Lexus IS250 2015 Manuel du propriétaire (in French) / Système de navigation manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

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1. SYSTÈME DE MONITEUR DE VUE ARRIÈRE
IS250/350_Navi_D
LA CAMÉRA
La caméra du moniteur d’assistance au
stationnement est située comme indiqué
sur l’illustration.
UTILISATION DE LA CAMÉRA
Si la lentille de la caméra est sale, elle ne
peut pas transmettre une image nette.
En cas de gouttes d’eau, de neige ou de
boue sur la lentille, rincez à l’eau et
essuyez avec un chiffon doux. Si la
lentille est extrêmement sale, lavez-la
avec un nettoyant doux et rincez.
NOTE
● Le moniteur d’assistance au
stationnement peut ne pas fonctionner
correctement dans les cas suivants.
• En cas de choc à l’arrière du véhicule, la position et l’angle de fixation de la
caméra risquent de changer.
• La caméra étant étanche, ne la détachez pas, ne la démontez pas et ne
la modifiez pas. Ceci pourrait
provoquer un fonctionnement
incorrect.
• Ne frottez pas la lentille de la caméra trop vigoureusement. Si la lentille de la
caméra est rayée, elle ne peut pas
transmettre une image nette.
• Ne laissez pas de solvant organique, cire pour véhicule, nettoyant pour vitres
ou apprêt pour verre adhérer à la
caméra. Si cela se produit, essuyez dès
que possible.
• En cas de changement rapide de la température, par exemple lorsque de
l’eau chaude est versée sur le véhicule
par temps froid, le système risque de ne
pas fonctionner normalement.
• Lorsque vous lavez le véhicule, n’éclaboussez pas excessivement la
caméra ou la zone autour de la caméra.
Cela pourrait provoquer un
dysfonctionnement de la caméra.
● Ne soumettez pas la caméra à des chocs
violents, cela pourrait entraîner un
dysfonctionnement. Si ceci se produit,
faites inspecter le véhicule par votre
concessionnaire Lexus dès que possible.

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1. SYSTÈME DE MONITEUR DE VUE ARRIÈRE
IS250/350_Navi_D
SYSTÈME DE SURVEILLANCE PÉRIPHÉRIQUE
7
zLes lignes de guidage de distance et les
lignes de guidage de largeur du véhicule
risquent de ne pas être vraiment parallèles
aux lignes de démarcation de l’espace de
stationnement, même lorsqu’elles semblent
l’être. Vérifiez visuellement ce point.
z Les distances entre les lignes de guidage
de largeur du véhicule et les lignes de
démarcation gauche et droite de l’espace
de stationnement peuvent ne pas être
égales, même lorsqu’elles semblent l’être.
Vérifiez visuellement ce point.
z Les lignes de guidage de distance offrent
un guidage des distances sur routes planes.
Dans les situations suivantes, il existe une
marge d’erreur entre les lignes de guidage
sur l’écran et la distance/le parcours réels
sur la route.
DIFFÉRENCES ENTRE
L’ÉCRAN ET LA ROUTE
RÉELLELORSQUE LE SOL DERRIÈRE
LE VÉHICULE MONTE
BRUSQUEMENT
Les lignes de guidage de distance
apparaissent plus proches du véhicule
que la distance réelle. Pour cette raison,
les objets apparaissent plus éloignés
qu’ils ne le sont réellement. De la même
manière, il existe une marge d’erreur
entre les lignes de guidage et la
distance/le parcours réels sur la route.

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1. SYSTÈME DE MONITEUR DE VUE ARRIÈRE
IS250/350_Navi_D
LORSQUE LE SOL DERRIÈRE
LE VÉHICULE DESCEND
BRUSQUEMENT
Les lignes de guidage de distance
apparaissent plus éloignées du véhicule
que la distance réelle. Pour cette raison,
les objets apparaissent plus proches
qu’ils ne le sont réellement. De la même
manière, il existe une marge d’erreur
entre les lignes de guidage et la
distance/le parcours réels sur la route.LORSQU’UNE PARTIE DU
VÉHICULE S’AFFAISSE
Lorsqu’une partie du véhicule s’affaisse
en raison du nombre de passagers ou de
la répartition de la charge, il y a une
marge d’erreur entre les lignes de
guidage sur l’écran et la distance/le
parcours réels sur la route.
À L’APPROCHE D’OBJETS
TRIDIMENSIONNELS
Les lignes de trajectoire estimées visent
des objets plats (tels que la route). La
position d’objets tridimensionnels (tels
que des véhicules) ne peut pas être
déterminée à l’aide des lignes de
trajectoire estimées et des lignes de
guidage de distance. Lorsque vous
approchez d’un objet tridimensionnel
qui se prolonge vers l’extérieur (tel que
la plateforme d’un camion), veillez à
prendre en compte les points suivants.
Marge d’erreur

