LINCOLN BLACKWOOD 2003 Bi Fuel Supplement Manual

3. Tournez lentement la ou les soupapes d’approvisionnement dans le
sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’àla position totalement
OUVERTE et laissez les canalisations de carburant se remplir de GPL.
•F-150
Si le débit de GPL ralentit ou s’interrompt avant que les canalisations de
carburant puissentêtre remplies, répétez la procédure en entier.
Capacités de remplissage de GPL—équivalent en essence
F-150
Réservoir unique montésur le
plateauRéservoirs doubles montés sur
le plateau
127,7 L (33,7 gallons US) 107,5 L (28,4 gallons US)—
Cabine simple
97 L (25,6 gallons US)—Cabine
double
ÉQUIPEMENT DE DISTRIBUTION DE CARBURANT
La plupart deséquipements de distribution possèdent un indicateur
numérique qui affiche le coût et la quantitéde carburant acheminévers
votre véhicule. L’alimentation en carburant du véhicule est interrompue
lorsque la quantitéde carburant présente dans le véhicule atteint la
pression ou la quantitéde remplissage maximale (selon l’application).
Certains bruits peuvent se faire entendre durant le processus de
remplissage et peuvent varier selon le type d’équipement de distribution
et selon la proximitéde l’équipement de compression et de stockage du
carburant. Au début du remplissage, il se peut qu’un bruit strident
provenant du carburant entrant dans le véhicule par le tuyau et la
tubulure de la station se fasse entendre.Àla fin du remplissage, il se
peut que le réceptacle d’approvisionnement en carburant du véhicule
émette un bruit ou un cliquetis aigu. Ceci indique que le remplissage est
Entretien et soins
32

6. Fermez le clapet de limite de
remplissage. S’il aétéretiré,
remettez le panneau d’accès.
Portez des gants
protecteurs lors de la
manipulation du clapet de limite
de remplissage pour protéger vos
mains contre toute brûlure par le
froid.
7. Retirez le pistolet de distribution de GPL et remettez le capuchon
protecteur sur le point de prise de carburant de GPL du véhicule.
Chargement des canalisations du circuit d’alimentation au GPL
La procédure suivante ne s’applique qu’aux véhicules qui sontéquipésde
réservoirs de GPL possédant une soupape d’approvisionnement activée
manuellement.
Si les canalisations de carburant de votre circuit d’alimentation de GPL
sont videsàla suite d’une intervention ou d’une panne de GPL, il peut
s’avérer nécessaire de remplir les canalisations de carburant pour
permettre au circuit d’alimentation de GPL de fonctionner adéquatement.
Utilisez la méthode suivante pour remplir les canalisations de GPL au
moyen des soupapes manuelles d’approvisionnement, selon l’équipement.
1. Tournez les soupapes d’approvisionnement dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’àla position totalement FERMÉE.
•F-150
2. Attendez dix secondes pour permettreàla valve de surdébit (partie
de la soupape d’approvisionnement) de se réinitialiser.
Entretien et soins
31

1. Repérez et retirez le capuchon
protecteur du point de prise de
carburant du véhicule au GPL.
2. Retirez les débris autour du point
de prise de carburant.
3. Ouvrez le clapet de limite de
remplissage. Selon l’application, il
peut s’avérer nécessaire de retirer
un panneau d’accès pour atteindre
le clapet de limite de remplissage.
Portez des gants
protecteurs lors de la
manipulation du clapet de limite
de remplissage pour protéger vos
mains contre toute brûlure par le
froid.
4. Suivez les procédures de ravitaillement en GPL fournies par le
concessionnaire en gaz propane et remplissez les réservoirs de GPL au
plein niveau ou jusqu’àce que du propane liquide s’échappe du clapet de
limite de remplissage.
5. Lorsque le ravitaillement est terminé, suivez le mode d’emploi de
l’équipement de distribution de gaz propane pour couper le débit de gaz
propane.
Entretien et soins
30

