Lexus IS300h 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Sytuacje, w których ostrzeganie o spadku ciÊnienia w ogumieniu mo˝e nie
dzia∏aç prawid∏owo
W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne tarcze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona stypu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okolicy
kó∏ i wn´k kó∏.
• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej wartoÊci.
• Je˝eli wykorzystuje si´ opony niewyposa˝one w zawory z czujnikami
ciÊnienia w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u.
• Je˝eli w komputerze uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie sà
zarejestrowane kody identyfikacyjne czujników ciÊnienia w ogumieniu
i przekaêników sygna∏u.
W opisanych poni˝ej sytuacjach mo˝e ulec obni˝eniu sprawnoÊç dzia∏ania uk∏adu.
• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich jak
wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe, du˝e
ekrany wizyjne, lotniska
• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci, na
przyk∏ad radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych
telefonów stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ
W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.
Gdy ciÊnienie w oponie gwa∏townie spadnie, np. wskutek jej rozerwania,
sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.
Przeprowadzanie kalibracji
Nale˝y pami´taç o przeprowadzaniu kalibracji po dokonanej regulacji
ciÊnienia w ogumieniu.
Przed przeprowadzaniem kalibracji lub regulacjà ciÊnienia w ogumieniu
nale˝y równie˝ pami´taç, by opony by∏y zimne.
Je˝eli podczas przeprowadzania kalibracji przypadkowo zostanie wciÊni´ty
przycisk rozruchu i ustawiony w stan wy∏àczony, ponowne wciÊni´cie
wy∏àcznika zerowania nie jest konieczne, poniewa˝ kalibracja zostanie
ponownie uruchomiona automatycznie, gdy przycisk rozruchu zostanie usta-
wiony w stan ON podczas nast´pnego uruchamiania uk∏adu.
Je˝eli przypadkowo zostanie wciÊni´ty przycisk zerowania, kiedy kalibracja
nie jest konieczna, nale˝y wtedy wyregulowaç ciÊnienie w ogumieniu do okre-
Êlonego poziomu, gdy opony sà zimne, i ponownie przeprowadziç kalibracj´.
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu zale˝y
od warunków, w jakich uk∏ad by∏ skalibrowany. Dlatego mo˝e zostaç uruchomio-
na, mimo ˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji,
gdy ciÊnienie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie471
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 471

Kiedy kalibracja monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przebieg∏a niepomyÊlnie
Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszczegól-
nionych poni˝ej przypadkach proces wprowadzania do pami´ci uk∏adu wartoÊci
ciÊnienia w oponach zakoƒczy∏ si´ niepomyÊlnie i uk∏ad nie b´dzie prawid∏owo
funkcjonowa∏. Je˝eli wielokrotne próby kalibracji ciÊnienia w oponach zakoƒczà
si´ niepowodzeniem, nale˝y powierzyç sprawdzenie samochodu autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Gdy naciÊni´cie przycisku zerowania uk∏adu monitorowania ciÊnienia nie po-
woduje 3 krotnego migni´cia lampki ostrzegawczej ciÊnienia w ogumieniu.
Gdy po dokonaniu kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu,
lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu zacznie migaç przez 1 minut´,
a nast´pnie zacznie si´ Êwieciç nieprzerwanie przez 20 minut od chwili za-
koƒczenia jazdy.
Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych
Istnieje mo˝liwoÊç zarejestrowania dwóch zestawów czujników ciÊnienia i prze-
kaêników sygna∏u.
Nie ma koniecznoÊci ka˝dorazowego rejestrowania kodów identyfikacyjnych
przy zmianie kó∏ z oponami letnimi na ko∏a z oponami zimowymi, je˝eli wczeÊniej
zosta∏y zarejestrowane kody dla obydwóch zestawów kó∏.
Szczegó∏owe informacje na temat prze∏àczenia na drugi zestaw czujników
mo˝na uzyskaç w autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztacie.
4727-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 472

Certyfikaty dotyczàce uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie473
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Najnowszy CERTYFIKAT ZGODNOÂCI (DoC) dost´pny jest pod nast´pujàcym
adresem: http://www.pacific-ind.co.jp/eng/products/car/tpms/doc/
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 473

4747-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zalecenia dotyczàce sprawdzania lub wymiany opon
W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y mieszaç opon ró˝nych marek, modeli albo o ró˝nych wzorach
bie˝nika.
Nie nale˝y te˝ mieszaç opon o znacznym zró˝nicowaniu zu˝ycia bie˝nika.
Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym, ni˝ zalecany przez Lexusa.
Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub
diagonalnych.
Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.
Nie zak∏adaç opon u˝ywanych w innych pojazdach.
Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.
Wersje wyposa˝one w awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia: Nie
wolno holowaç tym samochodem, je˝eli którakolwiek z opon samochodu
jest tymczasowo uszczelniona za pomocà zestawu naprawczego. Obcià-
˝enie opony mo˝e spowodowaç jej uszkodzenie.
Kiedy przeprowadzana jest kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu
Nie nale˝y naciskaç przycisku zerowania uk∏adu bez uprzedniego spraw-
dzenia i doprowadzenia do prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia w oponach.
W przeciwnym wypadku lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
reagowaç w sposób nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia lub
mo˝e zaÊwieciç si´ mimo jego prawid∏owej wartoÊci.
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 474

