MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instruktionsbog (in Danish)

6-45
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Med henblik på optimal ydeevne,
sikkerhed og bedre brændstoføkonomi
bør du altid overholde anbefalingerne
vedrørende dæktryk, lasteevne og
vægtfordeling. •Pas på ikke at ridse eller beskadige
gummiringen, der vises på
tegningen.
•Sidder gummiringen løs, skal den
fastgøres, før det nye batteri sættes i.
FORSIGTIG
Gummiring
Dæk
Brug af forskellige dæktyper:
Kørsel med forskellige dæktyper er
farligt. Det kan betyde dårligere
manøvrering og bremseevne og føre
til, at du mister kontrollen over bilen.
Bortset fra det midlertidige
reservehjul må der kun bruges dæk af
samme type (radialdæk, diagonaldæk
eller hybridtyper) på alle fire hjul.
Brug af forkert dækstørrelse:
Det er farligt at anvende enhver anden
dækstørrelse end den, der er beregnet
til bilen (side 9-13). Det kan få alvorlige
følger for kørsel, manøvrering, frigang
over jorden, frigang for dæk og
speedometerkalibrering. Det kan
medføre en ulykke. Brug kun den
dækstørrelse, der er beregnet til bilen.
ADVARSEL

6-46
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
tDæktryk
Kontrollér dæktrykket på samtlige hjul en
gang om måneden, når dækkene er kolde
(også reservehjulet*). Sørg altid for at have
det anbefalede dæktryk, da det giver den
bedste kørselskomfort og manøvrering
samt det min
dste slid på dækkene.
Se specifikationerne (side9-13).
Efter justering af dæktrykket er det
nødvendigt at starte systemet til
overvågning af dæktryk for at sikre, at
systemet fungerer normalt.
Se "Start af systemet til
overvågning af
dæktryk" på side 4-164.tDækrotation
I forbindelse med rotationen kontrolleres
dækkene samtidig for korrekt
afbalancering.
Sørg altid for, at dækkene har det
korrekte dæktryk:
For højt eller for lavt dæktryk er
farligt. Ugunstig håndtering og
uventede skader på dækkene kan
medføre alvorlige ulykker.
Se afsnittet "Dæk" på side 9-13.
Brug kun en ægte Mazda-
dækventilhætte:
Brug af uoriginale dele er farlig, fordi
det korrekte dæktryk ikke kan
opretholdes, hvis dækventilen bliver
beskadiget. Hvis bilen køres under
disse betingelser, reduceres
dæktrykket, hvilket ville resultere i en
alvorlig ulykke. Brug ikke nogen del
af dækventilhætten, der ikke er en
original Mazda-del.
ADVARSEL
BEMÆRK
•Dæktrykket skal altid kontrolleres,
når dækkene er kolde.
•Dæktrykket i varme dæk overstiger
normalt det anbefalede dæktryk.
Der skal derfor ikke lukkes luft ud
af varme dæk for at justere trykket.
•For lavt dæktryk kan me
dføre dårlig
brændstoføkonomi, ujævnt og
hurtigere slid på dækkene samt
dårlig tætning af dækvulsten, hvilken
kan deformere hjulene og resultere i,
at dækkene løsrives fra fælgen.
•For højt dæktryk kan medføre hård
kørsel, ujævnt og hurtigere slid på
dækkene samt en større risiko for
beskadigelse som følge af
vejhindringer.
Sørg for, at dæktrykket er korrekt.
Hvis et dæk hyppigt skal pumpes
op, skal det efterses.
Skift dækkene rundt regelmæssigt:
Ujævnt dækslid er farligt. For at opnå
ensartet slid af dækkene og bevare
god ydelse i håndtering og bremsning
bør de ombyttes for hver 10.000 km
eller før, hvis der viser sig at være
uregelmæssigt slid.
ADVARSEL
*Visse modeller.

