MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Handleiding (in Dutch)

3–71
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
OPMERKING
Als uw auto uitgerust is met een
bandenspanningcontrolesysteem,
bestaat de kans dat bij het gebruik
van sneeuwkettingen het systeem niet
correct functioneert.
Installeer de sneeuwkettingen enkel op de
voorbanden.
Gebruik geen sneeuwkettingen op de
achterbanden.
Kiezen van de juiste sneeuwkettingen
(Europa)
Mazda geeft de voorkeur aan het
gebruik van kettingen met zeshoekige
stalen spanringen. Kies het juiste type
overeenkomstig uw bandenmaat.
Bandenmaat Sneeuwketting
205/60R16 Zeshoekig type
215/45R18 Zeshoekig type
215/45ZR18 Zeshoekig type
OPMERKING
Alhoewel Mazda de voorkeur
geeft aan het gebruik van kettingen
met zeshoekige stalen spanringen,
mogen alle soorten kettingen worden
gebruikt die binnen de aangegeven
montagespeci¿ caties vallen.
Montagespeci¿ catie (Europa)
Bij het aanbrengen van de
sneeuwkettingen dient de afstand tussen
het bandpro¿ el en de ketting zich binnen
de voorgeschreven limieten te bevinden
zoals aangegeven in onderstaande tabel.
Afstand [Eenheid: mm]
A B
Max. 11 Max. 11
ZijaanzichtAanzicht in doorsnedeBand
A
B
Aanbrengen van sneeuwkettingen
1. Als uw auto uitgerust is met
wieldoppen, deze verwijderen, om
bekrassing veroorzaakt door de
spanriemen te voorkomen.
2. Breng de sneeuwkettingen zo strak
mogelijk op de voorbanden aan. Volg
daarbij steeds de instructies van de
fabrikant.
3. Na het rijden van 1/2—1 km de
sneeuwkettingen opnieuw strak
aantrekken.


3–72
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
Doorwaden van water
WAARSCHUWING
Droog remmen die nat geworden zijn
door langzaam te rijden, het gaspedaal
los te laten en het rempedaal enkele
malen licht in te trappen totdat de
remwerking weer normaal wordt:
Rijden met natte remmen is gevaarlijk.
De grotere remafstand of het naar
één kant trekken van de auto tijdens
het remmen kan een ernstig ongeluk
veroorzaken. Licht afremmen geeft aan
of het remvermogen verminderd is.
OPGELET
Rijd niet met de auto op wegen
die overstroomd zijn, aangezien
dit kortsluiting in de elektrische/
elektronische onderdelen kan
veroorzaken, of beschadiging of
afslaan van de motor als gevolg van
waterabsorptie. Neem contact op met
een deskundige reparateur, bij voorkeur
een of¿ ciële Mazda reparateur indien
met de auto door diep water is gereden.


3–73
Alvorens te gaan rijden
Rijtips
Informatie betreffende de turbolader (SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
OPGELET
  Na het rijden op de snelweg of na een lange rit bergop, de motor tenminste 30
seconden stationair laten draaien alvorens deze stop te zetten. Anders bestaat de kans
op beschadiging van de turbolader. Wanneer echter i-stop in werking is, is stationair
draaien onnodig.
  Wanneer het motortoerental wordt opgejaagd of te hoog wordt opgevoerd, vooral nadat
de motor pas gestart is, kan de turbolader beschadigd worden.
  Om beschadiging van de motor te voorkomen, is deze zodanig ontworpen dat hoog
opvoeren van het motortoerental vlak nadat de motor in buitengewoon koud weer
gestart is niet mogelijk is.
De turbolader vermeerdert in hoge mate het motorvermogen. De geavanceerde constructie
zorgt voor een verbeterde werking en een vermindering van onderhoud.
Neem de volgende punten in acht om de turbolader optimaal te kunnen laten functioneren.
1. Ververs de motorolie en vernieuw het olie¿ lter overeenkomstig het schema van
Periodieke Onderhoudsbeurten (pagina 6-3 ).
2. Gebruik uitsluitend de aanbevolen motorolie (pagina 6-26 ). Extra toevoegingen
worden NIET aanbevolen.


