MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-111
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Automatisk annullering
Under følgende betingelser annulleres
LDWS automatisk og holdes på standby,
og den orange LDWS-advarselslampe på
instrumentgruppen lyser.
•Systemet kan ikke registrere hvide eller
gule linjer.
•Bilens hastighed er mindre end ca.
65 km/t.
•Bilen er midt i et skarpt sving.
•Bilen svinger ved en utilstrækkelig
hastighed.
•Temperaturen inden i kameraet er høj
eller lav.
•Forruden omkring kamer
aet er dugget.
•Forruden omkring kameraet er blokeret
af en forhindring, hvilket forårsager
ringe sigtbarhed fremad.
Vognbaneindikationen (stiplet linje) vises i
det aktive kørselsdisplay (instrumentgruppe
type A
*1) eller multiinformationspanelet
(instrumentgruppe type B*1).
LDWS aktiveres automatisk, når
betingelsen ændres, og systemet er aktivt.
*1 Du kan finde ud af, hvilken type
instrumentgruppe din Mazda er
udstyret med ved at se afsnittet
"Måleinstrumenter" på side 4-24.
Automatisk annullering af advarsel
Under følgende betingelser bestemmer
LDWS-systemet, at føreren foretager
vognbaneskift, og advarslen annulleres
automatisk.
LDWS aktiveres automatisk efter betjening.
•Rattet betjenes pludseligt.
•Bremsepedalen trykkes pludseligt ned.
•Speederen trykkes pludselig ned.
•Et retningsindikatorgreb betjenes (når
retningsindikatorgrebet stilles tilbage,
vil LDWS-advarslen ikke blive
aktiveret i
ca. tre sekunder, hvilket er
den periode, der kræves til at foretage
en vognbanekorrektion).
BEMÆRK
•LDWS-systemet forbliver på
standby, indtil det registrerer hvide
eller gule linjer på både venstre og
højre side eller på én af siderne.
•Når systemet registrerer en hvid eller
gul linje på kun én side, aktiverer
systemet kun advarslen, når bilen
afviger til den side, hvorpå den hvide
eller gule linje blev registreret.

4-112
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tAfbrydelse af systemet
Du kan annulleres LDWS ved at trykke
på LDWS-kontakten. Den grønne/orange
LDWS-indikator i instrumentgruppen
slukkes. Vognbaneindikationen, der vises i
det aktive kørselsdisplay (instr
umentgruppe
type A
*1) eller multiinformationspanelet
(instrumentgruppe type B*1) slukkes.
*1 Du kan finde ud af, hvilken type
instrumentgruppe din Mazda er
udstyret med ved at se afsnittet
"Måleinstrumenter" på side 4-24.
tLDWS-advarsel
Hvis systemet bestemmer, at bilen
muligvis afviger fra sin vognbane, mens
systemet er aktivt, lyder LDWS-advarslen,
og den grønne LDWS-indikator blinker.
Se "Advarselslyd for Lane Departure
Warning System (LDWS)"
på side 7-52.
I det aktive kørselsdisplay (instrumentgruppe
type A*1) eller multiinformationspanelet
(instrumentgruppe type B*1) vises den
retning, som systemet registrerede, at
bilen muligvis afviger fra dens vognbane i.
Betjen rattet tilstrækkeligt, og kør i midten
af vognbanen.
*1 Du kan finde ud af, hvilken type
instrumentgruppe din Mazda er
udstyret med ved at se afsnittet
"Måleinstrumenter" på side 4-24.
Displayindikation
BEMÆRK
•Når der er gået ca. 5 sekunder, hvor
retningsindikatorgrebet har været
aktivt, kan LDWS-advarslen blive
aktiveret, hvis bilen er tæt på en hvid
eller gul linje.
•Følsomheden af advarslen
(følsomhed, hvormed systemet
bestemmer førerens intentionelle
vognbaneskift) kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-16.

4-113
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Hvis LDWS-advarselslyden er
indstillet til buldren, høres lyden fra
bilens højttalere på den side, hvor
systemet bestemte, at bilen muligvis
afviger fra sin vognbane.
•LDWS-advarselslyden vil muligvis
ikke blive hørt på grund af de
omgivende betingelser, f.eks.
støj udefra.
•Advarselstimingen, hvorved systemet
bestemmer, at bilen kan være ved at
afvige fra dens vognbane, kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-16.

