Hjul MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish)

Trækøje
Reservehjul
Donkraft Låsebolt til reservehjul
Værktøjstaske Med reservehjul
Trækøje
Donkraftstang Donkraft Uden reservehjul Hatchback
Reparationssæt til
punkteringer
Hjulnøgle
Visse modeller.
Hjulnøgle
DonkraftstangSkruetrækker
Skruenøgle
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-5

▼Donkraft*
Sådan tages donkraften ud
(Med reservehjul)
Sedan
1. Løft bagagerumsmåtten.
2. Tag bagagerumspladen ud.

3. Drej vingebolten og løfteskruen mod
uret.

VingeboltLøfteskrue
Hatchback
1. Åbn dækslet.

Flige
2. Drej vingebolten og løfteskruen mod
uret.

Hvis der opstår problemer
Punktering
7-6*Visse modeller.

(Uden reservehjul)
1. Løft bagagerumsmåtten.

2. Fjern donkraften.
Sådan sættes donkraften tilbage igen
(Med reservehjul)
1. Sæt vingebolten i donkraften med
løfteskruen pegende til højre (sedan)
eller nedad (hatchback), og drej
vingebolten med uret for at stramme
den midlertidigt.
2. Drej løfteskruen, som vist på
illustrationen.
Sedan
VingeboltLøfteskrue
Hatchback
3. Stram vingebolten for at fastlåse
donkraften.
BEMÆRK
Hvis donkraften ikke er fastlåst helt,
kan den rasle under kørslen. Kontrollér,
at løfteskruen er strammet helt.
4. Sæt bagagerumspladen igen på plads
(sedan), eller sæt dækslets tapper i, og
monter dækslet (hatchback).
BEMÆRK
Kontrollér, at dækslet er monteret
korrekt.
(Uden reservehjul)
Følg proceduren ved udtagning i omvendt
rækkefølge.
Vedligeholdelse
•Hold altid donkraften ren.
•Sørg for, at de bevægelige dele holdes
fri for snavs og/eller rust.
•Sørg for, at skruegevindet er godt smurt.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-7

▼Reservehjul*
Din Mazda er forsynet med et reservehjul.
Reservehjulet er lettere og mindre end
bilens almindelige hjul og er kun beregnet
til brug i nødsituationer. Kør kun på hjulet
i MEGET korte perioder. Brug ALDRIG
reservehjulet til længere ture eller længere
tids kørsel.
ADVARSEL
Monter ikke reservehjulet på
forhjulene (de trækkende hjul):
Det er farligt at køre med reservehjulet
på et af de trækkende hjul. Det går ud
over bilens køreegenskaber. Du kan
miste kontrollen over bilen og komme
ud for en ulykke, særligt på is- eller
snedækkede veje. Flyt i stedet et af
bilens almindelige hjul til forhjulet, og
monter reservehjulet på et af
baghjulene.
FORSIGTIG
•Når reservehjulet er monteret, kan
bilens stabilitet være nedsat
sammenlignet med kørsel med
almindelige hjul. Kør forsigtigt.
•Tag følgende forholdsregler for at
undgå skader på reservehjulet:
•Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
•Kør ikke hen over forhindringer.
Vask desuden ikke bilen i vaskehal.
Nødhjulets diameter er mindre end
de almindelige hjuls, så bilens
frihøjde reduceres.
•Brug ikke snekæder på hjulet, for
de kan ikke monteres korrekt.
•Brug ikke reservehjulet på en
anden bil. Det er udelukkende
designet til brug på denne Mazda.
•Brug kun ét reservehjul på bilen ad
gangen.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-8*Visse modeller.

Sådan tages reservehjulet ud
1. Løft bagagerumsmåtten.

2. Drej låsebolten på reservehjulet mod
uret.

Låsebolt til reservehjul
Sådan sættes reservehjulet tilbage igen
Placer reservehjulet til opbevaring i
modsat rækkefølge af aftagning. Efter
placering til opbevaring skal du
kontrollere, at reservehjulet er lagret
korrekt.
Reparationssæt til
punkteringer
*
Reparationssættet til punkteringer, der
fulgte med Mazdaen, er til en midlertidig
reparation af et let beskadiget fladt dæk,
der har kørt over søm eller lignende skarpe
objekter på vognbanen.
Udfør nødreparationen af punkteringer
uden at fjerne sømmet eller et lignende
skarpt objekt, som har punkteret dækket.
BEMÆRK
Bilen er ikke udstyret med et
reservehjul. I tilfælde af et fladt dæk
skal reparationssættet til punkteringer
bruges til at reparere dækket
midlertidigt. Ved udførelse af
reparationen henvises til anvisningerne
i reparationssættet til punkteringer.
Hvis der blev udført en nødreparation
på et fladt dæk ved hjælp af
reparationssættet til punkteringer, skal
du få en fagekspert til at reparere eller
udskifte dækket så hurtigt som muligt.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Hvis der opstår problemer
Punktering
*Visse modeller.7-9

