MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)

4. Töm bilen på passagerare och bagage,och ta ur däckreparationssatsen för
nödsituationer.
Sedan
Kombi-Sedan
Typ A
Typ B
5. Skaka däcktätningsmedlet väl.
VIKTIGT
Om flaskan skakas efter det att
insprutningsslangen är fast skruvad
kan däcktätningsmedel spruta ut från
insprutningsslangen. Det kan vara
omöjligt att få bort däcktätningsmedel
som kommer i kontakt med kläder eller
andra föremål. Skaka flaskan före
insprutningsslangen skruvas på.
OBS
Däcktätningsmedlet kan användas
utomhus vid temperaturer ned
till -30 °C. Vid extremt låga
temperaturer (0 °C eller lägre) härdas
däcktätningsmedlet snabbt och det blir
svårt att spruta in medlet. Värm
däcktätningsmedlet inuti bilen innan
insprutning.
6. Avlägsna flasklocket. Skruva på insprutningsslangen med flaskans inre
lock fortfarande pås att för att bryta
igenom det inre locket.
Skydd
Insprut-
ningsslang
Däcktät-
ningsmedel
Om det uppstår problem
Punktering
7-11
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

7. Avlägsna ventilkåpan från detpunkterade däcket. Tryck baksidan av
ventilkärneverktyg et in mot däckets
ventil och släpp ut all kvarvarande luft.
Verktyg för
ventilkärna
Ventil
Ventilkåpa
VIKTIGT
Om det finns luft kvar i däcket när
ventilkärnan är borttagen, kan
ventilkärnan flyga iväg. Avlägsna
ventilkärnan försiktigt.
8. Vrid ventilkärnan moturs med verktyget och avlägsna ventilkärnan.
Ventil Ventilkärna
OBS
Förvara ventilkärnan på en plats där
den inte blir nedsmutsad.
9. Sätt på inspru tningsslangen på
ventilen.
Ventil
Insprutningsslang
10. Håll nederdelen av flaskan upprätt och tryck på flaskan med båda händer,
spruta sedan in hela innehållet av
däcktätningsmede l in i däcket.
Ventil
11. Dra ut insprutn ingsslangen från
ventilen.
OBS
Däcktätningsmedlet kan inte
återanvändas. Köp ett nytt
däcktätningsmedelskitt hos en
auktoriserad Mazda-reparatör.
Om det uppstår problem
Punktering
7-12
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

12. Sätt tillbaks ventilkärnan i ventilen och
vrid den medsols f ör att fästa den.
Insprut-
ningsslang Verktyg för
ventilkärna
Ventil
Ventilkärna
OBS
Kasta inte den tomma flaskan för
däcktätningsmedlet. Återlämna den
tomma flaskan för däcktätningsmedlet
till en auktoriserad Mazda-reparatör
när du byter ut däcket. Den tomma
flaskan för däcktätningsmedlet behövs
för att dra ut och avlägsna det
använda däcktätningsmedlet.
13. Anslut därefter insp rutningsslangen till
flaskan för att förh indra att eventuellt
kvarvarande tätningsmedel läcker ut.
Flik
14. Fäst klistermärket för
hastighetsbegränsning på en plats där
föraren lätt kan se det.
VA R N I N G
Fäst inte klistermärket för
hastighetsbegränsning på
instrumentbrädan, då den kommer
blockera översikten av exempelvis
varningslampor eller
hastighetsmätaren:
Att fästa klistermärket för
hastighetsbegränsning på ratten är
farligt. Klistermärket kan hindra
uppblåsning av krockkudden och
orsaka allvarliga skador.
15. Montera kompressorslangen till däckventilen.
Ventil Kompressorslang
Om det uppstår problem
Punktering
7-13
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