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1. SYSTÈME DE MONITEUR DE VUE ARRIÈRE
IS250/350_Navi_D
SYSTÈME DE SURVEILLANCE PÉRIPHÉRIQUE
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XLignes de trajectoire estimées
LIGNES DE TRAJECTOIRE
ESTIMÉES
Vérifiez visuellement les environs et la
zone derrière le véhicule. Dans
l’exemple illustré ci-après, le camion
semble se trouver à l’extérieur des
lignes de trajectoire estimées et il ne
semble pas que votre véhicule puisse
heurter le camion. Toutefois, l’arrière du
camion risque de traverser les lignes de
trajectoire estimées. En réalité, si vous
reculez comme indiqué par les lignes de
trajectoire estimées, le véhicule risque
de heurter le camion.LIGNES DE GUIDAGE DE
DISTANCE
Vérifiez visuellement les environs et la
zone derrière le véhicule. Il apparaît à
l’écran qu’un camion est stationné au
point B. Toutefois, dans la réalité, si vous
reculez jusqu’au point A, vous allez
heurter le camion. Il apparaît à l’écran
que le point A est le point le plus proche
et le point C le plus éloigné. Toutefois,
dans la réalité, la distance jusqu’aux
points A et C est identique, et le point B
est plus éloigné que A et C.
Positions de A, B et C
C
A B
C
AB

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1. SYSTÈME DE MONITEUR DE VUE ARRIÈRE
IS250/350_Navi_D
5. CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR
Si vous identifiez l’un des symptômes suivants, reportez-vous à la cause possible et à la
solution, puis vérifiez à nouveau.
Si le symptôme n’est pas résolu par la solution donnée, faites inspecter le véhicule par
votre concessionnaire Lexus.
SI VOUS REMARQUEZ DES SYMPTÔMES
SymptômeCause possibleSolution
L’image est difficilement
visible• Le véhicule se trouve dans
une zone sombre
• La température autour de
la lentille est élevée ou
basse
• La température extérieure
est basse
• Des gouttes d’eau se
trouvent sur la caméra
• Il pleut ou le temps est
humide
• Un corps étranger (boue
etc.) adhère à la caméra
• La lumière du soleil ou les
phares sont orientés
directement vers la caméra
• Le véhicule se trouve sous
des éclairages fluorescents,
des éclairages au sodium,
des éclairages au mercure
etc.Reculez tout en vérifiant
visuellement les environs du
véhicule. (Utilisez à nouveau
le moniteur une fois que les
conditions se sont
améliorées.)
La procédure de réglage de la
qualité de l’image du moniteur
d’assistance au stationnement
est identique à la procédure
de réglage de l’écran de
navigation.
(→ P.46)
L’image est floueDe la saleté ou des corps
étrangers (tels que des
gouttes d’eau, de la neige, de
la boue etc.) adhèrent à la
caméra.Rincez la lentille de la caméra
avec de l’eau et nettoyez-la
avec un chiffon doux.
Nettoyez à l’aide d’un savon
doux si la saleté persiste.
L’image n’est pas alignéeLa caméra ou la zone
environnante a reçu un choc
important.Faites inspecter le véhicule
par votre concessionnaire
Lexus.

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1. SYSTÈME DE MONITEUR DE VUE ARRIÈRE
IS250/350_Navi_D
SYSTÈME DE SURVEILLANCE PÉRIPHÉRIQUE
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Les lignes de guidage sont
très décentréesLa position de la caméra n’est
pas alignée.Faites inspecter le véhicule
par votre concessionnaire
Lexus.
•Le véhicule est incliné.
(Présence d’une charge
lourde dans le véhicule,
faible pression des pneus
en raison d’une crevaison,
etc.)
• Le véhicule se trouve sur un
terrain en pente.Si ceci ce produit pour ces
raisons, cela n’indique pas un
dysfonctionnement.
Reculez tout en vérifiant
visuellement les environs du
véhicule.
Les lignes de trajectoire
estimées se déplacent même
si le volant est droitIl existe un
dysfonctionnement dans les
signaux émis par le capteur de
volant.Faites inspecter le véhicule
par votre concessionnaire
Lexus.
Les lignes de guidage ne
s’affichent pasLe coffre est ouvert.Fermez le coffre.
Si cela ne résout pas le
problème, faites inspecter le
véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
Les lignes de trajectoire
estimées ne s’affichent pas•Le volant a été déplacé
pendant la réinstallation de
la batterie.
• La batterie est faible.
• Le capteur de volant a été
réinstallé.
• Il existe un
dysfonctionnement dans les
signaux émis par le capteur
de volant.Arrêtez le véhicule, puis
tournez le volant
complètement vers la gauche
et la droite.
Si cela ne résout pas le
problème, faites inspecter le
véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
SymptômeCause possibleSolution

