tow Lexus IS300h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Rodzaje czujników
Wy∏àcznik uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci Lexus
W∏àcza/wy∏àcza uk∏ad wspo-
magania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci Lexus
Gdy uk∏ad jest w∏àczony, Êwiecà-
ca si´ lampka kontrolna uk∏adu
wspomagania parkowania
z czujnikami odleg∏oÊci potwier-
dza jego gotowoÊç do pracy.
2764-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Czujniki Êrodkowe przednie
Czujniki naro˝nikowe przednie Czujniki naro˝nikowe tylne
Czujniki Êrodkowe tylne
Podczas parkowania równoleg∏ego lub wje˝d˝ania do gara˝u czujni-
ki mierzà odleg∏oÊci pojazdu od pobliskich przeszkód i przekazujà
odpowiednie informacje za poÊrednictwem wyÊwietlacza wielofunk-
cyjnego, ekranu systemu audio (w niektórych wersjach) oraz sygna-
∏ów akustycznych. Korzystajàc z tej funkcji, nale˝y jednak zawsze
osobiÊcie sprawdziç otoczenie samochodu.
Wspomaganie parkowania z czujnikami
odleg∏oÊci Lexus
✻
✻: W niektórych wersjach
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 276

Uwagi dotyczàce zasi´gu detekcyjnego czujników
Obszary wykrywania czujnika ograniczone sà do przestrzeni wokó∏ przedniego
naro˝nika i tylnych zderzaków pojazdu.
W pewnych sytuacjach, zwiàzanych ze stanem samochodu lub warunkami
otoczenia, czujniki odleg∏oÊci od przeszkody mogà nie dzia∏aç prawid∏owo.
Wybrane przypadki wyszczególnione sà poni˝ej.
• Gdy czujnik jest zabrudzony lub przes∏oni´ty Êniegiem bàdê lodem. (Problem
rozwià˝e oczyszczenie czujników).
• Gdy czujnik jest zamarzni´ty. (Problem rozwià˝e usuni´cie lodu z czujników).
W szczególnie niskich temperaturach, gdy czujnik jest zamarzni´ty, ekran mo˝e poka-
zywaç nieprawid∏owy obraz wyÊwietlacza lub przeszkody nie b´dà wykrywane.
• Gdy czujnik jest w jakikolwiek sposób zas∏oni´ty.
• Gdy samochód jest znacznie przechylony na jednà stron´.
• Na mocno wyboistej, pochy∏ej, ˝wirowej lub trawiastej nawierzchni.
• Gdy w pobli˝u emitowane sà fale ultradêwi´kowe, np. odg∏osy klaksonów
samochodowych, silników motocykli, hamulców pneumatycznych du˝ych po-
jazdów lub inne ha∏asy emitujàce fale ultradêwi´kowe.
• Gdy w pobli˝u znajduje si´ inny samochód wyposa˝ony w czujniki parkowania.
• Gdy czujnik jest zalewany przez deszcz lub wod´.
• Gdy na b∏otniku zamontowany jest maszt obrysowy lub antena bezprzewodowa.
• Zainstalowane sà zaczepy holownicze.
• Gdy zderzak lub czujnik zosta∏ silnie uderzony.
• Przy zbli˝aniu si´ do wysokiego lub zakrzywionego kraw´˝nika.
• W warunkach intensywnego nas∏onecznienia lub bardzo niskiej temperatury otoczenia.
• Nie sà wykrywane obiekty znajdujàce si´ wprost pod zderzakami.
• Nie sà prawid∏owo wykrywane obiekty znajdujàce si´ bardzo blisko czujnika.
• Gdy samochód ma zamontowane nieoryginalne zawieszenie (np. obni˝one).
• Mogà nie zostaç wykryte osoby noszàce okreÊlone rodzaje odzie˝y.
Z wyjàtkiem wymienionych powy˝ej sytuacji mogà si´ zdarzyç przypadki,
˝e czujnik rozpozna, i˝ obiekt znajduje si´ bli˝ej, ni˝ jest w rzeczywistoÊci, co mo-
˝e wynikaç z jego specyficznego kszta∏tu.
Czujniki mogà te˝ nie wykryç przeszkody ze wzgl´du na jej kszta∏t. W przypadku
tego rodzaju obiektów nale˝y zachowywaç szczególnà ostro˝noÊç:
• Druty, ogrodzenia, liny itp.
• Obiekty poch∏aniajàce fale dêwi´kowe, np. tkaniny, Ênieg
• Obiekty o ostrych kraw´dziach
• Obiekty o ma∏ej wysokoÊci
• Wysokie obiekty z wystajàcà w kierunku samochodu górnà cz´Êcià
Sytuacje, które mogà wystàpiç podczas korzystania z uk∏adu.
• W zale˝noÊci od kszta∏tu obiektu oraz innych czynników zasi´g detekcyjny
czujników mo˝e byç krótszy lub wykrycie przeszkody b´dzie niemo˝liwe.
• Obiekty mogà nie zostaç wykryte, je˝eli znajdujà si´ zbyt blisko czujnika.
• Wskaênik wyÊwietla informacj´ o obiekcie z niewielkim opóênieniem. Nawet
gdy pr´dkoÊç pojazdu jest niewielka, istnieje ryzyko, ˝e obiekt znajdzie si´
w zasi´gu detekcyjnym czujnika wczeÊniej ni˝ zasygnalizuje to wskaênik i roz-
legnie si´ sygna∏ ostrzegawczy.
• Cienkie s∏upki lub obiekty znajdujàce si´ ni˝ej ni˝ czujnik mogà nie zostaç
wykryte w ostatniej fazie detekcji, nawet je˝eli by∏y wykryte wczeÊniej.
• Sygna∏ ostrzegawczy mo˝e byç zag∏uszany przez system audio lub ha∏as wen-
tylatora uk∏adu klimatyzacji.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym wyÊwietlony jest komunikat
S. 530
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu281
4
Jazda
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 281