BEMÆRK
(Med system til overvågning af
dæktryk)
Hvis dækket ikke er pumpet korrekt op,
tændes dæktrykovervågningssystemets
advarselslampe.
21. Når der er kørt ca. 10 minutter eller
fem kilometer, skal dæktrykket
kontrolleres vha. den dæktrykmåler,
der følger med kompressoren. Hvis
dæktrykket er faldet til under det
korrekte dæktryk, skal dækket pumpes
op til det korrekte tryk igen. Derved
følges trinnene fra og med nummer 16.
FORSIGTIG
•Hvis dæktrykket falder til under 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar, 18,9 psi),
kan reparationen ikke udføres med
reparationssættet. Parkér bilen på en
plan overflade, hvor den ikke er i
vejen, og kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Hvis dæktrykket fortsætter med at
ligge lavt efter gentagelse af trin
15-21, skal bilen parkeres på en plan
overflade, hvor den ikke er i vejen,
og en fagekspert kontaktes. Vi
anbefaler en autoriseret
Mazda-reparatør.
BEMÆRK
Ved kontrol af dæktrykket vha.
dæktryksmåleren på kompressoren skal der
kontrolleres, at kompressoren er slukket.
22. Hvis dæktrykket forbliver stabilt, er
dækreparationen gennemført. Kør
forsigtigt bilen til en fagekspert for at
få skiftet dæk. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
FORSIGTIG
•Et dæk, der er repareret midlertidigt
vha. dæktætningsmidlet, kan ikke
bruges igen. Mazda anbefaler, at
dækket udskiftes med et nyt.
•Hjulet kan genanvendes, når
eventuelt fastklæbende
dæktætningsmiddel er aftørret, og
hjulet er inspiceret grundigt. Mazda
anbefaler, at dækventilen udskiftes
med en ny.
▼Eftersyn af Reparationssættet
(Instant Mobility System) til
punkteringer
Inspicer reparationssættet til punkteringer
regelmæssigt.
•Kontrollér holdbarheden af
dæktætningsmidlet.
•Kontrollér funktionen af
dækkompressoren.
BEMÆRK
Dæktætningsmidlet har en bestemt
holdbarhed. Kontrollér holdbarheden,
der er angivet på etiketten, og brug ikke
produktet, hvis holdbarheden er
overskredet. Få dæktætningsmidlet
udskiftet hos et autoriseret
Mazda-værksted, før holdbarheden er
overskredet.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-15

Skift af et fladt dæk (med
reservehjul)
BEMÆRK
Hvis følgende opstår under kørslen, kan
det betyde, at et dæk er punkteret.
•Det bliver svært at styre.
•Bilen begynder at ryste usædvanligt
meget.
•Bilen trækker i én retning.
Hvis bilen punkterer, skal du køre
forsigtigt ind til siden og parkere på en
jævn overflade, hvor du ikke er til gene for
trafikken, for at skifte hjul.
Det er farligt at stoppe på en vej eller i
vejkanten, hvis der er meget trafik.
ADVARSEL
Sørg for at følge anvisningerne for
hjulskifte:
Det er farligt at skifte hjul, hvis det
ikke gøres rigtigt. Bilen kan skride ned
af donkraften, og nogen kan komme
alvorligt til skade.
Placer aldrig nogen kropsdel under et
køretøj, der er løftet af en donkraft.
Lad aldrig nogen blive i bilen, mens
den er løftet af en donkraft:
Det er farligt at lade nogen blive i en
bil, der er løftet af en donkraft. En
person i bilen kan få den til at skride
ned af donkraften og medføre alvorlig
personskade.
BEMÆRK
Sørg for, at donkraften er godt smurt,
før den bruges.
1. Parkér på en hård, jævn overflade væk
fra trafikken, og aktivér
parkeringsbremsen.
2. En bil med automatgear sættes i
position P (parkering), og en bil med
manuelt gear i position R (bakgear)
eller 1, og motoren slukkes.
3. Tænd havariblinket.
4. Sørg for, at alle er ude af bilen og væk
fra bilen og trafikken.
5. Tag donkraft, værktøj og reservehjul
frem (side 7-3).
6. Bloker det hjul, der sidder diagonalt
modsat det punkterede. Der skal
blokeres både foran og bagved hjulet.
BEMÆRK
Ved blokering af et hjul anvendes
klippestykker eller træblokke af en
passende størrelse for at holde hjulet på
plads, hvis det er muligt.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-16

▼Afmontering af hjulet
1. Hvis bilen har hjulkapsler, skal
hjulkapslen vippes af med den spidse
ende af donkraftstangen.

