ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Ghid introductiv (in romanian)

Schimbarea roţii în cazul
unui pneu dezumflat (cu
roată de rezervă)
NOTĂ
Dacă apar următoarele fenomene în
timp ce conduceţi, acestea pot indica un
pneu dezumflat.
•Manevrabilitatea devine dificilă.
•Vehiculul începe să vibreze excesiv.
•Vehiculul trage într-o parte.
Dacă aveţi o pană de cauciuc, conduceţi
încet până găsiţi o suprafaţă orizontală în
afara carosabilului și a traficului pentru a
schimba roata.
Este periculos să opriţi în trafic sau pe
marginea unui drum aglomerat.
AVERTISMENT
Respectaţi instrucţiunile pentru
schimbarea roţii:
Este periculos să schimbaţi o roată
dacă operaţiunea nu este efectuată
corect. Vehiculul poate aluneca de
pe cric și poate produce vătămări
grave.
Nicio parte a corpului unei persoane
nu ar trebui să se afle sub un
vehicul dacă acesta este ridicat pe
un cric.
Este interzis accesul într-o mașină
care se sprijină în cric:
Este periculos să permiteţi
persoanelor să rămână în interiorul
unui vehicul ridicat pe cric. Orice
persoană care se urcă în vehicul
poate cauza căderea vehiculului de
pe cric, provocând vătămări grave.
NOTĂ
Cricul trebuie să fie bine uns înainte de
a-l folosi.
1. Parcaţi pe o suprafaţă plană, în afara
părţii carosabile și trageţi cu forţă frâna
de parcare.
2. La vehiculul cu transmisie automată,
mutaţi maneta schimbătorului în
poziţia de parcare (P), iar la vehiculul
cu transmisie manuală în marșarier (R)
sau în treapta 1 și opriţi motorul.
3. Aprindeţi luminile de avarie.
4. Cereţi tuturor pasagerilor să părăsească
vehiculul și să stea departe de vehicul
și de drum.
5. Scoateţi cricul, unealta și roata de
rezervă (pagina 7-4).
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-17

AVERTISMENT
Nu ridicaţi pe cric vehiculul mai sus
decât este necesar:
Ridicarea pe cric a vehiculului mai
mult decât este necesar este
periculoasă și ar putea destabiliza
vehiculul, rezultatul fiind un
accident.
Nu porniţi motorul și nu mișcaţi
vehiculul în timp ce este ridicat pe
cric:
Pornirea motorului sau mișcarea
vehiculului în timp ce este ridicat pe
cric este periculoasă deoarece poate
face ca vehiculul să cadă de pe cric,
rezultatul fiind un accident.
Nu intraţi sub vehicul atunci când
acesta este ridicat pe cric:
Este periculos să intraţi sub vehicul
în timp ce acesta este ridicat pe cric
deoarece poate duce la deces sau
vătămări grave dacă vehiculul cade
de pe cric.
9. Îndepărtaţi piuliţele roţii rotindu-le în
sens invers acelor de ceasornic; apoi
îndepărtaţi roata și capacul jantei.
tMontarea roţii de rezervă
1. Îndepărtaţi praful și murdăria de pe
suprafeţele de montare ale roţii și ale
butucului, inclusiv de pe șuruburile
butucului, cu ajutorul unei cârpe.

AVERTISMENT
Înainte de a schimba sau a înlocui
roţile, asiguraţi-vă că suprafeţele de
montare a roţii, butucului și
șuruburile butucului sunt curate.
Atunci când schimbaţi sau înlocuiţi
o roată, este periculos să nu
îndepărtaţi praful și murdăria de pe
suprafeţele de montare a roţii,
butucului și șuruburile butucului.
Piuliţele roţii se pot slăbi în timpul
mersului și pot duce la desprinderea
roţii, ceea ce poate provoca un
accident.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-21