3–74
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Trekken van caravans en aanhangers (Europa/Rusland/
Turkije/Israël/Zuid-Afrika)
Uw Mazda is in eerste instantie ontworpen en gebouwd voor het vervoer van passagiers en
lading.
Als u een aanhanger gaat trekken dient u de hiernavolgende instructies op te volgen,
aangezien de veiligheid van de bestuurder en de passagiers afhankelijk is van de juiste
uitrusting en van een veilige rijstijl. Het trekken van een aanhanger is van invloed op de
wegligging, het remvermogen, de duurzaamheid, de prestaties en het brandstofverbruik van
uw auto.
Nooit de auto of de aanhanger overbelasten. Raadpleeg een of¿ ciële Mazda dealer indien u
nadere bijzonderheden wenst.
OPGELET
  Tijdens de eerste 1000 km die u met uw nieuwe Mazda rijdt wordt het trekken van een
aanhanger afgeraden. Als u dit doet, bestaat de kans op beschadiging van de motor,
de transmissie, het differentieel, de wiellagers en van de overige onderdelen van het
aandrijfaggregaat.
  Schade veroorzaakt door het trekken van een aanhangwagen/caravan in Turkije wordt
door de garantie van het voertuig niet gedekt.
  Schade veroorzaakt door het trekken van een aanhangwagen/caravan in Zuid-Afrika
(MZR 1.6, automatische transmissie) wordt door de garantie van het voertuig niet
gedekt.


3–75
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Gewichtsbeperkingen
Het totale aanhangergewicht, bruto totaalgewicht en kogeldruk dienen zich
binnen de voorgeschreven limieten te bevinden zoals aangegeven in de Tabel van
Aanhangergewichten.
TOTALE AANHANGERGEWICHT:
Som van de gewichten van de aanhanger en de lading er van.
BRUTO TOTAALGEWICHT:
Som van het totale aanhangergewicht en het gewicht van het trekkende voertuig; inclusief
trekhaak, passagiers en lading.
KOGELDRUK VAN AANHANGER:
Het gewicht dat op de tong van de aanhanger drukt. Dit kan gevarieerd worden door bij het
laden van de aanhanger de gewichtsverdeling te veranderen.
OPGELET
Let bij het trekken van een aanhangwagen op grote hoogte op de verschillen in
aanhangergewicht. Verminder op hoogten boven 1000 meter het aanhangergewicht altijd
met 10% van het gewicht aangegeven onder de rubriek bruto totaalgewicht in de tabel van
maximum aanhangergewichten voor elke verdere 1000 meter toename in hoogte. Als het
bepaalde maximale totale aanhangergewicht wordt overgeschreden, kan dit schade aan de
motor en overige onderdelen van het aandrijfaggregaat veroorzaken.


3–76
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Tabel van maximum aanhangergewichten
Europa/Helling tot 12%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor Transmissie Emissieniveaui-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder rem Aanhanger
met rem Aanhanger met
rem
Sedan
SKYACTIV-G
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 950 kg 2750 kg
Sedan
SKYACTIV-G
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1200 kg 3035 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3115 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3135 kg
Sedan
SKYACTIV-D
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3170 kg
Sedan
SKYACTIV-D
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3200 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 650 kg 1500 kg 3410 kg
Hatchback SKYACTIV-G
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 950 kg 2750 kg
Hatchback SKYACTIV-G
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1200 kg 3035 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3115 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × × 600 kg 1300 kg 3115 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3135 kg
Hatchback SKYACTIV-D
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3170 kg
Hatchback SKYACTIV-D
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3200 kg
Hatchback SKYACTIV-D
2.2 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 650 kg 1500 kg 3410 kg
Hatchback SKYACTIV-D
2.2 Automatische
transmissie EURO6 × — 650 kg 1500 kg 3430 kg
×: Beschikbaar
—: Niet beschikbaar
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 75 kg


3–77
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Duitsland en Oostenrijk/Helling tot 8%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor Transmissie Emissieniveaui-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder rem Aanhanger
met rem Aanhanger met
rem
Sedan
SKYACTIV-G
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1500 kg 3300 kg
Sedan
SKYACTIV-G
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1500 kg 3335 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1600 kg 3415 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1600 kg 3435 kg
Sedan
SKYACTIV-D
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3170 kg
Sedan
SKYACTIV-D
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3200 kg
Sedan
SKYACTIV-D
2.2 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 650 kg 1800 kg 3710 kg
Hatchback SKYACTIV-G
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1500 kg 3300 kg
Hatchback SKYACTIV-G
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1500 kg 3335 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1600 kg 3415 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × × 600 kg 1600 kg 3415 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1600 kg 3435 kg
Hatchback SKYACTIV-D
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3170 kg
Hatchback SKYACTIV-D
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3200 kg
Hatchback SKYACTIV-D
2.2 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO6 × — 650 kg 1800 kg 3710 kg
Hatchback SKYACTIV-D
2.2 Automatische
transmissie EURO6 × — 650 kg 1500 kg 3430 kg
×: Beschikbaar
—: Niet beschikbaar
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 75 kg