4-114
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
•RVM-systemet til overvågning af området bag bilen er beregnet til at assistere føreren med at
kontrollere området bag bilen til begge sider under vognbaneskift. Dette gøres ved at advare
føreren om tilstedeværelsen af køretøjer, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Systemets overvågningsområde strækker sig fra bageste kant på bilens forreste døre og ca.
50 m bagud på vognbaner på begge sider. Når systemet opfanger et køretøj, der nærmer sig,
tændes advarselslampen for RVM på venstre og højre sidespejl alt efter forholdene. Hvis
blinklyset er aktivt i den side, hvor advarselslampen tændes, begynder lampen at blinke,
og en advarselsl
yd aktiveres for at gøre føreren opmærksom på situationen.
•En systemfejl eller betjeningsbetingelserne angives med en advarsel.
Se afsnittet "Advarselslamper/indikatorer" på side 7-35, 4-118.
Se "Advarselslyd for overvågningssystem på bilens bagend
e" på side 7-52.
Rear Vehicle Monitoring-system (RVM)*
Dette system er kun designet til at hjælpe føreren med at bedømme, om området
bag bilen er frit, før der skiftes vognbane. Før der foretages et vognbaneskift,
skal området omkring bilen altid kontrolleres visuelt. På grund af RVM-systemets
begrænsninger, tændes advarselslampen ikke altid, selv om der er et køretøj i en
tilstødende vognbane. Stol ikke udelukkende på dette system, og kontrollér altid
området omkring bilen visuelt.
Detektionsområde Din bil
ADVARSEL
*Visse modeller.

4-115
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•RVM-systemet fungerer under følgende forhold:
• Tændingskontakten er i stillingen ON.
• RVM-kontakten trykkes ned, og den grønne RVM-indikatorlampe i instrumentgruppen
lyser.
• Bilens hastighed er ca. 30 km/t eller højere.
•Overvågningssystemet fungerer ikke under følgende forhold:
• Bilens hastighed er under 30 km/t, selv om den grønne RVM-indikatorlampe lyser.
• Gearstangen stilles i bakposition (R), og bilen bakker.
•I følgende tilfælde lyser den orange RVM-advarselslampe på instrumentgruppen, og
systemet deaktiveres. Hvis den orange RVM-advarselslampe fortsætter med at lyse,
skal systemet efterses af en autoriseret Mazda-forhandler snarest muligt:
• Der er fundet en fejl i systemet, herunder RVM-advarselslampen.
• Positionen af en radarsensor (bag) er ændret drastisk. Den retning, radarsensorerne
(bag) peger i, er indstillet fra fabrikken således, at de passer til det enkelte køretøj
og kan opfange andre biler korrekt. Er retningen af radarsensorerne (bag) af en
eller grund blevet ændret, skal den justeres.
• Der er store mængder sne eller is på bageste kofanger tæt ved radarsensorerne (bag).
• Længerevarende kørsel på snedækkede veje.
• Temperaturen omkring radarsensorerne (bag) bliver meg
et høj, hvis der køres op
ad bakke i varmt vejr i en længere periode.
• Batteristanden er lav.
•Der er grænser for, hvad radarsensorerne (bag) kan opfange. I følgende tilfælde kan
overvågningssystemets ydelse blive forringet, eller der kan opstå fejl:
• Den bageste kofanger i nærheden af radarsensorerne (bag) er deform.
• Sne, is eller mudder hænger fast på området i nærheden af radarsensorerne (bag)
på bagkofangeren.
• Under visse vejrforhold som for eksempel regn, sne eller tåge.

4-116
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•Det kan være vanskeligt eller umuligt for radarsensorerne (bag) at opfange følgende:
• Små tohjulede køretøjer, cykler, fodgængere og stillestående objekter ved vejkanten.
• Køretøjer med en form som radaren har svært ved at opfange, såsom ulæssede og
lave anhængere og sportsvogne.
• Et køretøj i overvågningsområdet i en tilstødende vognbane, men som ikke kommer
nærmere. Systemet reagerer på basis af de data, radaren kan opfange om køretøjer,
der nærmer sig.
• Et andet køretøj bevæger sig med samme hastighed ved siden af bilen i længere tid.
• Køretøjer nærmer sig fra den modsatte retning.
• Et køretøj i en tilstødende vognbane, som du er i færd med a
t overhale.
• Et køretøj i en tilstødende vognbane, der er meget bredt. Radarsensorernes (bag)
overvågningsområde er indstillet til brug på almindelige motorveje.
•I følgende tilfælde aktiveres RVM-advarselslampen og -lyden muligvis for sent eller
slet ikke:
• Et andet køretøj bevæger sig fra en vognbane, der er to vognbaner fra bilen, til en
tilstødende vognbane.
• Hvis vejen er meget stejl.
• Hvis du kører gennem et bjergpas.
• Når svingradiussen er lille (drejning i skarpe kurver, rundkørsler eller vejkryds).
• Hvis der er niveauforskel mellem vognbanerne.
• Lige efter systemet er aktiveret.
•Hvis vognbanen er meget smal, vil et andet køretøj, der er to vognbaner væk, muligvis
blive opfanget. Radarsensorernes (bag) overvågningsområde er indstillet til brug på
almindelige motorveje.