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IS250/350_Navi_D
2. ASSISTANCE AU STATIONNEMENT INTUITIVE
1. ASSISTANCE AU STATIONNEMENT INTUITIVE*
Capteurs d’angle avant
Capteurs centraux avant
Capteurs d’angle arrière
Capteurs centraux arrière
1Active/Désactive l’assistance au
stationnement intuitive.
zLorsqu’elle est activée, le témoin s’allume
afin d’informer le conducteur que le
système est opérationnel.
La distance jusqu’aux obstacles
mesurée par les capteurs est
communiquée via l’affichage et un
avertisseur sonore lors d’un
stationnement en créneau ou d’une
manœuvre dans un garage. Vérifiez
toujours la zone environnante lorsque
vous utilisez ce système.
TYPES DE CAPTEURS
*: Sur modèles équipés
COMMANDE D’ASSISTANCE
AU STATIONNEMENT
INTUITIVE

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2. ASSISTANCE AU STATIONNEMENT INTUITIVE
IS250/350_Navi_D
SYSTÈME DE SURVEILLANCE PÉRIPHÉRIQUE
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■AFFICHAGE MULTI-
INFORMATIONS
Fonctionnement des capteurs d’angle
avant
Fonctionnement des capteurs
centraux avant
Fonctionnement des capteurs d’angle
arrière
Fonctionnement des capteurs
centraux arrière
■AFFICHAGE DE NAVIGATION
X Lorsque le véhicule avance
: Sélectionnez pour mettre
l’avertisseur sonore en sourdine.
z Le graphique s’affiche automatiquement
lorsqu’un obstacle est détecté. Il est
possible de paramétrer l’écran afin que le
graphique ne s’affiche pas. ( →P. 3 1 5 )
XLorsque le véhicule recule
zUne image simplifiée est affichée dans le
coin supérieur droit de l’écran lorsqu’un
obstacle est détecté.
AFFICHAGE
Lorsque les capteurs détectent un
obstacle, le graphique est indiqué sur
l’affichage multi-informations et
l’affichage de navigation en fonction de
la position et de la distance jusqu’à
l’obstacle.

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2. ASSISTANCE AU STATIONNEMENT INTUITIVE
IS250/350_Navi_D
■CAPTEURS D’ANGLE
■ CAPTEURS CENTRAUX
AFFICHAGE DE LA DISTANCE ET AVERTISSEUR SONORE
Lorsqu’un capteur détecte un obstacle, la direction et la distance approximative
jusqu’à l’obstacle s’affichent et l’avertisseur sonore retentit.
Niveau1234
Exemple
d’affichage
Avertisseur sonoreMoyenRapideContinu
Niveau1234
Exemple
d’affichage
Avertisseur
sonoreLentMoyenRapideContinu

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2. ASSISTANCE AU STATIONNEMENT INTUITIVE
IS250/350_Navi_D
SYSTÈME DE SURVEILLANCE PÉRIPHÉRIQUE
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■NIVEAU DE DÉTECTION ET DISTANCE APPROXIMATIVE JUSQU’À
UN OBSTACLE
Niveau1234
Angle avant -
capteurs50 à 40 cm (1,6 à 1,3 ft.)40 à 30 cm (1,3 à 1,0 ft.)30 cm (1,0 ft.) maximum
Centre avant - capteurs100 à 50 cm (3,3 à 1,6 ft.)50 à 40 cm (1,6 à 1,3 ft.)40 à 30 cm (1,3 à 1,0 ft.)30 cm (1,0 ft.) maximum
Angle arrière - capteurs60 à 45 cm
(2,0 à 1,5 ft.)45 à 30 cm (1,5 à 1,0 ft.)30 cm (1,0 ft.) maximum
Centre arrière - capteurs150 à 60 cm (4,9 à 2,0 ft.)60 à 45 cm
(2,0 à 1,5 ft.)45 à 35 cm (1,5 à 1,1 ft.)35 cm (1,1 ft.) maximum
INFORMATION
● Il est possible de changer les paramètres (par ex. le volume de l’avertisseur sonore).
( → P. 3 1 5 )