Lexus IS300h 2016 Manuel du propriétaire (in French)

2514-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
■Conditions de fonctionnement des essuie-glaces et lave-glace de pare-brise
Le contact d'alimentation est en mode ON.
■Pour éviter tout dépôt de balayage
Après plusieurs nettoyages et balayages, les essuie-glaces balaient une dernière fois le pare-
brise après un délai de quelques instants, afin d’éliminer un éventuel ruissellement.
Toutefois, ce balayage final de l'essuie-glace n'est pas effectué pendant la conduite.
■Effets de la vitesse du véhicule sur le fonc tionnement des essuie-glaces (véhicules équipés
d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
La vitesse du véhicule affecte les paramètres su ivants même si les essuie-glaces ne sont pas
en mode AUTO.
●Fréquence du balayage intermittent
●Fonctionnement des essuie-glace s lorsque le lave-glace est utilisé (nouveau balayage après
un bref temps mort pour éviter tout ruissellement)
Si vous avez sélectionné le balayage lent, le mode de balayage ne passe en mode intermittent
que lorsque le véhicule est à l’arrêt.
■Capteur de pluie (véhicules équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
●Si l'essuie-glace est mis en mode AUTO alors que le contact d'alimentation est en mode
ON, les essuie-glaces fonctionnent une fois po ur indiquer que le mode AUTO est activé.
●Si la température du détecteur de pluie est de 85°C (185°F) ou plus, ou de -30°C (-22°F)
ou moins, le fonctionnement automatique peut ne pas s’enclencher. Dans ce cas, utilisez les
essuie-glaces dans un autre mode que le mode AUTO.
■Lorsque les essuie-glaces de pare-brise sont en fonctionnement temporaire (véhicules
équipés d’essuie-glaces de pare-brise à détecteur de pluie)
Le mode AUTO ne peut être activé, même si est enfoncée.
■Si le lave-glace de pare-brise ne fonctionne pas
Vérifiez que les buses de lave-glace ne sont pas bouchées, et qu’il y a encore du liquide de
lave-glace dans le réservoir.
●Le capteur de pluie évalue la quantité de pluie.
Le véhicule dispose d’un capteur optique. Le
capteur risque de ne pas fonctionner correcte-
ment lorsque la lumière du lever ou du coucher
du soleil tape sur le pare-brise ou bien si des
insectes (ou autres parasites) se trouvent sur le
pare-brise.

2524-3. Utilisation de l’éclairage et des essuie-glaces
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
■Précautions à observer avec les essuie-glaces de pare-brise en mode AUTO
Les essuie-glaces de pare-brise risquent de se déclencher de manière intempestive si vous
touchez le capteur ou si le pare-brise est soumis à des vibrations en mode AUTO. Prenez
garde à ce que les essuie-glaces de pare-brise ne vous pincent pas les doigts, etc.
■Précautions relatives à l’utilisation du liquide de lave-glace
Lorsqu’il fait froid, n’utilisez pas le liquide de lave-glace avant que le pare-brise ne se soit
réchauffé. Le lave-glace pourrait geler sur le pare-brise et provoquer une perte de visibilité.
Cela pourrait provoquer un accident, des blessures grave voire mortel.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, qui risqueraient d’endommager le pare-brise.
■En cas d’absence de liquide de lave-glace sortant des buses
Vous pouvez endommager la pompe du liquide de lave-glace si vous tirez la commande
vers vous et l’y maintenez.
■Lorsqu’une buse se bouche
Dans ce cas, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre pro-
fessionnel qualifié et convenablement équipé.
Ne pas essayer de le nettoyer avec une broche ou un autre objet. La buse en question s’en
trouverait détériorée.

253
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
4-4. Ravitaillement en carburant
●Fermez toutes les portes et vitres et mettez le commutateur d’alimentation sur
arrêt.
●Vérifiez le type de carburant.
■Types de carburant
→P. 6 1 2
■Orifice de remplissage du réservoir pour essence sans plomb
Pour vous éviter toute erreur au moment de faire le plein, l’orifice de remplissage du réservoir
de votre véhicule est d’un diamètre tel qu’il accepte uniquement les pistolets spéciaux des
pompes à essence sans plomb.
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant
Procédez comme suit pour ouvrir le bouchon du réservoir à carburant:
Avant de ravitailler le véhicule en carburant

