display Lexus IS300h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

1182. Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
■Displayul pop-up
Selectaþi pentru a seta activat/dezactivat urmãtoarele displayuri pop-up care pot
sã aparã în unele situaþii.
• Displayul pentru ghidarea în traseu al sistemului de navigaþie
(dacã existã în dotare)
• Displayul pentru apeluri primite al sistemului hands-free pentru telefon
(dacã existã în dotare)
• Displayul pentru acþionarea manetei ºtergãtorului de parbriz
(dacã existã în dotare)
• Displayul pentru acþionarea butonului pentru faruri (dacã existã în dotare)
• Displayul pentru operarea controlului cu radar dinamic al vitezei de croazierã
(dacã existã în dotare)
• Displayul pentru reglarea luminozitãþii tabloului de bord
• Displayul pentru operarea comutatorului contorului principal
(modele F SPORT)
■Culoarea de accent (cu excepþia modelelor F SPORT)
Selectaþi pentru modificarea culorilor de accent pe ecran, de exemplu culoarea
cursorului.
■Setãrile turometrului
Selectaþi pentru a seta ca afiºarea turometrului sau indicatorului sistemului hibrid
sã se modifice automat conform modului de conducere sau sã fie staticã.
■Acul indicator (modelele F SPORT)
Selectaþi pentru modificarea culorii acului pentru turometru.
■Indicatorul de vitezã (modelele F SPORT)
Selectaþi pentru a seta indicatorul de
vitezã activat/dezactivat.
Când este activat, ambele unitãþi de
mãsurã ale vitezei afiºate devin
galbene când autoturismul ajunge la
viteza setatã.
Gama de viteze selectabilã:
Exceptând U.K.: 50 km/h - 200 km/
h (30 mph - 125 mph)
*
U.K.: 30 mph - 100 mph (50 km/h - 160 km/h)*
Indicatorul va deveni galben la o vitezã setatã opþional ºi roºu la viteza ridicatã fixatã.
*: Respectaþi întotdeauna limita legalã de vitezã când conduceþi pe drumurile publice.

1192. Panoul de instrumente
2
Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
■Indicatorul REV (modelele F SPORT)
Selectaþi pentru a seta indicatorul
REV activat/dezactivat.
Când este activat, turometrul va afiºa
un indicator circular roºu când moto-
rul ajunge la o turaþie setatã.
Gama de turaþii de motor selectabilã:
2000 rot/min - 6000 rot/min
■Turaþia de vârf (modelele F SPORT)
Selectaþi pentru a seta turaþia de vârf
activat/dezactivat.
Când este activat ºi turaþia motorului
atinge sau depãºeºte 4000 rot/min,
la cea mai mare turaþie a motorului pe
turometru va fi afiºatã încã o imagine
timp de aproximativ 0,5 sec.
■Iniþializarea
Selectaþi pentru a reseta setãrile displayului contoarelor. (→P. 5 74 )
■Întreruperea temporarã a setãrilor de pe display
În urmãtoarele situaþii, setãrile de pe display ce utilizeazã comutatoarele contoarelor vor fi
întrerupte temporar.
●Când pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj de avertizare
●Când autoturismul se pune în miºcare
■Displayul cu cristale lichide
→P. 114

1202. Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Afiºarea informaþiilor la temperaturi scãzute
Lãsaþi sã se încãlzeascã interiorul autoturismului înainte de a utiliza afiºajul multi-
informaþional cu cristale lichide. La temperaturi extrem de scãzute, monitorul afiºajului
multi-informaþional poate rãspunde mai lent, iar modificãrile valorilor afiºate pot avea un
decalaj.
De exemplu, existã un decalaj între schimbarea treptelor de viteze de cãtre ºofer ºi
numãrul noii trepte de viteze afiºate. Acest decalaj vã poate face sã comutaþi din nou într-
o treaptã inferioarã, provocând frânarea rapidã ºi excesivã prin intermediul motorului,
ceea ce ar putea duce la un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Recomandãri în timpul setãrii afiºajului
Deoarece sistemul hibrid trebuie sã funcþioneze pe perioada setãrii displayului, asiguraþi-
vã cã autoturismul este parcat într-un loc suficient ventilat. Într-un spaþiu închis, de
exemplu un garaj, gazele de eºapament care conþin monoxid de carbon (CO) toxic se
pot acumula ºi pãtrunde în autoturism. Acest lucru poate provoca decesul sau afecta grav
sãnãtatea ocupanþilor.
NOTÃ
■În timpul setãrii afiºajului
Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V, asiguraþi-vã cã sistemul hibrid
funcþioneazã în timpul setãrii displayului.