2824-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zalecenia przy korzystaniu z uk∏adu wspomagania parkowania z czujni-
kami odleg∏oÊci Lexus
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich uniemo˝liwia bezpieczne prowadzenie samochodu
i grozi spowodowaniem wypadku.
Nie korzystaç z uk∏adu przy pr´dkoÊci powy˝ej 10 km/h
Zasi´g detekcyjny czujników oraz czas reakcji sà ograniczone. Poruszajàc si´
samochodem do ty∏u, nale˝y sprawdziç jego otoczenie (szczególnie z boku). Je-
chaç nale˝y powoli, kontrolujàc pr´dkoÊç za pomocà hamulca zasadniczego.
Nie mocowaç ˝adnych akcesoriów w granicach zasi´gu detekcyjnego
czujników.
Podczas korzystania ze wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci Lexus
W nast´pujàcych sytuacjach, np. w wyniku usterki czujnika, uk∏ad mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo. Nale˝y jak najszybciej zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
WyÊwietlacz uk∏adu wspomagania parkowania z czujnikami odleg∏oÊci
Lexus miga i emitowany jest dêwi´k ostrzegawczy choç nie zosta∏a wykryta
˝adna przeszkoda.
Je˝eli obszar wokó∏ czujnika zderzy∏ si´ z czymÊ lub zosta∏ nara˝ony na
silne uderzenie.
JeÊli zderzak lub krata wlotu powietrza do silnika z czymÊ si´ zderzy∏y.
Je˝eli wyÊwietlacz pokazuje obraz w sposób ciàg∏y bez emisji sygna∏u
ostrzegawczego, z wyjàtkiem sytuacji, gdy w∏àczony zosta∏ wy∏àcznik wy-
ciszenia dêwi´kowego sygna∏u ostrzegawczego.
Je˝eli wystàpi usterka wyÊwietlacza, w pierwszej kolejnoÊci nale˝y spraw-
dziç czujnik.
Je˝eli usterka wystàpi, pomimo i˝ czujnik nie jest pokryty lodem, Êniegiem lub
b∏otem, prawdopodobnie problem zwiàzany jest z uszkodzeniem czujnika.
Uwagi dotyczàce mycia samochodu
Nie kierowaç strumienia wody lub pary w okolice czujników.
Grozi to ich uszkodzeniem.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 282