2. Montaţi roata de rezervă.
3. Instalaţi piuliţele roţii cu partea teșită
spre interior și strângeţi-le manual.

AVERTISMENT
Nu aplicaţi ulei sau grăsime pe
piuliţele și șuruburile roţii și nu
strângeţi piuliţele roţii peste cuplul
de strângere recomandat:
Este periculos să aplicaţi ulei sau
unsoare pe piuliţele și șuruburile
roţii. Piuliţele roţii se pot slăbi în
timpul mersului și pot duce la
desprinderea roţii, ceea ce poate
provoca un accident. De asemenea,
piuliţele și șuruburile roţii se pot
deteriora dacă sunt strânse mai
mult decât este necesar.
4. Rotiţi coarba în sens invers acelor de
ceasornic și coborâţi vehiculul. Folosiţi
coarba pentru a strânge piuliţele în
ordinea indicată.

Dacă nu sunteţi sigur de cuplul de
strângere al piuliţelor, consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Cuplul de strângere al piuliţelor
N·m 108Š147 (12Š14)
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-22

AVERTISMENT
Strângeţi întotdeauna piuliţele
roţilor corect și cu forţa
corespunzătoare:
Piuliţele strânse slab sau incorect
reprezintă un pericol. Roata se
poate descentra sau desprinde.
Aceasta poate duce la pierderea
controlului asupra vehiculului și la
accidente grave.
Aveţi grijă să remontaţi aceleași
piuliţe pe care le-aţi demontat sau
înlocuiţi-le cu piuliţe metrice cu
aceeași configuraţie:
Deoarece piuliţele și șuruburile
roţilor vehiculului dumneavoastră
Mazda au filete metrice, este
periculos să folosiţi o piuliţă de tip
non-metric. Pe un șurub metric, o
asemenea piuliţă nu ar reuși să
fixeze roata și ar deteriora șurubul,
ceea ce ar putea cauza desprinderea
roţii și ar provoca un accident.
5. Îndepărtaţi elementele de blocare și
depozitaţi sculele și cricul.
6. Depozitaţi roata defectă în
compartimentul pentru bagaje.
7. Verificaţi presiunea anvelopei.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-14.
8. Duceţi de urgenţă la reparat sau la
înlocuit roata defectă.
NOTĂ
Nu apăsaţi pe butonul de reglare a
sistemului de monitorizare a presiunii
din pneuri după montarea roţii de
rezervă. Butonul trebuie să fie apăsat
numai după montarea pneului
dezumflat reparat sau montarea unei
roţi de rezervă (pagina 4-45).
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune
incorectă:
Este periculos să conduceţi cu
pneuri care nu au o presiune
corespunzătoare a aerului. Pneurile
cu presiune incorectă pot afecta
manevrabilitatea vehiculului, putând
provoca un accident. Atunci când
verificaţi presiunea pneurilor
normale, verificaţi și presiunea
pneului roţii de rezervă.
NOTĂ
Pentru a preveni lovirea și stricarea
cricului și a celorlalte unelte,
depozitaţi-le și fixaţi-le în mod
corespunzător.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-23

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoasă dacă este efectuată incorect. De
aceea, urmaţi cu atenţie instrucţiunile. Dacă nu sunteţi siguri în legătură cu pornirea cu o
baterie auxiliară, recomandarea noastră este să lăsaţi un mecanic auto calificat să execute
această operaţie.
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie
următoarele măsuri de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Nu permiteţi polului pozitiv () să intre în contact cu un alt obiect metalic
deoarece se pot produce scântei:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei.
Hidrogenul produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și
poate provoca explozia bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri
grave. Atunci când lucraţi în apropierea unei baterii, nu permiteţi obiectelor din
metal să intre în contact cu borna pozitivă (
) sau negativă () a bateriei.
Ţineţi toate flăcările, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, departe de
elementele neacoperite ale bateriei:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei.
Hidrogenul produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și
poate provoca explozia bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri
grave.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria
îngheţată sau cu nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea
exploda, provocând vătămări grave.
Dacă apar probleme
Bateria se descarcă
7-24

Descrierea tractării
Vă recomandăm ca operaţiunea de tractare
să fie efectuată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau o firmă
de tractare.