1212. Panoul de instrumente
2
Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
Ecranul de monitorizare a energiei/consumului
Puteþi vizualiza starea sistemului hibrid pe afiºajul multi-informaþional, în
sistemul Lexus Display Audio ºi/sau în sistemul de navigaþie.
Sistemul de navigaþieSistemul Lexus Display Audio
Afiºajul multi-informaþional
Ecranul sistemului de navigaþie
Butoanele indicatoarelor
Butonul „MENU”
Butonul Remote TouchAfiºajul multi-informaþional
Ecranul Lexus Display Audio
Butoanele indicatoarelor
Butonul „MENU”
Controlerul sistemului
Lexus Display Audio
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5

1222. Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
Sistemul de navigaþie
Apãsaþi butonul „MENU” (meniu) de
pe Remote Touch ºi apoi selectaþi
„Car” (maºinã) de pe ecranul „Menu”.
Dacã se afiºeazã ecranul
„Trip information” (informaþii despre
parcurs) sau „Past record”
(înregistrare anterioarã),
selectaþi „Energy” (energie).
Sistemul Lexus Display Audio
Apãsaþi butonul „MENU” (meniu) de
pe controlerul sistemului Lexus
Display Audio ºi apoi selectaþi „Car”
(maºinã) de pe ecranul „Menu”.
Dacã nu se afiºeazã ecranul „Energy
monitor” (monitorizare energie),
miºcaþi controlerul la dreapta ºi selec-
taþi „Energy” (energie).
Afiºajul multi-informaþional
Apãsaþi de mai multe ori butoanele indicatoarelor pentru a selecta displayul
pentru monitorizarea energiei.
Ecranul pentru monitorizarea energiei

1232. Panoul de instrumente
2
Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
Ecranul sistemului de
navigaþieEcranul Lexus Display
AudioAfiºajul multi-informaþional
Când autoturismul este acþionat de motorul electric (motor de tracþiune)
Când autoturismul este acþionat atât de motorul pe benzinã, cât ºi de motorul electric
(motor de tracþiune)
Când autoturismul este acþionat de motorul pe benzinã
Când autoturismul încarcã acumulatorul hibrid (acumulator de tracþiune)
Când nu existã flux de energie

1242. Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)Acest imagini sunt oferite doar ca exemple.
■Informaþiile despre parcurs
Sistemul de navigaþie
Apãsaþi butonul „MENU” (meniu) de pe Remote Touch ºi apoi selectaþi „Car”
(maºinã) de pe ecranul „Menu”.
Dacã se afiºeazã ecranul „Energy monitor” (monitorizare energie) sau „Past record”
(înregistrare anterioarã), selectaþi „Trip information” (informaþii despre parcurs).
Resetarea datelor referitoare la
consum
Consumul de combustibil din ulti-
mele 15 minute
Energia regeneratã în ultimele
15 minute
Un singur simbol indicã 30 Wh.
Sunt afiºate maximum 5 simboluri.
Afiºeazã viteza medie a auto-
turismului de la pornirea sistemului
hibrid.
Afiºeazã timpul scurs de la pornirea sistemului hibrid.
Autonomia de rulare (→P. 1 2 7 )
Starea acumulatorului hibrid (acumulator de tracþiune)
Consum de combustibil
Ecranul sistemului de
navigaþieEcranul Lexus Display
AudioAfiºajul multi-informaþional
Nivel scãzutÎncãrcatNivel scãzutÎncãrcatNivel scãzutÎncãrcat
1
2
3
4
5
6