Obs∏uga kamery
Je˝eli zanieczyszczenia lub cia∏a obce (takie jak krople wody, Ênieg,
b∏oto, itp.) przylegajà do kamery, przekazywany obraz mo˝e byç nie-
wyraêny. W takim przypadku nale˝y sp∏ukaç ja du˝à iloÊcià wody,
a nast´pnie wytrzeç do czysta mi´kka i wilgotna szmatka.
Ró˝nice pomi´dzy obrazem wyÊwietlanym na ekranie a rzeczywistà
sytuacjà na drodze
Linie dystansowe i linie obrysowe samochodu mogà w rzeczywistoÊci
nie byç równoleg∏e do linii wyznaczajàcych miejsce parkingowe.
Nale˝y potwierdziç sytuacj´ wzrokowo.
Odleg∏oÊç mi´dzy liniami obrysowymi samochodu a lewà i prawà
linià wyznaczajàcà miejsce parkingowe mogà nie byç równe, wbrew
temu co widaç na ekranie. Nale˝y potwierdziç sytuacj´ wzrokowo.
Linie dystansowe pokazujà odleg∏oÊç dla p∏askiego pod∏o˝a. W wy-
mienionych poni˝ej przypadkach istnieje margines b∏´du pomi´dzy
ustalonym miejscem parkowania a liniami pomocniczymi na ekranie
oraz aktualnà odleg∏oÊcià/torem na drodze.
Gdy pod∏o˝e za samochodem gwa∏townie si´ wznosi
Linie dystansowe b´dà widocz-
ne bli˝ej pojazdu, ni˝ sà w rze-
czywistoÊci. Przedmioty b´dà
widoczne dalej, ni˝ sà w rze-
czywistoÊci. Tym samym istnieje
margines b∏´du pomi´dzy usta-
lonym miejscem parkowania
a liniami pomocniczymi na ekra-
nie oraz aktualnà odleg∏o-
Êcià/torem na drodze.
2864-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 286

Gdy pod∏o˝e za samochodem gwa∏townie opada
Linie dystansowe b´dà widoczne
dalej, ni˝ sà w rzeczywistoÊci.
Dlatego przedmioty b´dà wi-
doczne bli˝ej, ni˝ sà w rzeczy-
wistoÊci. Tym samym istnieje
margines b∏´du pomi´dzy usta-
lonym miejscem parkowania a li-
niami pomocniczymi na ekranie
oraz aktualnà odleg∏oÊcià/
torem na drodze.
Je˝eli którakolwiek cz´Êç samochodu obni˝y si´
Je˝eli którakolwiek cz´Êç samo-
chodu obni˝y si´ z powodu liczby
pasa˝erów lub rozk∏adu obcià-
˝enia, zaistnieje margines b∏´du
pomi´dzy ustalonym miejscem
parkowania a liniami pomocni-
czymi na ekranie oraz aktualnà
odleg∏oÊcià/torem na drodze.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu287
4
Jazda
Margines b∏´du
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 287

Gdy samochód zbli˝a si´ do obiektów przestrzennych
Linie dystansowe wyÊwietlane sà w sposób w∏aÊciwy dla obiektów
p∏askich (takich jak droga). Nie ma mo˝liwoÊci okreÊlania po∏o˝enia
obiektów przestrzennych (takich jak pojazdy) przy u˝yciu linii dystan-
sowych. Podczas zbli˝ania si´ do obiektu przestrzennego, którego
cz´Êç wystaje w kierunku samochodu (takiego jak platforma ci´˝a-
rówki), nale˝y zachowaç nast´pujàce Êrodki ostro˝noÊci.
Linie dystansowe
Dokonaç wzrokowej oceny oto-
czenia i obszaru znajdujàcego
si´ za samochodem. Ze wskazaƒ
wyÊwietlanych na ekranie wynika,
˝e ci´˝arówka jest zaparkowana
w punkcie . Jednak w rzeczy-
wistoÊci cofanie samochodem
do punktu spowoduje uderze-
nie w ci´˝arówk´. Ze wskazaƒ
wyÊwietlanych na ekranie wynika,
˝e znajduje si´ najbli˝ej,
a najdalej. Jednak w rzeczy-
wistoÊci odleg∏oÊç do i
jest taka sama, podczas gdy
znajduje si´ dalej ni˝ i .
2884-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 288

