service Lexus IS300h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

4287-1. Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Când spãlaþi autoturismul
Nu permiteþi pãtrunderea apei în compartimentul motor. În caz contrar, componentele
electrice etc. pot provoca un incendiu.
■La spãlarea parbrizului (autoturisme echipate cu ºtergãtoare de parbriz cu senzor
de ploaie)
●Când atingeþi cu mâna partea superioarã a parbrizului unde se aflã senzorul de ploaie
●Când o lavetã umedã sau un obiect similar este þinut aproape de senzorul de ploaie
●Dacã un obiect izbeºte parbrizul
●Dacã atingeþi direct corpul senzorului de ploaie sau dacã un obiect izbeºte senzorul de
ploaie
■Mãsuri de precauþie referitoare la tubulatura de evacuare
Tubulatura de evacuare se încinge din cauza gazelor de eºapament.
Când spãlaþi autoturismul, aveþi grijã sã nu atingeþi tubulatura de evacuare pânã când
aceasta nu s-a rãcit suficient, deoarece dacã atingeþi tubulatura fierbinte vã puteþi arde.
■Mãsuri de precauþie privind bara din spate cu sistem de monitorizare a unghiului
mort (dacã existã în dotare)
Dacã vopseaua de pe bara din spate este exfoliatã sau zgâriatã, este posibil ca sistemul sã
funcþioneze defectuos. În acest caz, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat.
Setaþi ºtergãtoarele în modul ºtergãtoare de
parbriz cu funcþionare intermitentã. (→P. 2 3 8 )
Dacã este selectat modul AUTO, ºtergãtoarele
se pot activa pe neaºteptate în urmãtoarele
situaþii ºi vã puteþi prinde mâinile sau vã puteþi
rãni grav, respectiv lamelele ºtergãtoarelor pot fi
deteriorate.

433
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)7-2. Întreþinerea
Întreþinerea periodicã trebuie efectuatã la intervale specificate, în conformitate cu
programul de întreþinere.
Pentru detalii referitoare la programul ºi lucrãrile de întreþinere, consultaþi broºurile
„Carnetul de Service Lexus” sau „Broºura de garanþie Lexus”.
Cum se efectueazã întreþinerea de cãtre utilizator?
Multe din lucrãrile de întreþinere pot fi executate cu uºurinþã de dumneavoastrã, dacã
aveþi puþinã îndemânare ºi câteva scule adecvate.
Reþineþi totuºi cã anumite lucrãri de întreþinere necesitã scule ºi abilitãþi speciale. Aceste
lucrãri sunt executate cel mai bine de cãtre personal calificat. Chiar dacã aveþi
experienþã în executarea lucrãrilor de întreþinere, vã recomandãm ca aceste lucrãri ºi
reparaþii sã fie executate în cadrul unui dealer autorizat Lexus sau de cãtre personal
calificat. Orice dealer autorizat Lexus sau atelier service specializat va þine evidenþa
lucrãrilor de întreþinere, lucru care vã poate fi folositor la solicitarea garanþiei service.
Când vã adresaþi unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat
pentru efectuarea lucrãrilor de întreþinere, vã recomandãm sã solicitaþi o evidenþã a
acestor lucrãri.
Cerinþe referitoare la întreþinere
Pentru a asigura conducerea în siguranþã ºi economicã, sunt esenþiale
îngrijirea zilnicã ºi întreþinerea periodicã. Lexus recomandã urmãtoarele
proceduri de întreþinere:
Întreþinerea periodicã
Întreþinerea efectuatã de utilizator