2544-4. Ravitaillement en carburant
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
■Lorsque vous ravitaillez le véhicule en carburant
Respectez les précautions suivantes lorsque vous ravitaillez le véhicule en carburant.
Autrement, des blessures graves, voire mortelles, pourraient s’ensuivre.
●Après être descendu du véhicule et avant d’ouvrir la trappe à carburant, touchez une sur-
face métallique non peinte pour vous décharger de l’électricité statique. Il est important
de vous décharger de l’électricité statique avant de ravitailler en carburant: en effet, celle-
ci pourrait engendrer une étincelle qui pourrait à son tour enflammer les vapeurs de car-
burant au moment de faire le plein.
●Maintenez toujours les pinces sur le bouchon du réservoir de carburant et tournez-le len-
tement pour le retirer.
Il est possible que vous entendiez un bruit d'aspiration lorsque vous desserrez le bouchon
du réservoir de carburant. Patientez jusqu’à n’entendre aucun son avant d’ôter complète-
ment le bouchon. Par temps chaud, du carburant sous pression risque de jaillir du goulot
de remplissage et de vous blesser.
●Interdisez à quiconque ne s’étant pas déchargé de l’électricité statique dont il est porteur
de s’approcher du réservoir à carburant ouvert.
●Ne respirez pas les vapeurs de carburant.
Le carburant contient des substances chimiques nocives en cas d’inhalation.
●Ne fumez pas pendant le ravitaillement en carburant du véhicule.
Le carburant pourrait s’enflammer et provoquer un incendie.
●Ne remontez pas dans le véhicule et ne touchez personne ni quoi que ce soit qui pourrait
être chargé en électricité statique.
Cela pourrait entraîner une accumulation d’électricité statique, avec le risque de provo-
quer un incendie.
■Pendant le ravitaillement en carburant
Respectez les précautions suivantes pour empêcher le carburant de déborder du réser-
voir:
●Enfoncez bien le pistolet dans le goulot de remplissage en carburant.
●Arrêtez de remplir le réservoir une fois que le pistolet s’arrête automatiquement avec un
déclic.
●Ne rajoutez pas de carburant dans le réservoir.
NOTE
■Ravitaillement en carburant
Ne renversez pas de carburant pendant le ravitaillement.
Cela pourrait endommager le véhicule, par exemple provoquer un fonctionnement anor-
mal du système de contrôle des émissions, l’endommagement des composants du système
de carburant ou de la surface peinte du véhicule.

2554-4. Ravitaillement en carburant
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
Avec les portes déverrouillées,
appuyez sur le bouton central du
bord arrière du papier de la trappe à
carburant.
Poussez jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic et écartez votre main pour ouvrir
légèrement la trappe à carburant. Puis
ouvrez la porte complètement à la main.
Tournez lentement le bouchon de
réservoir de carburant pour l’ouvrir
et le placer dans le support de la
trappe à carburant.
■Si la trappe à carburant ne peut pas être ouverte
Ouverture du bouchon de réservoir à carburant
1
2
Retirez le cache à l’intérieur du coffre et tirez le
levier pour ouvrir la trappe à carburant si la trappe
à carburant ne peut pas être ouverte en appuyant
sur le bord arrière de la trappe à carburant.

2564-4. Ravitaillement en carburant
IS300h_EK(OM53D57K)
Après le ravitaillement en carburant,
vissez le bouchon du réservoir à
carburant jusqu’à ce que vous
entendiez un déclic. Dès que vous le
relâchez, le bouchon tourne légère-
ment dans le sens opposé.
Fermez la trappe à carburant, et
appuyez sur le bouton central du
bord arrière de la trappe à carburant
jusqu’à ce que vous entendiez un
déclic.
Lorsque vous verrouillez les portes, la
trappe à carburant est également ver-
rouillée.
■État du verrouillage de la trappe à carburant
La trappe à carburant ne peut pas être verrouillée même lorsque les portes du véhicule sont
verrouillées dans les situations suivantes:
●Lorsque vous manipulez le bouton de verrouillage de la porte à l’intérieur du véhicule
●Lorsque le système de verrouillage automatiques des portes est utilisé (→P. 1 4 2 )
●Si la trappe à carburant est fermée après que les portes sont verrouillées
Fermeture du bouchon de réservoir à carburant
1
2
ATTENTION
■Lorsque vous remplacez le bouchon du réservoir de carburant
N’utilisez aucun autre bouchon de réservoir que celui prévu d’origine par Lexus pour votre
véhicule. Autrement, il pourrait se produire un incendie ou tout autre incident risquant de
causer des blessures graves, voire mortelles.