Capacitéde remplissage de GNC—équivalent en essence
Série F
Méthode de remplissage Standard
Remplissage lent 47,3 L (12,5 gallons US)
Remplissage rapide 40,1 L (10,6 gallons US)
Procédure de remplissage—gaz de pétrole liquéfié(GPL)
Le ravitaillement en carburant d’un véhiculebicarburant au GPL
implique un remplissage des réservoirs du véhiculeàune limite
maximale de 80 %. Le ravitaillement en carburant de votre circuit
d’injectionàcarburant gazeux GPL est similaire, du point de vue du
temps alloué,àcelui d’un circuit d’alimentationàessence sans plomb.
Votre véhicule bicarburant au GPL estéquipéd’un dispositif
d’arrêt de remplissage automatique qui limite le niveau maximal
de GPL présent dans les réservoirsàune valeur inférieureà
80 %. L’utilisation du clapet de limite de remplissageà80 % est
requise pour prévenir un remplissage excessif des réservoirs
de GPL.
Ne tentez pas de remplir les réservoirs de GPL sans ouvrir le
clapet de limite de remplissage. L’utilisation du clapet de limite
de remplissageà80 % est requise pour prévenir un remplissage
excessif des réservoirs de GPL. Le fait de ne pas respecter ces
directives peut endommager le moteur et le circuit d’alimentation ou
provoquer des blessures.
Le point de prise de carburant de GPL, ou réceptacle de carburant, est
situédu côtéconducteur du véhicule.
Lors du ravitaillement en carburant, le moteurdoitêtre arrêté.
Faites preuve de prudence lors du ravitaillement en carburant de
votre véhicule. Assurez-vous que le moteur est arrêtéet que
toute substance inflammable estéteinte. Respectez toutes les normes
de sécuritéet les consignes d’utilisation de l’équipement de distribution
utilisé.
Procédez comme suit lors du ravitaillement en carburant de votre
véhiculebicarburant au GPL.
REMARQUE :Les véhicules au GPL sont normalement remplis par le
concessionnaire de gaz propane et non par le conducteur du véhicule.
Entretien et soins
29

1. Ouvrez la trappe de carburant. Consultez l’étiquette apposéeà
l’intérieur de la trappe de carburant pour connaître la pression nominale
de votre circuit d’alimentation en GNC.
•Vérifiez la présence d’une de ces
étiquettes (selon l’application).
2. Retirez le capuchon protecteur du
point de prise de carburant du
véhicule. Retirez tout débris
présent.
3. Suivez les méthodes de remplissage de gaz naturel compriméfournies
par le détaillant de gaz naturel et remplissez les réservoirs de carburant
de gaz naturel compriméjusqu’àce qu’ils soient pleins ou jusqu’àce que
le gaz cesse de s’écouler.
4. Lorsque le ravitaillement est terminé, suivez le mode d’emploi de
l’équipement de distribution de gaz naturel pour couper le débit de gaz
naturel.
5. Retirez le pistolet de distribution de GNC et remettez le capuchon
protecteur sur le point de prise de carburant du véhicule. Fermez la
trappe de carburant.
Entretien et soins
28

au GNCqui aétérempli selon la méthode de«remplissage rapide»
chutera d’environ 1/8 de sa plage pour correspondre au volume réel du
carburant contenu dans le réservoir.
Le«remplissage lent»d’un véhiculebicarburant au GNCimplique
une augmentation plus lente de la pression présente dans les réservoirs
du véhicule par une station de ravitaillementà«remplissage lent»
(temps de remplissage type : de 6à8 heures). Le«remplissage lent»
d’un véhiculebicarburant au GNCest habituellement effectuédurant
la nuit et permet l’ajout d’une plus grande quantitédeGNCdans le
véhicule. Une station de ravitaillementà«remplissage lent»
fonctionnant correctement remplira les réservoirs de carburant d’un
véhicule au GNCàune lecture de jauge de carburant indiquant«FULL»
(PLEIN),àune température de 21°C (70°F).
Le point de prise de carburant de GNC, ou réceptacle de carburant, est
situédu côtéconducteur du véhicule.
Les profils du point de prise de carburant de GNC et du gicleur de la
station de ravitaillement sont spécifiés par les normes
ANSI/AGA NGV1-1994, CGA NGV1-M94. Ces profils sont spécifiés pour
les véhicules au GNC et les stations de ravitaillementàdes fins de
sécurité. Trois profils d’adaptateurs distincts sont disponibles. Les
profils P24, P30 et P36 respectivement sont recommandés pour les
trois pressions d’entretien différentes de 16 500 kPa (2 400 lb/po
2),
20 700 kPa (3 000 lb/po2) et 24 800 kPa (3 600 lb/po2).
La pression d’entretien de votre véhicule sera de 24 800 kPa
(3 600 lb/po
2).
Le circuit d’alimentation de votre véhicule est calibréà24 800 kPa
(3 600 lb/po
2); il peutêtre ravitailléen utilisant seulement un
gicleur P30 ou P36.
Les adaptateurs pour les autres types ou styles d’équipement de
distributionne doivent pasêtre utilisés.
Lors du ravitaillement en carburant, le moteurdoitêtre arrêté.
Faites preuve de prudence lors du ravitaillement en carburant de
votre véhicule. Assurez-vous que le moteur est arrêtéet que
toute substance inflammable estéteinte. Respectez toutes les normes
de sécuritéde même que le mode d’emploi de l’équipement de
distribution utilisé.
Utilisez la procédure suivante pour le«remplissage rapide»et le
«remplissage lent»en GNC.
Entretien et soins
27