4347-2. Întreþinerea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Unde vã adresaþi pentru lucrãrile de întreþinere?
Pentru a menþine autoturismul în cea mai bunã stare posibilã, Lexus recomandã ca toate
lucrãrile de întreþinere, service ºi toate celelalte inspecþii sã fie executate de un dealer
autorizat Lexus sau de un atelier service specializat. Pentru lucrãrile de reparaþii ºi service
acoperite de garanþie, vã rugãm sã vã adresaþi unui dealer autorizat Lexus, care foloseºte
pentru reparaþii de orice complexitate piese de schimb originale Lexus. Puteþi profita de
vizita la un dealer autorizat Lexus pentru lucrãri de reparaþii ºi service care nu sunt
acoperite de garanþie, deoarece membrii reþelei Lexus vã pot oferi asistenþã competentã
pentru orice fel de probleme.
Dealerul autorizat Lexus va executa toate lucrãrile de întreþinere ale autoturismului corect ºi
economic, pe baza experienþei acestuia în privinþa autoturismelor Lexus.
■Autoturismul dumneavoastrã necesitã reparaþii?
Fiþi atent la schimbãrile de comportament ale autoturismului, la zgomote ºi avertismentele
vizuale care indicã necesitatea unor intervenþii service. Câteva indicii importante sunt:
●Motorul nu porneºte, funcþioneazã neregulat sau scoate un zgomot anormal
●Scãdere apreciabilã a puterii motorului
●Zgomote ciudate de la motor
●Scurgeri de lichid sub autoturism (picãturile de apã de la sistemul de aer condiþionat, dacã
acesta a funcþionat, sunt un fenomen normal.)
●Schimbare în sunetul tobei de eºapament (Aceasta poate indica o scurgere periculoasã
de monoxid de carbon. Conduceþi cu geamurile deschise ºi solicitaþi imediat verificarea
sistemului de evacuare.)
●Anvelope dezumflate; ºuierat strident la abordarea unui viraj strâns; uzurã neuniformã a
anvelopelor
●Autoturismul are tendinþa de a trage într-o parte când rulaþi în linie dreaptã
●Zgomote ciudate de la suspensie
●Pierderea eficacitãþii frânelor, pedala de frânã sau ambreiaj opune rezistenþã micã; pedala
aproape atinge podeaua, autoturismul are tendinþa de a trage într-o parte la frânare
●Temperatura lichidului de rãcire motor este permanent mai mare decât normal (→P. 1 0 9 )
Dacã observaþi oricare din aceste simptome, duceþi autoturismul cât mai repede posibil la
un dealer autorizat Lexus sau la un atelier service specializat. S-ar putea ca autoturismul sã
necesite reglaje sau reparaþii.
AT E N Þ I E
■Dacã autoturismul nu este întreþinut corespunzãtor
Întreþinerea necorespunzãtoare poate avea drept consecinþe deteriorarea gravã a
autoturismului ºi posibila rãnire gravã sau mortalã a ocupanþilor.
■Manevrarea acumulatorului de 12 V
Bornele acumulatorului de 12 V ºi alte accesorii asociate conþin plumb ºi compuºi pe
bazã de plumb, despre care se ºtie cã pot cauza afecþiuni ale creierului. Spãlaþi-vã pe
mâini dupã manevrarea acumulatorului. (→P. 4 4 7 )

4437-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Uleiul de motor uzat
●Uleiul de motor uzat conþine substanþe toxice care pot provoca inflamaþii ale pielii ºi
chiar cancer de piele; din acest motiv, evitaþi contactul prelungit ºi repetat cu uleiul uzat.
Îndepãrtaþi uleiul uzat de pe piele, spãlându-vã bine cu apã ºi sãpun.
●Eliminaþi uleiul uzat ºi filtrele de ulei printr-o procedurã sigurã, conform reglementãrilor.
Nu eliminaþi uleiul uzat ºi filtrele de ulei împreunã cu gunoiul menajer, în sistemul de
canalizare sau pe sol.
Contactaþi un dealer autorizat Lexus, un alt atelier service specializat, un atelier service
sau un magazin de piese de schimb pentru informaþii privind reciclarea sau eliminarea
deºeurilor.
●Nu lãsaþi uleiul de motor uzat la îndemâna copiilor.
NOTÃ
■Pentru a preveni avarierea gravã a motorului
Verificaþi periodic nivelul uleiului de motor.
■Când schimbaþi uleiul de motor
●Aveþi grijã sã nu vãrsaþi ulei pe componentele autoturismului.
●Evitaþi sã depãºiþi nivelul maxim, deoarece motorul se poate deteriora.
●Verificaþi nivelul uleiului de motor folosind joja de ulei, la fiecare realimentare.
●Asiguraþi-vã cã buºonul rezervorului de ulei de motor este strâns corect.

