tow Lexus IS300h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-3. W∏àczanie i wy∏àczanie Êwiate∏ oraz wycieraczek szyb245
4
Jazda
Ostrze˝enie dotyczàce automatycznej pracy wycieraczek w trybie „AUTO”
Gdy prze∏àcznik wycieraczek przedniej szyby ustawiony jest w pozycji „AUTO”,
dotkni´cie czujnika kropli deszczu lub drgania przedniej szyby samochodu
mogà spowodowaç uruchomienie wycieraczek. Nale˝y wówczas uwa˝aç,
aby nie zaczepiç o nie palcami lub niczym innym.
Ostrze˝enie dotyczàce stosowania p∏ynu do spryskiwaczy
Przy bardzo niskiej temperaturze otoczenia nie nale˝y uruchamiaç spryskiwaczy,
dopóki szyba dostatecznie si´ nie nagrzeje. P∏yn mo˝e zamarzaç na szybie,
ograniczajàc widocznoÊç. Stwarza to ryzyko wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy przednia szyba jest sucha
Nie nale˝y uruchamiaç wycieraczek, poniewa˝ mogà zarysowaç przednià
szyb´.
Gdy nie dzia∏ajà spryskiwacze szyby
D∏u˝sze przytrzymywanie wychylonej do przodu dêwigni prze∏àcznika mo˝e
doprowadziç do uszkodzenia pompy p∏ynu w uk∏adzie spryskiwaczy.
Gdy dysza spryskiwacza jest niedro˝na
W takim przypadku nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Dyszy spryskiwacza nie wolno próbowaç udra˝niaç szpilkà ani podobnego
typu przedmiotem, poniewa˝ grozi to jej uszkodzeniem.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 245

4-4. Uzupe∏nianie paliwa247
4
Jazda
Uzupe∏nianie paliwa
Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków
ostro˝noÊci. Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.
Po wyjÊciu z samochodu, przed odkr´ceniem korka wlewu paliwa, nale˝y
dotknàç nielakierowanej powierzchni metalowej, aby roz∏adowaç zgro-
madzone ∏adunki elektrostatyczne. Iskra powsta∏a na skutek wy∏adowania
elektrostatycznego mo˝e spowodowaç zap∏on oparów paliwa.
Korek wlewu paliwa nale˝y odkr´caç powoli, trzymajàc za przeznaczo-
ne do tego celu uchwyty. Luzowaniu korka mo˝e towarzyszyç odg∏os za-
sysania. Przed ca∏kowitym odkr´ceniem korka nale˝y odczekaç, a˝ od-
g∏os ten zaniknie. Przy wysokiej temperaturze otoczenia paliwo mo˝e wy-
trysnàç z otworu wlewowego, stwarzajàc zagro˝enie.
Nie wolno dopuszczaç, aby ktokolwiek zbli˝a∏ si´ do otwartego wlewu
paliwa bez uprzedniego roz∏adowania zgromadzonych na ciele ∏adun-
ków elektrostatycznych.
Nie wdychaç oparów paliwa.
Zawierajà one potencjalnie szkodliwe zwiàzki chemiczne.
Podczas uzupe∏niania paliwa nie wolno paliç tytoniu.
Mo˝e to spowodowaç zap∏on paliwa i w konsekwencji po˝ar.
Nie wsiadaç do samochodu ani nie dotykaç osób lub obiektów, które mo-
gà byç na∏adowane elektrostatycznie.
Grozi to wy∏adowaniem elektrostatycznym i spowodowaniem zap∏onu paliwa.
Uzupe∏nianie paliwa
Podczas uzupe∏niania paliwa nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków
ostro˝noÊci, aby zapobiec przelaniu paliwa:
Nale˝y prawid∏owo i do oporu w∏o˝yç pistolet dystrybutora do otworu
wlewu paliwa.
Nale˝y zakoƒczyç nape∏nianie zbiornika paliwa, gdy pistolet dystrybutora
automatycznie kliknie i wstrzyma prac´.
Nie nale˝y nalewaç paliwa a˝ do jego przelania.
Uzupe∏nianie paliwa
Nale˝y uwa˝aç, aby podczas uzupe∏niania paliwa nie dosz∏o do jego rozlania.
Grozi to uszkodzeniem samochodu, np. mo˝e spowodowaç nieprawid∏owà
prac´ uk∏adu kontroli emisji spalin, a tak˝e uszkodzeniem elementów uk∏adu
zasilania lub powierzchni lakierowych.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 247

