ESP MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 733, tamaño PDF: 7.31 MB
Page 280 of 733
4–120
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No use el LDWS en las siguientes condiciones:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, resultando en un accidente.
Conducir en caminos con curvas cerradas.
Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).
Las funciones del LDWS tienen limitaciones:
Manténgase conduciendo derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado. El
sistema no fue diseñado para compensar la falta de cuidado del conductor y si se confía
demasiado en el LDWS podría resultar en un accidente. El conductor es responsable de
realizar cambios de sendas y otras maniobras con seguridad. Siempre preste atención a
la dirección en la cual el vehículo está viajando y los alrededores del vehículo.
PRECAUCION
No modifi que la suspensión. Si se cambia la altura del vehículo o la fuerza de
amortiguación de la suspensión, el LDWS podría no funcionar correctamente.
NOTA
Si su vehículo se desvía del carril, funcionará el LDWS (advertencia sonora e
indicador). Use la dirección del vehículo correctamente para conducir al centro del
carril.
Cuando use la palanca de señales de viraje para cambiar de carril, se canela
automáticamente la advertencia LDWS. La advertencia LDWS funciona cuando la
palanca de señales de viraje vuelve a su posición y el sistema detecta las líneas blancas
o amarillas.
Si se acciona abruptamente el volante, el pedal del acelerador o el pedal de freno
y el vehículo se acerca a una línea blanca o amarilla, el sistema determinará que
el conductor está haciendo un cambio de carril y se cancelará automáticamente la
advertencia LDWS.
El LDWS podría no funcionar durante el período inmediatamente después que el
vehículo se desvió de su carril y el LDWS se haya activado, o el vehículo se haya
desviado de su carril repetidamente durante un corto período de tiempo.
El LDWS no funcionará si no detecta las líneas blancas o amarillas del carril.
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 281 of 733
4–121
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Bajo las siguientes condiciones, el LDWS podría no detectar correctamente las líneas
blancas o amarillas y el LDWS podría no funcionar correctamente.
Si se refl eja en el parabrisas un objeto ubicado en el panel de instrumentos y es
tomado por la cámara.
Se carga equipaje pesado en el compartimiento para equipajes o los asientos traseros
y el vehículo está inclinado.
Los neumáticos no tienen la presión de aire especifi cada.
Cuando se conduce el vehículo por una entrada y salida de un área de descanso o
peaje en una autopista.
Las líneas blancas o amarillas son menos visibles debido a la suciedad o la pintura
gastada.
El vehículo delante está conduciendo cerca de la línea blanca o amarilla y la línea no
está muy visible.
El vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca o amarilla y
la línea no está muy visible.
Se conduce el vehículo en un carril temporario o sección con carril cerrado debido a
una construcción.
Se captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de
construcción o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
El brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel
La iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
El parabrisas está sucio o empañado.
Luz de fondo se refl eja desde la superfi cie del camino.
La superfi cie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en
el camino.
La sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca o amarilla en el
camino.
El ancho del carril demasiado angosto o ancho.
El camino excesivamente desparejo.
El vehículo se sacude después de golpear un pozo.
Hay dos o más líneas blancas o amarillas adyacentes.
Hay varias marcas del camino o marcas de carriles de varias formas cerca de una
intersección.
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 282 of 733
4–122
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Cuando funciona el sistema
1. Oprima el interruptor LDWS. El
LDWS pasa a espera y se enciende la
advertencia LDWS (ámbar). Se indica
el indicador de carril (línea con bordes)
en la exhibición de conducción activa
(grupo de instrumentos tipo A
*1 ) o la
exhibición en el grupo de instrumentos
(grupo de instrumentos tipo B
*1 ).
*1 Para determinar que el grupo de
instrumentos tiene su Mazda, consulte
la sección Medidores en la página 4-26 .
Indicación en la exhibición
2. Conduzca el vehículo cerca del
centro del carril y el indicador LDWS
(verde) se encenderá en el grupo de
instrumentos cuando se cumplan todas
las siguientes condiciones.
Se conduce el vehículo cerca del
centro del carril con la línea blanca o
amarilla del lado izquierdo y derecho o
de ambos lados.
