Lys MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instruktionsbog (in Danish)

1-11
Billedindeks
Udvendigt overblik
Udstyret og dets nøjagtige placeringer varierer fra model til model
1Motorhjelm ......................................................................................................side 6-19
2Forrudeviskere..................................................................................................side 6-36
3Soltag ...............................................................................................................side 3-41
4Døre og låse .....................................................................................................side 3-12
5Brændstofklap ..................................................................................................side 3-31
6Hjul og dæk ......................................................................................................side 6-45
7Udvendige lys ..................................................................................................side 6-50
8Bagrudeviskere.................................................................................................side 6-38
9Bagklap ............................................................................................................side 3-22
0Børnesikring.....................................................................................................side 3-21
AUdvendigt spejl ................................................................................................side 3-34
(Hatchback)

2-1
2Vigtigt sikkerhedsudstyr
Vigtige oplysninger om sikkerhedsudstyr, herunder sæder, selesystem,
børnesikringssystemer og SRS-airbags.
Sæder ............................................................................................. 2-2
Forholdsregler ved brug af sæde ............................................... 2-2
Forsæde ..................................................................................... 2-5
Bagsæde ..................................................................................... 2-8
Nakkestøtter ............................................................................. 2-11
Selesystemer ................................................................................ 2-13
Forholdsregler ved b
rug af sikkerhedssele .............................. 2-13
Sikkerhedssele ......................................................................... 2-17
Advarselssystemer for sikkerhedssele ..................................... 2-18
Seleforstrammer- og selekraftbegrænsersystem
på forsæderne .......................................................................... 2-18
Sikkerhedssele på midter
ste/bageste sæde* ............................ 2-20
Børnesikring ............................................................................... 2-22
Forholdsregler ved børnesikring .............................................. 2-22
Montering af børnesikringssystem .......................................... 2-26
Skema over korrekt placering af børnesikringssystemer ......... 2-31
Montering af børnesikringssys
temer ....................................... 2-34
SRS-airbags ................................................................................ 2-39
Forholdsregler ved brug af supplerende
fastholdelsessystemer (SRS) ................................................... 2-39
Kontakt til deaktivering af airbag ved forreste
passagersæde* ......................................................................... 2-44
Komponenter i det supplerende fasthold
elsessystem .............. 2-48
Sådan virker SRS-airbagsystemet ........................................... 2-49
Kriterier for udløsning af SRS-airbags .................................... 2-52
Begrænsninger af SRS-airbag ................................................. 2-53
*Visse modeller.

2-15
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
Sådan benyttes sikkerhedsselerne:
Sikkerhedsseler er lavet til at lægge presset på knoglestrukturen og bør lægges lavt
over det forreste af hoften, eller hoften, brystet og skuldrene, alt efter hvad tilfældet
måtte være. Du skal undgå at lægge hofteselen over maveregionen.
Sikkerhedsseler skal justeres så fast som muligt, idet der tages hensyn til komforten,
hvis de skal yde den beskyttelse, de er udviklet til. Hvis selen er for løs, mindskes dens
sikkerhedsvirkning betydeligt.
Du skal undgå at udsætte selegjorden for pudsecreme, olier og kemikalier. Særligt
batterisyre skal undgås. Rengøring kan ske med mild sæbe og vand. Selen bør skiftes,
hvis selegjorden bliver trevlet, beskidt eller beskadiget.
Det er vigtigt, at hele selesystemet udskiftes efter slid eller en voldsom kollision, også
selvom skaden ikke er synlig.
Selerne bør ikke benyttes, hvis de er snoede.
En sikkerhedssele må kun benyttes af én person. Det er farligt at sidde med et barn på
skødet og have selen om begge personer.
Der må ikke foretages ændringer eller tilføjelser, der enten hindrer selens
justeringsudstyr i at stramme selen op, eller som forhindrer manuel justering af
selesystemet for at stramme selen op.
Hvis seleholderen og selen er beskidte, kan oprulning af selen blive vanskeliggjort.
Hold derfor sele og seleholder rene. Se afsnittet "Rengøring af tværsele/skulderrem"