6-47
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Dækkene kontrolleres ligeledes for
ujævnt slid og beskadigelse. Unormalt
slid skyldes normalt et eller flere af
følgende forhold:
•Forkert dæktryk
•Dårlig sporing
•Dårligt afbalancerede hjul
•Kraftige opbremsninger
Efter ombytningen skal dæktrykket på
alle dæk justeres i overensstemmelse med
specifikationerne (side9-13), og det skal
kontrolleres, om hjulmøtrikkerne er
strammet tilstrækkeligt.
Efter justering af dæktrykket er det
nødvendigt at starte systemet til
overvågning af dæktryk for at sikre, at
systemet fungerer normalt.
Se "Start af systemet til overvågning af
dæktryk" på side 4-164.
tUdskiftning af dæk
BEMÆRK
(Uden reservehjul)
Bilen er ikke udstyret med et
reservehjul. Derfor er det ikke muligt
at udføre en dækrotation på sikker vis
vha. den donkraft, der følger med
bilen. Kontakt en fagekspert.
Vi anbefaler, at et autoriseret Mazda-
værksted udfører dækrotationen.
Reservehjulet er kun til MIDLERTIDIG BRUG
og må ikke indgå i en dækrotation.Fremad
Diagonaldæk eller radialdæk med
asymmetrisk slidbanemønster må kun
flyttes fra forhjul til baghjul (eller
omvendt), aldrig fra side til side.
Dækkenes ydeevne forringes, hvis de
flyttes fra side til side.
Kør altid med dæk, der er i god stand:
Det er farligt at køre med nedslidte
dæk. Det vil give nedsat bremse-,
styre- og trækevne og kan medføre
en ulykke.
Udskift alle fire dæk samtidigt:
Udskiftning af blot ét dæk er farligt.
Det kan betyde dårligere manøvrering
og bremseevne og føre til, at du mister
kontrollen over bilen. Mazda
anbefaler stærkt, at du udskifter alle
fire dæk samtidigt.
FORSIGTIG
ADVARSEL

6-48
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Hvis et dæk bliver slidt jævnt, vil en
slidindikator komme til syne som et
ubrudt bælte hen over mønsteret.
Når dette sker, skal dækket skiftes.
Dækket bør udskiftes, før indikatorfeltet
kommer til syne hen over hele dækket.
Efter justering af dæktrykket er det
nødven
digt at starte systemet til
overvågning af dæktryk for at sikre, at
systemet fungerer normalt.
Se "Start af systemet til overvågning af
dæktryk" på side 4-164.
tReservehjul*
Reservehjulet skal kontrolleres mindst en
gang om måneden for at sikre, at
dæktrykket og fastspændingen er korrekt.
Reservehjulet er konstrueret til at være let
at håndtere, da det er lettere og mindre
end et almind
eligt dæk. Hjulet må kun
bruges i nødstilfælde og kun på korte
afstande.Brug kun reservehjulet, til det almindelige
hjul er repareret, hvilket skal ske hurtigst
muligt.
Se afsnittet "Dæk" på side9-13.tHjulskifte
BEMÆRK
Reservehjulets stand forringes
gradvist, selv hvis det ikke bruges.
Nyt mønsterSlidindikator
Slidt mønster
•Monter ikke vinterdæk eller
almindelige dæk på reservehjulets
fælg. De kan ikke monteres korrekt,
og det kan beskadige både fælg
og dæk.
•Reservehjulets mønster kan kun
holde i op til 5000 km. Levetiden
kan være kortere afhængigt af
kørselsforholdene.
•Reservehjulet er kun til midlertidig
brug, og hvis slidindikatoren
kommer til syne på mønsteret,
skal reservehjulet udskiftes med et
nyt reservehjul af samme type
(side 6-48).
Brug altid hjul af korrekt størrelse
på bilen:
Det er farligt at bruge et hjul af forkert
størrelse. Det kan påvirke bremseevnen
og manøvredygtigheden og medføre,
at du mister kontrollen over bilen og
kommer ud for en ulykke.
FORSIGTIG
ADVARSEL
*Visse modeller.

6-49
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Når du skifter et hjul, skal du sørge for, at
det nye svarer til det originale mht.
diameter, fælgbredde og forskydning.
Korrekt afbalancering af dækkene giver
den bedste kørselskomfort og mindsker
slid på dækkene. Dårligt afbalancerede
dæk kan give vibrationer og ujævnt
dækslid, f.eks. fordybninger og
flade pletter.Et hjul af forkert størrelse kan have
skadelig indflydelse på:
•Dækkenes passeevne
•Hjul og lejers holdbarhed
•Afstand til jorden
•Frihøjde ved brug af snekæder
•Speedometerkalibrering
•Forlygternes retning
•Kofangerens højde
•System til overvågning af dæktryk
FORSIGTIG

6-50
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Lysp ære r
Sedan HatchbackMed Xenon Fusion-forlygter
Med halogenforlygter