7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie475
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Naprawa bàdê wymiana opon, kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogu-
mieniu i przekaênikami sygna∏u oraz kapturków os∏onowych
Wymian´ tarcz kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogumieniu
i przekaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa
lub innemu specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci
istnieje ryzyko uszkodzenia czujników i przekaêników.
Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu kapturków os∏onowych na zawory. Zanie-
chanie za∏o˝enia kapturków os∏onowych na zawory grozi wnikaniem wo-
dy i w efekcie zakleszczeniem zaworów.
Do wymiany kapturków os∏onowych zaworów nale˝y stosowaç kapturki
o w∏aÊciwym rozmiarze. Niew∏aÊciwy kapturek mo˝e si´ zablokowaç.
Aby uniknàç uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia w ogumieniu
i przekaênikami sygna∏u
U˝ycie p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego do awaryjnej naprawy przebicia
opony mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworów z czujnikami
ciÊnienia w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u. W przypadku u˝ycia
p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warszta-
tem. Po u˝yciu p∏ynnego Êrodka uszczelniajàcego, podczas naprawy lub wy-
miany opony nale˝y pami´taç o wymianie zaworu z czujnikiem ciÊnienia
w ogumieniu i przekaênikami sygna∏u . (
S. 468)
Jazda po drogach o z∏ej nawierzchni
Na drogach nieutwardzonych bàdê z uszkodzeniami nawierzchni nale˝y za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich warunkach mo˝e dojÊç do spadku ciÊnienia w ogumieniu, co ograni-
czy jego mo˝liwoÊci amortyzacji wstrzàsów. Ponadto na tego typu nawierzch-
niach istnieje ryzyko uszkodzenia opon i tarcz kó∏ oraz podwozia samochodu.
Opony niskoprofilowe (z wyjàtkiem kó∏ 16-calowych)
Opony niskoprofilowe mogà powodowaç wi´ksze uszkodzenia tarcz kó∏
w porównaniu do zwyk∏ych opon, kiedy podlegajà uderzeniom od strony po-
wierzchni drogi. Nale˝y zatem zwracaç uwag´ na st´pujàce zagadnienia:
Nale˝y pami´taç o utrzymywaniu prawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu.
Je˝eli opony sà niedopompowane, mogà ulegaç powa˝nym uszkodzeniom.
Nale˝y unikaç dziur, nierównej nawierzchni, kraw´˝ników i innych prze-
szkód na drogach. Nieprzestrzeganie tych zaleceƒ mo˝e prowadziç do
powa˝nych uszkodzeƒ opon i tarcz kó∏.
Je˝eli podczas jazdy samochodem ciÊnienie w ogumieniu ka˝dego z kó∏
staje si´ niskie
Nale˝y przerwaç jazd´, gdy˝ w przeciwnym razie opony i/lub tarcze kó∏
ulegnà zniszczeniu.
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 475

Zatrzymaç samochód na twardym, p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
4767-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
PodnoÊnik
Korba podnoÊnika
Ârubokr´tZaczep holowniczy
Klucz do nakr´tek mocujàcych
ko∏a
Zmiana ko∏a (wersje wyposa˝one w podnoÊnik)
Przed podniesieniem samochodu na podnoÊniku
Usytuowanie podnoÊnika i narz´dzi
Podczas podnoszenia samochodu podnoÊnikiem, nale˝y prawid∏owo
umieÊciç podnoÊnik.
Nieprawid∏owe umieszczenie podnoÊnika mo˝e spowodowaç uszko-
dzenie samochodu lub obra˝enia cia∏a.
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 476

