MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

4. Sänk ned bilen på marken genom attskruva hjulmutte rnyckeln moturs.
5.
Dra åt hjulmuttrarna med
hjulmutternyckeln i den ordning som visas.
Om du är osäker på hur hårt muttrarna
ska dras åt, kan du låta en auktoriserad
Mazdaverkstad kontrollera dem.
Åtdragningsmoment muttrar
Nꞏm (kgfꞏm) 108―147 (12―14)
VA R N I N G
Dra alltid åt hjulmuttrarna korrekt:
Felaktigt eller löst åtdragna hjulmuttrar
är farligt. Hjulet kan svaja eller lossna.
Det kan bli svårt att kontrollera bilen
med en allvarlig olycka som följd.
Se till att återmontera samma muttrar
som demonterades eller ersätt dem med
metriska muttrar av samma utförande:
Eftersom hjulbultarna och hjulmuttrarna
på din Mazda har metriska gängor, kan
det vara farligt att använda icke-metriska
muttrar. Dessa kommer inte att säkra
hjulet ordentligt på en metrisk bult, och
kommer att skada bulten, vilket kan
orsaka att hjulet lossnar och orsakar en
olycka.
6. Ta bort hjulblocket och lägg tillbaka verktygen och domkraften.
7. Förvara det skadade däcket i
bagageutrymmet.
8. Kontrollera däcktrycket. Se Däck på
sidan 9-11.
9. Låt reparera eller byt det punkterade däcket så fort som möjligt.
OBS
(Med däcktrycksövervakning)
Tryck inte på kalibreringsknappen för
däcktrycksövervakning efter det att
reservhjulet monterats. Knappen får bara
tryckas på efter det att ett reparerat däck
eller ett nytt däck monterats (sidan 4-36).
VARNING
Kör aldrig med däck som har fel däcktryck:
Det är farligt att köra med däck som har fel
däcktryck. Däck med felaktigt däcktryck
kan påverka köregenskaperna och
resultera i en olycka. När trycket i de fyra
däcken kontrolleras ska även reservhjulet
kontrolleras.
OBS
Förvara domkraft och verktyg korrekt så
att de inte skramlar.
Om det uppstår problem
Punktering
7-21
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Starthjälp
Start med hjälpbatteri är farligt om det inte utförs korrekt. Så följ proceduren noggrant. Om
du känner dig osäker rekommenderar vi starkt att du låter en ku nnig servicetekniker göra
arbetet.
VARNING
Följ dessa föreskrifter noggrant:
För att garantera säker och korrekt hantering av batteriet, ska följande anvisningar läsas
noga innan batteriet används eller kontrolleras.
Håll flammor och gnistor borta från öppna battericeller och låt inte metallverktyg
komma i kontakt med den positiva (
) eller negativa () batteripolen när du arbetar nära ett
batteri. Låt inte den positiva (
) batteripolen komma i kontakt med bilens kaross:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid normal
batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande batteri kan
orsaka allvarliga brännskador och personskador. Håll alla flammor inklusive cigaretter och
gnistor ifrån öppna battericeller.
Håll alla flammor och gnistor borta från öppna battericeller eftersom cellerna
producerar vätgas när batteriet laddas eller batterivätska fylls på:
Flammor och gnistor nära öppna battericeller är farligt. Vätgas, som produceras vid normal
batterianvändning kan antändas och få batteriet att explodera. Ett exploderande batteri kan
orsaka allvarliga brännskador och personskador. Håll alla flammor inklusive cigaretter och
gnistor ifrån öppna battericeller.
Koppla inte ett hjälpbatteri till ett fruset batteri eller ett med låg vätskenivå:
Anslutning av ett hjälpbatteri till ett fruset batte ri eller till ett batteri med låg vätskenivå är
farligt. Batteriet kan spricka eller explod era, och orsaka allvarliga personskador.
Anslut batteriets minuskabel till en bra jordningspunkt skilt från batteriet:
Anslutning av den andra startkabeln till minuspolen (
) på det urladdade batteriet är farligt.
En gnista kan få gasen runt batteriet att explodera och skada någon.
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-22
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Dra startkablarna på avstånd från delar som kommer att vara i rörelse:
Anslutning av en startkabel nära eller på delar i rörelse (kylfläktar, remmar) är farligt. Kabeln
kan fastna när motorn startar och orsaka allvarliga personskador.
VIKTIGT
Använd endast 12-volts batteri. Man kan skada en 12-volts startmotor, tändsystem och andra
elektriska delar så att de inte går att reparera om 24 volt används (t.ex. två 12-volts batterier i
serie eller en 24-volts generator).
1. Flytta hjälpfordonet så att des s batteri är så nära ditt batteri som möjligt.
2. Kontrollera att strömmen till exempelvis strålkastarna och luftkonditioneringen är
avstängd.
3. Avlägsna batterikåpan.
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-23
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

