MAZDA MODEL 2 2017 Manual del propietario (in Spanish)

4–191
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensor de radar (Delantero) *
Su vehículo está equipado con un sensor de radar (delantero).
Los siguientes sistemas también usan el sensor de radar (delantero).
 


 Control de crucero de radar de Mazda (MRCC)



 Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)



 Soporte de freno inteligente (SBS)
El sensor de radar (delantero) funciona detectando las ondas de radio enviadas por el radar
al ser reÀ ejadas por un vehículo adelante del suyo o una obstrucción.
El sensor de radar (delantero) está montado detrás del emblema delantero.

Sensor de radar (delantero)

Si la luz de advertencia de soporte de freno inteligente/soporte de freno de ciudad inteligente
(SBS/SCBS) (ámbar) se enciende, el área alrededor del sensor de radar puede estar sucio.
Consulte la “Guía de advertencia” en la exhibición central (audio Tipo B).
Consulte la sección Si se enciende o destella una de las luces de advertencia en la página
7-37 .

4–192
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
PRECAUCION
Ponga atención con las siguientes precauciones para asegurarse el funcionamiento
correcto de cada sistema.
 
 No pegue adhesivos (incluyendo adhesivos transparentes) en la super¿ cie de la rejilla
del radiador y el emblema delantero cerca o alrededor del sensor de radar (delantero),
y no cambie la rejilla del radiador ni el emblema delantero por ningún producto que no
sea un producto original diseñado para ser usado con el sensor de radar (delantero).
  El sensor de radar (delantero) incluye una función para detectar suciedad en la
super¿ cie delantera del sensor de radar e informar al conductor, sin embargo,
dependiendo de las condiciones podría requerir tiempo para detectar o podría no
detectar bolsas de compras plásticas, hielo o nieve. Si ocurre eso, el sistema podría no
funcionar correctamente, por lo tanto mantenga siempre el sensor de radar (delantero)
limpio.
  No instale un protector de rejilla. 
 Si la parte delantera del vehículo ha sido dañado en un accidente, se podría haber
movido la posición del sensor de radar (delantero). Detenga inmediatamente el sistema
y siempre haga inspeccionar el vehículo en un técnico autorizado Mazda.
  No use el paragolpes delantero para empujar otros vehículos u obstrucciones como al
salir de un lugar de estacionamiento. De lo contrario, el sensor de radar (delantero) se
podría golpear y variar su posición.
  No desmonte, no desarme ni modi¿ que el sensor de radar (delantero). 
 Por reparaciones, cambios o trabajos de pintura alrededor del sensor de radar
(delantero), consulte a un técnico autorizado Mazda.
  No modi¿ que la suspensión. Si se modi¿ ca la suspensión, la altura del vehículo podría
cambiar y el sensor de radar (delantero) podría no detectar correctamente un vehículo
u obstrucción delante de Ud.

4–193
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no detectar
vehículos delante de Ud. u obstrucciones correctamente y cada sistema podría no
funcionar normalmente.
 


 La super¿ cie trasera de un vehículo delante del suyo podría no reÀ ejar efectivamente
las ondas de radio reÀ ejadas, como ser un trailer descargado o un vehículo con
una plataforma de carga cubierta por una lona, vehículos con compuerta trasera de
plástico duro y vehículos de forma redondeada.
 


 Vehículos delante del suyo de poca altura y por lo tanto menos área de reÀ exión de
las ondas de radio.
 


 La visibilidad se reduce debido a que el vehículo delante del suyo levanta agua,
nieve o arena con sus neumáticos y hacia su parabrisas.
 


 El compartimiento para equipajes/maletero está cargado con objetos pesados o los
asientos traseros están ocupados.
 


 El hielo, la nieve o la suciedad están la super¿ cie delantera del emblema delantero.



 Durante tiempo inclemente como cuando llueve, cae nieve o hay tormentas de arena.