4457-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
■Alegerea lichidului de rãcire
Utilizaþi numai „Toyota Super Long Life Coolant” sau un lichid de rãcire similar de calitate
superioarã, pe bazã de etilenglicol, fãrã silicaþi, amine, nitriþi sau boraþi, cu duratã lungã de
utilizare datoratã tehnologiei acidului organic hibrid.
„Toyota Super Long Life Coolant” este un amestec de 50% lichid de rãcire ºi 50% apã
deionizatã. (Temperaturã minimã: -35°C [-31°F])
Pentru mai multe informaþii referitoare la lichidul de rãcire motor, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
■Dacã nivelul lichidului de rãcire scade la scurt timp dupã completare
Verificaþi vizual radiatoarele, furtunurile, buºoanele rezervoarelor lichidului de rãcire motor/
unitate de control putere, buºonul de scurgere ºi pompa de apã.
Dacã nu puteþi detecta eventuale urme de scurgeri, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea buºonului ºi a scurgerilor din
sistemul de rãcire.
AT E N Þ I E
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu scoateþi buºoanele rezervoarelor de apã sau de lichid de rãcire motor/unitate de
control putere sau ale radiatorului. (→P. 5 5 5 )
Sistemul de rãcire poate fi sub presiune ºi se poate pulveriza lichid de rãcire fierbinte
dacã scoateþi buºonul, provocând rãniri grave, de exemplu arsuri.
NOTÃ
■Când completaþi cu lichid de rãcire
Lichidul de rãcire nu înseamnã doar apã sau doar antigel. Trebuie sã folosiþi amestecul
corect de apã ºi antigel pentru o lubrifiere corespunzãtoare, pentru protecþia împotriva
coroziunii ºi pentru rãcire. Citiþi înainte eticheta antigelului sau lichidului de rãcire.
■Dacã aþi vãrsat lichid de rãcire
Clãtiþi cu apã locul respectiv pentru a preveni deteriorarea componentelor sau a vopselei.

4467-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
Verificaþi radiatoarele ºi condensatorul ºi eliminaþi toate materiile strãine.
Dacã oricare dintre componentele de mai sus sunt foarte murdare sau nu puteþi
aprecia starea lor, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dacã nu funcþioneazã un spãlãtor sau
apare mesajul de avertizare pe afiºajul
multi-informaþional, este posibil ca
rezervorul cu lichid de spãlare sã fie gol.
Completaþi cu lichid de spãlare.
Radiatoarele ºi condensatorul
AT E N Þ I E
■Când sistemul hibrid este fierbinte
Nu atingeþi radiatoarele sau condensatorul, deoarece acestea pot fi fierbinþi ºi pot cauza
rãniri grave, precum arsurile.
Lichidul de spãlare
AT E N Þ I E
■Când completaþi cu lichid de spãlare
Nu adãugaþi lichid de spãlare atunci când sistemul hibrid este fierbinte sau funcþioneazã,
deoarece lichidul de spãlare conþine alcool ºi se poate aprinde dacã este vãrsat pe
sistemul hibrid etc.
NOTÃ
■Nu folosiþi alt lichid decât lichid de spãlare
Nu folosiþi apã cu sãpun sau antigel pentru motor în loc de lichid de spãlare.
În caz contrar, suprafeþele vopsite se pot pãta.
■Diluarea lichidului de spãlare
Dacã este cazul, diluaþi lichidul de spãlare cu apã.
Consultaþi temperaturile de îngheþ indicate pe eticheta de pe recipientul cu lichid de
spãlare.

