Cd system Lexus IS250 2011 Owner's Manual
[x] Cancel search | Manufacturer: LEXUS, Model Year: 2011, Model line: IS250, Model: Lexus IS250 2011Pages: 578, PDF Size: 31.12 MB
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IS350/250_U
6-2. Customization
Customizable features
ItemFunctionDefault settingCustomizedsetting
Smart access
system with
push-button
start
(
→P. 2 8 )
Operation signal
(Emergency flashers)OnOff
Operation signal
(Buzzer)OnOff
Wi re le ss
remote con-
trol
(
→P. 4 0 )
Unlocking operation
Driver's door
unlocked in one
step, all doors
unlocked in two
steps
All doors
unlocked in one step
Automatic door lock
function to be activated if
door is not opened after
being unlocked
OnOff
Your vehicle includes a variety of electr onic features that can be personal-
ized to your preferences. Programming these preferences requires spe-
cialized equipment and may be performed by an authorized Lexus
dealership.
Some function settings are changed simultaneously with other functions
being customized. Contact your Lexus dealer for further details.
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6-2. Customization
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Vehicle specifications
IS350/250_U
Po w e r w i n -
dows
(
→P. 7 5 )
Linked door key opera-
tionOpen and close
Off
Open only
Close only
Wireless remote control
linked operationOffOpen only
Moon roof
(
→P. 7 8 )
Linked door key opera-
tionOpen and close
Off
Open only
Close only
Linked operation of com-
ponents when door key is
used
Slide onlyTilt only
Wireless remote control
linked operationOffOpen only
Linked operation of com-
ponents when wireless
remote control is used
Slide onlyTilt only
Automatic
light control
system
(
→P. 1 6 5 )
Light sensor sensitivityLevel 3Level 1 to 5
Time elapsed before
headlights automatically
turn off after doors are
closed
30 seconds
0 seconds
60 seconds
90 seconds
Lights
(
→P. 166)
Daytime running light sys-
tem (U.S.A. only)OnOff
ItemFunctionDefault settingCustomizedsetting
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IS350/250_U
6-3. Initialization
Items to initialize
ItemWhen to initializeReference
Engine oil maintenance
data (U.S.A. only)After changing engine oilP. 3 8 9
Ti r e p r e s s u r e w a r n i n g
system
• When rotating the tires with differing front and rear tire inflation pressures.
• When changing the tire inflation pressure by changing traveling
speed.
•When changing the tire size.
P. 4 0 1
The following items must be initialized for normal system operation in cases
such as after the battery is reconnected, or maintenance is performed on
the vehicle.
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IS350/250_U
For owners
Composition du système de sacs de sécurité gonflablesSacs de sécurité gonflables de
genoux
Sac de sécurité gonflable
passager avant
Sacs de sécurité gonflables
rideau
Témoins indicateurs “AIR BAG
ON” et “AIR BAG OFF”
Sacs de sécurité gonflables
latéraux
Capteurs de sacs de sécurité
gonflables latéraux et rideau
Capteurs de sacs de sécurité
gonflables rideau Témoin d'alerte SRS
Sac de sécurité gonflable
conducteur
Contacteur de boucle de
ceinture de sécurité
conducteur
Capteur de position du siège
conducteur
Contacteur de boucle de
ceinture de sécurité passager
avant
Boîtier électronique de sacs de
sécurité gonflables
Système de détection du
passager
(calculateur électronique et
capteurs)
Capteurs de sacs de sécurité
gonflables frontaux
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IS350/250_U
Votre véhicule est équipé de SACS DE SÉCURITÉ GONFLABLES
INTELLIGENTS (ADVANCED AIRBAGS) conçus selon les normes de
sécurité américaines applicables aux véhicules à moteur (FMVSS208).
Le système de sacs de sécurité gonflables régule la puissance de
déploiement des sacs de sécurité gonflables conducteur et passager
avant. Le système de sac de sécurité gonflable conducteur comprend le
capteur de position du siège conducteur, etc. Le système de sac de
sécurité gonflable passager avant comprend le capteur de classification
des occupants du siège passager avant, etc.
Les principaux éléments du système de sacs de sécurité gonflables SRS
sont illustrés ci-dessus. Le système des sacs de sécurité gonflables SRS
est commandé par un boîtier électronique. Ce boîtier intègre un capteur
de sécurité et un capteur de sac de sécurité gonflable.
Lorsque la violence du choc frontal ou latéral l'exige, le système de sacs
de sécurité gonflables SRS déclenche les dispositifs pyrotechniques de
gonflage (générateurs de gaz). Le déploiement rapide des sacs de
sécurité gonflables est obtenu au moyen d'une réaction chimique dans
les dispositifs pyrotechniques, qui produit un gaz inoffensif permettant
d'amortir le mouvement des occupants.
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IS350/250_U
ATTENTION
■Précautions avec les sacs de sécurité gonflables SRS
●Le sac de sécurité gonflable SRS passager avant se déploie également avec une
violence considérable, qui peut être très dangereuse voire mortelle si le passager
avant se trouve très près du sac de sécurité gonflable. Éloignez le siège passager
avant au maximum du sac de sécurité gonflable, et réglez le dossier de siège de
sorte à être assis bien droit dans le siège.
●Les nourrissons et les enfants qui ne sont pas correctement assis et/ou protégés
peuvent être grièvement blessés ou tués par le déploiement d'un sac de sécurité
gonflable. Installez dans un siège de sécurité enfant les enfants trop jeunes pour
pouvoir utiliser la ceinture de sécurité. Lexus recommande vivement d'installer
tous les nourrissons et jeunes enfants aux places arrière du véhicule et de prévoir
pour eux des systèmes de retenue adaptés. C'est à l'arrière que les nourrissons
et les jeunes enfants sont les mieux protégés.