 Cuando conduzca cerca de instalaciones u objetos que emiten ondas de radio fuertes. 

 Bajo las siguientes condiciones, el sensor de radar (delantero) podría no ser posible de
detectar los vehículos u obstrucciones delante de Ud.
 


 El comienzo y ¿ nal de una curva.



 Caminos con curvas contínuas.



 Caminos angostos debido a trabajos de reparación o sendas cerradas.



 El vehículo delante del suyo entra en la zona ciega del sensor de radar.



 El vehículo delante del suyo está funcionando anormalmente debido a un accidente o
vehículo dañado.
 


 Caminos con subidas y bajadas repetidas



 Caminos en mal estado o no pavimentados.



 La distancia entres su vehículo y el vehículo delante del suyo es muy poca.



 Un vehículo se acerca repentinamente como al entrar en la senda. 

 Para evitar el funcionamiento incorrecto del sistema, use neumáticos especi¿ cados
del mismo tamaño, fabricante, marca y diseño en las cuatro ruedas. Además, no use
neumáticos que tengan diseños o presiones de aire signi¿ cativamente diferentes en el
mismo vehículo (incluyendo el neumático de repuesto temporario).
  Si la batería está descargada, el sistema podría no funcionar correctamente. 
 Si se conduce el vehículo sobre un camino con poco tránsito y pocos vehículos u
obstrucciones delante que pueda detectar el sensor de radar (delantero), el sensor
detectará que el sensor de radar (delantero) está sucio y la advertencia de soporte de
freno inteligente/soporte de freno de ciudad inteligente (SBS/SCBS) (ambar) se podría
encender temporariamente. Sin embargo, esto no indica un malfuncionamiento.

4–194
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensor láser *
El sensor láser del soporte de freno de ciudad inteligente (SCBS) está instalado en la parte
superior del limpiaparabrisas cerca del espejo retrovisor.



Mantenga siempre la super¿ cie del parabrisas alrededor del sensor láser limpia para
asegurarse el funcionamiento correcto del sistema de soporte de freno de ciudad inteligente
(SCBS).
ADVERTENCIA
Como existe la posibilidad de problemas en los ojos debido al láser, tenga siempre
cuidado con las siguientes precauciones:
 
 Nunca desmonte el sensor. 
 Un sensor desmontado no cumple con las condiciones para un láser clase 1M bajo
la especi¿ cación IEC 60825-1 y por lo tanto no se puede asegurar la seguridad para
los ojos.
  No mire directamente al sensor usando instrumentos ópticos con una función de
aumento como una lupa, microscopio y objetivo a una distancia de 100 mm desde el
sensor.

4–195
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE

Datos de radiación del sensor láser
Potencia promedio máxima: 45 mW
Duración del pulso: 33 ns
Largo de onda: 905 nm
Angulo de divergencia (horizontal × vertical): 28 grados × 12 grados

4–196
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensores de radar (Traseros) *
Su vehículo está equipado con sensores de radar (traseros). Los siguientes sistemas también
usan los sensores de radar (traseros).
 


 Sistema de monitoreo de punto ciego (BSM)



 Alerta de tránsito cruzando atrás (RCTA)
Los sensores de radar (traseros) funcionan detectando las ondas de radio enviadas por el
radar al ser reÀ ejadas por un vehículo que se acerca por detrás o una obstrucción.

Sedán Modelo con compuerta trasera
Sensores de radar (traseros) Sensores de radar (traseros)

Los sensores de radar (traseros) están instalados dentro del paragolpes trasero, uno del lado
izquierdo y otro del lado derecho.
Mantenga siempre la super¿ cie del paragolpes trasero cerca de los sensores de radar
(traseros) limpias de manera que los sensores de radar (traseros) funcionen normalmente.
También, no aplique elementos como adhesivos.
Consulte la sección Cuidado exterior en la página 6-68 .
PRECAUCION
Si el paragolpes trasero recibe un impacto severo, el sistema podría dejar de funcionar
normalmente. Detenga inmediatamente el sistema y haga inspeccionar el vehículo en un
concesionario autorizado Mazda.