W razie zauwa˝enia jakichkolwiek objawów
Je˝eli podczas u˝ytkowania systemu da si´ zauwa˝yç poni˝sze objawy, na-
le˝y odwo∏aç si´ do prawdopodobnej przyczyny, nast´pnie spróbowaç za-
stosowaç proponowane rozwiàzanie i sprawdziç czy objaw nadal istnieje.
Je˝eli objaw nie ust´puje pomimo zastosowania odpowiedniego roz-
wiàzania, nale˝y wtedy zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
2904-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Warto wiedzieç
Prawdopodobna przyczyna Rozwiàzanie
❏Obraz jest ma∏o czytelny
❏Obraz jest rozmyty
❏Obraz jest porzesuni´ty
❏Linie pomicnicze sà znacznie przesuni´te
• Samochód znajduje si´ w ciemnym obszarze
• Temperatura w okolicach obiektywu jest
bardzo wysoka lub niska
• Temperatura zewn´trzna jest niska
• Obiektyw pokryty jest kroplami wody
• Panuje du˝a wilgotnoÊç powietrza lub
pada deszcz
• Do obiektywu przywar∏o obce cia∏o
• Âwiat∏o s∏oneczne lub blask reflektorów
innego samochodu wpada bezpoÊrednio
w obiektyw
• Obiektyw kamery jest skierowany w kierunku
Êwiat∏a emitowanego przez lampy fluore-
scencyjne, sodowe lub rt´ciowe itp.Je˝eli opisywana sytuacja nastàpi wskutek
wymienionych przyczyn, nie jest to oznakà
usterki. Cofaç, jednoczeÊnie dokonujàc
wzrokowej oceny otoczenia samochodu.
(Gdy warunki ulegnà poprawie, mo˝na
ponownie zaczàç korzystaç z ekranu.)
Regulacja parametrów obrazu wyÊwietlanego
na ekranie przez wizyjny system
monitorowania sytuacji z ty∏u samochodu.
(
S. 342)
Do obiektywu przywar∏ brud lub obce cia∏o
(np. krople deszczu, Ênieg lub b∏oto).
Nale˝y przep∏ukaç kamer´ du˝à iloÊcià
wody, a nast´pnie wytrzeç obiektyw do
czysta mi´kkà i wilgotnà szmatkà.
Kamera lub obszar wokó∏ niej zosta∏y
nara˝one na silne uderzenie.W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
• Samochód jest przechylony (w samochodzie
znajduje si´ ci´˝ki ∏adunek, ciÊnienie w ogumie-
niu jest niskie na skutek przebicia opony itd.)
• Samochód znajduje si´ na pochy∏oÊci.Je˝eli opisywana sytuacja nastàpi wskutek
wymienionych przyczyn, nie jest to oznakà
usterki. Cofaç, jednoczeÊnie dokonujàc
wzrokowej oceny otoczenia samochodu.
Kamera jest przekrzywionaW takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 290

2924-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Jak u˝ywaç kamery
W nast´pujàcych sytuacjach wizyjny system monitorowania sytuacji z ty∏u
samochodu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
• Przy uderzeniu w ty∏ samochodu po∏o˝enie i kàt zamocowania kamery
mogà ulec zmianie.
• Ze wzgl´du na fakt, ˝e konstrukcja kamery jest wodoodporna, nie nale˝y
jej wymontowywaç, rozmontowywaç ani dokonywaç jej modyfikacji.
Mog∏oby to spowodowaç jej nieprawid∏owe dzia∏anie.
• Podczas mycia obiektywu kamery, nale˝y przep∏ukaç kamer´ du˝à ilo-
Êcià wody, a nast´pnie wytrzeç do czysta mi´kkà i wilgotnà szmatkà.
Zadrapanie kamery twardà szczotkà lub Êrodkiem Êciernym, pogorszy
jakoÊç wyÊwietlanego obrazu.
• Nie dopuszczaç do sytuacji, w której rozpuszczalnik organiczny, wosk sa-
mochodowy, Êrodek do czyszczenia okien lub pow∏oka kwarcowa przywrà
do kamery. W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej wytrzeç jà do sucha.
• W warunkach gwa∏townych zmian temperatury, jak np. podczas pole-
wania nadwozia goràcà wodà przy niskiej temperaturze zewn´trznej,
system mo˝e dzia∏aç w nieprawid∏owy sposób.
• Podczas mycia samochodu nie nale˝y kierowaç strumienia wody w ob-
szar wokó∏ kamery ani w samà kamer´. Grozi to uszkodzeniem kamery.
Nie nara˝aç kamery na silne uderzenia, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç
do usterki kamery. W takiej sytuacji, nale˝y jak najszybciej zleciç autory-
zowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi
sprawdzenie samochodu.
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 292

