Lexus IS300h 2016 Ägarmanual (in Swedish)

3114-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
■RCTA-symbol, display (i förekommande fall)
Om ett fordon som närmar sig på bilens högra eller vänstra sida känns av
visas följande på ljudanläggningsskärmen.
BildskärmInnehåll
Ett fordon närmar sig från vänster bakom bilen
Ett fordon närmar sig från höger bakom bilen
Fordon närmar sig på bilens båda sidor
Funktionsstörning i RCTA-funktionen (→Sid. 305)
VARNING
■Säkerhetsvarningar beträ ffande systemets funktion
Föraren själv ansvarar för att b ilen framförs på säkert sätt. Kör alltid varsamt och var all-
tid uppmärksam på omgivningen.
RCTA-funktionen är endast en kompletterande funktion som uppmärksammar föraren
på att ett fordon närmar sig bakifrån på b ilens högra eller vänstra sida. RCTA-funktio-
nen fungerar eventuellt inte korrekt under vissa förhållanden så föraren måste själv
visuellt kontrollera säkerheten. Att förlita si g alltför mycket på denna funktion kan resul-
tera i en olycka som kan leda till svåra eller livshotande skador.
OM53D89SE.book Page 311 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3124-5. Använda förarstödsystem
OM53D89SE
Områdena där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
Summertonen kan varna föraren att snabbare fordon längre bort närmar sig.
Exempel:
■RCTA-funktionen aktiveras när
RCTA-funktionen aktiveras om samtliga nedanstående förutsättningar uppfylls:
●BSM-funktionen är aktiv.
●Växelspaken är i läge R.
●Bilens hastighet är lägre än ungefär 8 km/tim.
●Hastigheten för fordonet som närmar sig är mellan cirka 8 och 28 km/tim.
RCTA-funktionens avkänningsområden
Fordon som närmar sigHastighetUngefärlig
varselsträcka
Snabb28 km/tim20 m
Långsam8 km/tim5,5 m
1
OM53D89SE.book Page 312 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3134-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
■Förhållanden när RCTA-funktionen inte känner av ett fordon
RCTA-funktionen är inte avsedd att känna av följande fordonstyper och/eller föremål:
●Fordon som närmar sig rakt bakifrån
●Fordon som backar in i en parkeringsplats bredvid din bil
●Räcken, murar, skyltar, parkerade fo rdon och liknande stillastående föremål*
●Små motorcyklar, cyklar, fotgängare, etc.*
●Fordon som kör bort från din bil
●Fordon som närmar sig från parker ingsplatser belägna nära din bil*
*
: Beroende på förutsättningarna sker eventuellt avkänning av ett fordon och/eller ett
föremål.
■Förutsättningar när RCTA-funktionen eventuellt inte fungerar korrekt
●RCTA-funktionen känner eventuellt inte av fordon korrekt i följande situationer:
• Om sensorn är felriktad på grund av att den eller den omgivande ytan har fått en kraftig stöt
• Om sensorn eller den omgivande ytan på ba kre stötfångaren är täckt med lera, snö,
is, en dekal, etc,
• Vid körning på väg med stillastående vatten i dåligt väder, t.ex. skyfall, snö eller
dimma
• Om flera fordon närmar sig med en dast ett kort utrymme mellan dem
• Om ett fordon närmar sig med hög fart
• Körning med släpvagn (modeller med dragkrok)
●Fordon som sensorerna inte kan känna av på
grund av hinder
• Om bilen backas uppför en backe med
skarp förändring i stigning
OM53D89SE.book Page 313 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3144-5. Använda förarstödsystem
OM53D89SE
●Tillfällen när RCTA-funktionen onödigtvis känner av ett fordon och/eller föremål kan
öka under följande omständigheter:
• Om ett fordon passerar vid sidan av din bil
• Om avståndet är kort mellan din bil och meta llföremål, t.ex. vägräcke, mur, skylt eller
en parkerad bil, som kan reflektera elektriska vågor mo t bilens bakvagn
• Om bilen backas ut från parkeringsplats
med svag vinkel
• Om sensorerna inte kan känna av ett for- don på grund av hinder
• Om en parkeringsplats vetter mot en gata och fordon färdas på gatan
OM53D89SE.book Page 314 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3154-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
Modeller utan automatiskt reglerad luftfjädring
Normalt läge
Ger optimal balans mellan bränsleekonomi, tystnad och dynamiska pre-
standa. Lämpligt läge för stadskörning.
Tryck på knappen för att ändra körläget till normalt läge när Eco-läge eller sportläge
är inställt.
Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig accelera tion och förbättrad bränsleekonomi
genom måttliga gaspådrag och genom kontroll av luftkonditioneringen (upp-
värmning/kylning).
Om bilen inte är i körläge Eco och körlägesväljaren har vridits åt vänster tänds indike-
ringslampan för körläget Eco.
Sportläge
Styr hybridsystemet till att ge snabb och kraftfull acceleration. Det här läget
ändrar även styrningskänsl an för att passa sportig körning och gör det lämp-
ligt när snabb körrespons krävs, t.ex. vid körning på slingriga vägar.
Om bilen inte är i sportläge och körlägesvä ljaren har vridits åt höger tänds indike-
ringslampan ”SPORT” oc h hybridsystemets indikeringslampa ändras till varvtalsmä-
taren. ( →Sid. 87)
Körlägesväljare
Körlägen kan väljas så att de passar rådande körförhållanden.
Gäller ej
F SPORT-modeller F SPORT-
modeller
1
2
3
OM53D89SE.book Page 315 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3164-5. Använda förarstödsystem
OM53D89SE
Modeller med automatiskt reglerad luftfjädring
Normalt läge/Specialläge
Normalt läge och specialläge väljs med en tryckning på körlägesväljaren.