Pentru a preveni avarierea vehiculului, sunt
necesare ridicarea și tractarea corectă a
acestuia. Trebuie să fie respectate legile
locale și guvernamentale în acest sens.

De obicei, roţile din faţă (roţile motoare)
ale unui vehicul tractat trebuie să fie
ridicate de la sol. Dacă avarierea excesivă
sau alte condiţii împiedică acest lucru,
folosiţi șasiuri rulante.
Şasiuri rulante

Atunci când tractaţi un vehicul cu roţile
din spate pe suprafaţa de mers, deblocaţi
frâna de mână.
ATENŢIE
•Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe
sol. Acest lucru poate provoca
defectarea internă a transmisiei.
•Nu tractaţi cu ajutorul unui scripete.
Acest lucru ar putea deteriora
vehiculul. Folosiţi un echipament cu
platformă sau cu rampă pentru roţi.
Dacă, în caz de urgenţă, nu este disponibil
niciun serviciu de tractare, vehiculul poate
fi tractat cu toate roţile pe sol, folosind
cârligul de remorcare din partea frontală a
vehiculului.
Tractaţi vehiculul doar pe drumuri
asfaltate, pe distanţe scurte și cu viteză
mică.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-31

4. Legaţi cablul de inelul de remorcare.
ATENŢIE
•În cazul în care inelul de remorcare
nu este bine fixat, acesta se poate
slăbi sau desprinde de bară atunci
când vehiculul este tractat. Verificaţi
dacă inelul de remorcare este bine
fixat pe bara de protecţie.
•Aveţi grijă să nu deterioraţi inelul și
cârligul de remorcare, caroseria
vehiculului sau transmisia atunci
când remorcaţi în următoarele
condiţii:
•Nu remorcaţi un vehicul mai greu
decât al dumneavoastră.
•Nu acceleraţi rapid vehiculul
dumneavoastră deoarece aceasta va
aplica un șoc puternic inelului și
cârligului de remorcare sau
cablului.
•Nu atașaţi cablul în altă parte decât
de inelul și cârligul de remorcare.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-34

Dacă o lampă de avertizare se aprinde sau luminează
scurt
Dacă o lampă de avertizare se aprinde/luminează scurt, luaţi măsura corespunzătoare potrivit
fiecărei lămpi. Nu este nicio problemă dacă lampa se stinge; totuși, dacă lampa nu se stinge
sau se aprinde/luminează scurt din nou, consultaţi un reprezentant autorizat Mazda.
(Vehiculele cu sistem audio tipul C/tipul D)
Conţinutul de avertizare poate să fie verificat pe sistemul audio.
1. Selectaţi pictograma
din ecranul de pornire pentru a afișa ecranul de aplicaţii.
2. Selectaţi „Warning Guidance” (îndrumări de avertizare).
ttOpriţi imediat vehiculul într-un loc sigur
Dacă una din următoarele lămpi de avertizare se aprinde, este posibil ca sistemul să aibă o
defecţiune. Opriţi imediat vehiculul într-un loc sigur și contactaţi un reprezentant autorizat
Mazda.
SemnalulAvertisment
Lampa de avertizare a
sistemului de frânareAceastă lampă de avertizare are următoarele funcţii:
Avertizarea pentru frâna de mână/verificarea lămpii de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde atunci când frâna de parcare este trasă cu contactul în
poziţia START sau ON. Se stinge atunci când frâna de parcare este eliberată complet.
Avertizare pentru nivel scăzut al lichidului de frână
Dacă lampa de avertizare pentru frână rămâne aprinsă chiar dacă frâna de mână este
eliberată, nivelul lichidului de frână poate fi redus sau ar putea exista o problemă cu
sistemul de frânare. Opriţi imediat vehiculul într-un loc sigur și contactaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de frânare esteaprinsă. Consultaţi cât mai curând posibil un service autorizat, recomanda-rea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, care să verifice frânele:Este periculos să conduceţi vehiculul dacă lampa de avertizare pentru siste-
mul de frânare este aprinsă. Aceasta indică faptul că frânele nu funcţio-
nează deloc sau că pot ceda complet în orice moment. Dacă lampa rămâne
aprinsă după ce verificaţi dacă frâna de parcare este complet eliberată,
controlaţi imediat frânele.
ATENŢIE
În plus, este posibil ca eficacitatea frânării să fie diminuată și să fie nevoie să
apăsaţi pedala de frână cu mai multă putere decât în mod normal pentru a opri ve-
hiculul.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-35