La velocidad del vehículo es de
aproximadamente 70 km/h o más.
Se conduce el vehículo en un camino
recto o un camino con curvas suaves.
Se indica el indicador de carril en
la exhibición de conducción activa
(grupo de instrumentos tipo A
*1 ) o la
exhibición en el grupo de instrumentos
(grupo de instrumentos tipo B
*1 ).
*1 Para determinar que el grupo de
instrumentos tiene su Mazda, consulte
la sección Medidores en la página 4-26 .
Indicación en la exhibición
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 283 of 733
4–123
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
El LDWS permanece en espera
hasta que detecta las líneas blancas
o amarillas del lado izquierdo o
derecho o de ambos lados.
Cuando el sistema detecta una línea
blanca o amarilla de un solo lado,
el sistema hará funcionar solo la
advertencia cuando el vehículo se
desvía hacia el lado en que se detecta
la línea blanca o amarilla.
Cancelación automática
Bajo las siguientes condiciones, el
LDWS se cancela automáticamente y
se mantiene en espera, y se enciende la
advertencia LDWS (ámbar) en el grupo de
instrumentos.
El sistema no puede detectar las líneas
blancas o amarillas.
La velocidad del vehículo es menos de
aproximadamente 65 km/h.
El vehículo está dando una curva
cerrada.
El vehículo da una curva a una
velocidad incorrecta.
La temperatura interior de la cámara es
alta o baja.
El parabrisas alrededor de la cámara está
empañado.
El parabrisas alrededor de la cámara
está bloqueado por una obstrucción,
provocándole baja visibilidad.
Se indica el indicador de carril (línea con
bordes) en la exhibición de conducción
activa (grupo de instrumentos tipo A
*1 ) o
la exhibición en el grupo de instrumentos
(grupo de instrumentos tipo B
*1 ).
El LDWS se activa automáticamente
cuando las condiciones cambian y el
sistema está funcionando.
*1 Para determinar que el grupo de
instrumentos tiene su Mazda, consulte
la sección Medidores en la página 4-26 .
Cancelación automática de la
advertencia
Bajo las siguientes condiciones, el
LDWS determina que el conductor está
cambiando de carril y la advertencia se
cancela automáticamente.
El LDWS se activa automáticamente
después de la operación.
Se gira el volante abruptamente.
Se ha pisado el pedal de freno
abruptamente.
Se ha pisado el pedal del acelerador
abruptamente.
Se acciona una palanca de señal de
viraje (después que la palanca de
señal de viraje vuelve, la advertencia
LDWS podría no funcionar por
aproximadamente 3 segundos que es
el período necesario para hacer una
corrección de carril).
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 284 of 733
4–124
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Después de aproximadamente de
que hayan transcurrido 5 segundos
con la palanca de señal de viraje
funcionando, la advertencia LDWS
podría funcionar si el vehículo está
cerca de una línea blanca o amarilla.
Se puede cambiar la sensibilidad
de la advertencia (sensibilidad
a la cual el sistema determina
que el conductor está cambiando
intencionalmente de carril).
Consulte la sección Características
de personalización en la página 9-16 .
Cancelación del sistema
Para cancelar el LDWS, oprima el
interruptor LDWS. Se apaga el indicador
LDWS (verde/ámbar) en el grupo de
instrumentos.
La indicación de carril exhibida en la
exhibición de conducción activa (grupo
de instrumentos Tipo A
*1 ) o la exhibición
multinformación (grupo de instrumentos
Tipo B
*1 ) se apaga.
*1 Para determinar que el grupo de
instrumentos tiene su Mazda, consulte
la sección Medidores en la página 4-26 .
Advertencia LDWS
Si el sistema determina que el vehículo
podría desviarse del carril mientras el
sistema está funcionando, la advertencia
LDWS sonará y el indicador LDWS
(verde) destellará.
Consulte la sección Advertencia sonora
del sistema de advertencia de abandono de
carril (LDWS) en la página 7-57 .
En la exhibición de conducción activa
(grupo de instrumentos tipo A
*1 ) o la
exhibición de multinformación (grupo
de instrumentos tipo B
*1 ), se indica la
dirección donde el sistema determina que
el vehículo se desvía del carril. Use el
volante correctamente y conduzca en el
centro del carril.