Uk∏ad automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy pozwala utrzymaç
zadanà pr´dkoÊç jazdy, bez koniecznoÊci u˝ywania peda∏u przyspieszenia.
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci
jazdy
Przyciskiem „ON/OFF” w∏à-
czyç uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna uk∏a-
du automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy. Kolejne naciÊni´-
cie wy∏àcza uk∏ad automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
W celu zaprogramowania
pr´dkoÊci jazdy przyspieszyç
lub zwolniç do ˝àdanej pr´dko-
Êci i nacisnàç dêwigni´ do do∏u.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna zapro-
gramowanej pr´dkoÊci jazdy „SET”.
Zostanie zapami´tana pr´dkoÊç,
którà ma pojazd w momencie
zwolnienia dêwigni.
2
1
2504-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
Zaprogramowanie pr´dkoÊci jazdy
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 250

Automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji D lub w pozycji S z wy-
branymzakresem 4. lub wy˝szym.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji D i za pomocà prze-
∏àcznikówzmiany biegów wybrany jest bieg 4. lub wy˝szy.
Pr´dkoÊç jazdy wzroÊnie mniej wi´cej powy˝ej 40 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pr´dkoÊç jazdy mo˝na zwi´kszyç w zwyk∏y sposób. Po przyspieszeniu za-
programowana pr´dkoÊç zostanie przywrócona.
Zaprogramowanà pr´dkoÊç mo˝na zwi´kszyç nawet bez przerwania pracy
uk∏adu. W tym celu nale˝y przyspieszyç do ˝àdanej pr´dkoÊci, a nast´pnie
wychyliç dêwigni´ do do∏u, aby zaprogramowaç nowà pr´dkoÊç.
Samoczynne przerwanie automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h. poni˝ej zadanej
wartoÊci.
W tym przypadku zaprogramowana wartoÊç pr´dkoÊci nie zostaje zachowana
w pami´ci.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Na pewien czas zostanie uruchomiony uk∏ad TRC (uk∏ad kontroli nap´du).
Kiedy uk∏ad VSC lub TRC zosta∏ wy∏àczony wy∏àcznikiem uk∏adu stabilizacji
toru jazdy (VSC OFF).
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy
dotyczàcy uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Nacisnàç przycisk „ON/OFF”, by wy∏àczyç uk∏ad, a nast´pnie nacisnàç go po-
nownie, by w∏àczyç uk∏ad.
Je˝eli nie mo˝na zaprogramowaç ˝àdanej pr´dkoÊci lub automatyczne utrzymy-
wanie pr´dkoÊci jazdy zostaje przerwane natychmiast po uruchomieniu, mo˝e to
oznaczaç usterk´ uk∏adu automatycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy. W takiej
sytuacji nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem celem sprawdzenia samochodu.
2524-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 252

Uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy w trybie kontroli odst´pu od po-
przedzajàcego pojazdu automatycznie zwi´ksza lub zmniejsza pr´d-
koÊç samochodu w celu zachowania zaprogramowanej odleg∏oÊci od
poprzedzajàcego pojazdu, nie wymagajàc od kierowcy u˝ywania pe-
da∏u przyspieszenia. W trybie utrzymywania pr´dkoÊci jazdy samochód
utrzymuje sta∏à pr´dkoÊç.
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy nale˝y u˝ywaç na drogach
szybkiego ruchu i autostradach.
Tryb kontroli odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu (
S. 255)
Tryb utrzymywania pr´dkoÊci jazdy (
S. 260)
Prze∏àcznik odleg∏oÊci od po-
przedzajàcego pojazdu
WyÊwietlacz
Ustawiona pr´dkoÊç jazdy
Lampki kontrolne
Prze∏àcznik uk∏adu automa-
tycznego utrzymywania pr´d-
koÊci jazdy
2544-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Aktywna kontrola pr´dkoÊci jazdy✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:39 AM Page 254