(side 6-79) for at få yderligere oplysninger om rengøring af sikkerhedsseler.
ADVARSEL
FORSIGTIG
Ring

2-18
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
Hvis systemet registrerer, at passagerens
sikkerhedssele ikke er spændt, gives
passageren besked herom vha.
advarselslampen eller -lyden.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-40.
Se afsnittet Adva
rselslyd for
sikkerhedsseler på side7-50.Med henblik på at sikre maksimal beskyt-
telse er førersædet og det forreste passager-
sæde forsynet med seleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystemer. Sikkerhedsse-
len skal placeres korrekt, for at begge disse
systemer kan fungere efter hensigten.
Seleforstrammere:
Når der detekteres en kollision, aktiveres
seleforstrammerne samtidigt med
airbaggene.
Du finder oplysninger om udløsning af
air
bags i afsnittet "Kriterier for udløsning
af SRS-airbags" (side 2-52).
Oprulningsmekanismerne strammer hurtigt
selerne, mens airbaggene udløses. Hver
gang bilens airbags og seleforstrammere
har været udløst, skal d
e udskiftes.
En systemfejl eller betjeningsbetingelserne
angives med en advarsel.
Se afsnittet "Advarselslamper og indika-
torer" på side 4-40.
Se afsnittet "Advarselslyd for airbag-/sele-
forstr
ammersystem" på side 7-49.
(Med kontakt til deaktivering af airbag
ved forreste passagersæde)
Seleforstrammersystemet ved det forreste
passagersæde er som airbaggen ved
førersædet og sidepassagersædet desuden
designet til kun at blive udløst, når
kontakten til deaktivering af
airbag ved
forreste passagersæde står i stillingen ON.
Der findes flere oplysninger i afsnittet om
kontakten til deaktivering af airbag ved
forreste passagersæde (side 2-44).
Advarselssystemer for
sikkerhedsseleSeleforstrammer- og
selekraftbegrænsersystem
på forsæderne

2-19
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
Selekraftbegrænser:
Selekraftbegrænsersystemet kontrollerer
stramningen af selen, så dens tryk på perso-
nens brystkasse mindskes. Selvom den hår-
deste belastning af en sikkerhedssele finder
sted v
ed frontale kollisioner, har selekraft-
begrænseren en automatisk mekanisk funk-
tion og kan aktiveres ved enhver ulykke, der
medfører tilstrækkelig personbevægelse.
Selv hvis seleforstrammerne ikke er blevet
udløst, skal selekraftbegrænserfunktionen
efterses af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Anvend kun sikkerhedsselerne som
anbefalet i denne instruktionsbog:
Det er farligt, hvis selerne ikke placeres
korrekt. I så fald kan seleforstrammer-
og selekraftbegrænsersystemerne ikke
yde tilstrækkelig beskyttelse ved en
ulykke, hvilket kan føre til alvorlig per-
sonskade. Der findes flere oplysninger
om brugen af sikkerhedsseler i afsnittet
"Sådan tages selen på" (side 2-17).
Hvis seleforstrammeren eller
selekraftbegrænseren har været i
brug, skal sikkerhedsselerne udskiftes
øjeblikkeligt:
Lad altid en fagekspert, og vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted, straks
efterse seleforstrammere og airbags
efter en kollision. Som med airbags
fungerer seleforstrammerne og sele-
kraftbegrænseren kun én gang, og
disse skal erstattes, hvis de aktiveres i
tilfælde af en kollision. Hvis selefor-
strammerne og selekraftbegrænserne
ikke udskiftes, øges risikoen for per-
sonskade i tilfælde af en kollision.
ADVARSEL
Der må ikke foretages ændringer af
komponenterne eller ledningsføringen
eller bruges elektronisk testudstyr i for-
bindelse med seleforstrammersystemet:
Det er farligt at ændre på komponen-
terne eller ledningsføringen i selefor-
strammersystemet. Dette omfatter
brugen af elektronisk testudstyr.
Systemet kan blive aktiveret eller sat
ud af kraft ved et uheld, der vil gøre
det ubrugeligt i tilfælde af en ulykke.
Passagerer eller reparatører kan
komme alvorligt til skade.
Seleforstrammersystemet skal
bortskaffes hensigtsmæssigt:
Uhensigtsmæssig bortskaffelse af
seleforstrammersystemet eller en bil
med ikke-deaktiverede seleforstram-
mere er farligt. Medmindre alle sik-
kerhedsprocedurer følges, kan det
føre til personskade. Få en fagekspert
til at skaffe seleforstrammersystemet
sikkert af vejen eller skrotte en bil, der
er udstyret med seleforstrammere.
Vi anbefaler, at du kontakter et auto-
riseret Mazda-værksted.
ADVARSEL