*1 Para determinar que el grupo de
instrumentos tiene su Mazda, consulte
la sección Medidores en la página 4-26 .
Indicación en la exhibición
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 286 of 733
*Algunos modelos.4–126
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Sistema de monitoreo de vehículo atrás (RVM) *
El sistema de monitoreo de vehículo atrás fue diseñado para ayudar al conductor a
verifi car el área de atrás del vehículo a ambos lados durante un cambio de senda alertando
al conductor de la presencia de vehículos que se aproximan desde atrás en una senda
más cercana. El área de detección del sistema se extiende desde el área próxima al borde
trasero de las puertas delanteras del vehículo a un distancia de aproximadamente 50 m
hacia atrás en ambas sendas adyacentes izquierda y derecha. Cuando el sistema detecta
un vehículo que se aproxima, se enciende la advertencia RVM equipada en los espejos
exteriores izquierdo y derecho dependiendo de las condiciones. Si se usa la señal de
viraje para el lado en que se enciende el indicador de advertencia RVM, el indicador de
advertencia comienza a destellar y suena una campanada de advertencia para alertar al
conductor.
Un malfuncionamiento del sistema o en las condiciones de funcionamiento se indica
mediante una advertencia.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores en la página 7-39 , 4-131 .
Consulte la sección Campanada de advertencia del sistema de monitoreo de vehículo atrás
(RVM) en la página 7-57 .
Area de detecciónSu vehículo
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 289 of 733
4–129
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
Podría ser imposible o difícil para los sensores de radar (traseros) detectar lo siguiente:
Vehículos pequeños de dos ruedas, bicicletas, peatones y objetos estacionarios en o
al borde del camino.
Vehículos con formas, las cuales el radar podría no refl ejar como trailers descargados
con un vehículo de poco peso y vehículos deportivos.
Un vehículo que se encuentra en el área de detección en una senda adyacente hacia
atrás pero que no se está aproximando. El sistema realiza determinaciones basándose
en los datos de detección del radar de los vehículos que se aproximan.
Otro vehículo que está viajando a la misma velocidad al costado del vehículo
durante un período extenso de tiempo.
Vehículos que se aproximan desde la dirección opuesta.
Otro vehículo al que su vehículo esta intentando pasar y que se encuentra en una
senda adyacente.
Un vehículo que se encuentra en una senda adyacente que es extremadamente ancha.
El área de detección de los sensores de radar (traseros) se ajusta de acuerdo con el
ancho de la senda de las carreteras en general.
En los siguientes casos, la luz de advertencia RVM y la campanada de advertencia no
se activará o podría demorar:
Otro vehículo se desplaza desde dos sendas más allá de la senda más cercana.
Al conducir en una cuesta inclinada.
Al cruzar un paso de montaña.
Cuando el radio de giro es pequeño (dar curvas cerradas, en rotondas o
intersecciones).
Hay una diferencia de altura entre las sendas.
Inmediatamente después de que se enciende este sistema.
Si el ancho de la senda es extremadamente angosto, se puede detectar un vehículo
que se encuentra adyacente dos sendas más allá. El área de detección de los sensores
de radar (traseros) se ajusta de acuerdo con el ancho de la senda de las carreteras en
general.
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 291 of 733
4–131
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
Luz de advertencia RVM
El sistema de monitoreo de vehículo atrás alerta al conductor de la presencia de otro
vehículo en una senda adyacente usando las luces de advertencia RVM y la campanada de
advertencia mientras funciona el sistema.
Luz de advertencia RVM
Los indicadores de advertencia RVM están instalados en los espejos exteriores izquierdo
y derecho. La luz de advertencia se enciende cuando detecta un vehículo que se aproxima
desde atrás en una senda adyacente. Un luz de advertencia destellerá cuando la palanca de
señal de viraje se mueve hacia el lado donde la luz de advertencia RVM se enciende para
alertar al conductor.
Función de cancelación de atenuador de iluminación
Normalmente, cuando el interruptor de faros se encuentra en la posición
o la posición
, el brillo de las luces de advertencia RVM se atenúan cuando se encienden.