16. Sätt in kompressorns stickpropp i detinre tillbehörsuttaget och ställ
tändningen till ACC.
Kompressor
Kompressorns stickpropp
VIKTIGT
Innan kompressorns stickpropp dras
ur eluttaget, kontrollera att
strömmen till kompressorn är
avstängd.
 Kompressorn stängs av och på med
startknappen.
17. Sätt på kompressorn och fyll däcken försiktigt till rätt lufttryck.
VA R N I N G
Använd aldrig kompressorn över 300
kPa (3,1 kgf/ c m
2, 3 bar, 43,5 psi):
Att använda kompressorn över 300 kPa
(3,1 kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) är farligt.
När lufttrycket stiger över 300 kPa (3,1
kgf/cm
2, 3 bar, 43,5 psi) kommer
upphettad luft att pumpas ut från
bakre delen av kompressorn och kan
orsaka brännskada.
OBS
Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten (på förarsidans
dörrpost) för uppgift om rätt
däcktryck.
Använd inte kompressorn i mer än
10 minuter eftersom längre
användning kan skada kompressorn.
Om däcket inte blåses upp, kan det
omöjligt att reparera däcket. Om
däcket inte når rätt lufttryck inom 10
minuter, har det förmodligen mer
omfattande skador.
När detta inträffar, kan
däckreparationssatsen för
nödsituationer inte användas för att
reparera däcket. Konsultera en
expertreparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Om däcket har blivit överfyllt, lossa
på skruvlocket på kompressorn och
släpp ut lite luft.
18. När däcket har fyllts till rätt lufttryck, stäng av kompressorn och avlägsna
kompressorslangen från däckventilen.
19. Installera däckventilen.
20. Placera däckreparationssatsen för nödsituationer i bagageutrymmet och
fortsätt köra.
VIKTIGT
Kör försiktigt till en expertreparatör,
vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, och håll
hastigheten under 80 km/h.
 Om bilen körs i 80 km/h eller mer, kan
bilen börja skaka.
Om det uppstår problem
Punktering
7-14
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

OBS
(Med däcktrycksövervakning)
Om däcket inte är ordentligt fyllt
kommer
däcktrycksövervakningssystemets
varningslampa att tändas.
21. Efter att bilen körts i 10 minuter eller 5
km, kontrollera däcktrycket med
däcktrycksmätaren som kompressorn
är utrustad med. Om däcktrycket har
sjunkit under rätt däcktrycksnivå, fyll
däcket till rätt try ck igen i enlighet
med stegen från och med nummer 16.
VIKTIGT
 Om däcktrycket sjunker under 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 eller bar, 18,9 psi),
kan reparationer inte göras med
reparationssatsen. Kör till sidan av
vägen och parkera bilen. Kontakta en
expertreparatör, vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-reparatör.
 Om däckets lufttryck fortsätter vara
lågt efter att steg 15 till 21 upprepats,
parkera bilen vid sidan av vägen och
kontakta en expertreparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
OBS
När däckets lufttryck kontrolleras med
däcktrycksmätaren på kompressorn, se
till att kompressorn är avstängd.
22. Om däckets lufttryck fortsätter vara konstant är däckreparationen avklarad.
Kör bilen till en expertreparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör, för att få däcket
utbytt.
VIKTIGT
Ett däck som tillfälligt har reparerats
med däcktätningsmedel kan inte
återanvändas. Mazda
rekommenderar att däcket byts ut
mot ett nytt.
 Hjulet kan återanvändas efter det att
rester av medlet som eventuellt sitter
fast har torkats av och hjulet har
inspekterats noga. Byt dock ut
däckventilen mot en ny.
▼ Kontroll av däckreparationssatsen
för nödsituationer
Kontrollera däckrepa
rationssatsen för
nödsituationer med jämna mellanrum.
Kontrollera däcktä tningsmedlets bäst
före-tid.
Kontrollera hur däckkompressorn
fungerar.
OBS
Däcktätningsmedlet har en bäst före-tid.
Kontrollera bäst före -tiden som visas på
flaskans etikett och använd inte medlet
efter att det har gått ut. Byt ut
däcktätningsmedlet hos en kunnig
reparatör innan bäst före-tiden har
passerats. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Om det uppstår problem
Punktering
7-15
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Byte av punkterat däck(med reservdäck)
OBS
Om följande inträffar under körning, kan
det tyda på punktering.
Det blir svårt att styra.
Bilen börjar vibrera kraftigt.
Bilen drar åt ena sidan.
Om bilen får punktering ska den försiktigt
köras bort från vägen och trafiken och
parkeras på jämn mar k så att hjulet kan
bytas.
Det är farligt att stanna i trafiken eller på
vägrenen på vältrafikerade vägar.
VARNING
Var noga med att följa anvisningarna för
hjulbyte:
Det kan vara farligt att byta hjul om det
inte görs korrekt. Bilen kan glida av
domkraften och någon kan skadas
allvarligt.
Ingen person får placera någon del av
kroppen under ett fordon som är upplyft
med en domkraft.
Låt aldrig någon sitta kvar i bilen medan
den är upplyft på domkraft:
Det är farligt att låta någon sitta kvar i en
bil som är upplyft med en domkraft.
Personer i bilen kan orsaka att bilen ramlar
ner och orsakar svåra skador.
OBS
Kontrollera att domkraften är välsmord
före användning.
1. Parkera på fast och plan mark en bit
bort från trafiken och dra åt
parkeringsbromsen ordentligt.
2. En automatväxlad bil sätts i parkeringsläget (P), en bil med
manuell växellåda sätts i backläge (R)
eller i läge 1, och motorn stängs av.
3. Tänd varningsblinkersen.
4. Se till att alla går ur bilen och håller sig undan från bilen och trafiken.
5. Ta fram domkraft, verktyg och reservhjul (sidan 7-3).
6. Blockera hjulet som sitter diagonalt
från det som är punkterat. När ett hjul
blockeras, ska detta göras genom att
block placeras både framför och
bakom hjulet.
OBS
Använd stenar eller trästycken av
tillräcklig storlek om möjligt för att
hålla hjulet på plats.
Om det uppstår problem
Punktering
7-16
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

