akumulator Lexus IS300h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Zdjàç pokryw´ akumulatora
12-woltowego.
Od∏àczyç opask´ i wyjàç awa-
ryjny zestaw naprawczy do
ogumienia.
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych613
8
Sytuacje awaryjne
Wyjmowanie awaryjnego zestawu naprawczego do ogumienia
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 613

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Elektroniczny kluczyk mo˝e nie funkcjonowaç prawid∏owo. (
S. 629)
Niedostateczna iloÊç paliwa w zbiorniku.
Uzupe∏niç paliwo.
Usterka elektronicznej blokady rozruchu. (
S. 86)
Usterka elektronicznej blokady kierownicy.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy mo˝e nie dzia∏aç na skutek problemu
elektrycznego, takiego jak s∏aba bateria w elektronicznym kluczyku
albo przepalony bezpiecznik. Jednak˝e w zale˝noÊci od typu usterki,
aby uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy, dost´pne sà Êrodki tym-
czasowe. (
S. 627)
Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 631)
Poluzowane lub skorodowane zaciski akumulatora 12-woltowego.
(
S. 522)
6268-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy wystàpià trudnoÊci z uruchomieniem
hybrydowego uk∏adu nap´dowego
Powody, i˝ hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie uruchamia si´, sà zró˝ni-
cowane i zale˝ne od sytuacji.
Nale˝y sprawdziç co nast´puje i przeprowadziç odpowiednià procedur´:
Przygasajà lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a zewn´trzne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy lub jest Êciszony.
Hybrydowy uk∏ad nap´dowy nie uruchamia si´, mimo ˝e post´-
powano zgodnie z prawid∏owà procedurà rozruchu. (
S. 219)
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 626

Mo˝e to byç spowodowane jednà z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 631)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski akumulatora 12-woltowego.
(
S. 522)
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta lub procedura naprawy nie jest
znana, nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innego
specjalistycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a prawid∏owo, lecz hybrydowy uk∏ad na-
p´dkowy nie daje si´ w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝na doraênie spró-
bowaç wykonaç opisane poni˝ej czynnoÊci.
Procedur´ nale˝y stosowaç tylko w sytuacjach awaryjnych.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Ustawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan ACCESSORY.
Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o 15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏ hamulca zasadniczego.
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czynnoÊci mo˝e doprowadziç do uru-
chomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego, w uk∏adzie rozruchowym
mo˝e wyst´powaç usterka. W takiej sytuacji nale˝y jak najszybciej skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych627
8
Sytuacje awaryjne
Nie Êwiecà si´ lampki oÊwietlenia wn´trza i Êwiat∏a zewn´trzne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy.
Procedura awaryjnego rozruchu
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 627

Majàc do dyspozycji komplet przewodów rozruchowych, mo˝na skorzy-
staç z akumulatora 12-woltowego w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
Upewniç si´, ˝e kluczyk zosta∏
zabrany z samochodu.
W niektórych sytuacjach podczas
pod∏àczania przewodów rozrucho-
wych (lub urzàdzenia rozruchowe-
go) mo˝e dojÊç do uruchomienia
alarmu i zablokowania drzwi.
(
S. 94)
Otworzyç pokryw´ silnika
(
S. 513) i pokryw´ skrzynki
bezpieczników.
Odpiàç zatrzaski.
Odsunàç uchwyty na bok
pokrywy, aby usunàç bloka-
d´ i unieÊç pokryw´, równo-
czeÊnie odciàgajàc p∏ytk´
blokujàcà.
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych631
8
Sytuacje awaryjne
Gdy zostanie roz∏adowany akumulator 12-woltowy
Opisana poni˝ej procedura post´powania umo˝liwia uruchomienie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku, gdy akumulator
12-woltowy ulegnie roz∏adowaniu.
Mo˝na równie˝ skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa
lub innym specjalistycznym warsztatem.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 631

Otworzyç pokryw´ zacisku do
awaryjnego rozruchu.
Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:
Pod∏àczyç zacisk dodatniego przewodu rozruchowego do zacisku
awaryjnego rozruchu tego samochodu.
Pod∏àczyç zacisk drugiego koƒca dodatniego przewodu rozru-
chowego do bieguna dodatniego (+) akumulatora w drugim
samochodzie.
Pod∏àczyç zacisk ujemnego przewodu rozruchowego do bieguna
ujemnego (-) akumulatora w drugim samochodzie.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta∏ym,
nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem nadwozia
tego samochodu, zdala od zacisku awaryjnego rozruchu i rucho-
mych cz´Êci jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut utrzy-
mywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu pod-
∏adowania roz∏adowanego akumulatora 12-woltowego.
Otworzyç i zamknàç dowolne drzwi, gdy przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan wy∏àczony.
6
5
4
3
6328-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 632

Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà
silnika, uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy, wybierajàc przyciskiem
rozruchu stan ON.
Upewniç si´, ˝e lampka kontrolna „READY” Êwieci si´. Je˝eli lampka
kontrolna „READY” nie zaÊwieca si´, nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego od∏àczyç prze-
wody rozruchowe w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej
by∏y pod∏àczane.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y jak najszybciej
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
W celu ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy
z niskà pr´dkoÊcià, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora 12-woltowego
Zgromadzona w akumulatorze 12-woltowym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego po-
boru pràdu przez niektóre urzàdzenia elektryczne.
W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumu-
latora 12-woltowego, co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
(¸adowanie akumulatora 12-woltowego nast´puje automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumulatora 12-woltowego
W pewnych przypadkach, gdy akumulator 12-woltowy jest roz∏adowany, odblo-
kowanie drzwi przy u˝yciu elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝li-
we. Nale˝y wtedy u˝yç zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy po-
wtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to objaw usterki.
Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci
pok∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego nastàpi po-
wrót do stanu operacyjnego, jaki by∏ w momencie utraty zasilania. Przed od∏àcze-
niem akumulatora 12-woltowego przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie utraty
zasilania, przy pod∏àczaniu akumulatora zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
9
8
7
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych633
8
Sytuacje awaryjne
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 633

6348-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub wybuchu akumulatora 12-woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z akumu-
latora 12-woltowego, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowe-
go pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià, takà jak
wsporniki lub metalowa powierzchnia w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç zapa∏ek
bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko-
wy, natomiast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora 12-wolto-
wego nale˝y zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-woltowym zak∏adaç okulary ochronne i nie do-
puszczaç do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem 12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast prze-
myç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem 12-woltowym nale˝y
umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego
W celu sprawdzenia akumulatora 12-woltowego nale˝y niezw∏ocznie skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli akumulator 12-woltowy jest niesprawny, dalsze jego u˝ytkowanie mo-
˝e spowodowaç, i˝ b´dzie on emitowa∏ bezwonny gaz, który mo˝e byç
szkodliwy dla zdrowia pasa˝erów.
Gdy dokonuje si´ wymiany akumulatora 12-woltowego
S. 524
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 634

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych635
8
Sytuacje awaryjne
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozru-
chowych nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odzàcy lub pasek nap´dowy
osprz´tu silnika.
Zacisk do awaryjnego rozruchu
Zacisk do awaryjnego rozruchu przeznaczony jest do ∏adowania akumulatora
12-woltowego z innego samochodu w razie sytuacji awaryjnej. Nie nale˝y
wykorzystywaç zacisku do awaryjnego rozruchu samochodu do uruchamiania
innego pojazdu.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 635

Model 2AR-FSE
Typ
4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie iskrowym
Ârednica i skok t∏oka 90,0 x 98,0 mm
PojemnoÊç skokowa 2494 cm
3
Luz zaworowy
(w zimnym silniku)Automatyczna regulacja
Naciàg paska
nap´dowego osprz´tuAutomatyczna regulacja
Na obszarze Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Rodzaj paliwa zgodna z europejskim standardem EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Liczba oktanowa 95 lub wy˝sza
PojemnoÊç zbiornika
paliwa (wzorcowa)66 l
Typ Silnik synchroniczny z magnesem sta∏ym
Moc maksymalna 105 kW
Maksymalny moment
obrotowy300 Nm (30,6 kGm)
Typ Akumulator niklowo-wodorkowy
Napi´cie 7,2 V/modu∏
PojemnoÊç 6,5 Ah (3 HR)
Liczba modu∏ów 32 modu∏y
Napi´cie ca∏kowite 230,4 V
6469-1. Dane techniczne
Silnik
Paliwo
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Akumulator trakcyjny
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 646

*: Podana obj´toÊç p∏ynu s∏u˝y jedynie celom informacyjnym.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
6509-1. Dane techniczne
Instalacja elektryczna
Akumulator 12-woltowy
Napi´cie przy
otwartym obwodzie
przy 20°C:12,0 V lub wy˝sze
(Sprawdziç napi´cie po 20 minutach od
wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
oraz wszystkich Êwiate∏.)
Je˝eli napi´cie jest ni˝sze od standardowego, nale˝y
na∏adowaç akumulator.
Pràd ∏adowania
Obj´toÊç p∏ynu*
3,8 l
Rodzaj p∏ynu
Toyota Genuine ATF WS 4A – 5 A
Hybrydowa przek∏adnia nap´dowa
P∏yn do hybrydowej przek∏adni nap´dowej
Zastosowanie p∏ynu innego ni˝ oryginalnyp∏yn „Toyota Genuine ATF WS”
mo˝e spowodowaç uszkodzenie przek∏adni nap´dowej.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 650