olej MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, velikost PDF: 7.67 MB
Page 520 of 689
6-24
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra
API SL/SM/SN nebo ACEA A3/A5 Originální olej Mazda 0W-20 Supra
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Specifikace
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 1.5 a SKYACTIV-G 2.0)
*1 Používejte API SM/SN v Kazachstánu.
*1
Teplotní rozsah hodnoty viskozity podle SAE
Specifikace
Originální olej Mazda 5W-30 Ultra DPF Originální olej Mazda 0W-30 Supra DPF
Kvalita alternativního olejeDoporučené typy olejů
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
ACEA C3
5W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 2.2)
Page 522 of 689
6-26
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Viskozita motorového oleje neboli jeho hustota, má p ímý vliv na spot ebu paliva
a na provoz v chladném po þasí (startování a pr$tok oleje).
Motorové oleje s nízkou viskozitou mohou v chladném po þasí p ispívat ke snížení
spot eby paliva a ke zvýšení výkonu.
P i výb ru vhodného typu motorového oleje vezm te v úvahu, v jakých teplotních
podmínkách budete sv$j v$z provozovat do další vým ny oleje.
Podle této tabulky zvolte doporu þenou hodnotu viskozity oleje.
•Používání olej$, jejichž viskozita leží mimo doporu þené hodnoty stanovené
pro dané teplotní rozsahy, m$že mít za následek poškození motoru.
•(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 používá speciální olej. Jeho parametry si ov te v návodu
k obsluze. Pokud byste použili jiný motorový olej než p edepsaný, došlo
by ke zkrácení životnosti þásticového filtru pro vzn tové motory nebo by
mohlo dojít k jeho poškození.
UPOZORNĚNÍ
Page 523 of 689
6-27
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
POZNÁMKA
(MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 a SKYACTIV-G 2.0)
•U všech motor$ je za normálních provozních podmínek mírná spot eba oleje
obvyklá. Spot eba motorového oleje m$že být až 0,8 l/1 000 km. M$že to být
zp$sobeno vypa ováním, vnit ním odv tráváním nebo spalování oleje v pracujícím
motoru. Spot eba oleje m$že být vyšší p i záb hu nového motoru. Spot eba oleje také
závisí na otá þkách a zatížení motoru. Spot eba oleje m$že být vyšší i za náro þných
jízdních podmínek.
(SKYACTIV-D 2.2)
•P i každé vým n motorového oleje je t eba co nejd íve vynulovat ídicí jednotku motoru.
V opa þném p ípad se m$že rozsv covat kontrolka se symbolem servisu nebo varovná
kontrolka motorového oleje. Chcete-li resetovat ídicí jednotku motoru, informujte se
u odborného servisního technika. Doporu þujeme kontaktovat autorizovaného opravce
Mazda nebo se informovat v þásti Postup p i vynulování ídicí jednotky motoru vozidla
na stran 6-28.
•Kontrolujte hladinu motorového oleje pravideln . Pokud p i kontrole motorového
oleje jeho hladina p ekra þuje zna þku „X“ na m rce, vym te motorový olej. To by
m l provád t kvalifikovaný servis, doporu þujeme autorizovaného opravce voz$
Mazda. P i vým n motorového oleje zkontrolujte hladinu oleje pomocí olejové
m rky a doplte ji tak, aby byla hladina motorového oleje v rámci pásma mezi
zna þkami nízká a plná, jak je nazna þeno na obrázku.
Značka X Plná Nízká
Page 524 of 689
6-28
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
tPostup p i vynulování ídicí jednotky motoru vozidla
Po vým n motorového oleje nechejte v opravn , jako nap íklad u autorizovaného opravce
voz$ Mazda, provést inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj$ o motorovém
oleji). Pokud hodnota, která je zaznamenána po þíta þem, nebude inicializována, kontrolka
se symbolem servisu nemusí zhasnout nebo se m$že rozsvítit d íve, než je obvyklé.