257
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
4-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
Utilisez le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse programmée sans
avoir à appuyer sur la pédale d’accélérateur. Témoins
Commutateur de régulateur de
vitesse
Enfoncez le bouton “ON/OFF”
pour activer le régulateur de vitesse.
Le témoin de régulateur de vitesse
s’allume.
Appuyez à nouveau sur le bouton pour
désactiver le régulateur de vitesse.
Accélérez ou décélérez le véhicule
à la vitesse souhaitée et poussez le
levier vers le bas pour programmer
la vitesse.
Le témoin “SET” s’allume.
La vitesse du véhicule au moment où la
commande est relâchée devient la vitesse
programmée.
Régulateur de vitesse∗
∗: Sur modèles équipés
Aperçu des fonctions
1
2
Réglage de la vitesse du véhicule
1
2

2584-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
Pour modifier la vitesse programmée, actionnez la commande jusqu’à obtenir la
vitesse souhaitée.Augmente la vitesse
Diminue la vitesse
Correction mineure: Donnez une impul-
sion sur le levier dans le sens souhaité.
Correction majeure: Poussez longuement
le levier dans le sens souhaité.
La vitesse programmée est augmentée ou diminuée comme suit:
Ajustement fin: d’environ 1,6 km/h (1 mph) à chaque utilisation du levier.
Correction majeure: La vitesse programm ée augmente ou décroît continuellement
jusqu’à ce que vous relâchiez le levier.
Tirez vers vous le levier pour annuler
le mode de régulation à vitesse
constante.
La vitesse programmée est également
annulée lorsque les freins sont mis en
action.
Poussez le levier vers le haut pour
reprendre le mode de régulation à
vitesse constante.
Il est possible de reprendre la vitesse programmée lorsque le véhicule roule à plus de 40
km/h (25 mph) environ.
Réglage de la vitesse programmée
1
2
Annulation et reprise du mode de régulation à vitesse constante
1
2

2594-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
4
Conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
■Le régulateur de vitesse peut être réglé lorsque
●Le levier de vitesse est sur D ou vous avez sélectionné la gamme 4 ou plus du mode S.
●Vous avez sélectionné avec la palette de passage de vitesse la gamme 4 au moins en posi-
tion D.
●La vitesse du véhicule est supérieure ou égale à 40 km/h (25 mph).
■Accélération après que vous avez programmé la vitesse du véhicule
●Il est possible de faire accélérer normalement le véhicule. Après une accélération, la vitesse
programmée est rétablie.
●Sans désactiver le régulateur de vitesse, vous pouvez augmenter la vitesse programmée en
accélérant le véhicule jusqu’à la vitesse souhaitée, puis en poussant la commande vers le
bas pour programmer la nouvelle vitesse.
■Neutralisation automatique du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse cesse de maintenir la vitesse du véhicule dans les situations suivan-
tes.
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure de plus de 16 km/h (10 mph) environ à la vitesse
programmée.
Dès cet instant, la vitesse programmée n’est plus mémorisée.
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure à environ 40 km/h (25 mph).
●Le système VSC est activé.
●TRC est activé pendant un certain temps.
●Lorsque le système VSC ou TRC est désactivé en appuyant sur le bouton de désactivation
du VSC.
■Si le message d’avertissement pour le régulateur de vitesse est affiché sur l’écran multi-
fonctionnel
Enfoncez une fois le bouton “ON/OFF” pour désactiver le système, puis de nouveau sur le
même bouton pour le réactiver.
S’il n’est pas possible de programmer la vitesse ou si le régulateur de vitesse se désactive
immédiatement après avoir été activ é, il est probable que le régulateur de vitesse soit défec-
tueux. Faites inspecter votre véhicule par un concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus,
ou un autre professionnel dûment qualifié et équipé.

2604-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
■Pour éviter tout risque de mise en fonction par inadvertance du régulateur de vitesse
Arrêtez le régulateur de vitesse avec le bouton “ON/OFF” lorsque vous ne vous en servez
pas.
■Situations incompatibles avec l’utilisation du régulateur de vitesse
Ne pas utiliser le régulateur de vi tesse dans les situations suivantes.
Cela pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule et mener à un accident fatal ou
entraînant de graves blessures.
●Lors de bouchons
●Sur routes à virages très serrés
●Sur routes sinueuses
●Sur routes glissantes comme des routes détrempées, verglacées ou enneigées
●En descente
Il peut arriver que le véhicule dépasse la vitesse programmée dans les descentes abrup-
tes.
●Lorsque votre véhicule tracte une caravane/remorque ou lors d’un remorquage
d’urgence