MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

Spolarvätskebehållare för vindrutaBromsvätskebehållare Oljesticka
BatteriSäkringsblock
Kylarlock
Kylvätskebehållare Oljepåfyllningslock
SKYACTIV-D 1.5
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-23
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old
2019-11-28 18:40:23

Motorolja
OBS
Byte av olja bör göras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
▼Rekommenderad olja
För att kunna bibehålla underhållsintervallet (sidan 6-3) och u
ndvika motorskador som kan
uppstå genom dålig smörjning, är det mycket viktigt att använda motorolja med korrekt
specifikation. Använd inte oljor som inte uppfyller följande sp ecifikationer eller krav.
Användning av olämplig olja kan leda till motorskada som inte t äcks av Mazdas garanti.

Temperaturområde för SAE viskositetstal
Mazda Original Oil Ultra 5W-30 API SN eller ACEA A5/B5
Mazda Original Oil Supra 0W-20
Alternativ oljekvalitet
Rekommenderade oljor
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
Kvalitet
5W-30 0W-20
Europa och Taiwan
*1 Använd API SM/SN i Kazakstan.
*1
Kvalitet
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN eller
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.3 och SKYACTIV-G 1.5)
Temperaturområde för SAE viskositetstal
-30 -20 -10 0 1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
Utom Europa och Taiwan
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-24
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

KvalitetTemperaturområde för SAE viskositetstal
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
20 40
60 80100
-40
-40
(SKYACTIV-D 1.5)
ACEA C3
Oljeviskositet, eller tjocklek, h ar en effekt på bränsleförbrukning och körning i kalla
väderförhållanden (uppstart och oljeflöde).
Motorolja med låg viskositet kan ge förbättrad bränsleförbrukni ng och bättre prestanda i
kallt väder.

När olja väljs måste du tänka på temperaturspannet i vilket din bil kommer att användas före
nästa oljebyte.
Välj sedan rekommenderad viskositet från diagrammet.
VIKTIGT
 Användning av oljor som inte har en vi skositet som är anpassad för det kända
temperaturspannet kan skada motorn.
 (SKYACTIV-D 1.5)
SKYACTIV-D 1.5 använder en specificerad olja. Kontrollera med specifikationen i
instruktionsboken. Om motorolja annan än den specificerade oljan används, kommer
livslängden på dieselpartikelfiltret att påverkas negativt.
OBS
(SKYACTIV-G 1.3 och SKYACTIV-G 1.5)
Det är normalt för alla motorer att konsumera olja under normala körförhållanden.
Motoroljekonsumtionen kan vara så hög som 0,8 l/1 000 km. Detta kan bero på
förångning, intern ventilation och förbränning av smörjoljan i den arbetande motorn.
Oljekonsumtionen tenderar att bli högre när motorn är ny på grund av
inkörningsprocessen. Oljekonsumtionen beror även på motorvarvtalet och motorns
belastning. Under extrema körförhållanden kan oljekonsumtionen bli högre.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-25
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

(SKYACTIV-D 1.5)
Kontrollera oljenivån regelbundet. Vid kontroll av motoroljan, om oljenivån överskrider
markeringen "X" på oljestickan, byt motorolja. Detta bör göras av en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad. Vid byte av motorolja, ska du
kontrollera oljenivån med oljestickan och fylla på så mycket att nivån hamnar mellan
MIN och MAX, så som visas på bilden.

X Märke
MAX
MIN
När motoroljan byts måste bilmotorns styrenhe t återställas så snart som möjligt. I annat
fall kan verktygsindikeringslampan eller oljevarningslampan tändas. För att återställa
bilmotorns styrenhet bör du konsultera en kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör, eller se återställningsproceduren för motorns styrenhet på
sidan 6-27.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-26
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Procedur för återställning av motorns styrenhet
OBS
Denna procedur är avsedd för bilar med SKYACTIV-D 1.5 och bilar med SKYACTIV-G 1.3
eller SKYACTIV-G 1.5 där flexibla instä
llningen för olje- och filterbyte är vald.
När motoroljan ä r bytt bör du be en auktoriserad Mazda-verkstad att utföra initieringen
(återställning av motoroljedata) på det registrerade värdet. Om ett värde som registrerats av
datorn inte initieras kan det hända att verktygssymbolen inte s läcks eller så kan den tändas
tidigare än normalt.
OBS
Initieringen (återställning av motoroljedata) av det registrerade värdet kan utföras på
följande sätt:
1. Stäng av tändningen.
2. Slå på tändningen med väljaren intryckt och håll väljaren intryckt under 5 sekunder tills
huvudvarningslampan
blinkar.