NE remplissez PAS votre véhicule lorsque le moteur tourne ou
que le commutateur d’allumage se trouve en position de marche.
Le fait de ne pas respecter ces directives peut causer des risques au
niveau de la sécuritépersonnelle et des biens.
Certaines localités exigent l’installation d’uneétiquette affichant la date
de la prochaine inspection obligatoire. Dans les localités qui exigent
l’installation d’une telleétiquette, les techniciens des stations de
ravitaillementne peuvent pasremplir votre (vos) réservoir(s) si
l’étiquette n’est pas visible ou si la date estéchue. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez la rubriqueInspection et
remplacement du réservoirdu chapitreEntretien et soinsde ce
supplément
Dans plusieurs localités, il existe des restrictions concernant le
ravitaillement des véhicules au gaz naturel compriméou au gaz de
pétrole liquéfié. Dans ces localités, seuls les techniciens qualifiés des
stations de ravitaillement désignées peuvent remplir votre véhicule.
Consultez votre concessionnaire Ford autorisélocal pour obtenir des
renseignements supplémentaires.
Procédure de remplissage de carburant—gaz naturel
comprimé(GNC)
Deux méthodes de remplissage des réservoirs de GNC peuventêtre
utilisées par les propriétaires de véhiculesbicarburants au GNC:
•la méthode de remplissage rapide—disponible dans plusieurs stations
de ravitaillement en GNC commerciales et privées;
•la méthode de remplissage lent—qui peutêtre achetée ou louéede
certaines compagnies commerciales ou de produits de gaz naturel.
Le«remplissage rapide»d’un véhiculebicarburant au GNCimplique
une augmentation rapide de la pression présente dans les réservoirs du
véhicule par une station de ravitaillementà«remplissage rapide»
(temps de remplissage type : de 3à5 minutes). Le«remplissage
rapide»d’un véhiculebicarburant au GNCoffre au conducteur une
plus grande commoditéquant au temps allouéau remplissage.
La technologie de ravitaillementà«remplissage rapide»ne permet pas
actuellement le ravitaillement du véhiculebicarburant au GNCàsa
capaciténominale maximale. C’est pourquoi le«remplissage rapide»
entraîne une autonomie de conduite réduite et une lecture initiale de la
jauge de carburant indiquant«FULL»(PLEIN). Toutefois, en
dix minutes environ, la jauge de carburant d’un véhiculebicarburant
Entretien et soins
26