4–197
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
  La detectabilidad de los sensores de radar (traseros) tiene sus limitaciones. En los
siguientes casos, la capacidad de detección podría disminuir y el sistema podría no
funcionar normalmente.
 


 El paragolpes trasero cerca de los sensores de radar (traseros) se ha deformado.



 La nieve, el hielo o el barro se adhieren los sensores de radar (traseros) en el
paragolpes trasero.
 


 Bajo condiciones de mal tiempo como lluvia, nieve y niebla. 

 Bajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podría resultar difícil de detectarlos.
 


 Objetos estacionarios en un camino o a un lado del camino como pequeños
vehículos de dos ruedas, bicicletas, transeúntes, animales, y carritos de
supermercado.
 


 Las formas de vehículos que no reÀ ejan bien ondas de radar como trailers vacíos de
poca altura y automóviles deportivos.


 Los vehículos son embarcados con la dirección de los sensores de radar (traseros)
ajustada para cada vehículo a una condición de carga del vehículo de manera que los
sensores de radar (traseros) detecten correctamente los vehículos que se aproximan. Si
la dirección de los sensores de radar (traseros) se ha desviado por alguna razón, haga
inspeccionar el vehículo en un concesionario autorizado Mazda.
  Por reparaciones o cambios en los sensores de radar (traseros), o paragolpes, pintura,
y cambios cercanos a los sensores de radar, consulte a un concesionario autorizado
Mazda.
  Desactive el sistema cuando arrastre un trailer o cuando haya un accesorio como un
portabicicletas en la parte trasera del vehículo. De lo contrario, las ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
  Los sensores de radar están regulados por las leyes de ondas de radio correspondientes
a cada país que se conduce el vehículo. Si el vehículo es manejado en el extranjero,
podría ser necesario una autorización especial del país en el que se conduzca el
vehículo.

4–198
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos.
Sensor ultrasónico (Trasero) *
Los sensores ultrasónicos (traseros) funcionan emitiendo ondas ultrasónicas que son
reÀ ejadas por obstrucciones detrás y las ondas ultrasónicas devueltas son captadas por los
sensores ultrasónicos (traseros).

Sedán Modelo con compuerta trasera
Sensor ultrasónico (trasero)
Sensor ultrasónico (trasero)
Los sensores ultrasónicos (traseros) son montados en el paragolpes trasero.

4–199
Cuando conduce
Control de velocidad de crucero
*Algunos modelos.
Control de velocidad de crucero *
El control de velocidad de crucero le permite ¿ jar y mantener una velocidad constante
cuando se conduce a más de 25 km/h.
ADVERTENCIA
No use el control de velocidad de crucero en las siguientes condiciones:
Si usa el control de velocidad de crucero en las siguientes condiciones es peligroso y
puede provocar la pérdida de control del vehículo.
 
 Terreno montañoso 
 Subidas inclinadas 
 Trá¿ co pesado 
 Carreteras resbalosas o con muchas curvas 
 Condiciones similares que requieren un cambio constante de la velocidad

4–200
Cuando conduce
Control de velocidad de crucero
Interruptor de control de velocidad de crucero

Interruptor ON
Interruptor RES/+
Sin limitador de velocidad ajustable
Interruptor SET- Interruptor
OFF/CAN Interruptor MODE
Interruptor RES/+
Con limitador de velocidad ajustable
Interruptor SET- Interruptor
OFF/CAN

NOTA
Si su Mazda tiene el siguiente interruptor de dirección, su Mazda está equipado con el
sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC).
Consulte la sección Sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en la
página 4-147 .
Interruptor CANCEL
Interruptor RES
Interruptor OFF Interruptor Interruptor
Interruptor
MODE
Interruptor SET- Interruptor SET+