POZNÁMKA
Tento postup je ur þen pro vozidla vybavená motorem SKYACTIV-D 2.2 a pro vozidla
vybavená motorem SKYACTIV-G 1.5 nebo SKYACTIV-G 2.0, u kterého je zvoleno
flexibilní nastavení interval$ údržby spojené s vým nou oleje.
POZNÁMKA
Inicializaci zaznamenané hodnoty (vynulování údaj$ o motorovém oleji) je možno provést
za použití následujícího postupu:
1. Vypn te zapalování.
2. Zapn te zapalování p i stisknutém voli þi a podržte voli þ stisknutý po dobu
dalších asi 5 sekund, než za þne blikat hlavní varovná kontrolka .
3. Po uplynutí n kolika sekund, b hem kterých hlavní varovná kontrolka bliká,
je postup inicializace dokon þen.
Přepínač
Page 525 of 689
6-29
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
tKontrola hladiny motorového oleje
1. Zajist te, aby vozidlo stálo na
vodorovné ploše.
2. Zah ejte motor na b žnou
provozní teplotu.
3. Vypn te ho a vy þkejte nejmén
5 minut, než se olej vrátí do
olejové vany.
4. Vytáhn te m rku motorového oleje,
ot ete ji do sucha a poté ji vra"te
zp t na její místo.
MZR 1.6
SKYACTIV-G 1.5 a SKYACTIV-G 2.0
SKYACTIV-D 2.2
5. M rku znovu vytáhn te a zkontrolujte
výšku hladiny.Hladina je normální,
pokud se nachází mezi zna þkami pro
nízkou a vysokou hladinu.
Pokud však hladina oleje leží blízko
zna þky pro nízkou hladinu nebo pod
ní, dolijte dostate þné množství oleje,
aby hladina stoupla ke zna þce pro
vysokou hladinu.
6. P ed zasunutím m rky zp t se ujist te,
zda je na ní správn usazen O-kroužek.
7. M rku znovu zasute zp t.
OKPlná
Nízká
Plná
OK
Nízká
POZNÁMKA
(SKYACTIV-D 2.2)
P i kontrole hladiny motorového oleje
vždy vytahuje ponornou m rku p ímo,
nekru"te s ní. Také p i op tovném
zasunování ponornou m rkou nekru"te,
zasute ji p ímo tak, aby zna þka „X“
sm ovala k p ídi vozidla.
Motorový olej neplte nadm rn . Mohlo
by to zp$sobit poškození motoru.
Nízká OK Plná
UPOZORNĚNÍ
Page 531 of 689
6-35
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
Ty p B
Pokud nemáte k dispozici speciální
kapalinu do ost ikova þe, použijte
þistou vodu.
V chladném období však používejte
výhradn nemrznoucí kapalinu
do ost ikova þe, zabráníte tak
zamrznutí systému.Všechny pohyblivé þásti karoserie, jako
jsou záv sy dve í a kapot a jejich zámky,
by m ly být promazány p i každé vým n
motorového oleje. V zimním období
používejte k promazání zámk$
nemrznoucí mazivo.
Ujist te se, že sekundární západka kapoty
motoru zajiš"uje kapotu p ed otev ením,
když je uvoln ná primární západka.
POZNÁMKA
Systém ost ikova þ$ þelního i zadního
okna þerpá kapalinu ze stejné nádržky.
OK
F
E
Mazání þástí karoserie
Page 538 of 689
6-42
Údržba a pé þe o vozidlo
Údržba provád ná majitelem
tÚdržba akumulátoru
Chcete-li, aby Vám akumulátor
dob esloužil:
•Dbejte, aby byl bezpe þn upevn n.
•Udržujte jej v dokonalé þistot
avsuchu.
•Dbejte na to, aby p ípojné svorky
aspoje byly þisté, dob e utažené
anat ené petrolejovou vazelínou
nebo mazacím tukem na kontakty.
•Rozlitý elektrolyt okamžit set ete
roztokem vody a jedlé sody.