Zdjàç pokryw´ akumulatora 12-woltowego. (S. 463)
Wyjàç podnoÊnik.
Mocowanie
Luzowanie
Je˝eli podnoÊnik dokr´cony
jest tak mocno, ˝e odbloko-
wanie go r´kà nie jest mo˝li-
we, nale˝y w∏o˝yç w otwór
„A” Êrubokr´t znajdujàcy si´
w zestawie lub inne narz´-
dzie i poluzowaç Êrub´.
2
1
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie477
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
U˝ywanie podnoÊnika samochodowego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprawid∏owe u˝ycie podnoÊnika samochodowego mo˝e spowodowaç
nag∏e spadni´cie samochodu i w rezultacie doprowadziç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie u˝ywaç podnoÊnika samochodowego do innych celów ni˝ zmiana
ko∏a lub zak∏adanie i zdejmowanie ∏aƒcuchów przeciwpoÊlizgowych.
U˝ywaç wy∏àcznie podnoÊnika stanowiàcego fabryczne wyposa˝enie
tego samochodu.
Nie wolno u˝ywaç go w innych samochodach ani u˝ywaç do tego samo-
chodu podnoÊnika z innego pojazdu.
PodnoÊnik powinien byç umieszczany w samochodzie dok∏adnie w miejscu
przewidzianym do tego celu.
Nie wolno dopuÊciç, aby jakakolwiek cz´Êç cia∏a znalaz∏a si´ pod samo-
chodem wspartym jedynie na podnoÊniku.
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego, gdy samo-
chód wsparty jest na podnoÊniku.
Nie podnosiç samochodu gdy ktokolwiek pozostaje w jego wn´trzu.
Podczas ponoszenia samochodu, nie umieszczaç pod podnoÊnikiem ani
na podnoÊniku ˝adnych przedmiotów.
Nie podnosiç samochodu wy˝ej, ni˝ to konieczne do zmiany ko∏a.
W razie koniecznoÊci dostania si´ pod samochód nale˝y podeprzeç go
stabilnymi podporami.
Przy opuszczaniu samochodu nale˝y uwa˝aç, aby nikt nie znajdowa∏ si´
w pobli˝u. Je˝eli w pobli˝u samochodu sà inne osoby, nale˝y je ostrzec
przed rozpocz´ciem obni˝ania podnoÊnika.
Wyjmowanie podnoÊnika
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 477

UmieÊciç klin blokujàcy pod ko-
∏em samochodu.
Poluzowaç nakr´tki mocujàce
ko∏o (o jeden obrót).
Obracajàc d∏onià element „A”
podnoÊnika, doprowadziç do
zetkni´cia si´ g∏owicy podno-
Ênika z w∏aÊciwym punktem
podwozia samochodu.
Po spodniej stronie progu umiesz-
czone sà znaczniki. Wskazujà one
miejsca przy∏o˝enia podnoÊnika.
3
2
1
4787-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zmiana ko∏a
Ko∏o z przebità oponà Po∏o˝enie klina blokujàcego ko∏o
PrzednieZa prawym tylnym ko∏em
Za lewym tylnym ko∏em
TylnePrzed prawym przednim ko∏em Lewe
Prawe
Lewe
Prawe Przed lewym przednim ko∏em
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 478

PodnieÊç samochód na tyle,
aby ko∏o unios∏o si´ nieco nad
pod∏o˝e.
Odkr´ciç wszystkie nakr´tki
mocujàce i zdjàç ko∏o.
K∏adàc ko∏o na ziemi, nale˝y po-
∏o˝yç je stronà zewn´trznà do gó-
ry, aby nie dosz∏o do zarysowa-
nia powierzchni tarczy ko∏a.
5
4
7-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie479
7
Obs∏uga techniczna i konserwacja
Zmiana ko∏a
W celu ograniczenia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a nale˝y
przestrzegaç podanych zaleceƒ.
Po zmianie ko∏a nale˝y dociàgnàç nakr´tki ko∏a przy u˝yciu klucza dyna-
mometrycznego momentem 103 Nm.
Niestosowanie si´ do tych zaleceƒ mo˝e spowodowaç poluzowanie na-
kr´tek ko∏a i w rezultacie odpadni´cie ko∏a, prowadzàc do wypadku
i Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie nale˝y zak∏adaç na ko∏a mocno uszkodzonych os∏on ozdobnych, po-
niewa˝ mogà one odpaÊç od kó∏ podczas jazdy.
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 479

Usunàç zanieczyszczenia i wszel-
kie obce materia∏y z przylegajà-
cych do siebie powierzchni ko∏a
i piasty.
Pozostawienie nieoczyszczonych
powierzchni przylegania ko∏a i pia-
sty mo˝e spowodowaç poluzowa-
nie si´ nakr´tek mocujàcych pod-
czas jazdy i w konsekwencji dopro-
wadziç do odpadni´cia ko∏a.
Za∏o˝yç ko∏o zapasowe i w mniej wi´cej jednakowym stopniu dokr´-
ciç d∏onià wszystkie nakr´tki mocujàce.
Nakr´tki dokr´ciç na tyle, aby ich
podk∏adki zetkn´∏y si´ z tarczà ko∏a.
OpuÊciç samochód.
Dwu- lub trzykrotnie dociàgnàç
z odpowiednià si∏à ka˝dà
z nakr´tek w kolejnoÊci poka-
zanej na ilustracji.
Moment dokr´cenia:
103 Nm
Schowaç podnoÊnik i wszystkie narz´dzia.5
4
3
2
1
4807-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zak∏adanie ko∏a zapasowego
Tarcza ko∏a
Podk∏adka
38 IO IS300h OM53D56E B 9/2/15 11:13 AM Page 480