●N'installez jamais un siège de sécurité enfant type dos à la route sur le siège
passager avant, même si le témoin “AIR BAG OFF” est allumé. En cas d'accident,
par la violence et la vitesse de son déploiement, le sac de sécurité gonflable
passager avant peut blesser grièvement, voire tuer l'enfant si vous l'avez installé à
la place du passager avant dans un siège de sécurité enfant type dos à la route.
●Si vous attachez une rallonge de ceinture
de sécurité à la boucle du siège
conducteur, mais pas à la ceinture de
sécurité proprement dite, le système de
sac de sécurité gonflable SRS conducteur
pense que vous avez attaché votre ceinture
de sécurité, alors qu'en fait c'est faux. Dans
ce cas, il se peut que le sac de sécurité
gonflable conducteur ne se déploie pas
correctement en cas d'accident, et vous
risquez d'être tué ou grièvement blessé.
Veillez donc à porter la ceinture de
sécurité avec la rallonge de ceinture de
sécurité.
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IS350/250_U
ATTENTION
■Précautions avec les sacs de sécurité gonflables SRS
●Si une housse en vinyle recouvre la partie où le sac de sécurité gonflable SRS de
genoux se déploie, veillez à l'enlever.
●N'utilisez aucun accessoire de siège venant recouvrir les zones de déploiement
des sacs de sécurité gonflables SRS latéraux, car il risquerait d'en gêner le
déploiement.
●Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux parties
renfermant les composants des sacs de sécurité gonflables SRS, illustrées P. 553.
En effet, cela pourrait entraîner un fonctionnement anormal des sacs de sécurité
gonflables SRS.
●Ne touchez aucun composant du système immédiatement après le
déclenchement (déploiement) des sacs de sécurité gonflables SRS, car ils sont
alors encore très chauds.
●Ne fixez ni ne posez aucun objet sur la
planche de bord, la garniture centrale du
moyeu de volant de direction et la partie
inférieure du tableau de bord.
Au déploiement des sacs de sécurité
gonflables SRS conducteur, passager avant
et genoux, tout objet risque de se
transformer en projectile.
●Ne rien fixer aux portes, à la vitre de pare-
brise, aux vitres latérales, aux montants
avant et arrière, au rail latéral de toit ou à la
poignée de maintien.
●Ne suspendez aux crochets à vêtements
aucun cintre nu ni aucun objet dur. En cas
de déploiement du sac de sécurité
gonflable SRS rideau, ces objets peuvent
se transformer en projectiles capables de
vous blesser grièvement, voire de vous
tuer.
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IS350/250_U
For owners
ATTENTION
■Précautions avec les sacs de sécurité gonflables SRS
●Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement d'un sac de sécurité
gonflable SRS, ouvrez une porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou
bien descendez du véhicule si cela ne présente pas de danger. Essuyez tout
résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles irritations de la peau.
●Si les parties renfermant les sacs de sécurité gonflables SRS, telles que la
garniture du moyeu de volant et la garniture de montant avant, apparaissent
abîmées ou craquelées, faites-les remplacer par votre concessionnaire Lexus.
■Modification et mise au rebut des éléments du système de sacs de sécurité
gonflables SRS
Consultez impérativement votre concessionnaire Lexus si vous avez besoin
d'intervenir sur votre véhicule ou de procéder à l'une des modifications suivantes.
Le sac de sécurité gonflable SRS risque de ne pas fonctionner correctement ou de
se déclencher (déployer) accidentellement, ce qui pourrait risquer de vous tuer ou
blesser grièvement.
●Installation, dépose, démontage et réparations des sacs de sécurité gonflables
SRS
●Réparations, modifications, démontage ou remplacement du volant, du tableau
de bord, de la planche de bord, des sièges ou de leur garnissage, des montants
avant, latéraux et arrière ou des rails latéraux de toit
●Réparation ou modification des ailes avant, du bouclier avant, ou des flancs de
l'habitacle
●Installation d'un chasse-neige, d'un treuil, etc. sur la calandre (pare-buffle, pare-
kangourou, etc.)
●Modification des suspensions du véhicule
●Installation d'appareils électroniques tels que radio émetteur/récepteur ou
lecteurs CD.
●Aménagements du véhicule visant à permettre sa conduite par une personne
atteinte d'un handicap physique
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Index
561
IS350/250_U
Abbreviation list .................... 562
Alphabetical index ................. 564
What to do if... ....................... 574
For details of equipment related to the navigation system,
such as the audio system, refer to the “Navigation System
Owner's Manual”.
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IS350/250_U
Abbreviation list
Abbreviation/Acronym list
ABBREVIATIONSMEANING
ABSAnti-lock Brake System
AI-SHIFTArtificial Intelligence Shift
ALRAutomatic Locking Retractor
AW DAll Wheel Drive
CRSChild Restraint System
DISPDisplay
ECTElectronic Controlled Transmission
ECUElectronic Control Unit
EDREvent data recorder
ELREmergency Locking Retractor
EPSElectric Power Steering
ETCSElectronic Throttle Control System
GAWRGross Axle Weight Rating
I/MEmission inspection and maintenance
LATCHLower Anchors and Tethers for Children
LEDLight Emitting Diode
MMTMethylcyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl
M + SMud and Snow
MTBEMethyl Tertiary Butyl Ether
OBDOn Board Diagnostics
SRSSupplemental Restraint System
TINTire Identification Number
TPMSTire Pressure Warning System
TRACTr a c t i o n C o n t r o l
VDIMVehicle Dynamics Integrated Management