Gaz naturel comprimé(GNC)
N’utilisez que du carburant GNC qui respecte les spécifications
de NFPA-52 et SAE J1616 dans votre véhiculebicarburant au gaz
naturel comprimé. Les spécifications NFPA-52 et SAE J1616 imposent
des limites quantàla contamination etàla teneur en humiditépour
assurer la qualitédu carburant au gaz naturel comprimé.
L’utilisation d’un carburant au gaz naturel compriméqui ne respecte pas
les spécifications NFPA-52 et SAE J1616 n’estpas recommandéeet
peut provoquer un endommagement du moteur.
Gaz de pétrole liquéfié(GPL)
N’utilisez que du GPL de classe automobile dans votre véhicule
bicarburant au gaz de pétrole liquéfié.Le gaz de pétrole liquéfiéde
classe automobile est normalement appelépropane HD-5 et contient au
moins 90 % de propane. Des limites strictes sont imposées en ce qui
concerne la quantitéd’autres gaz d’hydrocarbures pouvantêtre
introduite dans le propane de classe automobile.
L’utilisation d’un carburant au gaz de pétrole liquéfiéqui ne respecte pas
les spécifications du propane HD-5 (propane HD-10 en Californie) n’est
pas recommandéeet peut provoquer un endommagement du moteur.
REMPLISSAGE DE VOTRE VÉHICULE BICARBURANT
Le remplissage de votre véhiculebicarburant GNC ou GPLest,à
quelques exceptions près, très semblable au remplissage d’un véhicule de
série au carburant sans plomb.
Avant le remplissage de votre véhiculebicarburant GNC ou GPL,
assurez-vous de lire et de comprendre lesmesures de sécurité
importantesdu chapitreEntretien et soinsde votre Guide du
propriétaire et dans ce supplément.
Pour des raisons de sécurité, apportez les mêmes soins et les mêmes
précautions lors du remplissage du circuit d’injectionàcarburant gazeux
que pour remplir un circuit d’alimentationàessence sans plomb.
Mentionnons notamment que le moteurdoit toujoursêtreéteintlors
du remplissage.
Entretien et soins
25

Selon l’application, il peut s’avérer nécessaire de retirer un panneau
d’accès pour fermer ou ouvrir les soupapes d’approvisionnement.
1. Si votre véhicule en estéquipé, tournez très lentement la soupape
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’àla position
totalement OUVERTE. Le fait de tourner la soupape
d’approvisionnement rapidement peut provoquer l’activation de la valve
de surdébit. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la
rubriqueChargement des canalisations du circuit d’alimentation
au GPLdu présent chapitre.
•F-150
2. Si votre véhicule en estéquipé, tournez très lentement la soupape
dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’àla position totalement
FERMÉE.
•F-150
QUALITÉDU CARBURANT
L’utilisation d’un carburant de mauvaise qualitépeut provoquer :
•une défaillance des composants;
•une fuite au point de prise de carburant;
•un mauvais fonctionnement du véhicule.
L’utilisation d’un carburant de mauvaise qualitépeutégalement annuler
votre garantie.
Entretien et soins
24

RECOMMANDATIONS D’ENTRETIEN
Avant de procéderàl’entretien de votre véhiculebicarburant, lisez
attentivement les informations contenues dans le chapitreEntretien et
soinsde votre Guide du propriétaire et dans ce supplément.
Consultez le Calendrier d’entretien périodique pour connaître les
exigences et les intervalles d’entretien.
Ne modifiez pas la configuration ou les composants du circuit
d’injectionàcarburant gazeux. Ne remplacez pas les composants
du circuit d’injectionàcarburant gazeux par des pièces qui ne sont pas
conçues pourêtre utilisées dans votre véhicule bicarburant. Les
composants conçus pourêtre utilisés dans votre véhicule bicarburant
au GNC ou au GPL comprennent des pièces spéciales qui sont
calibrées spécifiquement pour votre véhicule. Le fait de ne pas utiliser
les composants adéquats peut endommager le moteur et le circuit
d’alimentation et provoquer des blessures.
L’entretien des composants du circuit d’injectionàcarburant
gazeux doitêtre effectuéuniquement chez les concessionnaires
autorisés et par des techniciens qualifiés. Le fait de ne pas respecter
ces directives peut endommager le moteur et le circuit d’alimentation
et provoquer des blessures.
Toute modification de votre circuit d’injectionàcarburant
gazeux annule la Garantie limitéedevéhicule neuf de Ford.
ARRÊT DU CIRCUIT D’INJECTIONÀCARBURANT GAZEUX
En mode de carburant gazeux et dans des conditions normales de
fonctionnement, le débit de GNC ou de GPL (selon les modèles) est
interrompu lorsque le contact est coupéàl’allumage. Les valves de
commande activéesélectriquement ne permettent la circulation d’un
débit de carburant que lorsque le contact estétabliàl’allumage et que le
moteur tourne.
Gaz de pétrole liquéfié(GPL)
Si le véhicule estéquipéde soupapes d’approvisionnement activées
manuellement, le débit de GPL vers le moteur peutêtre interrompu en
fermant la soupape d’approvisionnement située sur les réservoirs de GPL.
Si votre véhicule en estéquipé, les soupapes activées manuellement
doiventêtre en position totalement OUVERTE pour que le moteur
fonctionne au GPL.
Entretien et soins
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