▼Demontering av punkterat däck
VARNING
När fordonet lyfts upp med domkraft ska
du alltid ställa in växelspaken på 1:ans
växel eller back (R) (manuell växellåda)
eller ställa in växelväljaren på P
(automatväxellåda), ansätta
parkeringsbromsen och placera
hjulblocken diagonalt i förhållande till
domkraften:
Att byta ett punkterat däck utan att
använda hjulblock är farligt eftersom
fordonet kan röra sig och trilla av
domkraften och orsaka en olycka även om
växelspaken är i ettans växel eller R-läge
eller växelväljaren är i P-läge.
1. Om din bil har nav
kapslar, ta bort dem
med den flata baksidan på
domkraftsstången.

OBS
Pressa in domkraftsstången ordentligt
mellan fälg och navkapsel, annars kan
det vara svårt att lossa navkapseln.
VIKTIGT
Rikta skåran på navkapseln åt samma
håll som ventilskaftet när den
monteras.

Däckventil
Skåra
Navkapseln kan skadas om den inte
monteras med ventilen vid
markeringen.
2. Lossa hjulmuttrarna genom att vrida var och en av dem ett varv moturs,
men ta inte bort någon hjulmutter
innan hjulet har lyfts upp från marken.

3. Placera domkraften på marken.
Om det uppstår problem
Punktering
7-17
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

4. Skruva domkraftsskruven i denriktning som visas på bilden och
justera domkraftshuvudet så att det är
nära lyftstället.

Domkraftshuvud
5. Placera domkraften under lyftställetnärmast det hjul som ska lyftas upp.
Domkraftshuvudet ska vara i rät vinkel
under lyftstället.

Placering
av domkraft
6. Fortsätt att höja domkraftshuvudetgradvis genom att vrida skruven för
hand tills domkraftshuvudet har förts
in i lyftstället.