•Pokud nebudete vozidlo delší dobu
používat, odpojte kabely akumulátoru
a každých šest týdn$ akumulátor dobijte.
tKontrola hladiny elektrolytu*
Nízká hladina elektrolytu zp$sobí, že
se akumulátor bude rychle vybíjet.Kontrolu hladiny elektrolytu provád jte
alespo jednou týdn . Pokud je hladina
nízká, doplte pot ebné množství
destilované vody tak, aby se hladina
pohybovala mezi horní a dolní ryskou
(viz obrázek).
Nep eplujte.
M ení specifické hustoty elektrolytu
provád jte zejména v chladném po þasí.
Pokud je jeho hustota nízká,
akumulátor dobijte.
tDobíjení akumulátoru
•Pokud došlo k rychlému vybití
akumulátoru, nap íklad proto, že byla
p íliš dlouho rozsvícena sv tla vozu,
když byl motor vypnutý, provete
pomalé dobití akumulátoru podle
kapacity akumulátoru a nabíje þky.
•Pokud se akumulátor vybíjí pozvolna
vd$sledku zna þného elektrického
zatížení b hem provozu vozidla,
provete jeho dobití podle kapacity
akumulátoru a nabíje þky.
tVým na baterie
Pot ebujete-li koupit náhradní baterii,
kontaktujte autorizovaného opravce
voz$Mazda.
Horní ryska
Dolní ryska
POZNÁMKA
•P ed zahájením jakékoliv údržby
nebo dobíjení akumulátoru vždy
vypn te veškeré elektrické
p íslušenství vozu i motor vozidla.
•P i odpojování akumulátoru odpojte
nejprve záporný pól. P i op tovném
zapojování tento pól p ipojte
jako poslední.
•P ed dobíjením akumulátoru musíte
odšroubovat zátky.
•(Se systémem i-stop)
Nepoužívejte rychlodobíjení
akumulátoru.
*N které modely.
Page 571 of 689
6-75
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
Voskování
Vaše vozidlo pot ebuje navoskovat,
jakmile voda p estane na povrchu
laku tvo it jednotlivé kapky.
P ed voskováním je nutné vozidlo
umýt a lak osušit. Navoskujte také
všechny kovové doplky karoserie,
aby se zachoval jejich lesk.
1. Používejte výhradn vosk, který
neobsahuje žádná abraziva.
Vosky obsahující abrazivní složky
mohou odstranit lesk z povrchu
laku, pop ípad mohou poškodit
kovové þásti.
2. Použijte vhodný stupe p írodního
vosku pro odlišné barvy (metalíza,
perle" nebo klasická barva).
3. P i voskování nanášejte vosk na
lak stejnom rn pomocí voskovací
houby nebo m kkého had íku.
4. Poté vozidlo ot ete suchým hadrem.
tOprava poškozeného laku
korek þním lakem
Poškození laku zp$sobené kaménky
odletujícími od pneumatik voz$
jedoucích p ed Vámi, poškození
p i parkování a podobn opravte
opravným lakem pro vozy Mazda
d íve, než se za þne tvo it koroze.
Nejprve þistým m kkým had íkem
odstrate z opravovaného místa
ne þistoty a mastnotu.
Pokud již došlo ke vzniku koroze:
1. Kompletn odstrate korozi skelným
papírem.
2. O þist te þistým m kkým had íkem.
3. Nat ete opravované místo ochranným
prost edkem proti reziv ní.
4. Po úplném zaschnutí nat ete
opravované místo vhodným
krycím lakem.
Je pochopiteln nejvýhodn jší, pokud tuto
práci sv íte kvalifikovanému servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
tOchrana dutin
Dutiny v karoserii jsou ošet eny již ve
výrob , ale další ochranná opat ení b hem
provozu vozidla mají p íznivý vliv na
prodloužení životnosti karoserie vozu.
Doporu þujeme Vám, abyste se v této
otázce poradili v kvalifikovaném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce
voz$ Mazda.
POZNÁMKA
ýisti þe skvrn sloužící k odstraování
oleje, asfaltu a podobných materiál$
obvykle odstraní i vrstvu vosku.
