko ľko sekúnd po odbočení vľavo/vpravo
• Keď idete cez zákrutu a niekoľko sekúnd po prejdení zákruty • Ak je vaše vozidlo v šmyku
• Ak sú kolesá vychýlené • Ak lišta stierača blok uje kamerový senzor
• Vozidlo sa kymáca
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami • Keď idete do kopca
• Ak je radarový senzor aleb o kamerový senzor vychýlený
●V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť dosiahnutá dostatočná brzdná sila,
a to bráni správnej činnosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., keď sú brzdové sú- časti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brz dy alebo pneumatiky sú nadmerne opotre-
bované, nesprávny tlak hustenia pneumatík, atď.) • Keď vozidlo ide po štrkovej ce ste alebo po inom klzkom povrchu
●Chodci v niektorých nasledujúcich situáciách nemusia byť detekovaní radarovým sen-
zorom a kamerovým senzorom, a to bráni správnej funkcii systému*4:
• Chodci menší ako približne 1 m alebo vyšší ako približne 2 m • Chodci, ktorí nosia presahujúce odevy (plášť , dlhá sukňa atď.), ktoré zakrývajú ich si-
luetu
• Chodci, ktorí nesú veľkú batožinu, držia dá ždnik atď., a tým zakrývajú časť svojho tela
• Chodci, ktorí sa predkláňajú alebo sú v podrepe • Chodci, ktorí tlačia kočiar, invalid ný vozík, bicykel alebo iné vozidlo
• Skupiny chodcov, ktorí sú blízko pri sebe
• Chodci, ktorí sú oblečení v biel om a majú extrémne jasný vzhľad • Chodci v tme, napríklad v noci alebo v tuneli
• Chodci, ktorých odev má takmer ro vnakú farbu alebo jas ako ich okolie
• Chodci blízko múrov, plotov, zábradlí alebo veľkých objektov • Chodci, ktorí sú na kovovom objekte (vek o kanála, oceľová doska atď.) na vozovke
• Chodci, ktorí idú rýchlo
• Chodci, ktorí prudko menia rýchlosť • Chodci, vybiehajúci spoza vozidla alebo veľkých objektov
• Chodci, ktorí sú extrémne blízko boku vo zidla (vonkajšieho spätného zrkadla atď.)
*4: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia detekcie chodcov
nemusí byť dostupná.
• Ak je predná časť vozidla zdvihnutá alebo znížená

2594-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS200t_EE(OM53D77SK)
■Ak výstražná kontrolka PCS bliká a na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné
hlásenie
Predkolízny systém môže byť dočasne nedostupný alebo môže mať poruchu.
●V nasledujúcich situáciách výstražná kontrolka zhasne, hlásenie zmizne a systém bude
funkčný, keď nastanú opäť normálne prevádzkové podmienky:
• Keď sú radarový senzor alebo kamerový senzor, alebo oblasť v okolí senzorov horú-
ce, napr. na slnečnom mieste
• Keď sú radarový senzor alebo kamerový senzor, alebo oblasť v okolí senzorov stu-
dené, napr. v extrémne chladnom prostredí
• Keď je radarový senzor alebo znak na prednej mriežke znečistený alebo pokrytý ľa-
dom atď.
• Keď je časť čelného skla pred kamerovým senzorom zahmlená, pokrytá orosením
alebo zamrznutá (Odhmlievanie čelného skla:
S. 458)
• Ak je kamerový senzor zakrytý, napr., keď je otvorená kapota alebo je na čelné sklo
nalepená nálepka blízko kamerového senzora
●Ak výstražná kontrolka PCS stále bliká alebo výstražné hlásenie nezmizne, systém
môže mať poruchu. Nechajte vozidlo ihneď skontrolovať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Lexus, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
■Ak je vypnuté VSC
●Ak je VSC vypnuté (S. 343), budú tiež zrušené funkcie predkolízneho brzdového
asistenta a predkolízneho brzdenia.
●Výstražná kontrolka PCS sa rozsvieti a na multiinformačnom displeji sa zobrazí "VSC
Turned Off Pre-Collision Brake System Unavailable" (VSC vypnuté. Predkolízny brz-
dový systém nedostupný.).

2604-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS200t_EE(OM53D77SK)
Keď idete po diaľniciach alebo rýchlostných cestách s bielymi (žltými) čiarami,
táto funkcia varuje vodiča, keď vozidlo op úšťa svoj jazdný pruh a poskytuje asis-
tenciu pomocou ovládania volantu, aby sa vozidlo udržalo vo svojom jazdnom
pruhu.
Systém LDA rozpoznáva viditeľné biele
(žlté) čiary pomocou kamerového sen-
zora na hornej časti čelného skla.
◆Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Keď systém vyhodnotí, že vozidlo
môže vybočiť zo svojho jazdného
pruhu, na multiinformačnom displeji
sa zobrazí výstraha a buď zaznie vý-
stražný bzučiak, alebo zavibruje vo-
lant, aby varoval vodiča.
Keď zaznie výstražný bzučiak alebo
vibruje volant, skontrolujte okolitú si- tuáciu na ceste a opatrne ovládajte
volant, aby ste vozidlo bezpečne
umiestnili do stredu jazdného pruhu.
LDA (Varovanie pred op ustením jazdného pruhu
s ovládaním riadenia)
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
Funkcie obsiahnuté v systéme LDA