2-20
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Selesystemer
tSådan tages selen på
1. Træk i låsebeslaget til selen får den
ønskede længde.
2. Stik låsebeslaget ind i selelåsen, indtil
der høres et klik.
BEMÆRK
•Afhængigt af kollisionstypen vil
seleforstrammersystemet muligvis
ikke virke. Du finder flere
oplysninger i afsnittet "Kriterier for
udløsning af SRS-airbags" (side2-52).
•Der vil udvikles lidt røg
(ugiftig gas), når airbags og
seleforstrammere udløses.
Dette er ikke tegn på brand.
Røgen er normalt ikke skadelig
for passagerne, men for folk med
følsom hud kan den virke lettere
irriterende. Hvis du får noget a
f det
på huden eller i øjnene, skal det
vaskes af så hurtigt som muligt.
Sikkerhedssele på
midterste/bageste sæde*
Sikker-
hedsselelåsSikkerheds-
selebeslag
*Visse modeller.

2-31
Vigtigt sikkerhedsudstyr
Børnesikring
(Europa og lande, der overholder FN/ECE-regulativ 16)
Oplysningerne i skemaet viser, hvilke børnesikringssystemer der egner sig til forskellige
sædepositioner. For at få oplyst den korrekte placering af andre producenters
børnesikringssystemer skal du nøje følge producentens anvisninger, der følger med det
pågældende system.
ISOFIX-monterede børnesikringssystemer
(1) For de systemer, der ikke er tildelt en ISO/XX-størrelsesklasse (A til G) for den relevante massegruppe, skal
bilproducenten angive de specifikke ISOFIX-børnesikringssystemer, der anbefales til hver position.
Forklaring af bogstaver til indsætning i ovenstående tabel:
IUF = passer til ISOFIX fremadrettede børnesikringssystemer i kategorien universal, der er godkendt til brug i
denne massegruppe.
IL = passer til bestemte ISOFIX-børnesikringssy
stemer (CRS).
Disse ISOFIX-systemer er i kategorierne "specifikt køretøj", "begrænset" eller "semi-universal".
Skema over korrekt placering af børnesikringssystemer
MassegruppeStørrelsesklasseFastgørelse
SædepositionerISOFIX-positionerBagsæde (midtfor)Forreste
passagersæde
(udvendig)
Bagsæde (udvendig)
BabyliftFISO/L1 X X X
GISO/L2 X X X
(1) X X X
GRUPPE 0 Op til
10 kgEISO/R1 IL X X
(1) X X X
GRUPPE 0
Op til
13 kgEISO/R1 IL X X
DISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
(1) X X X
GRUPPE 1 9-18 kgDISO/R2 IL X X
CISO/R3 IL X X
B ISO/F2 IUF X X
B1 ISO/F2X IUF X X
A ISO/F3 IUF X X
(1) X X X
GRUPPE 2 15
-25 kg (1) X X X
GRUPPE 3 22
-36 kg (1) X X X

