sensor lexus LC500 2018 Betriebsanleitung (in German)

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Ihr Fahrzeug im Begriff ist, ein anderes
zu überholen, blinkt das angezeigte
Verkehrszeichen.
 Fahrzeuge mit Navigationssystem:
Wenn das RSA-System ein Einfahrtver-
botszeichen erkennt und mithilfe der
Karteninformationen des Navigations-
systems feststellt, dass das Fahrzeug in
einen Bereich gefahren ist, in den die
Einfahrt verboten ist, blinkt das Einfahrt-
verbotszeichen.
Je nach Situation wird das Verkehrsumfeld
(Verkehrsrichtung, Geschwindigkeit, Ein-
heit) möglicherweise falsch erkannt und
eine Warnanzeige funktioniert eventuell
nicht ordnungsgemäß.
■Automatisches Ausblenden der RSA-Ver- kehrszeichenanzeige
In folgenden Situationen wird die Anzeige von
einem oder mehreren Verkehrszeichen automa- tisch ausgeblendet.
●Über eine bestimmte Entfernung wird kein neues Verkehrszeichen erkannt.
●Die Straße ändert sich, da Sie nach links oder rechts abbiegen usw.
■Bedingungen, unter denen die Funktion eventuell nicht ordnungsgemäß funktioniert
oder Verkehrszeichen nicht korrekt erkannt werden
In den folgenden Situationen funktioniert das RSA-System nicht normal, wodurch es mögli-cherweise Verkehrszeichen nicht erkennt, fal-
sche Verkehrszeichen anzeigt usw. Dies ist jedoch kein Zeichen für eine Funktionsstörung.
●Die Ausrichtung des Kamerasensors stimmt nicht mehr, weil er einem starken Stoß ausge-setzt wurde usw.
●Es befindet sich Schmutz, Schnee, ein Aufkle-ber usw. auf der Windschutzscheibe in der
Nähe des Kamerasensors.
●Bei schlechten Witterungsverhältnissen, wie
starkem Regen, Nebel, Schneefall oder einem Sandsturm
●Das Licht eines entgegenkommenden Fahr-
zeugs, der Sonne usw. strahlt direkt in den
Kamerasensor.
●Das Verkehrsschild ist verschmutzt, verblasst,
verbeult oder steht schräg, oder bei einem elektronischen Verkehrsschild ist der Kontrast schlecht.
●Das ganze Schild oder ein Teil davon ist von Blättern, einem Mast usw. verdeckt.
●Das Schild war für den Kamerasensor nur kurz sichtbar.
●Die Fahrsituation (Abbiegen, Spurwechsel usw.) wird falsch eingeschätzt.
●Das Verkehrsschild gilt nicht für die momen-tan befahrene Fahrspur, steht aber direkt am
Anfang eines Autobahn-Abzweigs oder kurz vor dem Ende eines Einfädelungsstreifens.
●Auf der Rückseite des vorausfahrenden Fahr-zeugs sind Aufkleber angebracht.
●Es wird ein Zeichen erkannt, das einem systemkompatiblen Verkehrszeichen ähnelt.
●Das Fahrzeug wird in einem Land gefahren, in dem eine andere Verkehrsrichtung gilt.
●Beim Fahren auf einer Hauptfahrbahn können unter Umständen Geschwindigkeitsbe-grenzungszeichen einer Nebenfahrbahn
erkannt und angezeigt werden (wenn sie sich im Erfassungsbereich des Kamerasensors befinden).
●Beim Fahren in einem Kreisverkehr können unter Umständen Geschwindigkeitsbe-
grenzungszeichen einer Kreisverkehr-Aus- fahrtstraße erkannt und angezeigt werden (wenn sie sich im Erfassungsbereich des
Kamerasensors befinden).
●Fahrzeuge ohne Navigationssystem: Die auf
dem Instrument angezeigte Geschwindig- keitsangabe kann von der auf dem Navigati-onssystem angezeigten Angabe abweichen,
da das Navigationssystem auf Kartendaten zurückgreift.