4487-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
Semnificaþia simbolurilor de atenþionare din partea superioarã a acumulatorului de
12 V este urmãtoarea:
■Înainte de reîncãrcare
Când reîncãrcaþi acumulatorul de 12 V, acesta degajã hidrogen, care este inflamabil ºi
exploziv. Din acest motiv, respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie înainte de reîncãrcare:
●Dacã reîncãrcaþi acumulatorul de 12 V atunci când este montat pe autoturism,
deconectaþi obligatoriu cablul de masã.
●Când conectaþi/deconectaþi cablurile redresorului la/de la acumulatorul de 12 V,
redresorul trebuie sã fie decuplat de la sursa de alimentare.
■Dupã încãrcarea/reconectarea acumulatorului de 12 V
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã. Efectuaþi procedura de mai jos pentru a
iniþializa sistemul.
Comutaþi maneta schimbãtorului de viteze în poziþia P.
Deschideþi ºi închideþi una din portiere.
Reporniþi sistemul hibrid.
●S-ar putea ca deblocarea portierelor folosind sistemul inteligent de acces ºi pornire sã nu
funcþioneze imediat dupã reconectarea acumulatorului de 12 V. În acest caz, utilizaþi
telecomanda sau cheia mecanicã pentru a debloca ºi bloca portierele.
●Porniþi sistemul hibrid cu butonul de pornire în modul ACCESSORY. S-ar putea ca
sistemul hibrid sã nu porneascã cu butonul de pornire în poziþia OFF. Totuºi, sistemul
hibrid va funcþiona normal din a doua încercare.
●Modul butonului de pornire este înregistrat de autoturism. Dacã este reconectat
acumulatorul de 12 V, autoturismul va reveni în modul butonului de pornire în care acesta
se afla înainte de deconectarea acumulatorului de 12 V. Butonul de pornire trebuie sã fie
dezactivat înainte de deconectarea acumulatorului de 12 V. Procedaþi cu maximã atenþie
atunci când conectaþi acumulatorul de 12 V, dacã nu cunoaºteþi modul în care se afla
butonul de pornire înainte de deconectarea acumulatorului de 12 V.
Dacã sistemul nu porneºte prin niciuna din metodele de mai sus dupã mai multe încercãri,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
Simboluri de atenþionare
Sunt interzise fumatul,
flãcãrile deschise ºi
scânteile
Electrolitul acumulatorului de 12 V
Protejaþi-vã ochiiRespectaþi instrucþiunile de
utilizare
Nu lãsaþi la îndemâna
copiilorGaz exploziv
1
2
3

4497-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
AT E N Þ I E
■Substanþele chimice din acumulatorul de 12 V
Acumulatorul de 12 V conþine acid sulfuric toxic ºi coroziv, putând degaja hidrogen, care
este inflamabil ºi exploziv. Pentru a reduce riscul de rãnire gravã sau mortalã, respectaþi
urmãtoarele mãsuri de precauþie când lucraþi la/în apropierea acumulatorului de 12 V:
●Nu provocaþi scântei atingând bornele acumulatorului de 12 V cu sculele folosite.
●Nu fumaþi ºi nu aprindeþi chibrituri în apropierea acumulatorului de 12 V.
●Evitaþi contactul cu ochii, pielea sau hainele.
●Nu inhalaþi ºi nu înghiþiþi electrolit.
●Purtaþi ochelari de protecþie atunci când lucraþi în apropierea acumulatorului de 12 V.
●Nu lãsaþi acumulatorul de 12 V la îndemâna copiilor.
■Unde se încãrcã acumulatorul de 12 V în siguranþã
Nu încãrcaþi niciodatã acumulatorul de 12 V într-un spaþiu închis. Nu încãrcaþi
acumulatorul de 12 V în garaj sau într-o camerã închisã, unde ventilaþia este
necorespunzãtoare.
■Cum puteþi încãrca acumulatorul de 12 V
Efectuaþi numai o încãrcare lentã (4 A — 5 A). Acumulatorul de 12 V poate exploda, dacã
este încãrcat la o ratã mai mare.
■Mãsuri de urgenþã privind electrolitul
●Dacã electrolitul intrã în contact cu ochii
Spãlaþi-vã cu apã curatã timp de cel puþin 15 minute ºi solicitaþi de urgenþã asistenþã
medicalã. Dacã este posibil, în timpul deplasãrii spre cea mai apropiatã unitate
medicalã, continuaþi sã aplicaþi apã cu un burete sau tifon umed.
●Dacã electrolitul intrã în contact cu pielea
Spãlaþi bine zona atinsã. Dacã simþiþi o senzaþie de durere sau de arsurã, solicitaþi
imediat asistenþã medicalã.
●Dacã electrolitul se varsã pe haine
Acesta poate sã ajungã prin haine la piele. Scoateþi hainele imediat ºi efectuaþi
procedura de mai sus dacã este nevoie.
●Dacã aþi înghiþit din greºealã electrolit
Beþi multã apã sau lapte. Solicitaþi de urgenþã asistenþã medicalã.
■Când înlocuiþi acumulatorul de 12 V
Utilizaþi un acumulator de 12 V destinat acestui autoturism. Nerespectarea acestei
recomandãri poate cauza pãtrunderea de gaze (hidrogen) în habitaclu, putându-se
produce un incendiu sau o explozie.
Pentru înlocuirea acumulatorului de 12 V, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat.
NOTÃ
■Când încãrcaþi acumulatorul de 12 V
Nu încãrcaþi niciodatã acumulatorul de 12 V în timp ce sistemul hibrid funcþioneazã. De
asemenea, asiguraþi-vã cã toate accesoriile sunt dezactivate.