4. Stäng av motorn på hjälpfordonet och anslut startkablarna i följande ordning.
Kontrollera att startk ablarna är ordentligt anslutna så att de inte lossnar på grund av
motorvibrationerna.
Kabel 1
Positiv (+) pol på det urladdade batteriet
Positiv (+) pol på hjälpfordonets batteri
Kabel 2
Negativ (-) pol på hjälpfordonets batteri
Platsen som visas på bilden (anslut inte till den negativa (-) polen på batteriet)
Startkablar
Urladdat batteri
Startbatteri
5. Starta motorn på hjälpfordonet och varva motorn.
6. Starta motorn på ditt fordon. Kör motorerna i cirka 3 minuter för att tillfälligt ladda
batteriet på din bil.
7. Koppla bort startkablarna i omvänd ordning till anslutningen.
8. Sätt dit batterikåpan.
9. Låt bilen kontrolleras av en kunnig reparatör så snart som mö jligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Batteriet är urladdat
7-24
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Start av bränsleflödad
motor (SKYACTIV-G 1.3 och SKYACTIV-G 1.5)
Om motorn inte startar kan den vara
bränsleflödad (för mycket bränsle i
motorn).

Gör så här:

1. Om motorn inte startar inom 5
sekunder på första försöket ska du
vänta 10 sekunder och sedan försöka
igen.
2. Kontrollera att parkeringsbromsen är
åtdragen.
3. Trampa gaspedalen i botten och håll kvar den där.
4. Tryck ner kopplingspedalen (manuell växel) eller bromspedalen (automatisk
växel), tryck sedan på startknappen.
Om motorn startar ska gaspedalen
omedelbart släppas för motorn rusar
snabbt.
5. Om motorn inte startar, kör
startmotorn utan att trampa ner
gaspedalen.

Om motorn fortfarande inte startar efter
användning av ovanstående procedur ska
bilen kontrolleras av en kunnig reparatör.
Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Knuffstart
Knuffstarta inte din Mazda.
VARNING
Starta aldrig en bil genom att bogsera den:
Att bogsera en bil för att starta kan vara
farligt. Bilen som bogseras kan hoppa
framåt när motorn startar och krocka med
bilen framför. De som sitter i bilarna kan
skadas.
VIKTIGT
Knuffa inte igång en bil som har manuell
växellåda. Det kan skada
avgaskontrollsystemet.
OBS
Det går inte att starta en bil med
automatlåda genom att knuffa på den eller
bogsera igång den.
Om det uppstår problem
Nödstart
7-25
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Köra slut på bränsle(SKYACTIV-D 1.5)
VIKTIGT
Försök inte att starta motorn längre än 10
sekunder åt gången. I annat fall kan
startmotorn skadas. Om motorn inte
startar på första försöket ska du vänta
cirka 20 sekunder innan ett nytt försök
görs.
Om bilen kör slut på bränsle ska du fylla
på minst 10 l dieselbränsle och försöka
starta om motorn. Eftersom det kan
komma in luft i bränsleledningarna när
bränslet tar slut, kan det ta längre tid att
starta motorn. Om motorn inte startar
första gången, försök starta den fler
gånger. Om den fortfarande inte startar,
kontakta en kunnig mekaniker, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Nödstart
7-26
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Överhettning
Motorn är förmodligen överhettad om
varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds, motoreffekten
minskar eller det hörs ett knackande eller
pingande ljud.
VARNING
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma:
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
Öppna motorhuven ENDAST om det inte
längre tränger ut ånga från motorn:
Ånga från en överhettad motor är farlig.
Utträngande ånga kan ge allvarliga
brännskador.
Om varningslampan för hög
kylvätsketemperatur tänds:

1. Kör säkert till sidan av vägen och parkera.
2. En automatväxlad bil sätts i parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i neutralläget.
3. Dra åt parkeringsbromsen.
4. Stäng av luftkonditioneringen.
5. Kontrollera om kylvätska eller ånga
läcker ut från motorrummet.

Om det kommer ånga från
motorrummet:
Närma dig inte bilen framifrån. Stäng
av motorn.
Vänta tills ångan har avdunstat, öppna
därefter motorhuven och starta motorn.