■Beim Fahren in einem Land, in dem eine andere Geschwindigkeitseinheit gilt
Da das RSA-System Verkehrszeichen basierend auf der im Instrument eingestellten Einheit erkennt, muss die im Instrument eingestellte Ein-
heit geändert werden. Stellen Sie die im Instru- ment eingestellte Einheit auf die

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
In diesem Modus erfasst ein Radarsensor Fahrzeuge vor Ihnen bis zu einem Abstand von
ca. 100 m. Der aktuelle Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wird ermittelt und ein
angemessener Folgeabstand aufrechterhalten.
Beachten Sie, dass sich der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand bei langen Bergabfahrten verringert.
Beispiel für das Fahren mit konstanter Geschwindigkeit
Wenn keine Fahrzeuge vor Ihnen fahren
Das Fahrzeug fährt mit der vom Fahrer eingestellt en Geschwindigkeit. Der gewünschte Fahrzeug-
zu-Fahrzeug-Abstand kann ebenfalls durch Betäti gen des Abstandsschalters eingestellt werden.
Beispiel für Abbremsen und Folgefahren
Wenn vor Ihnen ein Fahrzeug auftaucht, das langsamer fährt als mit der von Ihnen ein-
gestellten Geschwindigkeit
Wird ein vor Ihnen fahrendes Fahrzeug erfasst, brem st das System Ihr Fahrzeug automatisch ab. Falls
eine deutlichere Verringerung der Geschwindigkeit erforderlich ist, betätigt das System die Bremsen
WARNUNG
●Wenn sich Wasser, Schnee usw. auf der vorderen Oberfläche des Radarsensors
oder Kamerasensors befindet
●Bei Verkehrsbedingungen, die häufige
wiederholte Beschleunigungs- und Abbremsmanöver erfordern
●Beim Abschleppen im Notfall
●Wenn der Abstandswarnsummer häufig
ertönt
Fahren im Abstandsregelungsmodus
A
B

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Wenn sich Ihr Fahrzeug zu dicht an einem
Fahrzeug vor Ihnen befindet und eine aus-
reichende automatische Abbremsung
über die Geschwindigkeitsregelung nicht
möglich ist, blinkt die Anzeige und der
Warnsummer ertönt, um Sie zu warnen.
Ein Beispiel hierfür wäre, wenn ein anderer
Fahrer zwischen Ihnen und dem vorausfah-
renden Fahrzeug einschert. Treten Sie das
Bremspedal, um einen ausreichenden
Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand zu
gewährleisten.
■Umstände, unter denen möglicher-
weise keine Warnungen erfolgen
In den folgenden Situationen erfolgt mögli-
cherweise keine Warnung, obwohl der
Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand gering ist.
 Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
genauso schnell fährt wie Sie oder
schneller fährt
 Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
extrem langsam fährt
 Unmittelbar nach dem Festlegen der
Sollgeschwindigkeit der Geschwindig-
keitsregelung
 Wenn das Gaspedal getreten wird
Wenn Sie den Konstantgeschwindigkeits-
regelungsmodus wählen, behält das Fahr-
zeug die eingestellte Geschwindigkeit bei,
ohne den Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Abstand
zu regeln. Wählen Sie diesen Modus nur,
wenn der Abstandsregelungsmodus auf-
grund einer Verschmutzung des Radar-
sensors usw. nicht einwandfrei funktioniert.
1 Halten Sie den Hauptschalter für die
Geschwindigkeitsregelung bei ausge-
schalteter Geschwindigkeitsregelung
mindestens 1,5 Sekunden lang
gedrückt.
Sofort nach dem Drücken des Schalters leuch-
tet die Kontrollleuchte für die Radar-Geschwin- digkeitsregelung auf. Anschließend erlischt diese Leuchte und die Kontrollleuchte für die
Geschwindigkeitsregelung leuchtet auf.
Sie können nur in den Konstantgeschwindig- keitsregelungsmodus wechseln, wenn Sie den
Schalter bei ausgeschalteter Geschwindig- keitsregelung betätigen.