6-51
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
Forlygter (nærlys/fjernlys)
Kørelys
Forlygter (nærlys)
Forlygter (fjernlys)/kørelys*
Tågeforlygter*
Blinklys foran
Positionslys
Blinklys på siden
Bremselys (med Xenon Fusion-forly
gter)
Baglygter (med Xenon Fusion-forlygter)
Bremselys/baglygter (med halogenforlygter)
Blinklys bagpå
Baglygter (med Xenon Fusion-forlygter)
Baklys
Tågebaglygte*
Baklys (model med venstrestyring)
Baklys (model med højrestyring)
Tågebaglygte
*1/baklys*2 (model med venstrestyring)
Tågebaglygte*1/baklys*2 (model med højrestyring)
Højt monteret bremselys
Nummerpladelys
Kabinelys/kortlampe (for)/kortlamper
Sminkespejllys*
Kabinelys (bag)*
Bagagerumslys (sedan)
Bagagerumslys (hatchback)
*1 Med tåge
baglygte
*2 Uden tågebaglygte
*Visse modeller.

6-52
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
tUdskiftning af pærer i udvendige
lygter
Forlygter (med Xenon Fusion-
forlygter)
Pærer til nær-/fjernlys
Det er ikke muligt selv at udskifte
pærerne til nær-/fjernlys. Hvis en pære
skal skiftes, skal du kontakte en specialist.
Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Forlygter (med halogenforlygter)
Pærer til nærlys
1. Hvis der skal skiftes en pære i højre
side, skal motoren startes, rattet drejes
helt til venstre, og motoren slukkes.
Hvis der skal skiftes en pære i venstre
side, skal rattet drejes til højre, og
motoren slukkes.
2. Sør
g for, at forlygterne er slukket.
Udskift aldrig selv xenon fusion-
pærer:
Det kan være farligt selv at udskifte
xenon fusion-pærer. Fordi xenon
fusion-pærer kræver høj spænding,
består der en risiko for at få elektrisk
stød, hvis pærerne håndteres
ukorrekt. Kontakt en fagekspert, når
udskiftning er nødvendig. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Rør aldrig ved glasset på en
halogenpære med de bare hænder, og
brug altid øjenbeskyttelse under
håndtering af og arbejde med pærerne:
Det er farligt, hvis en halogenpære
går i stykker. Disse pærer indeholder
sammenpressede gasser. Hvis en pære
går i stykker, eksploderer den, og de
flyvende glassplinter kan medføre
alvorlig personskade.
Hvis du rører pæreglasset med de
bare hænder, kan naturlige
kropsvæsker få pæren til at blive for
varm og eksplodere, når den tænder.
Hold altid børn væk fra
halogenpærer:
Det er farligt at lege med halogenpærer.
Du kan komme alvorligt til skade, hvis
du taber en halogenpære eller
ødelægger den på anden måde.
ADVARSELBEMÆRK
•Hvis en pære skal skiftes, skal du
kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted.
•Hvis du ved en fejl kommer til at
røre halogenpæren, skal den renses
med sprit, før den tages i brug.
•Brug
indpakningen fra den nye
pære til straks at bortskaffe den
gamle pære, og hold børn væk
fra pæren.

6-53
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
3. Træk i midterdelen af plastikholderne,
og fjern dem.
4. Drej skruen mod uret, tag den ud, og
træk skærmen delvist tilbage.5. Fjern ledningen fra enheden ved at
trykke tappen på strømlednin
gen ind
og trække ledningen nedad.
6. Drej fatningen (inklusive pæren), og
fjern den. Tag forsigtigt pæren ud af
fatningen i reflektoren ved at trække
den lige baglæns ud af fatningen.
7.
En ny pære indsættes i omvendt
rækkefølge af udtagningen.
Pærer til fjernlys (med kørelys)
1. Kontrollér, at tændingen er slået fra, og
at forlygterne er slukket.
2. Åbn motorhjelmen.
Afmontering
Montering

6-54
Vedligeholdelse og pleje
Ejerens vedligeholdelse
3. Drej dækslet mod uret, og fjern det.
4. Drej fatningen (inklusive pæren) mod
uret, og fjern den.
5. En ny pære indsættes i omvendt
rækkefølge af udtagningen.
Pærer til fjernlys (uden kørelys)
1. Kontrollér, at tændingen er slået fra, og
at for
lygterne er slukket.
2. Åbn motorhjelmen.3. Fjern ledningen fra enheden ved at
trykke tappen på strømledningen ind
og trække ledningen nedad.
4. Drej fatningen (inklusive pæren), og
fjern den. Tag forsigtigt pæren ud af
fatningen i reflektoren ved at trække
den lige baglæns ud af fatningen.
5. En ny pære indsættes i omvendt
rækkefølge af udtagningen.