ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Ghid introductiv (in romanian)

3. Deconectaţi becul de la conectorul
electric apăsând cu degetul clema de
fixare pe conector și împingând becul
în jos.

4. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
5. Scoateţi becul din soclu.

6. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Lampa de ceaţă din spate (Sedan)
*
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Rotiţi ansamblul bec-soclu în sens
invers acelor de ceasornic și scoateţi-l.
3. Scoateţi becul din soclu.

4. Montaţi becul nou efectuând operaţiile
în ordinea inversă demontării.
Lămpile pentru numărul de
înmatriculare
Sedan
1. Contactul trebuie decuplat, iar butonul
pentru faruri trebuie închis.
2. Scoateţi porţiunea centrală a fiecărui
opritor din plastic și scoateţi
opritoarele.
3. Desprindeţi finiţia capotei
portbagajului.

Demontare
Montare
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
*Anumite modele.6-67

Siguranţele
Sistemul electric al vehiculului
dumneavoastră este protejat cu ajutorul
siguranţelor.

Dacă un bec, un accesoriu sau o comandă
nu funcţionează, verificaţi sistemul de
protecţie al circuitului corespunzător. Dacă
una dintre siguranţe se arde, elementul ei
interior se topește.

Dacă o siguranţă schimbată se arde din
nou, evitaţi utilizarea sistemului respectiv
și consultaţi cât mai curând posibil un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
tÎnlocuirea siguranţelor
Înlocuirea siguranţelor de pe partea
stângă a vehiculului
Dacă sistemul electric nu funcţionează,
verificaţi mai întâi siguranţele de pe partea
stângă a vehiculului.

1. Asiguraţi-vă că contactul este în
poziţia oprit, ca și celelalte butoane.
2. Deschideţi capacul panoului cu
siguranţe.
3. Trageţi siguranţa afară cu ajutorul
dispozitivului special amplasat în
blocul de siguranţe din compartimentul
motorului.
4. Verificaţi siguranţa și înlocuiţi-o dacă
este arsă.
NormalăArsă
5. Montaţi o siguranţă nouă de același
amperaj și asiguraţi-vă că este bine
fixată. Dacă aceasta nu se fixează bine,
montarea trebuie făcută la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă nu aveţi siguranţe de rezervă,
împrumutaţi una cu aceeași intensitate
de la un circuit care nu este esenţial
funcţionării vehiculului, cum ar fi
circuitul AUDIO sau OUTLET (ieșire).
Întreţinerea și îngrijirea
Întreţinerea vehiculului de către proprietar
6-71

Îngrijirea exteriorului
Pentru vopsirea vehiculului Mazda s-au
folosit cele mai moderne tehnologii atât în
ceea ce privește compoziţia vopselei, cât și
metodele de aplicare.

Cu toate acestea, factorii de mediu pot
afecta calităţile protectoare ale vopselei,
dacă nu se iau măsurile adecvate.

În continuare sunt prezentate câteva
exemple de posibile daune, împreună cu
sugestii pentru prevenirea acestora.
Corodarea provocată de ploaia acidă
sau de poluarea industrială
Condiţii
Poluanţii industriali și gazele de
eșapament de la vehicule rămân în aer și
se amestecă cu ploaia sau roua formând
acizi. Acești acizi se pot depune pe
vopseaua vehiculului. Pe măsură ce apa se
evaporă, concentraţia acidului crește și
poate afecta finisajul.
Cu cât acidul rămâne mai mult timp pe
suprafaţa vopselei, cu atât există mai multe
șanse de deteriorare.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul pentru a păstra în bune condiţii
stratul de vopsea, conform instrucţiunilor
din această secţiune. Acești pași trebuie să
fie urmaţi imediat după ce aţi presupus că
pe vehiculul dumneavoastră s-au depus
picături de ploaie acidă.
Deteriorări cauzate de excremente de
păsări, insecte sau seva copacilor
Condiţii
Excrementele de pasăre conţin acizi. Dacă
acestea nu sunt îndepărtate, pot ataca
stratul de lac și de vopsea al vehiculului.

Când insectele se lipesc de suprafaţa
vopsită și se descompun, formează
compuși corozivi. Dacă nu sunt
îndepărtaţi, aceștia pot ataca stratul de
vopsea și de lac al vehiculului.

Rășina se întărește și se fixează permanent
de stratul de vopsea. Dacă răzuiţi rășina
atunci când este întărită, se pot desprinde
și bucăţi de vopsea împreună cu aceasta.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul dumneavoastră Mazda pentru a
păstra în bune condiţii stratul de finisare,
conform instrucţiunilor din această
secţiune. Acest lucru trebuie efectuat cât
mai curând posibil.