2 Beschleunigen oder verlangsamen Sie
auf die gewünschte Geschwindigkeit
(mindestens ca. 40 km/h) durch ent-
sprechendes Betätigen des Gaspe-
dals und drücken Sie zum Festlegen
der Geschwindigkeit den Schalter “-
/SET”.
Die “SET”-Kontrollleuchte der Geschwindig-
Abstandswarnung (Abstandsrege-
lungsmodus)
Auswählen des Konstantgeschwin-
digkeitsregelungsmodus

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4
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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
keitsregelung leuchtet daraufhin auf.
Die Regelung wird auf die Geschwindigkeit ein- gestellt, mit der Sie beim Loslassen des Schal-ters gefahren sind.
Ändern der Geschwindigkeitseinstellung:  S.243
Abbrechen und Fortsetzen der Geschwindig-
keitseinstellung: S.245
■Voraussetzungen für das Einschalten der dynamischen Radar-Geschwindigkeitsrege-
lung mit Abstandsregelung über den gesam- ten Geschwindigkeitsbereich
●Die Fahrstufe “D” ist gewählt.
●LC500: Mit dem Gangwahlschalter wurde
der Bereich “4” oder höher von “D” gewählt.
●Die Geschwindigkeit beträgt mindestens ca.
50 km/h. Wird jedoch ein vorausfahrendes Fahrzeug erfasst, kann die dynamische Radar-
Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsre- gelung über den gesamten Geschwindig-keitsbereich eingeschaltet werden, selbst
wenn die Geschwindigkeit unter ca. 50 km/h liegt.
■Beschleunigen, nachdem die Geschwindig-keit eingestellt wurde
Das Fahrzeug kann durch Treten des Gaspedals beschleunigt werden. Nach dem Beschleunigen
wird die eingestellte Geschwindigkeit wieder aufgenommen. Bei aktiviertem Abstandsrege-lungsmodus kann die Geschwindigkeit jedoch
unter die eingestellte Geschwindigkeit sinken, um den Abstand zum vorausfahrenden Fahr-zeug einzuhalten.
■Wenn das Fahrzeug während des Folgefah-
rens angehalten wird
●Wenn der Schalter “+/RES” gedrückt wird,
während das Fahrzeug vor Ihnen steht, wird das Folgefahren fortgesetzt, sofern das Fahr-zeug vor Ihnen innerhalb von ca. 3 Sekunden
nach dem Drücken des Schalters weiterfährt.
●Wenn das Fahrzeug vor Ihnen innerhalb von
3 Sekunden, nachdem Ihr Fahrzeug angehal- ten hat, losfährt, wird das Folgefahren eben-falls wiederaufgenommen.
■Automatischer Abbruch des Abstandsrege-
lungsmodus
Der Abstandsregelungsmodus wird in den fol- genden Situationen automatisch abgebrochen.
●Die tatsächliche Geschwindigkeit fällt unter ca. 40 km/h, während sich keine Fahrzeuge
vor Ihnen befinden.
●Das vorausfahrende Fahrzeug verlässt die
Spur, während Sie ihm mit einer Geschwin- digkeit von weniger als ca. 40 km/h folgen. Oder der Sensor kann das Fahrzeug nicht
richtig erfassen. (Auf dem Multi-Informations- display wird “TEMPOREG.- SYS. NICHT VERFÜGBAR Keine vorausfahrenden Fahr-
zeuge” angezeigt.)
●VSC wird aktiviert.
●TRC wird für eine bestimmte Zeit aktiviert.
●Das VSC- oder TRC-System wird ausge- schaltet.
●Der SNOW-Modus wird ausgewählt.
●Die korrekte Erfassung durch den Sensor
wird verhindert, da er verdeckt ist.
●Das Pre-Collision Bremssystem wird aktiviert.
●Die Feststellbremse wird betätigt.
●Das Fahrzeug wird von der Systemsteuerung an einem steilen Hang angehalten.
●Folgende Umstände werden festgestellt, wenn das Fahrzeug von der Systemsteuerung angehalten wurde:
• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt nicht angelegt.• Die Fahrertür wird geöffnet.