3–78
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Rusland/Helling tot 12%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor Transmissie Emissieniveaui-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder rem Aanhanger
met rem Aanhanger met
rem
Sedan MZR 1.6
Handgeschakelde
versnellingsbak EURO5 — — 600 kg 1100 kg 2845 kg
Sedan MZR 1.6
Automatische
transmissie EURO5 — — 600 kg 1300 kg 3075 kg
Sedan
SKYACTIV-G
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO5 — — 600 kg 950 kg 2750 kg
Sedan
SKYACTIV-G
1.5 Automatische
transmissie EURO5 — — 600 kg 1200 kg 3035 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO5 — — 600 kg 1300 kg 3135 kg
Hatchback MZR 1.6 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO5 — — 600 kg 1100 kg 2845 kg
Hatchback MZR 1.6 Automatische
transmissie EURO5 — — 600 kg 1300 kg 3075 kg
Hatchback SKYACTIV-G
1.5 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO5 — — 600 kg 950 kg 2750 kg
Hatchback SKYACTIV-G
1.5 Automatische
transmissie EURO5 — — 600 kg 1200 kg 3035 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO5 — — 600 kg 1300 kg 3135 kg
×: Beschikbaar
—: Niet beschikbaar
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 75 kg
Israël/Helling tot 12%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor Transmissie Emissieniveaui-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder rem Aanhanger
met rem Aanhanger met
rem
Sedan
SKYACTIV-G
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3135 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3160 kg
Hatchback SKYACTIV-G
1.5 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3135 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO6 × — 600 kg 1300 kg 3160 kg
×: Beschikbaar
—: Niet beschikbaar
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 75 kg


3–79
Alvorens te gaan rijden
Slepen
Zuid-Afrika/Helling tot 12%
MODEL TOTALE
AANHANGERGEWICHT BRUTO
TOTAALGEWICHT
Carrosserie Motor Transmissie Emissieniveaui-stop
systeem i-ELOOP
systeem Aanhanger
zonder
rem Aanhanger
met rem Aanhanger met
rem
Sedan MZR 1.6
Handgeschakelde
versnellingsbak EURO4 — — 600 kg 900 kg 2645 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO4 × × 600 kg 1200 kg 3030 kg
Sedan
SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO4 × × 600 kg 1200 kg 3060 kg
Hatchback MZR 1.6 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO4 — — 600 kg 900 kg 2645 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Handgeschakelde
versnellingsbak EURO4 × × 600 kg 1200 kg 3030 kg
Hatchback SKYACTIV-G
2.0 Automatische
transmissie EURO4 × × 600 kg 1200 kg 3060 kg
×: Beschikbaar
—: Niet beschikbaar
KOGELDRUK VAN AANHANGER: 75 kg
WAARSCHUWING
Zorg er voor dat het gewicht van de te trekken lading nooit meer bedraagt dan de
voorgeschreven limieten zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer u probeert een aanhanger te trekken waarvan het gewicht het
toegestane totaalgewicht overschrijdt, aangezien dit ernstige problemen ten aanzien van
de wegligging en de rijprestaties tot gevolg kan hebben, hetgeen tot persoonlijk letsel
en/of schade aan de auto kan leiden.
Zorg er voor dat de kogeldruk nooit meer bedraagt dan de voorgeschreven limieten
zoals aangegeven in de Tabel van Aanhangergewichten:
Het is gevaarlijk wanneer een aanhanger belast wordt met meer gewicht aan de
achterzijde dan aan de voorzijde. Dit kan tot gevolg hebben dat u de macht over het
stuur verliest en een ongeluk veroorzaakt.


3–80
Alvorens te gaan rijden
Slepen
OPMERKING
  Het totale aanhangergewicht en de kogeldruk kan worden bepaald door het gewicht
van de aanhanger op een weegbrug (bij een weegstation langs de snelweg of bij een
transportbedrijf) te controleren.
  Een juist totaal aanhangergewicht en kogeldruk kan het gevaar voorkomen dat de
aanhanger als gevolg van zijwind, slechte wegen of andere oorzaken gaat slingeren.
Trekhaak
Maak bij het trekken van een aanhanger gebruik van de juiste trekhaak. Het wordt
aanbevolen gebruik te maken van een originele Mazda trekhaak. Gebruik de originele gaten
die door de autofabrikant zijn geboord voor het bevestigen van de trekhaak. Neem voor
nadere informatie contact op met uw of¿ ciële Mazda dealer.
C
Eenheid: mm
A
BCA: 350—420
B: 1049,3
C: 1046,9 Montagepunten voor trekhaak (Sedan)
Max. 75 kg
Aankoppelpunt van
trekhaak