Aktywnà kontrol´ pr´dkoÊci jazdy mo˝na uruchomiç, gdy
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji D lub w pozycji
S z wybranym zakresem 4. lub wy˝szym.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w pozycji D i za pomocà prze-
∏àczników dêwigniowych wybrany jest bieg 4. lub wy˝szy.
Pr´dkoÊç jazdy wzroÊnie mniej wi´cej powy˝ej 50 km/h.
Przyspieszenie po zaprogramowaniu pr´dkoÊci jazdy
Pojazdem mo˝na przyspieszaç, wciskajàc peda∏ przyspieszenia. Po przyspie-
szeniu zostanie przywrócona zaprogramowana pr´dkoÊç. Jednak˝e podczas
jazdy w trybie ustalonego odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu pr´dkoÊç na-
szego samochodu mo˝e spaÊç poni˝ej zaprogramowanej pr´dkoÊci w celu za-
chowania odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu.
Automatyczne wstrzymanie dzia∏ania trybu ustalonego odst´pu od poprze-
dzajàcego pojazdu
Tryb ustalonego odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu b´dzie wstrzymany au-
tomatycznie podczas jazdy w nast´pujàcych sytuacjach:
Gdy aktualna pr´dkoÊç samochodu spadnie poni˝ej 40 km/h.
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Przez pewien czas jest uruchomiony uk∏ad TRC (uk∏ad kontroli nap´du).
Kiedy uk∏ad VSC lub TRC zosta∏ wy∏àczony przez naciÊni´cie wy∏àcznika
uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC OFF).
Czujnik nie mo˝e funkcjonowaç prawid∏owo, poniewa˝ w jakiÊ sposób zo-
sta∏ przys∏oni´ty.
Wycieraczki przedniej szyby pracujà przy wysokiej pr´dkoÊci (gdy wycie-
raczki znajdujà si´ w trybie AUTO lub wysokiej pr´dkoÊci dzia∏ania).
Gdy ustawiony zosta∏ tryb jazdy zimowy.
Gdy przez uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
aktywowany zosta∏ uk∏ad hamulcowy samochodu.
Je˝eli tryb ustalonego odst´pu od poprzedzajàcego pojazdu zostanie podczas
jazdy wstrzymany automatycznie z jakiegoÊ innego powodu, mo˝e to ozna-
czaç, ˝e w uk∏adzie wyst´puje usterka. Nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowa-
nà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Automatyczne wstrzymanie dzia∏ania trybu automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci
jazdy zostaje samoczynnie przerwane.
Gdy pr´dkoÊç samochodu spadnie o wi´cej ni˝ 16 km/h poni˝ej zadanej
wartoÊci.
Pr´dkoÊç jazdy spadnie poni˝ej mniej wi´cej 40 km/h
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Przez pewien czas jest uruchomiony uk∏ad TRC (uk∏ad kontroli nap´du).
Kiedy uk∏ad VSC lub TRC zosta∏ wy∏àczony przez naciÊni´cie wy∏àcznika
uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC OFF).
W∏àczone zosta∏o hamowanie przez uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu261
4
Jazda
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 261

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu269
4
Jazda
W∏aÊciwa eksploatacja czujnika radarowego
Aby zapewniç skuteczne funkcjonowanie uk∏adu automatycznego utrzymy-
wania pr´dkoÊci jazdy, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych zasad post´po-
wania.
W przeciwnym razie istnieje ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu, co
mo˝e doprowadziç do wypadku.
Stale utrzymywaç czujnik i pokryw´ kraty wlotu powietrza samochodu
w czystoÊci.
CzyÊciç czujnik i pokryw´ kraty wlotu powietrza czystà mi´kkà Êciereczkà,
tak aby ich nie porysowaç ani nie uszkodziç.
Nie nara˝aç czujnika lub jego okolicy na silne uderzenia.
Je˝eli czujnik zostanie nieco przemieszczony poza swoje normalne po∏o-
˝enie, uk∏ad b´dzie dzia∏a∏ nieprawid∏owo. Je˝eli czujnik lub jego okolica
zostanà silnie uderzone, nale˝y bezwzgl´dnie zleciç sprawdzenie tego
miejsca autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Nie rozmontowywaç czujnika.
Nie mocowaç akcesoriów ani nie umieszczaç naklejek na czujniku, pokry-
wie kraty wlotu powietrza lub w ich pobli˝u.
Nie zmieniaç konstrukcji ani nie malowaç czujnika lub pokrywy kraty wlo-
tu powietrza.
Je˝eli czujnik radarowy musi zostaç wymieniony, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowana stacja obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsz-
tatem.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 269