4-117
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
BEMÆRK
•RVM-advarselslampen lyser muligvis pga. stillestående objekter i vejkanten som for
eksempel rækværk, tunneller eller vægge.
•Køres der med en anhænger, fungerer overvågningssystemet muligvis ikke korrekt,
da radarsignal
erne kan blive blokeret. Sluk for overvågningssystemet.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange fra
tunneller, frakørsler.

4-118
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tRVM-advarselslampe
Overvågningssystemet gør føreren opmærksom på tilstedeværelsen af andre køretøjer i
tilstødende vognbaner vha. RVM-advarselslampen og -lyden, mens systemet er aktivt.
RVM-advarselslampe
RVM-advarselslamperne er monteret på venstre og højre sidespejl. Advarselslyset tændes,
når en bil nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane. Hvis blinklyset aktiveres i den side,
hvor RVM-advarselslyset er tændt, begynder advarselslampen at blinke for at gøre føreren
opmærksom på situationen.
Deaktivering af lysdæmperfunktion
Når forlygtekontakten er i positionen eller , er RVM-advarselslamperne normalt
dæmpede, så de ikke lyser kraftigt. Køres der i snev
ejr eller tåge, og er det svært at se de
dæmpede RVM-advarselslamper pga. lysforholdene, kan drejeknappen til instrumentbræt-
belysning drejes helt i urets retning for at deaktivere
lysdæmpning, hvilket får advar-
selslamperne til at lyse kraftigere. Se "Instrumentbrætbelysning" på side 4-28.

4-119
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tRV M -ko n ta k t
Trykkes der på knappen, aktiveres over-
vågningssystemet, og RVM-indikatorlyset
(grøn) tændes på instrumentbrættet. Tryk-
kes der på knappen igen, slukkes syste-
met, og indikatorlampen
går ud.
BEMÆRK
•Når tændingen er slukket, gemmes
systemets status. Hvis tændingen
for eksempel slukkes, mens
overvågningssystemet er aktivt,
vil systemet også være aktivt,
næste gang tændingen drejes til
stillingen ON.
•Frakobles batteriet, eller udskiftes
en sikring, slukkes overvågningssy-
stemet. Tryk på RVM-knappen for
at tænde systemet.

4-120
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
Hjælpesystemet til afstandsgenkendelse (DRSS) måler afstanden mellem din bil og et
køretøj forude vha. en radarsensor, mens bilens hastighed er 30 km/t eller hurtigere og
angiver en anbefalet afstand, der skal holdes mellem bilerne. Hvis din bil desuden nærmer
sig en bil forude mere end den passende afstand, der skal holdes mellem bilerne, blinker
indikationen for bil forude for at advare føreren om at opretholde en sikker afstand til
bilen forude.
Distance Recognition Support System (DRSS)*
Stol ikke blindt på DRSS-systemet (hjælpesystem til genkendelse af afstand), og kør
altid forsigtigt:
Distance Recognition Support System (DRSS) giver råd til sikker kørsel og giver
føreren meddelelse om en anbefalet, sikker afstand, der skal holdes til en bil forude.
Muligheden for at detektere et køretøj forude er begrænset efter typen af køretøj
forude, vejrbetingelserne og trafikbetingelserne. Hvis gas- og bremsepedalen derfor
ikke betjenes korrekt, kan det føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det
omgivende område, og tryk på bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en
sikker afstand til biler forude eller modkørende biler.
BEMÆRK
•DRSS-systemet fungerer under følgende forhold:
• Tændingskontakten er i stillingen ON.
• Hjælpesystem til afstandsgenkendelse (DRSS) er aktiveret.
• Gearvælgeren er i en anden position end bakgear (R).
•B
ilens hastighed er ca. 30 km/t eller derover.
•De objekter, der aktiverer systemet, er 4-hjulede køretøjer.
•DRSS-systemet kan også fungere ved motorcykler og cykler.
•DRSS-systemet kan ikke betjenes normalt under følgen
de betingelser:
• Der er en fejl i DCS-systemet.
• Køretøjet forude kører ekstremt langsomt.
•Systemet fungerer ikke med følgende objekter:
• Køretøjer, der nærmer sig fra den modsatte retning.
• Stationære objekter (stoppede køretøjer, forhindringer)
ADVARSEL
*Visse modeller.