• Das Fahrzeug wurde für ca. 3 Minuten ange- halten
Wenn der Abstandsregelungsmodus aus einem

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
anderen Grund automatisch abgebrochen wird,
kann eine Funktionsstörung des Systems vorlie-
gen. Setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-
bindung.
■Automatischer Abbruch des Konstantge- schwindigkeitsregelungsmodus
Der Konstantgeschwindigkeitsregelungsmodus wird in den folgenden Situationen automatisch abgebrochen:
●Die tatsächliche Geschwindigkeit liegt mehr als ca. 16 km/h unter der eingestellten
Geschwindigkeit.
●Die tatsächliche Geschwindigkeit fällt unter
ca. 40 km/h.
●VSC wird aktiviert.
●TRC wird für eine bestimmte Zeit aktiviert.
●Das VSC- oder TRC-System wird ausge- schaltet.
●Das Pre-Collision Bremssystem wird aktiviert.
Wenn der Konstantgeschwindigkeitsregelungs-
modus aus einem anderen Grund automatisch
abgebrochen wird, kann eine Funktionsstörung
des Systems vorliegen. Setzen Sie sich mit einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt in Verbindung.
■Wenn “Radar-Geschwindig-keitsregelung nicht verfügbar.” auf dem Multi-Informati-
onsdisplay angezeigt wird
Das Radar-Geschwindigkeitsregelsystem ist vorübergehend nicht einsatzbereit. Verwenden
Sie das System, wenn es wieder verfügbar ist.
■Warnmeldungen und Warnsummer für die dynamische Radar-Geschwindigkeitsrege-lung mit Abstandsregelung über den gesam-
ten Geschwindigkeitsbereich
Warnmeldungen und Warnsummer zeigen eine Funktionsstörung des Systems an oder sollen
den Fahrer darauf hinweisen, dass besondere Vorsicht beim Fahren geboten ist. Wenn eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdis-
play angezeigt wird, lesen Sie diese und befol- gen Sie die Anweisungen.
■Wenn der Sensor das Fahrzeug vor Ihnen
möglicherweise nicht korrekt erkennt
In folgenden Situationen müssen Sie unter Umständen das Bremspedal treten, wenn die
Abbremsung durch das System nicht ausreicht, bzw. das Gaspedal treten, wenn eine Beschleu-nigung erforderlich ist.
Da der Sensor möglicherweise nicht in der Lage ist, diese Fahrzeuge korrekt zu erkennen, wird die Abstandswarnung ( S.246) eventuell nicht
aktiviert.
●Plötzlich einscherende Fahrzeuge
●Langsam fahrende Fahrzeuge
●Fahrzeuge, die nicht auf derselben Fahrspur fahren
●Fahrzeuge mit kleiner Heckfläche (unbela-dene Anhänger usw.)
●In derselben Spur fahrende Motorräder
●Wenn die Erfassung durch den Sensor durch
von anderen Fahrzeugen aufgewirbeltes Wasser oder Schnee behindert wird
●Wenn Ihr Fahrzeug nach oben weist (durch eine schwere Last im Gepäckraum usw.)
●Das vorausfahrende Fahrzeug hat extrem viel Bodenfreiheit

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Bedingungen, unter denen der Abstandsre-
gelungsmodus möglicherweise nicht kor- rekt funktioniert
Treten Sie in den folgenden Situationen gegebe-
nenfalls das Bremspedal (oder, je nach Situation, das Gaspedal).
Da der Sensor möglicherweise nicht in der Lage
ist, Fahrzeuge vor Ihrem Fahrzeug korrekt zu erkennen, funktioniert das System eventuell nicht einwandfrei.
●Wenn die Straße kurvig ist oder die Fahrspu-ren eng sind
●Wenn die Lenkbewegungen oder Ihre Posi-tion auf der Fahrspur nicht stabil sind
●Wenn das Fahrzeug vor Ihnen plötzlich an Geschwindigkeit verliert
*: Falls vorhanden
■Instrumentenanzeige
Eingestellte Geschwindigkeit
Kontrollleuchten
■Bedienschalter
Schalter “+/RES”
Hauptschalter für die Geschwindig-
keitsregelung
Schalter “-/SET”
Geschwindigkeitsregelung*
Verwenden Sie die Geschwindigkeits-
regelung, um eine eingestellte
Geschwindigkeit beizubehalten, ohne
das Gaspedal zu treten.