Väljarknapp
3. Huvudvarningslampan blinkar under några sekunder, initieringen är klar.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-27
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Kontroll av motoroljans nivå
1. Se till att bilen står på en plan yta.
2. Låt motorn gå tills den nått normal
arbetstemperatur.
3. Stäng av den och vänta i minst 5
minuter så att oljan rinner ner i
sumpen.
4. Dra ut oljestickan, torka den ren och sätt sedan i den helt.
SKYACTIV-G 1.3 och
SKYACTIV-G 1.5

MAX
MIN OK
SKYACTIV-D 1.5

MAX
OK
MIN
X Märke
OBS
(SKYACTIV-D 1.5)
Dra upp oljestickan utan att vrida den
när oljenivån ska kontrolleras. När
oljestickan ska sättas tillbaka ska den
föras ner så att markeringen ”X” är
vänd framåt i bilen och utan att
därefter vridas.
5. Dra ut den igen och kontrollera nivån. Nivån är normal om den ligger mellan
MIN- och MAX-markeringarna.
Om den är nära eller under MIN, häll i
tillräckligt med olja så att nivån
hamnar på MAX.
VIKTIGT
Fyll inte på för mycket motorolja. Det
kan leda till motorskada.
6. Kontrollera att O-ringen på stickan sitter på ordentligt innan stickan sätts
tillbaka.
7. För tillbaka mätstickan helt.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-28
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Kylvätska
▼Kontroll av kylvätskenivå
VARNING
Använd inte en tändsticka eller öppen låga
i motorrummet. FYLL INTE PÅ KYLVÄTSKA
NÄR MOTORN ÄR VARM:
En varm motor är farlig. Om motorn har
varit igång kan delar i motorrummet vara
väldigt varma. Du kan bränna dig.
Kontrollera försiktigt kylvätskan i
kylvätskebehållaren, men öppna den inte.
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån i kylvätskebehållaren
minst en gång per år - i början av
vintersäsongen - och före resor görs till
kalla områden där temperaturen kan vara
under fryspunkten.

Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna.
Byt ut om någon buktar ut är eller sliten.

Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna F eller FULL
och L på kylvätskebehållaren när motorn
är kall.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-29
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

SKYACTIV-G 1.3 och SKYACTIV-G
1.5
Ty p A
KylarlockKylvätskebehållare
Kylfläkt
Ty p B
Kylarlock Kylvätskebehållare
Kylfläkt
SKYACTIV-D 1.5
Kylarlock Kylvätskebehållare
Kylfläkt
Om den är på eller nära L, fyll på
tillräcklig kylvätska i kylvätskebehållaren
så att frys- och rostskydd bibehålls och så
att nivån hamnar på F eller FULL.
Skruva fast locket till kylvätskebehållaren
när du har fyllt på kylvätska.
VIKTIGT
Kylarvätska skadar lacken.
Ta bort snabbt vid spill.
 Om ”FL22”-märkningen
finns på eller i
närheten av kylarlocket rekommenderas
att FL22 används vid byte av kylvätska.
Om en annan kylvätska än FL-22
används kan det orsaka allvarliga skador
på motorn och kylsystemet.

Om kylvätskebehållaren är tom eller om
ny kylvätska behöver fyllas på ofta, bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-30
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Broms/kopplingsvätska
▼Kontroll av broms/
kopplingsvätskenivån
VARNING
Om broms/kopplingsoljenivån är låg, låt
kontrollera bromsarna:
En låg nivå på bromsvätskan/
kopplingsvätskan är farlig.
En låg nivå kan tyda på att bromsbeläggen
är slitna eller på ett läckage i
bromssystemet, vilket kan leda till att
bromsverkan upphör och ge upphov till en
olycka.
Bromsar och koppling drar vätska ur
samma behållare.
Kontrollera vätskenivån i behållaren
regelbundet. Nivån måste hållas mellan
markeringarna MAX och MIN.
Nivån sjunker normalt med ackumulerat
avstånd, ett förhållande som associeras
med broms och kopplingsslitage. Om den
är överdrivet låg, lå
t en expertreparatör
kontrollera broms/kopplingssystemet. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Vänsterstyrd modell
Högerstyrd modell
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-31
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Spolarvätska
▼Kontroll av spolarvätskenivå
VARNING
Använd bara spolarvätska eller rent vatten
i behållaren för spolarvätska:
Att använda kylarfrostskydd som
spolarvätska är farligt. Om det sprejas på
vindrutan blir vindrutan smutsig vilket
påverkar sikten, vilket i sin tur kan leda till
en olycka.
Kontrollera vätskenivån i
spolarvätskebehållaren och fyll på om så
är nödvändigt.

E

Använd vanligt vatten om spolarvätska
inte finns tillgängligt.
Men använd endast spolarvätska i kallt
väder för att förhindra att den fryser.
OBS
Spolarvätska fram och bak kommer från
samma behållare.
Karossdelssmörjning
Alla rörliga delar på karossen, såsom
dörrar och huvgångjärn och lås, bör
smörjas varje gång e
tt oljebyte utförs.
Använd ett fryssäkert smörjmedel på lås
vid kalla väderförhållanden.

Se till att motorhuvens sekundära lås
förhindrar huven från att öppnas när
huvudlåset är släppt.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-32
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23