Excrementele de pasăre pot fi îndepărtate
cu un burete moale și apă. În cazul în care
călătoriţi și nu le aveţi la dispoziţie, un
șerveţel umed poate rezolva problema.
Zona curăţată trebuie ceruită conform
instrucţiunilor din această secţiune.
Insectele și rășina se pot îndepărta cel mai
bine cu un burete moale și apă sau cu un
agent chimic de curăţare disponibil în
comerţ.

O altă metodă este acoperirea zonei
afectate cu un ziar umed timp de o oră sau
două. După ce îndepărtaţi ziarul, clătiţi cu
apă.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-76

Urme de apă
Condiţii
Ploaia, ceaţa, roua, chiar și apa de la
robinet pot conţine minerale dăunătoare,
precum sarea și calcarul. Dacă umezeala
care conţine aceste minerale se depune pe
vehicul și se evaporă, mineralele se vor
concentra și întări, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Prevenire
Este necesar să spălaţi și să trataţi cu ceară
vehiculul pentru a păstra în bune condiţii
stratul de vopsea, conform instrucţiunilor
din această secţiune. Acești pași trebuie să
fie urmaţi imediat după ce descoperiţi pete
de apă pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastră.
Desprinderea vopselei
Condiţii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectată de roţile unui alt
vehicul lovește vehiculul dumneavoastră.
Cum să evitaţi desprinderea vopselei
Păstrarea unei distanţe de siguranţă faţă de
vehiculul ce rulează în faţa dumneavoastră
reduce șansele deteriorării vopselei de
către criblura aruncată din faţă.
NOTĂ
•Zona de desprindere a vopselei
variază în funcţie de viteza
vehiculului. De exemplu, la viteza de
90 km/h, criblura aruncată de
vehiculul din faţă poate provoca
deteriorarea vopselei pe o distanţă de
50 m.
•La temperaturi scăzute, stratul de
vopsea al vehiculului se întărește.
Acest lucru mărește posibilitatea de
desprindere a vopselei.
•Desprinderea vopselei poate duce la
apariţia ruginii. Înainte ca acest lucru
să se întâmple, reparaţi daunele
folosind o vopsea de retușare Mazda,
conform instrucţiunilor din această
secţiune. Dacă porţiunile afectate nu
sunt reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la reparaţii
costisitoare.

Urmaţi toate indicaţiile de pe etichetă și
recipient atunci când folosiţi agenţi
chimici de curăţare sau lustruire. Citiţi
toate avertismentele.
tÎntreţinerea finisajului
Spălarea
ATENŢIE
•Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
•Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
•Dacă parbrizul este lovit cu mâna
sau cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-77

Nu apropiaţi de parbriz mâinile sau
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia ON,
deoarece acestea vă pot prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora se pot deteriora atunci când
ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt
oprite complet; acest lucru este cu
atât mai important atunci când
curăţaţi gheaţa și zăpada (pentru că
atunci cel mai probabil motorul este
lăsat în funcţiune).
•Nu pulverizaţi apă în compartimentul
motorului. În caz contrar, pot apărea
probleme la pornirea motorului sau
defecţiuni ale pieselor electrice.
•Atunci când spălaţi sau daţi cu ceară
vehiculul, aveţi grijă să nu aplicaţi o
forţă excesivă pe orice porţiune a
acoperișului vehiculului sau a
antenei. În caz contrar, aţi putea îndoi
acoperișul sau deteriora antena.
Pentru a proteja stratul de vopsea
împotriva ruginii și a deteriorării, spălaţi
vehiculul frecvent și cu atenţie, cel puţin o
dată pe lună, cu apă rece sau călduţă.

Dacă vehiculul este spălat incorect,
suprafaţa de vopsea poate fi zgâriată. Mai
jos aveţi câteva exemple de producere a
zgârieturilor.

Zgârieturile apar pe suprafaţa vopsită
atunci când:
•Vehiculul este spălat fără a clăti în
prealabil murdăria și alte particule
străine.
•Vehiculul este spălat folosind un
material dur, uscat sau murdar.
•Vehiculul este spălat la o spălătorie care
utilizează perii prea murdare sau prea
rigide.
•Se utilizează soluţii de curăţat sau ceară
cu abrazivi.
NOTĂ
•Compania Mazda nu este
responsabilă pentru zgârieturile
provocate de spălătoriile auto sau de
o spălare incorectă.
•Zgârieturile sunt mai vizibile pe
vehiculele cu vopsea de culoare
închisă.
Pentru a reduce la minimum zgârieturile
stratului de vopsea:
•Înainte de spălare, clătiţi orice urmă de
murdărie sau alte particule străine cu apă
călduţă sau rece.
•La spălarea vehiculului, folosiţi apă
călduţă sau rece din abundenţă și o cârpă
moale. Nu folosiţi ţesături de nailon.
•Frecaţi ușor atunci când spălaţi sau
uscaţi vehiculul.
•Duceţi vehiculul numai la o spălătorie
auto care își întreţine bine periile.
•Nu folosiţi agenţi de curăţare sau de
ceruire care conţin abrazivi.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-78

Ceruirea
Vehiculul dumneavoastră trebuie ceruit
atunci când nu se mai formează picături de
apă pe stratul de vopsea.
Spălaţi și uscaţi întotdeauna vehiculul
înainte de a aplica ceara. În afară de
caroserie, ceruiţi și ornamentele metalice
pentru a le menţine luciul.