1252. Panoul de instrumente
2
Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
Sistemul Lexus Display Audio
Apãsaþi butonul „MENU” (meniu) de pe controlerul sistemului Lexus Display
Audio ºi apoi selectaþi „Car” (maºinã) de pe ecranul „Menu”.
Dacã nu se afiºeazã ecranul „Trip information” (informaþii despre parcurs), miºcaþi
controlerul la dreapta ºi selectaþi „Trip information”.
Consumul de combustibil din
ultimele 15 minute
Energia regeneratã în ultimele
15 minute
Un singur simbol indicã 30 Wh.
Sunt afiºate maximum 5 simboluri.
Afiºeazã viteza medie a auto-
turismului de la pornirea sistemului
hibrid.
Afiºeazã timpul scurs de la pornirea sistemului hibrid.
Autonomia de rulare (→P. 1 2 7 )
Consumul mediu de combustibil în ultimele 15 minute este împãrþit, pe culori, în
consumuri medii anterioare ºi consumuri medii de la ultima aducere a butonului
de pornire în modul ON. Utilizaþi consumul mediu de combustibil afiºat ca
referinþã.
Imaginea este oferitã doar ca exemplu.1
2
3
4
5

1262. Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
■Înregistrarea anterioarã
Sistemul de navigaþie
Apãsaþi butonul „MENU” (meniu) de pe Remote Touch ºi apoi selectaþi „Car”
(maºinã) de pe ecranul „Menu”.
Dacã se afiºeazã ecranul „Energy monitor” (monitorizare energie) sau „Trip
information” (informaþii despre parcurs), selectaþi „Past record” (înregistrare
anterioarã).
Resetarea datelor înregistrãrii
anterioare
Cel mai bun consum de com-
bustibil înregistrat
Consumul mediu de combustibil
Înregistrarea consumului de com-
bustibil anterior
Actualizarea datelor referitoare la
consumul mediu de combustibil
Sistemul Lexus Display Audio
Apãsaþi butonul „MENU” (meniu) de pe controlerul sistemului Lexus Display
Audio ºi apoi selectaþi „Car” (maºinã) de pe ecranul „Menu”.
Dacã nu se afiºeazã ecranul „Past record” (înregistrare anterioarã), miºcaþi contro-
lerul la dreapta ºi selectaþi „Past record”.
Înregistrarea consumului de com-
bustibil anterior
Consumul mediu de combustibil
Cel mai bun consum de com-
bustibil înregistrat
Istoricul consumului mediu de combustibil este împãrþit, pe culori, în consumuri
medii anterioare ºi consumul mediu de la ultima actualizare. Utilizaþi consumul
mediu de combustibil afiºat ca referinþã.
Imaginea este oferitã doar ca exemplu.
1
2
3
4
5
1
2
3

1272. Panoul de instrumente
2
Panoul de instrumente
IS300h_EE(OM53C61E)
■Actualizare date înregistrãri anterioare
Sistemul de navigaþie
Pentru a mãsura din nou consumul curent de combustibil, actualizaþi consumul mediu de
combustibil prin selectarea opþiunii „Update” (actualizare).
Sistemul Lexus Display Audio
Pentru a mãsura din nou consumul curent de combustibil, actualizaþi consumul mediu de
combustibil prin deplasarea controlerului cãtre stânga ºi selectarea opþiunii „Update”
(actualizare).
■Resetarea datelor
Sistemul de navigaþie
Datele referitoare la consumul de combustibil pot fi ºterse prin selectarea opþiunii „Clear”
(ºtergere).
Sistemul Lexus Display Audio
Datele referitoare la consumul de combustibil pot fi ºterse prin deplasarea controlerului
cãtre stânga ºi selectarea opþiunii „Clear” (ºtergere).
■Autonomia de deplasare
Afiºeazã distanþa maximã estimatã care mai poate fi parcursã cu cantitatea de combustibil
rãmasã în rezervor.
Distanþa este calculatã pe baza consumului mediu de combustibil.
De aceea, este posibil ca distanþa realã care mai poate fi parcursã sã difere de cea afiºatã.