MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

6-45
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
For best ytelse, sikkerhet og
drivstofføkonomi bør du alltid
opprettholde anbefalt dekktrykk og holde
deg innenfor anbefalte belastningsgrenser
og vektfordeling. •Vær forsiktig, slik at ikke
gummiringen som er vist i figuren
blir oppskrapt eller skadd.
•Hvis gummiringen løsner, må du
feste den igjen før du setter i et
nytt batteri.
FORSIKTIG
Gummiring
Dekk
Bruke forskjellige dekktyper:
Å kjøre bilen med forskjellige
dekktyper er farlig. Det kan føre til
dårlige kjøreegenskaper, dårligere
bremseegenskaper og tap av kontroll.
Unntatt den begrensede bruken av
reservehjulet må du bruke samme
type dekk (radial, diagonalbelte,
diagonal) på alle fire hjul.
Bruk av dekk med feil størrelse:
Å bruke andre dekkstørrelser enn
spesifisert for bilen (side 9-13), er
farlig. Det kan ha stor effekt på
kjørekomfort, kjøreegenskaper,
bakkeklaring, dekklaring og
kalibrering av speedometeret. Dette
kan føre til en ulykke. Bruk bare dekk
som har den rette størrelsen
spesifisert for bilen.
ADVARSEL

6-46
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tDekktrykk
Kontroller trykket i alle dekkene hver
måned (inkludert reservehjulet) når dekkene
er kalde. Oppretthold anbefalte trykk for
best kjørekomfort, kjøreegenskaper og
minst slitasje på dekkene.
Se spesifikasjonstabellene (side9-13).
Etter regulering av dekktrykket er det
nødvendig å initialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-164.
tDekkrotasjon
Når du roterer dem, bør du også
kontrollere dem for korrekt balanse.
Dekkene må alltid pumpes opp til rett
trykk:
Overtrykk eller undertrykk i dekkene
er farlig. Dårligere kjøreegenskaper
eller uventet dekksvikt kan føre til en
alvorlig ulykke.
Se Dekk på side 9-13.
Bruk kun en original Mazda
dekkventilhette:
Bruk av ikke-originale deler er farlig,
ettersom det ikke er mulig å
opprettholde korrekt dekktrykk hvis
dekkventilen blir skadet. Hvis bilen
kjøres i denne tilstanden, vil
dekktrykket synke, noe som kan føre
til en alvorlig ulykke. Ikke bruk en
dekkventilhette som ikke er en
original Mazda-reservedel.
ADVARSEL
MERKNAD
•Dekktrykket må alltid kontrolleres
når dekkene er kalde.
•Varme dekk har et normalt trykk
som er høyere enn anbefalt. Ikke
slipp ut luft fra varme dekk for å
justere trykket.
•Undertrykk kan føre til dårligere
drivstofføkonomi, ujevn og raskere
dekkslitasje og dårlig forsegling av
dekksetet, som kan deformere felgen
og føre til dekket skilles fra felgen.
•Overtrykk kan produsere dårligere
kjørekomfort, ujevn og raskere
dekkslitasje og større mulighet for
skade fra trafikkfarer.
Oppretthold dekktrykket på korrekt
nivå. Hvis et dekk må pumpes opp
ofte, må du få det kontrollert.
Roter dekkene av og til:
Uregelmessig dekkslitasje er farlig.
Roter hjulene hver 10 000 km eller
oftere hvis det er uregelmessig
slitasje, for å utjevne baneslitasje og
opprettholde gode kjøre- og
bremseegenskaper.
ADVARSEL
*Noen modeller.