Komponenten des Systems
A
B
A
B
C

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
■Sensortypen
Vordere Ecksensoren
Vordere Mittelsensoren
Hintere Ecksensoren
Hintere Mittelsensoren
■Display
Wenn die Sensoren ein Hindernis erfassen,
wird auf dem Multi-Informationsdisplay,
dem Head-up-Display und dem Zentral-
display entsprechend der Position und Ent-
fernung zum Hindernis eine Grafik
angezeigt.
 Multi-Informationsdisplay und Head-
up-Display
Erfassung durch vordere Ecksensoren
Erfassung durch vordere Mittelsenso-
ren
Erfassung durch hintere Ecksensoren
Erfassung durch hintere Mittelsenso-
ren
 Zentraldisplay
Wenn der Lexus-Einparkhilfemonitor angezeigt
wird, wird eine Grafik angezeigt (eingefügte
Anzeige)
In der rechten oberen Ecke des Zentraldisplays
wird bei Erfassung eines Hindernisses eine ver-
einfachte Grafik angezeigt.
Lexus-Einparkhilfesensor
Beim parallelen Einparken oder bei
der Einfahrt in eine Garage wird der
Abstand von Ihrem Fahrzeug zu in der
Nähe befindlichen Hindernissen von
den Sensoren gemessen und Ihnen
über das Multi-Informationsdisplay,
das Head-up-Display (falls vorhanden),
das Zentraldisplay und einen
Warnsummer mitgeteilt. Achten Sie
bei Verwendung dieses Systems stets
auf die Umgebung.
Komponenten des Systems
A
B
C
D
A
B
C
D

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
1Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern und wählen Sie
.
2 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“Einparkhilfe” und drücken Sie “OK”.
Wenn der Lexus-Einparkhilfesensor ein-
geschaltet ist, leuchtet die Lexus-Einpark-
hilfesensor-Kontrollleuchte auf, um den
Fahrer darauf hinzuweisen, dass das Sys-
tem betriebsbereit ist.
■Voraussetzungen für die Verwendung des Lexus-Einparkhilfesensors
●Vordere Mittelsensoren:• Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON .
• Es ist eine andere Fahrstufe als “P” oder “R” gewählt.• Die Geschwindigkeit beträgt weniger als ca.
10 km/h.
●Vordere Ecksensoren:
• Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON .• Es ist eine andere Fahrstufe als “P” gewählt.
• Die Geschwindigkeit beträgt weniger als ca. 10 km/h.
(In Fahrstufe “R” spielt die Geschwindigkeit keine Rolle)
●Hintere Ecksensoren und hintere Mittelsen-soren:• Der Motorschalter befindet
sich im Modus IGNITION ON . • Die Fahrstufe “R” ist gewählt.
■Stummschalten des Warnsummers
●Zum Stummschalten des Warnsummers:
Sie können den Warnsummer vorübergehend
stummschalten, indem Sie “OK” auf den Instru- mentenschaltern drücken, während auf dem Multi-Informationsdisplay eine Hinderniserfas-
sungsanzeige angezeigt wird.
●Zum Aufheben der Stummschaltung:
In den folgenden Situationen wird die Stumm- schaltung automatisch aufgehoben.
• Wenn die Fahrstufe gewechselt wird (außer beim Schalten von “D” auf “N” oder “N” auf “D”)
• Wenn die Geschwindigkeit 10 km/h erreicht oder überschritten hat, während Fahrstufe “D” gewählt ist
• Wenn der Lexus-Einparkhilfesensor aus- und dann wieder eingeschaltet wird• Wenn der Motorschalter
ausgeschaltet und dann wieder in den Modus IGNITION ON geschaltet wird
■Wenn “Einparkhilfe-sensor reinigen” auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Möglicherweise ist ein Sensor verschmutzt oder
mit Schnee oder Eis bedeckt. In solchen Fällen sollte das System wieder in den Normalzustand zurückkehren, nachdem der Sensor gereinigt
wurde.