Om det inte syns någon ånga eller
kylvätska:
Öppna motorhuven och låt motorn gå
på tomgång tills den kyls av.
VIKTIGT
Om kylfläkten inte går när motorn är
igång, kommer motortemperaturen att
stiga. Stanna motorn och tillkalla en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
6. Kontrollera att kylfläkten är igång, stäng därefter av motorn när
motortemperaturen har sjunkit.
7. Kontrollera kylvätskenivån när motorn svalnat.
Om nivån är låg, leta efter läckage av
kylvätska från kylare och slangar.
Om det uppstår problem
Överhettning
7-27
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Om du hittar ett läckage eller annan
skada, eller om det fortfarande läcker
kylvätska:
Stanna motorn och tillkalla en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
SKYACTIV-G 1.3 och SKYACTIV-G
1.5
Ty p A
Kylfläkt
Kylarlock
Kylvätskebehållare
Ty p B

Kylarlock Kylvätskebehållare
Kylfläkt
SKYACTIV-D 1.5
KylarlockKylvätskebehållare
Kylfläkt
Om det inte finns några problem,
motorn är kall, och det finns inget
synligt läckage:
Fyll försiktigt på kylvätska efter behov
(sidan 6-29).
VIKTIGT
Om motorn fortsätter att överhettas eller
ofta överhettas, ska kylsystemet
kontrolleras. Motorn kan få allvarliga
skador om det inte görs någon reparation.
Anlita en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Överhettning
7-28
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Beskrivning av bogsering
Det är lämpligt att låta en auktoriserad
Mazda-verkstad eller bärgningsföretag
bogsera bilen.

För att undvika skador på bilen är det
viktigt att lyfta och bogsera den på rätt
sätt. Tänk även på att följa gällande lagar.

Vid bogsering bör drivhjulen (framhjulen)
vanligtvis vara upphissade. Om alltför
stora skador eller andra förhållanden
förhindrar detta bör en dolly användas.
Transporthjul

Vid bogsering med de främre hjulen
upphissade måste parkeringsbromsen
släppas.
VIKTIGT
 Bogsera inte bilen baklänges med
drivhjulen på marken. Detta kan ge
skador på växellådan.
Bogsera inte med utrustning av
kättingtyp. Detta kan ge skador på bilen.
Använd dolly eller
flak.
Om professionell bogseringshjälp inte är
tillgänglig i en nödsituation, kan bilen
bogseras med alla fyra hjulen på marken
med hjälp av bogse rkroken framtill på
bilen.
Bogsera endast bilen på asfalterad väg och
korta sträckor med låg hastighet.
VIKTIGT
Följ dessa instruktioner när en bil ska
bogseras med alla hjulen på marken.
 Lägg växeln i neutralläget (manuell
växellåda) eller N-läget
(automatväxellåda).
 Sätt tändningen i läge ACC.
 Släpp parkeringsbromsen.
Kom ihåg att servohjälpen för bromsar och
styrning inte finns tillgänglig när motorn
inte är igång.
Om det uppstår problem
Bogsering i nödsituation
7-29
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Bogser-/
fastspänningskrokar
VIKTIGT
 Bogseröglor bör användas i nödfall
(exempelvis för att dra upp bilen ur diket
eller vid fastkörning i lössnö).
 När bogseröglorna används ska
bogserlinan eller kättingen dras rakt
fram från öglan. Belasta inte öglan i
sidled.
OBS
Vid bogsering med bogserlinan eller
kättingen, vira in bogserlinan eller
kättingen med en mjuk trasa nära
stötfångaren för att förhindra att
stötfångaren skadas.
▼ Bogserögla fram
1.Ta ut bogseröglan och hjulmutternyckeln
från bagagerummet (sidan 7-3).
2. Svep in domkraftsstången eller
liknande verktyg i en mjuk trasa för att
förhindra skador på den lackerade
stötfångaren, och öppna locket som är
placerat på främre stötfångaren.

VIKTIGT
Använd inte överdriven kraft eftersom
locket kan skadas eller den lackerade
stötfångaren repas.
OBS
Ta bort skyddet och förvara det på en
plats där det inte kommer bort.
3. Montera bogseröglan ordentligt med
hjälp av fälgkorset.

Hjulmutternyckel
Bogserögla
4. Kroka fast bogserlinan i bogseröglan.
VIKTIGT
Om bogseröglan inte är ordentligt
åtdragen kan den lossna eller släppa
från stötfångaren när bilen bogseras.
Kontrollera att bogseröglan är
ordentligt fastdrag en i stötfångaren.
Om det uppstår problem
Bogsering i nödsituation
7-30
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23