6-47
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Du bør også kontrollere dem for ujevn
slitasje og skader. Unormal slitasje
forårsakes vanligvis av en eller en
kombinasjon av følgende årsaker:
•Feil dekktrykk
•Feil hjulinnstilling
•Hjul som er ute av balanse
•H
ard bremsing
Etter rotering skal alle dekk pumpes opp
til spesifisert dekktrykk (side9-13) og
strammingen av hjulmutrene undersøkes.
Etter regulering av dekktrykket er det
nødvendig å ini
tialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-164.
tSkifte dekk
MERKNAD
(Uten lite reservehjul)
Fordi bilen ikke er utstyrt med
reservehjul, kan du ikke gjøre
dekkrotasjonen på en trygg måte med
den jekken som følger med bilen. Få et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, til å foreta
dekkrotasj
onen.
Ikke ta med (KUN MIDLERTIDIG BRUK)
reservehjulet i dekkrotasjonen. Fremover
Roter ensrettede dekk og radialdekk
som har et asymmetrisk banemønster
eller pigger bare fra forhjul til bakhjul
og ikke fra side til side. Dekkytelsen
reduseres hvis de roteres fra side til
side.
Bruk alltid dekk som er i god
forfatning:
Å kjøre med slitte dekk er farlig.
Dårligere bremseegenskaper, styring
og veigrep kan føre til en ulykke.
Skift ut alle fire dekk samtidig:
Det er farlig å skifte bare ett dekk.
Det kan føre til dårlige kjøre- og
bremseegenskaper og tap av kontroll
over bilen. Mazda anbefaler på det
sterkeste at du skifter ut alle fire dekk
samtidig.
FORSIKTIG
ADVARSEL

6-48
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis et dekk slites ujevnt, vil en
slitasjeindikator vises som et solid bånd
på tvers av banen.
Skift dekk når dette skjer.
Du bør skifte ut dekket før båndet går over
hele banen.
Etter regulering av
dekktrykket er det
nødvendig å initialisere systemet for
overvåking av dekktrykk for å sørge for at
systemet fungerer som det skal.
Se Initialisering av system for overvåking
av dekktrykk på side 4-164.
tMidlertidig reservehjul*
Kontroller det midlertidige reservehjulet
minst en gang i måneden for å se til at det
har riktig dekktrykk og ligger som det skal.
Reservehjulet er lettere å håndtere på
grunn av konstruksjonen, som er lettere
og mindre enn et
vanlig hjul. Dette hjulet
bør bare brukes i nødsituasjoner og bare
for korte avstander.Bruk reservehjulet bare til det vanlige
dekket er blitt reparert, noe som bør gjøres
så snart som mulig.
Se Dekk på side9-13.tSkifte felg
MERKNAD
Tilstanden til reservehjulet blir gradvis
svekket selv om det ikke er blitt brukt.
Ny baneBaneslitasjeindikator
Slitt bane
•Ikke bruk felgen på reservehjulet
med et vinterdekk eller et
konvensjonelt dekk. Ingen av dem
vil passe og det er skadelig for både
dekk og felg.
•Dekkbanen på det midlertidige
reservehjul har en levetid på under
5 000 km. Dekkbanens levetid kan
være kortere avhengig av
kjøreforholdene.
•Reservehjulet er for begrenset bruk,
men hvis det solide båndet vises
som slitasjeindikator, må du skifte
ut dekket med samme type
reservedekk (side 6-48).
Du må alltid bruke felger med riktig
størrelse på bilen:
Å bruke en felg av feil størrelse er
farlig. Bremsing og kjøreegenskaper
kan bli påvirket og dette kan føre til
tap av kontroll og en ulykke.
FORSIKTIG
ADVARSEL
*Noen modeller.

6-49
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Når du skifter felg, må du sørge for at den
nye har samme diameter, bredde og helling
som originalfelgen (innstikk/utstikk).
Riktig hjulbalanse gir best kjørekomfort
og hjelper til å redusere baneslitasje. Hjul
som er ute av balanse, kan forårsake
vibrasjon og ujevn slitasje, som kavitet og
utflating.Felg av feil størrelse kan ha en negativ
effekt på:
•Dekktilpasning
•Levetiden til felg og kulelager
•Bakkeklaring
•Kjettingklaring
•Kalibrering av speedometer
•Retningen på frontlys
•Støtfangerhøyde
•System for overvåking av dekktrykk
FORSIKTIG

6-50
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Lysp ære r
Sedan Kombi Med xenonfusjon-frontlykter
Med halogenfrontlykter