4517-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
7
Întreþinerea ºi îngrijirea
IS300h_EE(OM53C61E)
Autoturismul dumneavoastrã este echipat cu un sistem de avertizare presiune în
anvelope, care foloseºte ventile ºi senzori pentru a detecta scãderea presiunii în
anvelope înainte de apariþia unor probleme serioase.
Dacã presiunea în anvelope scade sub un nivel prestabilit, ºoferul este avertizat prin
intermediul unei lãmpi de avertizare. (→P. 505)
◆Montarea ventilelor ºi senzorilor sistemului de avertizare presiune în
anvelope
Când înlocuiþi anvelopele sau jantele, trebuie montate ºi ventilele ºi senzorii sis-
temului de avertizare presiune în anvelope.
Când montaþi ventile ºi senzori noi pentru sistemul de avertizare presiune în
anvelope, codurile ID ale noilor ventile ºi senzori pentru sistemul de avertizare
presiune în anvelope trebuie înregistrate în computer, iar sistemul de avertizare
presiune în anvelope trebuie iniþializat. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau oricãrui atelier service specializat pentru înregistrarea codurilor ID ale
ventilelor ºi senzorilor sistemului de avertizare presiune în anvelope. (→P. 4 5 2 )
◆Iniþializarea sistemului de avertizare presiune în anvelope
■Sistemul de avertizare presiune în anvelope trebuie iniþializat în urmã-
toarele situaþii:
●Când interschimbaþi roþile.
●Când presiunea în anvelope se modificã, de exemplu atunci când se modificã
viteza de deplasare sau încãrcarea.
●Când se modificã tipo-dimensiunea de anvelope utilizate.
Când este iniþializat sistemul de avertizare presiune în anvelope, presiunea
curentã în anvelope este setatã ca presiune de referinþã.
Sistemul de avertizare presiune în anvelope

4527-3. Întreþinerea efectuatã de utilizator
IS300h_EE(OM53C61E)
■Cum se iniþializeazã sistemul de avertizare presiune în anvelope
Parcaþi autoturismul într-un loc sigur ºi aduceþi butonul de pornire în poziþia
OFF.
Iniþializarea nu se poate efectua în timp ce autoturismul se aflã în miºcare.
Reglaþi presiunea în anvelope la nivelul specificat al presiunii pentru
anvelopele reci. (→P. 5 6 8 )
Reglaþi obligatoriu presiunea în anvelope la nivelul specificat al presiunii pentru
anvelopele reci. Sistemul de avertizare presiune în anvelope va funcþiona pe baza
acestei presiuni.
Aduceþi butonul de pornire în modul ON.
Menþineþi apãsat butonul de
resetare a sistemului de avertizare
presiune în anvelope pânã când
lampa de avertizare aferentã cli-
peºte lent de 3 ori.
Aºteptaþi câteva minute cu butonul de pornire în modul ON, apoi aduceþi
butonul de pornire în poziþia OFF.
◆Înregistrarea codurilor ID
Ventilele ºi senzorii sistemului de avertizare presiune în anvelope sunt prevãzute
cu un cod ID unic. La înlocuirea ventilului ºi senzorului sistemului de avertizare
presiune în anvelope, trebuie înregistrat codul ID. Adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru înregistrarea
codului ID.
1
2
3
4
5