Z tohoto d$vodu tato místa op tovn
navoskujte, a to i p esto, že ostatní
þásti karoserie voskování nepot ebují.
Page 573 of 689
6-77
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
tÚdržba plastových díl$
•P i þišt ní plastových díl$ sv tel
nepoužívejte benzin, petrolej, rektifiko-
vaný líh, lak, edidlo, siln kyselé þisticí
prost edky nebo siln alkalické þisticí
prost edky. Tyto chemické prost edky
mohou poškodit nebo zm nit zbarvení
povrchu, výsledkem m$že být významná
ztráta funk þnosti sv tel. Pokud se plasto-
vé þásti neúmysln dostanou do kontaktu
s n kterým z t chto chemických pro-
st edk$, opláchn te je okamžit vodou.
•Pokud se plastové díly, jako nap íklad
nárazníky, dostanou neúmysln do
kontaktu s chemickými prost edky nebo
kapalinami, jako je benzin, olej, chladicí
kapalina motoru nebo elektrolyt
z akumulátoru, m$že dojít ke zm n
jejich barvy, ke vzniku skvrn nebo
k odlupování laku. Okamžit ot ete
veškeré takové chemické prost edky
a kapaliny m kkým hadrem.
•K dispozici jsou my þky automobil$,
ve kterých se používá voda o vysoké
teplot a pod vysokým tlakem. Pokud
se tryska my þky dostane p íliš blízko
k vozidlu nebo pokud je proud vody
p íliš dlouho nasm rovaný na jedno
místo, m$že dojít k deformaci
plastových díl$ nebo poškození laku.
•Nepoužívejte prost edky obsahující
vosk (lešt nky). Mohlo by dojít
k poškození laku.
•Také nepoužívejte elektrické nebo
pneumatické ná adí pro nanášení
vosku. Jinak by mohlo teplo vzniklé
t ením zp$sobit deformaci plastových
díl$ nebo poškození laku.
tUpozorn ní týkající
se p ístrojové desky
Dejte pozor, abyste p ístrojovou desku
nepot ísnili leptavými roztoky, jako jsou
parfémy a kosmetické oleje. Poškodily
by p ístrojovou desku a narušily její
barvu. Pokud se tyto roztoky dostanou
do kontaktu s p ístrojovou deskou,
okamžit je set ete.
Horní strana p ístrojové desky
(m kká výpl)
•Pro povrch m kké výpln je použit
velmi m kký materiál. Pro þišt ní
se doporu þuje použít þistý
ru þník zvlh þený jemným
þisticím prost edkem.
•Pokud byste m kkou výpl drhli
p íliš siln , mohlo by dojít k poškození
povrchu a ke vzniku bílých škrábanc$.
Pé þe o interiér vozu
Nest íkejte vodu do kabiny:
Zasažení elektrických þástí, jako
jsou audiosystém a spína þe, st íkající
vodou je nebezpe þné. M$že to
zp$sobit jejich špatnou funkci
nebo požár.
Nepoužívejte lešticí prost edky.
Lešticí prost edky obsahují složky, které
mohou zp$sobit zm nu barvy, zvrásn ní,
praskliny a odlupování materiálu.
VAROVÁNÍ
UPOZORNĚNÍ
Page 576 of 689
6-80
Údržba a pé þe o vozidlo
Pé þe o vzhled
t ýišt ní vnit ních stran oken
Jakmile za þnou být okna pokrytá
olejovitou, mastnou nebo voskovou
vrstvou, vy þist te je prost edkem na
þišt ní skel. Dodržujte pokyny
uvedené na obalu prost edku.
•Dejte pozor, abyste nepoškrábali
vnit ní stranu skla okna. Mohlo by
dojít k poškození vodi þ$ vyh ívání
a antény.
•P i mytí vnit ní strany skla okna
používejte m kký had ík navlh þený
vlažnou vodou a vodi þe vyh ívání
a antény otírejte velmi jemn .
V p ípad použití þisti þe skel by
mohlo dojít k poškození vodi þ$
vyh ívání a antény.
UPOZORNĚNÍ