BEMÆRK
Det kan være vanskeligt at afmontere
hjulkapslen, medmindre enden af
donkraftstangen skubbes helt ind
mellem fælgen og hjulkapslen.
FORSIGTIG
Juster indhakket på hjulkapslen med
ventilen under monteringen.

Dækventil Indhak
Hvis hjulkapslen ikke sidder rigtigt ved
montering, kan det medføre skader.
2. Hjulmøtrikkerne løsnes en omgang
mod uret hver, men skru ingen af dem
helt af, før hjulet er blevet løftet fra
jorden.

3. Placer donkraften på jorden.
4. Drej løfteskruen, som vist på
illustrationen, og juster
donkrafthovedet, så det er tæt på
løftepunktet.

Donkrafthoved
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-17

5. Placer donkraften under det løftepunkt,
der er tættest på det hjul, der skal
skiftes, med donkrafthovedet direkte
under løftepunktet.

Løftepunkt
6. Forsæt med at hæve donkrafthovedet
gradvist ved at dreje på skruen med
hånden, indtil donkrafthovedet er ført
ind i løftepunktet.

Hjulblokke
Løftepunkt
ADVARSEL
Brug kun de løftepunkter for og bag,
der anbefales i denne instruktionsbog:
Det er farligt at forsøge at anbringe
donkraften andre steder på bilen end
de anbefalede. Bilen kan skride ned af
donkraften, og nogen kan komme
alvorligt til skade eller blive dræbt.
Brug kun de løftepunkter for og bag,
der anbefales i denne instruktionsbog.
Bilen må udelukkende løftes med brug
af donkraften i det dertil beregnede
løftepunkt. Der må desuden ikke
placeres nogen objekter på eller under
donkraften:
Det er farligt at løfte bilen med brug af
donkraften på noget andet punkt end
det dertil beregnede løftepunkt og at
placere objekter på eller under
donkraften, da det kan føre til
deformering af karrosseriet, eller bilen
kan falde af donkraften og forårsage
en ulykke.
Brug kun den donkraft, der leveres
sammen med Mazdaen:
Det er farligt at bruge en donkraft, der
ikke er beregnet til Mazdaen. Bilen
kan skride ned af donkraften, og
nogen kan komme alvorligt til skade.
Læg aldrig noget under donkraften:
Det er farligt at løfte bilen op med en
donkraft, der er anbragt på en
genstand. Donkraften kan glide, og
personer kan blive kvæstet af
donkraften eller den faldende bil.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-18

7. Påsæt donkraftstangen, og sæt
hjulnøglen på donkraftstangen.

8. Drej donkraften i urets retning, og løft
bilen højt nok til, at reservehjulet kan
monteres. Før hjulmøtrikkerne skrues
af, skal du sikre dig, at bilen står
stabilt, og at der ikke er nogen risiko
for, at den skrider eller bevæger sig.

ADVARSEL
Løft ikke bilen højere op på
donkraften end nødvendigt:
Det er farligt at løfte bilen højere end
nødvendigt, da det kunne destabilisere
bilen og føre til en ulykke.
Start ikke motoren, og ryst ikke bilen,
mens den er løftet op på en donkraft:
Start af motoren eller rokken af bilen,
mens den er løftet op på en donkraft,
er farligt, da det kan føre til, at bilen
falder af donkraften og forårsager en
ulykke.
Bevæg dig aldrig ind under bilen,
mens den er løftet op på en donkraft:
Det er farligt at bevæge sig under
bilen, mens den er løftet op på en
donkraft, da det kunne resultere til
dødsfald eller alvorlig personskade,
hvis bilen skulle falde af donkraften.
9. Skru møtrikkerne af ved at dreje dem
mod uret, og tag derefter hjulet og
midterdækslet af.
Hvis der opstår problemer
Punktering
7-19