6-51
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Frontlys (nærlys/fjernlys)
Kjørelys
Frontlys (nærlys)
Frontlys (Fjernlys) / Kjørelys*
Tåkelys foran*
Blinklys foran
Parkeringslys
Blinklys på siden
Bremselys
(med xenonfusjon-frontlykter)
Baklys (med xenonfusjon-frontlykter)
Bremselys/baklys (med halogen-frontlykter)
Blinklys bak
Baklys (med xenonfusjon-frontlykter)
Ryggelys
Tåkebaklys*
Ryggelys (modeller med høyreratt)
Ryggelys (modeller med venstreratt)
Tåkebaklys
*1/ryggelys*2 (modell med venstreratt)
Tåkebaklys*1/ryggelys*2 (modell med høyreratt)
Høytmontert bremselys
Registreringsskiltlys
Taklys (foran)/kartlamper
Lamper på sminkespeil*
Taklys (bak)*
Bagasjeromslys (sedan)
Bagasjeromslys (kombi)
*1 Med tåkebaklys
*2 Uten tåkebaklys
*Noen modeller.

6-52
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tSkifte utvendige lyspærer
Frontlys (Med xenonfusjonsfrontlykter)
Nær-/fjernlyspærer
Du kan ikke skifte nær-/fjernlyspærer selv.
Pærene må skiftes av et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Frontlys (Med halogenfrontlykter)
Nærlyspærer
1. Hvis du vil bytte høyre pære, må du
starte motoren, vri rattet helt over mot
venstre og slå av motoren. Hvis du vil
bytte pæren på venstre side, vrir du
rattet mot høyre og slår av motoren.
2. Se til at frontlysene er slått av.
Ikke skift ut pærer med
xenonfusjon selv.
Å skifte pærer med xenonfusjon selv
er farlig. Fordi pærer med
xenonfusjon krever høyspenning, kan
du få elektrisk støt hvis pærene
håndteres feil. Ta kontakt med et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, når det er
nødvendig å skifte pære.
Du må aldri berøre glassdelen av
halogenpæren med bare hender og
alltid ha på deg vernebriller når du
håndterer eller arbeider rundt pærene:
Når en halogenpære går i stykker er
det farlig. Disse pærene inneholder
gass under trykk. Hvis en går i
stykker, vil den eksplodere og flyvende
glass kan gjøre alvorlig skade.
Hvis glassdelen berøres med hendene,
kan fett fra huden gjøre at pæren
overopphetes og at den eksploderer
når den tennes.
Hold alltid halogenpærer godt
utenfor barns rekkevidde:
Å leke med en halogenpære er farlig.
Å slippe en halogenpære i bakken
eller ødelegge den på noen måte kan
føre til alvorlige skader.
ADVARSELMERKNAD
•For å skifte pære må du kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted.
•Hvis halogenpæren berøres ved et
uhell, må den rengjøres med
pussealkohol før den brukes.
•Bruk beskyttels
esdekslet og esken
til å kaste den gamle pæren. Dette
bør du gjøre med en gang og slik at
den er utenfor barns rekkevidde.

6-53
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
3. Trekk i midten av hver plastholder og
fjern holderne.
4. Drei skruen mot klokken og fjern den
og trekk skvettskjermen delvis tilbake.5. Kople kontakten fra enheten ved å
trykke på klaffen på kontakten med
fing
eren og trekke kontakten nedover.
6. Skru sokkelen og pæremontasjen for å
ta den ut. Ta pæren forsiktig ut av
sokkelen i reflektoren ved å trekke den
forsiktig baklengs ut av sokkelen.
7. Sett i
nn den nye pæren i motsatt
rekkefølge som den gamle ble tatt ut.
Fjernlyspærer (med kjørelys)
1. Sørg for at tenningen er slått av og at
hovedlysbryteren er slått av.
2. Løft opp panseret.
Fjerne
Montere

6-54
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
3. Drei dekselet mot klokken for å
fjerne det.
4. Drei sokkelen og pæremontasjen mot
klokken og ta den ut.
5. Sett inn den nye pæren i motsatt
rekkefølge som den gamle ble tatt ut.
Fjernlyspærer (uten kjørelys)
1. Sørg for at tenningen er slått av og
at
hovedlysbryteren er slått av.
2. Løft opp panseret.3. Kople kontakten fra enheten ved å
trykke på klaffen på kontakten med
fingeren og trekke kontakten nedover.
4. Skru sokkelen og pæremontasjen for å
ta den ut
. Ta pæren forsiktig ut av
sokkelen i reflektoren ved å trekke den
forsiktig baklengs ut av sokkelen.
5. Sett inn den nye pæren i motsatt
rekkefølge som den gamle ble tatt ut.