Varje gång körlägesväljaren trycks in ändras körläget mellan normalt läge
och specialläge. När specialläge har valts tänds indikatorn ”CUSTOMIZE”.
När Eco-läge eller sportläge har valts ändras körläget till normalt läge med en tryck-
ning på väljaren.
• Normalt läge
Ger optimal balans mellan bränsleekonomi, tystnad och dynamiska pre-
standa. Lämpligt läge för stadskörning.
• Specialläge Ger dig möjlighet att köra med följande funktioner inställda enligt önskemål.
Inställningar för specialläge kan bara ändras på displayen för specialinställ-
ning av körläge på ljudanläggningsskärmen.
(Visa displayen för specia linställning av körläge: →Sid. 613)
1
OM53D89SE.book Page 316 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3174-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
Körläge Eco
Hjälper föraren till miljövänlig acceleration och förbättrad bränsleekonomi
genom måttliga gaspådrag och genom kontroll av luftkonditioneringen (upp-
värmning/kylning).
Om bilen inte är i körläge Eco och körlägesväljaren har vridits åt vänster tänds indike-
ringslampan för körläget Eco.
Sportläge • SPORT S, läge
Styr hybridsystemet till at t ge snabb och kraftfull acceleration. Det här läget
är lämpligt när snabb körrespons krävs, t.ex. vid körning på slingriga vägar.
Om bilen inte är i sportläge och körlägesvä ljaren har vridits åt höger tänds indike-
ringslampan ”SPORT” och hybridsystemets indikeringslampa ändras till varvtals-
mätaren. ( →Sid. 87)
• SPORT S+, läge
Förbättrar styrningen och körstabiliteten genom samt idig kontroll av styrning
och fjädring, som tillägg till hybridsystemet. Lämpligt läge för sportig körning.
Om bilen är i SPORT S-läge och körläges väljaren vrids åt höger tänds indike-
ringslampan ”SPORT S+”.
FunktionInställning
Drivlina
Normal
På/av
Eco
ChassiNormal
Sport
LuftkonditioneringNormal
Eco
2
3
OM53D89SE.book Page 317 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3184-5. Använda förarstödsystem
OM53D89SE
■Använda luftkonditioneringen i körläge Eco
Körläget Eco reglerar värme och kylning i bilen, samt fläkthastigheten för att skapa god
bränsleeffektivitet. Förbättr a luftkonditioneringsprestanda n genom att justera fläkthas-
tigheten eller stänga av körläget Eco.
■Automatisk inaktivering av sportläge och specialläge
Om startknappen trycks till avstängt läge efter körning i sportläge eller specialläge kan
körläget ändras till normalt läge.
■Snabbmeny för körläge (modeller med 10,3-tums skärm)
Om körläget ändras visas det valda körläget tillfälligt på sidoskärmen. ( →Sid. 426)
OM53D89SE.book Page 318 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3194-5. Använda förarstödsystem
4
Körning
OM53D89SE
◆ECB (elektroniskt bromssystem)
Det elektroniskt styrda systemet genererar bromskraft motsvarande broms-
manövern.
◆ABS (låsningsfria bromsar)
Bidrar till att hjulen inte låser sig vid häftig inbromsning eller om du bromsar
på halt underlag
◆Bromsassistans
Genererar ökad bromskraft när bromspedalen trampas ned, om systemet
bedömer att det är en panikbromsning
◆VSC (antisladdsystem)
Hjälper föraren att kontrollera en sladd om bilen plötsligt gör en sidosväng
eller svänger på hala vägbanor.
◆VSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS.
Bidrar till att upprätthålla stabil riktning om bilen glider på hala vägytor genom
kontroll av styrningen.
◆TRC (antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och hindrar att drivhjulen råkar i spinn när
du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
◆Hjälpsystem vid start i motlut
Bidrar till att förhindra att bilen rör sig bakåt vid start i uppförsbacke
◆EPS (elektrisk servostyrning)
Systemet använder en elmotor för att minska kraften som behövs för att vrida
ratten.
Förarstödssystem
Följande system träder automatiskt i fu nktion som reaktion på olika körför-
hållanden för att förstärka säkerheten och bilens prestanda. Var emellertid
uppmärksam på att dessa system endast är kompletterande. Du bör inte för-
lita dig alltför mycket på dem, kör alltid med gott omdöme.
OM53D89SE.book Page 319 Monday, November 14, 2016 7:18 PM

3204-5. Använda förarstödsystem
OM53D89SE
◆Automatiskt reglerad luftfjädring (i förekommande fall)
Kontrollerar stötdämparnas dämpningskraft på respektive hjul enligt rådande
väg- och körförhållanden som bidrar till bekväm åkning, utmärkt körbarhet
och hög stabilitetsnivå.
Om körläget SPORT S+ väljs med körl ägesväljaren är stötdämpningen lämp-
ligare för sportig körning. ( →Sid. 316)
◆VDIM (dynamisk stabilitetskontroll)
Ger integrerad kontroll av systemen för ABS-bromsar, bromsassistans, TRC,
VSC, hjälpsystem vid start i motlut, samt EPS
Bidrar till att hålla bilen stabil vid sladd på halt underlag genom kontroll av
bromsarna och hybridsystemets uteffekt
◆Signal vid nödbromsning
Om bromsarna trampas ned häftigt blin kar bromsljusen automatiskt för att
uppmärksamma bakomvarande fordon.
Slirindikeringslampan blinkar när TRC/
VSC/ABS-systemen är aktiva.
När TRC/VSC/ABS-systemen är aktiverade
OM53D89SE.book Page 320 Monday, November 14, 2016 7:18 PM