Wenn der Sensor bei niedrigen Temperaturen eingefroren ist, wird eventuell auch eine Störung
angezeigt oder ein Hindernis wird möglicher- weise nicht erfasst. Das System sollte wieder in den Normalzustand zurückkehren, wenn der
Sensor aufgetaut ist.
■Wenn “Störung Einparkhilfe.” oder “Fehler Abstandssensor. Werkstatt aufsuchen” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird
Es liegt eine Störung vor und das Gerät arbeitet möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Ver- tragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt
überprüfen.
■Informationen zur Sensorerfassung
●Die Erfassungsbereiche des Sensors sind auf
die Bereiche rund um den Front- und den Heckstoßfänger des Fahrzeugs beschränkt.
●Bestimmte Fahrzeug- und Umgebungsbedin-gungen können die Fähigkeit des Sensors beeinträchtigen, Hindernisse korrekt zu
erfassen. Besondere Umstände, unter denen dies eintreten kann, sind nachfolgend aufge-führt.
Ein-/Ausschalten des Lexus-Ein-
parkhilfesensors

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
• Es befindet sich Schmutz, Schnee oder Eis auf
dem Sensor. (Reinigen Sie den Sensor, um das Problem zu beheben.)• Der Sensor ist eingefroren. (Tauen Sie den
Sensor auf, um das Problem zu beheben.)
Wenn ein Sensor bei besonders kaltem Wetter
eingefroren ist, kann auf dem Bildschirm eine
ungewöhnliche Anzeige erscheinen oder Hin-
dernisse werden eventuell nicht erfasst.
• Irgendetwas verdeckt den Sensor. • Das Fahrzeug neigt sich beträchtlich zu einer
Seite. • Auf einer äußerst unebenen Straße, an einem Hang, auf Schotter oder auf Gras.
• In der Nähe des Fahrzeugs herrscht viel Lärm durch Hupen, Motorradmotoren, Druckluft-bremsen großer Fahrzeuge oder andere laute
Geräusche, die Ultraschallwellen produzie- ren.• Ein anderes Fahrzeug mit einem Einparkhilfe-
sensor befindet sich in der Nähe. • Spritzwasser trifft auf den Sensor oder der Sensor ist Starkregen ausgesetzt.
• Das Fahrzeug ist mit einem Kotflügelstab oder einer Funkantenne ausgestattet.• Notabschleppösen sind angebracht.
• Der Stoßfänger oder der Sensor wird einem starken Aufprall ausgesetzt.• Das Fahrzeug nähert sich einem hohen oder
stark gekrümmten Bordstein. • In grellem Sonnenlicht oder bei sehr kaltem Wetter.
• Der Bereich direkt unter den Stoßfängern wird nicht erfasst.• Wenn sich Hindernisse zu dicht am Sensor
befinden. • Es wurde eine Radaufhängung eingebaut, die nicht von Lexus stammt (z. B. bei einem tiefer-
gelegten Fahrwerk). • Personen werden eventuell nicht erfasst, wenn sie bestimmte Kleidung tragen.
Neben den o. g. Beispielen kann es vorkommen,
dass der Sensor die Entfernung zu Schildern und
anderen Objekten aufgrund ihrer Form geringer
einschätzt, als sie tatsächlich ist.
●Bedingt durch die Form des Hindernisses kann es der Sensor möglicherweise nicht
erfassen. Beachten Sie besonders folgende Hindernisse:• Drähte, Zäune, Seile usw.
• Baumwolle, Schnee oder andere Materialien,
die Schallwellen absorbieren • Spitze Gegenstände• Niedrige Hindernisse
• Hohe Hindernisse, deren oberer Bereich in Richtung Ihres Fahrzeugs ragt
●Die folgenden Situationen können während der Verwendung auftreten.• Abhängig von der Form eines Hindernisses
und anderen Faktoren verkürzt sich der Erfas- sungsabstand möglicherweise oder es ist überhaupt keine Erfassung möglich.