1. Folosiţi ceară care nu conţine particule
abrazive.
Ceara cu conţinut abraziv va îndepărta
vopseaua și poate deteriora
componentele metalice lucioase.
2. Utilizaţi un tip corespunzător de ceară
naturală pentru culori metalizate,
nemetalizate și cu mică.
3. Când ceruiţi, întindeţi ceara uniform cu
buretele furnizat sau cu o cârpă moale.
4. Ștergeţi ceara cu o cârpă moale.
NOTĂ
Un agent chimic pentru îndepărtarea
petelor de ulei, smoală și materiale
similare va îndepărta, în mod normal, și
ceara. Va trebui să trataţi din nou cu
ceară zonele respective, chiar dacă
vehiculul nu trebuie să fie ceruit în rest.
tVopseaua de retuș
Reparaţi daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblură sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retușare Mazda. Mai
întâi, îndepărtaţi praful și grăsimea cu o
cârpă moale și curată.

Dacă rugina a început deja să se formeze:

1. Îndepărtaţi în totalitate rugina cu hârtie
abrazivă.
2. Ștergeţi cu o cârpă moale și curată.
3. Aplicaţi pe suprafaţa respectivă un strat
de grund pentru prevenirea ruginii.
4. După uscarea completă, aplicaţi un
strat final de material adecvat pentru
acoperirea suprafeţei.
Desigur că nu va fi nicio problemă dacă
solicitaţi ca această operaţiune să fie
executată de un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavităţilor caroseriei
Cavităţile sunt tratate în fabrică pentru
protecţia anticoroziune, dar un tratament
de protecţie suplimentar după punerea în
funcţiune a vehiculului va crește durata de
viaţă a caroseriei.
Pentru aceasta, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Întreţinerea și îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-80

7Dacă apar probleme
Informaţii utile despre ceea ce trebuie să faceţi dacă apare o problema
legată de vehicul.
Parcarea în caz de urgenţă.............. 7-2
Parcarea în caz de urgenţă............ 7-2
Cureaua de fixare a triunghiului
reflectorizant auto pentru situaţii de
urgenţă
*.........................................7-3
Pneul dezumflat.................................7-4
Depozitarea roţii de rezervă și a
sculelor......................................... 7-4
Setul de reparaţie de urgenţă a
anvelopelor
*................................ 7-10
Schimbarea roţii în cazul unui pneu
dezumflat (cu roată de
rezervă)....................................... 7-17
Bateria se descarcă......................... 7-24
Pornirea cu ajutorul unei baterii
auxiliare...................................... 7-24
Pornirea în caz de urgenţă............ 7-27
Pornirea unui motor înecat (MZR
1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-
G 2.0 și SKYACTIV-G 2.5)........7-27
Pornirea prin împingere.............. 7-27
Terminarea combustibilului
(SKYACTIV-D 1.5 și SKYACTIV-D
2.2).............................................. 7-28
Supraîncălzirea................................ 7-29
Supraîncălzirea........................... 7-29
Tractarea în caz de urgenţă.......... 7-31
Descrierea tractării......................7-31
Cârligele de remorcare................7-32
Lămpile de avertizare/indicatoarele
luminoase și semnalele sonore de
avertizare.......................................... 7-35
Dacă o lampă de avertizare se
aprinde sau luminează scurt........7-35
Mesajul indicat în afișajul pentru
informaţii multiple...................... 7-48
Mesajul indicat pe afișaj
*........... 7-50
Sunetul de avertizare este
activat..........................................7-52
Dacă hayonul/capota portbagajului nu
poate fi deschisă.............................. 7-58
Dacă hayonul/capota portbagajului
nu poate fi deschisă.....................7-58
Afișajul pentru conducerea activă nu
funcţionează..................................... 7-60
Dacă afișajul pentru conducerea
activă nu funcţionează................ 7-60
*Anumite modele.7-1