Tryb jazdy dynamicznej
• Tryb SPORT S
Wspomaga reakcje pojazdu podczas przyspieszania poprzez
sterowanie hybrydowym uk∏adem nap´dowym. Odpowiedni,
gdy po˝àdane jest silne przyspieszanie pojazdu.
Kiedy pojazd nie znajduje si´ w trybie jazdy SPORT S, a prze∏àcznik trybu
jazdy zostanie obrócony w prawà stron´, zacznie si´ Êwieciç lampka kon-
trolna„SPORT S”, a wskaênik stanu hybrydowego uk∏adu nap´dowego
zmieni si´ w obrotomierz. (
S. 109)
• Tryb SPORT S+
U∏atwia kierowanie pojazdem i zapewnia jego stabilnoÊç podczas
jazdy, poprzez równoczesne sterowanie uk∏adem kierowniczym
i zawieszeniem w uzupe∏nieniu do hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego. Odpowiedni do jazdy sportowej.
Kiedy pojazd znajduje si´ w trybie SPORT S, a prze∏àcznik trybu jazdy
zostanie obrócony w prawà stron´, zacznie si´ Êwieciç lampka kontrolna
„SPORT S+”.
Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje procesem ogrzewania/ch∏odzenia oraz pr´dko-
Êcià dmuchawy uk∏adu klimatyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze zu˝ycie paliwa
(
S. 412). Aby zwi´kszyç wydajnoÊç uk∏adu klimatyzacji nale˝y wyregulowaç
pr´dkoÊç dmuchawy lub wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Automatyczne wy∏àczanie trybu jazdy dynamicznej
Tryb jazdy dynamicznej zostanie wy∏àczony automatycznie po zakoƒczonej
jeêdzie w trybie jazdy dynamicznej, kiedy przycisk rozruchu zostanie ustawiony
w stanie wy∏àczonym.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu295
4
Jazda
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 295

ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a blokowaniu kó∏ podczas hamowania na Êliskiej na-
wierzchni lub w razie gwa∏townego hamowania
Wspomaganie hamowania awaryjnego
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku
gwa∏townego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które
uk∏ad rozpozna jako sytuacj´ krytycznà
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub
pokonywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni
VSC+ (uk∏ad stabilizacji toru jazdy+)
Umo˝liwia wspó∏prac´ uk∏adów ABS, TRC, VSC i EPS.
U∏atwia stabilne utrzymanie kierunku jazdy przy nag∏ych skr´tach na
drogach o Êliskiej nawierzchni, kontrolujàc sposób skr´cania.
TRC (uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca
lub przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Zapobiega przemieszczaniu si´ samochodu do ty∏u, podczas ruszania
pod gór´ na pochy∏ej drodze lub nachylonej Êliskiej nawierzchni.
EPS (elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza si∏´ potrzebnà do obra-
cania kierownicy.
2964-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych
sytuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego bezpieczeƒ-
stwa jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu. Nale˝y jednak mieç
ÊwiadomoÊç, ˝e systemy te stanowià jedynie uzupe∏nienie i nie nale˝y
nadmiernie polegaç na ich dzia∏aniu.
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´
podczas jazdy
38 IO IS300h OM53D56E A 9/2/15 10:40 AM Page 296