Hjulblock
Placering av
domkraft
VA R N I N G
Använd endast de främre och bakre
lyftställena som rekommenderas i den
här handboken:
Det är farligt att försöka hissa upp bilen
med domkraften placerad på annan
plats än de som rekommenderas i
denna handbok. Bilen kan glida av
domkraften och orsaka personskador
och även dödsfall. Använd endast de
främre och bakre lyftpunkterna som
rekommenderas i den här handboken.
Om det uppstår problem
Punktering
7-18
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Hissa inte upp bilen i någon annan
position än under de avsedda
lyftpunkterna och placera inga föremål
ovanpå eller under domkraften:
Att hissa upp bilen under någon annan
punkt än under en lyftpunkt eller att
placera ett föremål ovanpå eller under
domkraften är farligt eftersom det kan
deformera bilens kaross eller så kan
bilen tippa av domkraften vilket kan
leda till en olycka.
Använd endast den domkraft som
levererats med din Mazda:
Det är farligt att använda en domkraft
som inte är utformad för din Mazda.
Bilen kan glida av domkraften och
någon kan skadas allvarligt.
Placera aldrig föremål under
domkraften:
Det är farligt att hissa upp bilen med
något föremål under domkraften.
Domkraften kan glida undan och
någon kan skadas allvarligt av
domkraften eller bilen.
OBS
När domkraften höjs till rätt läge och
skåran i stödet riktas in med skenan
under karossen kommer
domkraftsstödet i kontakt med bilens
underrede utan att skenan är i kontakt
med skårans underdel.
7. För in domkraften och ansluthjulmutternyckeln för att hissa upp
domkraften.
8. Vrid domkraftshandtaget medsols, ochlyft bilen tillräckligt högt för att
reservhjulet ska kunna monteras.
Kontrollera innan hjulmuttrarna tas
bort, att bilen står stadigt och att den
inte kan glida eller röra sig.
VA R N I N G
Hissa inte upp bilen högre än
nödvändigt:
Att hissa upp bilen högre än
nödvändigt är farligt eftersom det gör
bilen instabil och kan leda till en olycka.
Om det uppstår problem
Punktering
7-19
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23

Starta inte motorn och skaka inte på
bilen medan den är upphissad på
domkraften:
Att starta motorn eller skaka på bilen
medan den är upphissad är farligt
eftersom det kan leda till att bilen faller
av domkraften och ge upphov till en
olycka.
Låt ingen befinna sig under bilen
medan den är upphissad på
domkraften:
Att befinna sig under bilen medan den
är upphissad på domkraften kan leda
till dödsfall eller allvarlig skada om
bilen faller av domkraften.
9. Skruva av hjulmuttrarna moturs. Ta därefter bort hjulet och centrumkåpan.
▼Montering av reservhjul
1. Torka bort smuts från
monteringsytorna på hjulet och navet,
inklusive navets bultar, med en trasa.

VA R N I N G
Kontrollera att monteringsytorna på
hjulet, navet och hjulmuttrarna är rena
innan hjulet byts eller sätts tillbaka:
Att byta ett hjul utan att avlägsna
smuts från monteringsytorna på hjul,
nav och bultar är farligt. Muttrarna kan
lossna under körning och orsaka att
hjulet ramlar av, vilket resulterar i en
olycka.
2. Montera reservhjulet.
3. Sätt på muttrarna med den fasade kanten inåt och dra åt dem för hand.

VA R N I N G
Smörj inte hjulmuttrar och -bultar med
olja eller fett, och dra inte åt
hjulmuttrarna hårdare än det
rekommenderade
åtdragningsmomentet:
Det är farligt att applicera olja eller fett
på hjulmuttrar och -bultar. Muttrarna
kan lossna under körning och orsaka
att hjulet ramlar av, vilket resulterar i en
olycka. Dessutom kan bultar och
muttrar skadas om de dras åt mer än
nödvändigt.
Om det uppstår problem
Punktering
7-20
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23