SemnalulAvertisment
Avertizarea pentru siste-
mul electronic de distri-
buţie a forţei de frânareDacă modulul de comandă al sistemului electronic de distribuţie a forţei de frânare de-
pistează componente care nu funcţionează corespunzător, acesta poate declanșa simul-
tan lampa de avertizare pentru sistemul de frânare și pe cea pentru ABS. Este foarte
probabil ca defecţiunea să se afle la nivelul sistemului electronic de distribuţie a forţei
de frânare.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă atât lampa de avertizare pentru ABS, cât și cea pentrusistemul de frânare sunt aprinse. Duceţi vehiculul remorcat la un serviceautorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda,pentru a verifica frânele cât mai curând posibil:Este periculos să conduceţi cu lampa de avertizare pentru sistemul ABS și
cu cea pentru sistemul de frânare aprinse simultan.
Dacă aceste lămpi sunt aprinse simultan, în cazul unei frânări de urgenţă,
roţile din spate se pot bloca mai rapid decât în condiţii normale.
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
încărcare a baterieiDacă lampa se aprinde în timp ce conduceţi, avertizează asupra unei defecţiuni a alter-
natorului sau a sistemului de încărcare a bateriei.
Trageţi pe dreapta și parcaţi în afara carosabilului. Consultaţi un service autorizat, re-
comandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
ATENŢIE
Nu continuaţi să conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de încărcare a ba-
teriei rămâne aprinsă, pentru că motorul se poate opri pe neașteptate.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-36

SemnalulAvertisment
Lampă de avertizare
pentru uleiul de motorIndică o presiune scăzută a uleiului de motor.
ATENŢIE
Nu porniţi motorul dacă presiunea uleiului este scăzută. În caz contrar, aceasta ar
putea avaria grav motorul.
Dacă lampa se aprinde sau indicaţia de avertizare este afișată în timp ce conduceţi:
1. Trageţi pe dreapta și parcaţi în afara părţii carosabile, pe teren orizontal.
2. Opriţi motorul și așteptaţi 5 minute pentru ca uleiul să se scurgă în baia de ulei.
3. Verificaţi nivelul uleiului de motor 6-31. Dacă este scăzut, adăugaţi cantitatea co-
respunzătoare de ulei de motor, având grijă să nu depășiţi nivelul maxim.
ATENŢIE
Nu porniţi motorul dacă nivelul de ulei este scăzut. În caz contrar, aceasta ar pu-
tea avaria grav motorul.
4. Porniţi motorul și verificaţi lampa de avertizare.

Dacă lampa rămâne aprinsă chiar dacă nivelul de ulei este normal sau după ce aţi
adăugat ulei, opriţi imediat motorul și solicitaţi remorcarea vehiculului până la un ser-
vice autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(roșu)
Lampă de avertizare
pentru temperaturi ridi-
cate ale lichidului de
răcire a motoruluiLampa luminează scurt atunci când temperatura lichidului de răcire a motorului este
extrem de ridicată și se aprinde atunci când aceasta crește și mai mult.
Procedura de soluţionare
Lumină intermitentă
Conduceţi încet sau reduceţi sarcina motorului până când puteţi găsi un loc sigur pen-
tru a opri vehiculul și așteptaţi ca motorul să se răcească.
Lumină strălucitoare
Indică o posibilă supraîncălzire. Parcaţi imediat vehiculul într-un loc sigur și opriţi
motorul.
Consultaţi secţiunea „Supraîncălzirea” 7-29.
ATENŢIE
Nu conduceţi vehiculul atunci când lampa de avertizare pentru temperatura ridi-
cată a lichidului de răcire a motorului rămâne aprinsă. În caz contrar, motorul poa-
te fi avariat.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-37