Podczas jazdy na drodze, która ma oznaczone pasy ruchu, uk∏ad ten,
wykorzystujàc kamer´ wizyjnà, rozpoznaje namalowane na jezdni linie
i ostrzega kierowc´ w przypadku zje˝d˝ania z pasa ruchu.
Gdy uk∏ad wykryje, ˝e samochód zje˝d˝a ze swojego pasa ruchu, kie-
rowca b´dzie ostrzegany o tym sygnalizacjà akustycznà oraz odpo-
wiednimi informacjami na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Czujnik kamery detekcyjnej
2704-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ostrzeganie o zje˝d˝aniu z pasa ruchu (LDA)✻
Zestawienie elementów funkcyjnych
✻: W niektórych wersjach
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 270

Chwilowe wstrzymanie dzia∏ania uk∏adu ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
(LDA)
Gdy wystàpi którakolwiek z podanych poni˝ej sytuacji, uk∏ad ostrzegania
o zje˝d˝aniu z pasa ruchu (LDA) chwilowo przestaje dzia∏aç. Po przywróceniu
wymaganych warunków dzia∏ania, uk∏ad wznawia prac´.
Poruszenie dêwignià prze∏àcznika kierunkowskazów.
Przekroczenie dopuszczalnej przez uk∏ad granicznej pr´dkoÊci jazdy.
Brak mo˝liwoÊci rozpoznawania linii wyznaczajàcych pasy ruchu.
Gdy zadzia∏a funkcja ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu.
Funkcja ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu wstrzymuje dzia∏anie na kilka
sekund i w tym czasie nie reaguje na ponowne przekroczenie linii na jezdni.
Ostrzeganie o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
W zale˝noÊci od poziomu g∏oÊnoÊci systemu audio lub pracy wentylatora uk∏a-
du klimatyzacji rozpoznanie dêwi´ku ostrzegawczego mo˝e byç utrudnione.
Gdy samochód zosta∏ zaparkowany w miejscu silnie nas∏onecznionym
Po rozpocz´ciu jazdy uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu (LDA) mo˝e nie
dzia∏aç , o czym informuje wyÊwietlony na chwil´ komunikat (
S. 533). Gdy tempe-
ratura w kabinie obni˝y si´ oraz temperatura w pobli˝u czujnika kamery (
S. 270)
osiàgnie prawid∏owy zakres roboczy, dzia∏anie uk∏adu zostanie wznowione.
Je˝eli oznaczenia pasa ruchu drogowego znajdujà si´ tylko z jednej strony pojazdu
Ostrzeganie o zje˝d˝aniu z pasa ruchu nie b´dzie dzia∏aç w przypadku zjechania na
t´ stron´, na której nie mogà byç rozpoznane oznaczenia pasa ruchu drogowego.
Warunki, w których uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç poprawnie
W podanych ni˝ej sytuacjach, uk∏ad ostrzegania o zje˝d˝aniu z pasa ruchu
(LDA) mo˝e przez pewien czas nie dzia∏aç lub wykazywaç ograniczonà spraw-
noÊç. Ponadto kamera wizyjna mo˝e nie byç w stanie prawid∏owo rozpozna-
waç linii na jezdni, powodujàc nieprawid∏owe dzia∏anie funkcji ostrzegania
o zje˝d˝aniu z pasa ruchu. Nie jest to jednak objaw usterki.
Przy przeje˝d˝aniu przez miejsca pozbawione linii na jezdni, takie jak rogatki,
skrzy˝owania lub okolice punktu kontroli op∏at
Na ostrym zakr´cie
Gdy wyznaczajàce pasy ruchu linie sà bardzo wàskie lub bardzo szerokie
Gdy samochód jest znacznie przechylony z powodu obcià˝enia ∏adunkiem
bàdê nieprawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu
Gdy odleg∏oÊç od poprzedzajàcego pojazdu jest bardzo ma∏a
Gdy linie na jezdni sà ˝ó∏te (Rozpoznawanie przez uk∏ad linii ˝ó∏tych mo˝e
byç znacznie trudniejsze ni˝ bia∏ych.)
Gdy linie na jezdni sà zniszczone lub pasy ruchu wyznaczone sà przez pod-
niesione fragmenty nawierzchni bàdê kamienie
Gdy linie znajdujà si´ na kraw´˝niku itp.
Gdy linie na jezdni sà w ca∏oÊci lub cz´Êciowo przes∏oni´te piachem, brudem itp.
Gdy linie na jezdni zakrywa cieƒ lub wzd∏u˝ nich uk∏adajà si´ cienie
Gdy nawierzchnia jest bardzo jasna, np. betonowa
Gdy podczas jazdy od nawierzchni drogi odbija si´ silne Êwiat∏o
W warunkach gwa∏townych zmian intensywnoÊci oÊwietlenia, jak np. wjeê-
dzie do tunelu lub wyjeêdzie z niego
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu273
4
Jazda
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 273