• Hindernisse werden eventuell nicht erfasst, wenn sie sich zu nahe am Sensor befinden.• Es gibt eine kurze Verzögerung zwischen der
Erfassung eines Hindernisses und der Anzeige. Auch bei geringen Geschwindigkei-ten besteht die Möglichkeit, dass ein Hinder-
nis in die Sensor-Erfassungsbereiche gelangt, bevor die Anzeige erscheint und der Warnton ertönt.
• Dünne Pfosten oder Gegenstände, die sich unterhalb des Sensors befinden, werden bei Annäherung eventuell nicht mehr erfasst,
auch wenn sie vorher erfasst wurden. • Die Signaltöne können aufgrund der Laut-stärke des Audiosystems oder der Luftstrom-
geräusche der Klimaanlage manchmal nur schwer zu hören sein.• Die Signaltöne können aufgrund der Geräu-
sche anderer Systeme manchmal nur schwer zu hören sein.
■Persönliche Einstellungen
Einige Funktionen können angepasst werden.
( S.437)
WARNUNG
■Bei Verwendung des Lexus-Einparkhilfe- sensors
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßre- geln.
Anderenfalls kann das Fahrzeug möglicher-
weise nicht sicher gefahren werden, was zu einem Unfall führen kann.
●Verwenden Sie den Sensor nicht bei Geschwindigkeiten über 10 km/h.

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Erfassungsbereich der Sensoren
Ca. 100 cm
Ca. 150 cm
Ca. 60 cm
Die Abbildung zeigt die Erfassungsbereiche
der Sensoren. Beachten Sie, dass die Sensoren
keine Hindernisse erfassen können, die sich
sehr nah am Fahrzeug befinden.
Die Erfassungsbereiche der Sensoren können
sich abhängig von der Form des Objekts usw.
ändern.
■Multi-Informationsdisplay, Head-up-
Display und Zentraldisplay
Sensoren, die ein Hindernis erfassen,
leuchten dauerhaft oder blinken.
WARNUNG
●Die Erfassungsbereiche und Reaktionszei- ten der Sensoren sind begrenzt. Vergewis-
sern Sie sich beim Vorwärts- oder Rückwärtsfahren, dass um das Fahrzeug herum (und insbesondere neben dem
Fahrzeug) alles frei ist, und fahren Sie lang- sam und treten Sie das Bremspedal, um die Geschwindigkeit unter Kontrolle zu halten.
●Bringen Sie keine Zubehörteile in den Erfassungsbereichen der Sensoren an.
HINWEIS
■Bei Verwendung des Lexus-Einparkhilfe-sensors
In den folgenden Situationen funktioniert das
System aufgrund einer Sensorstörung usw. eventuell nicht einwandfrei. Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt über-prüfen.
●Die Anzeige des Lexus-Einparkhilfesen-sors blinkt oder erscheint dauerhaft und es
ertönt ein Signalton, obwohl keine Hinder- nisse erfasst werden.
●Wenn der Bereich um einen Sensor herum mit einem Hindernis kollidiert oder einem
starken Stoß ausgesetzt wird.
●Wenn der Stoßfänger oder der Grill gegen
ein Hindernis stößt.
●Wenn die Anzeige blinkt oder dauerhaft
erscheint und kein Signalton ertönt (außer wenn die Stummschaltung aktiviert wurde).
●Wenn ein Anzeigefehler auftritt, überprü-fen Sie zuerst den Sensor.
Wenn der Fehler weiterhin auftritt, obwohl sich weder Eis, Schnee noch Schmutz auf dem Sensor befindet, liegt wahrscheinlich
eine Sensorstörung vor.
■Anmerkungen zum Waschen des Fahr- zeugs
Setzen Sie den Sensorbereich keinem star-
ken Wasserstrahl oder Dampf aus.
Anderenfalls kann es zu einer Funktionsstö- rung des Sensors kommen.
Sensorerfassungsanzeige, Entfer-
nung zum Hindernis
A
B
C