Cuando se conduce por caminos con nieve o neblina donde el brillo de las luces del
exterior difi cultan ver una luz de advertencia RVM mientras que está atenuada, girando
completamente a la derecha la perilla de iluminación del panel de instrumentos se cancela
completamente la función de atenuación y se recupera el brillo de las luces de advertencia
RVM a todo su brillo.
Consulte la Iluminación del panel de instrumentos en la página 4-31 .
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 294 of 733
4–134
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
NOTA
El Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) no funcionará en las
siguientes condiciones:
El control de estabilidad dinámica (DSC) tiene un malfuncionamiento.
El vehículo delante suyo viaja a extremadamente lenta velocidad.
El sistema no funcionar con los siguientes objetos:
Vehículos que se aproximan en la dirección opuesta.
Objetos estacionarios (vehículos estacionados, obstrucciones)
Indicación en la exhibición
El estado de funcionamiento del sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS)
se indica en la exhibición de conducción activa. Respecto a los malfuncionamientos,
verifi que las condiciones del vehículo o hágalo inspeccionar por un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda, de acuerdo con el contenido del mensaje
exhibido.
Consulte la sección Luces de advertencia/indicadores en la página 4-44 .
NOTA
Cuando se desconecta el encendido, se mantiene el estado de funcionamiento anterior
a que el sistema se desconectara. Por ejemplo, si el encendido está desconectado con
el Sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) está funcionando, el
sistema funcionará la próxima vez que se cambie el encendido a ON.
El sistema de soporte de reconocimiento de distancia (DRSS) se puede conectar/
desconectar y se puede cambiar la sensibilidad del sistema.
Consulte la sección Características de personalización en la página 9-16 .
Exhibición de
vehículo delante
del suyo
Exhibición de
distancia entre
vehículos
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C
Page 297 of 733
4–137
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
ADVERTENCIA
No se confíe completamente en el sistema de control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) y siempre conduzca cuidadosamente:
El sistema de control de crucero de radar de Mazda(MRCC) fue diseñado para reducir
la carga en el conductor, y a pesar de mantener una velocidad de vehículo constante,
o específi camente, mantener una distancia constante entre su vehículo y el vehículo
detectado delante de Ud. de acuerdo a la velocidad del vehículo, el sistema tiene
limitaciones de detección dependiendo del tipo de vehículo delante del suyo y sus
condiciones, las condiciones meteorológicas y las condiciones del camino. Además, el
sistema podría no desacelerar lo sufi ciente como para evitar chocar el vehículo delante
del suyo si el vehículo delante del suyo frena repentinamente u otro vehículo entra en la
senda, lo que puede resultar en un accidente. Verifi que siempre la seguridad en la zona
de alrededor y pise el pedal del freno o pedal del acelerador mientras mantiene una
distancia segura de los vehículos de adelante o los vehículos que se acercan.
No use el sistema de control de crucero de radar de Mazda (MRCC) en las siguientes
ubicaciones. De lo contrario, se podría ocasionar un accidente:
Caminos con curvas cerradas y donde el tránsito vehicular es pesado y no hay
sufi ciente espacio entre los vehículos. Caminos donde es necesario acelerar y
desacelerar frecuente y repetidamente (No es posible conducir bajo esas condiciones
usando el control de crucero de radar de Mazda (MRCC)).
Cuando entre y salga de intercambiadores, áreas de servicio y áreas de
estacionamiento de autopistas (Si sale de una autopista usando el control de avance,
el vehículo delante del suyo no será rastreado y su vehículo podría acelerar a la
velocidad preajustada).
Caminos resbalosos como con hielo o nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del vehículo).
Bajadas prolongadas (para mantener la distancia entre vehículos, el sistema aplica
automática y continuamente los frenos lo que puede resultar en la pérdida de la
potencia de frenado).
Para propósitos de seguridad, desconecte el control de crucero de radar de Mazda
(MRCC) cuando no lo use.
PRECAUCION
Si el vehículo está siendo remolcado o si está remolcando algo, desconecte el control de
crucero de radar de Mazda (MRCC) para evitar un malfuncionamiento.
. B [ E B @ & ' 4 1 " @ & E J U J P O J O E C