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu275
4
Jazda
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia uk∏adu ostrzegania o zje˝d˝aniu
z pasa ruchu (LDA) lub jego niew∏aÊciwego dzia∏ania
Nie dokonywaç modyfikacji reflektorów ani nie umieszczaç na kloszach
lamp ˝adnych naklejek.
Nie dokonywaç modyfikacji uk∏adu zawieszenia
Je˝eli uk∏ad zawieszenia musi zostaç wymieniony, nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowana stacja obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie mocowaç ani nie umieszczaç niczego na pokrywie silnika i os∏onie
ch∏odnicy. Nie montowaç ˝adnych elementów ochronnych z przodu sa-
mochodu (belek, krat itp.).
W razie koniecznoÊci naprawy przedniej szyby nale˝y skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
Czujnik kamery
W celu zagwarantowania prawid∏owej pracy uk∏adu ostrzegania o zje˝d˝aniu
z pasa ruchu nale˝y przestrzegaç podanych poni˝ej zaleceƒ.
Zawsze utrzymywaç przednià szyb´ samochodu w czystoÊci.
Zabrudzenia, Êlady kropli deszczu, zaparowanie lub oblodzenie szyby
mogà zak∏ócaç funkcjonowanie uk∏adu.
Na przedniej szybie samochodu w oko-
licy czujnika kamery nie nale˝y umiesz-
czaç ˝adnych naklejek ani jakichkolwiek
innych przedmiotów.
Nie dopuszczaç do zalania p∏ynem czujnika kamery.
Nie naklejaç na przednià szyb´ foli przyciemniajàcej.
Nie mocowaç anteny przed obiektywem kamery.
W razie zaparowania przedniej szyby w okolicy kamery, nale˝y w∏àczyç
uk∏ad usuwania zaparowania, aby jà osuszyç.
Przy niskiej temperaturze otoczenia ustawienie nawiewu ciep∏ego powietrza
na stopy mo˝e powodowaç zaparowanie górnej cz´Êci przedniej szyby.
Zaburzy to obraz uzyskiwany z kamery.
Nie dopuszczaç do zarysowania bàdê zabrudzenia obiektywu kamery.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby nie dopuszczaç
do zabrudzenia obiektywu, np. Êrodkiem czyszczàcym. Ponadto nie dotykaç
obiektywu.
Naprawy obiektywu powierzaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Nie zmieniaç pozycji lub kierunku czujnika kamery detekcyjnej ani nie
demontowaç jej.
Jej ustawienie jest precyzyjnie wyregulowane.
Nie nara˝aç czujnika kamery detekcyjnej na obcià˝enia lub uderzenia ani
jej nie rozmontowywaç.
Je˝eli przednia szyba musi zostaç wymieniona, nale˝y skontaktowaç si´ z au-
toryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 275