2-45
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
Når tændingskontakten er drejet til stillingen ON, tændes begge indikatorer for
deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde uagtet stillingen af kontakten for
deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde. Indikatoren slukkes efter et
angivet tidsrum og tændes/slukkes afhængigt af tilstanden, som angivet i følgende tabel.
Kontakt til deaktivering af
airbag ved forreste passagersædeForreste passagersæde/
sideairbag, betjeningsbetingelser
for seleforstrammer ved forreste
passagersædeIndikator for deaktivering af
airbag ved forreste
passagersæde
OFF-stilling
Deaktiveret
ON-stilling
Klar
Slukker efter et kort tidsrum.
BEMÆRK
Kontakten til deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde skal efterses af en
fagekspert (vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted), hvis en af disse situationer opstår:
•Indikatoren for deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde lyser ikke i et
bestemt tidsrum, når tændingslåsen drejes til stillingen ON.
•Indikatoren for deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde slukkes ikke
efter et kort tidsrum, når tæ
ndingen stilles på ON (kontakten til deaktiveringen af
airbaggen ved forreste passagersæde er i stillingen ON).

2-46
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
tKontaktens placeringer
Sørg altid for, at kontakten til deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde er i
den korrekte stilling vha. ekstranøglen i forhold til behovene inden kørslen.
FRA
Forairbaggen ved forreste passagersæde, sideairbaggen og seleforstrammeren ved forreste
passagersæde fungerer ikke.
Skift til stillingen OFF
1. Sæt nøglen i deaktiveringskontakten til airbaggen ved det forreste passagersæde, og drej
den med uret, til nøglen peger på OFF.
2. Tag nøglen ud.
3. Kontrollér, at indikatoren for deaktivering af airbaggen bliver ved med at lyse, når
tændingskontakten drejes til stillingen ON.
For- og sideairbaggene samt seleforstrammers
ystemet ved det forreste passagersæde er
deaktiveret, til kontakten til deaktivering af airbaggen ved forreste passagersæde drejes til
stillingen ON.
Lad ikke nøglen sidde i kontakten til deaktivering af airbaggen ved det forreste
passagersæde:
Utilsigtet deaktivering af airbaggen ved det forreste passagersæde er farligt.
Forsædepassageren er ikke tilstrækkeligt beskyttet i tilfælde af en ulykke. Det kan
resultere i alvorlig personskade eller død. Brug altid den ekstranøgle, der opbevares i den
senderenhed, der aktuelt bruges til at betjene kontakten til deaktivering af airbaggen ved
forreste passagersæde, for at undgå utilsigtet deaktivering. Sæt ekstranøglen tilbage i
senderenheden, efter at airbaggen er blevet deaktiveret. På denne måde efterlades nøglen
ikke i deaktiveringskontakten til airbaggen ved forreste passagersæde.
BEMÆRK
Når du har betjent kontakten til deaktivering af airbag ved det forreste passagersæde,
skal du sætte ekstranøglen tilbage i senderenheden.
ADVARSEL

2-47
Vigtigt sikkerhedsudstyr
SRS-airbags
TIL
Forairbaggen ved forreste passagersæde, sideairbaggen og seleforstrammeren ved forreste
passagersæde fungerer. Aktivér kun systemet, når der ikke er monteret et
børnesikringssystem på forreste passagersæde.
Skift til stillingen ON
1. Sæt nøglen i deaktiveringskontakten til airbaggen ved det forreste passagersæde, og drej
den mod uret, til nøglen peger på ON.
2. Tag nøglen ud.
3. Kontrollér, at indikatoren for deaktivering af airbaggen bliver ved med at lyse, når
tændingskontakten drejes til stillingen ON. Indikatoren for deaktivering af airbaggen
slukker efter et kort tidsrum.