NOTĂ
În cazul în care cricul nu este fixat
corect, acesta se poate zdruncina în
timpul mersului. Asiguraţi-vă că
șurubul cricului este strâns suficient.
4. Introduceţi capetele capacului și
montaţi capacul.
(Sedan)
Gheare
de prindere
Gheare
de prindere (Sport)
NOTĂ
Verificaţi buna instalare a capacului.
Întreţinerea
•Păstraţi întotdeauna cricul curat.
•Asiguraţi-vă că părţile mobile nu se
prăfuiesc și nu ruginesc.
•Asiguraţi-vă că filetul șurubului este uns
corespunzător.
ttRoata de rezervă*
Vehiculul Mazda este dotat cu o roată de
rezervă provizorie.
Roata de rezervă provizorie este mai
ușoară și mai mică decât roata
convenţională și a fost proiectată doar
pentru situaţii de urgenţă; aceasta trebuie
să fie utilizată doar pe perioade FOARTE
scurte de timp. Roţile de rezervă provizorii
nu trebuie să fie utilizate NICIODATĂ
pentru călătorii lungi sau perioade de timp
îndelungate.
AVERTISMENT
Nu instalaţi roata de rezervă
temporară în locul unei roţi din faţă
(roţi motoare).
Este periculos să conduceţi cu roata
provizorie instalată în faţă.
Manevrabilitatea vehiculului va fi
afectată. Puteţi pierde controlul
vehiculului, mai ales pe gheaţă sau
pe carosabil înzăpezit și puteţi
produce un accident. Mutaţi una
dintre roţile de pe spate în faţă și
instalaţi roata provizorie în spate.
ATENŢIE
•Atunci când folosiţi o roată de
rezervă provizorie, stabilitatea
vehiculului poate scădea semnificativ
în comparaţie cu situaţiile în care
folosiţi o roată de rezervă
convenţională. Conduceţi cu atenţie.
•Pentru a evita deteriorarea roţii de
rezervă provizorii sau a vehiculului,
respectaţi următoarele măsuri de
precauţie:
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-8*Anumite modele.

•Nu depășiţi 80 km/h.
•Evitaţi trecerile peste obstacole. De
asemenea, nu conduceţi prin
spălătorii automate. Diametrul
acestei roţi este mai mic decât al
uneia convenţionale, astfel încât
garda la sol este redusă.
•Nu utilizaţi lanţuri antiderapante pe
această roată pentru că nu se vor
fixa corect.
•Nu folosiţi roata de rezervă
provizorie pentru un alt vehicul;
aceasta a fost proiectată doar pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
•Nu folosiţi simultan mai mult de o
roată de rezervă provizorie pe
vehiculul dumneavoastră.
Scoaterea roţii de rezervă
1. Ridicaţi covorașul din compartimentul
pentru bagaje/portbagaj.

Covoraş pentru portbagaj/compartimentul
pentru bagaje
2. Rotiţi șurubul fluture al roţii de rezervă
în sens invers acelor de ceasornic.

Şurub de fixare a roţii de rezervă
Fixarea roţii de rezervă
Depozitaţi roata de rezervă în ordinea
inversă scoaterii. După depozitare,
verificaţi dacă roata de rezervă este fixată
corespunzător.
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-9

NOTĂ
•Adezivul pentru pneuri nu poate fi
refolosit. Cumpăraţi un nou adeziv
pentru pneuri de la un reprezentant
autorizat Mazda.
•Setul de reparaţie a anvelopelor nu
poate fi folosit în următoarele cazuri:
Consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•Perioada de utilizare efectivă a
adezivului pentru pneuri a expirat.
(Perioada de valabilitate este
indicată pe eticheta de pe
recipient).
•Ruptura sau pana pneului depășește
aproximativ 4 mm.
•Pneul s-a deteriorat într-o altă zonă
decât suprafaţa de rulare.
•Vehiculul a fost condus cu o
anvelopă în care nu mai exista aer
aproape deloc.
•Pneul s-a desprins de janta roţii.
•Janta roţii s-a deteriorat.
•Pneul prezintă două sau mai multe
locuri găurite.
tFolosirea setului de reparaţie de
urgenţă a anvelopelor
1. Trageţi vehiculul pe dreapta într-un loc
sigur și pe o suprafaţă plană și tare
unde nu obstrucţionează traficul.
2. Treceţi schimbătorul de viteze în
poziţia 1 sau marșarier (R) pentru
transmisia manuală și treceţi maneta
selectorului în poziţia P pentru
transmisia automată.
3. Aplicaţi frâna de parcare cu pedala de
frână apăsată și opriţi motorul.
4. Dacă este necesar, aprindeţi luminile
de avaria și montaţi triunghiul
reflectorizant auto pentru situaţii de
urgenţă.
5. Solicitaţi pasagerilor să coboare,
descărcaţi bagajele și scoateţi setul de
reparaţie a pneurilor.
Sedan

Sport
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7-11