Bremser MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instruktionsbog (in Danish)

Tilkørsel
Det er ikke nødvendigt med nogen speciel
tilkørsel, men ved at følge nogle få
forholdsregler de første 1000 km kan du
forbedre bilens ydeevne, økonomi og
levetid.
•Pres ikke motoren til et højt
omdrejningstal.
•Kør ikke med samme hastighed over
lange strækninger, hverken med høj eller
lav hastighed.
•Kør ikke med fuld gas eller høje
omdrejningstal i længere tid.
•Undgå unødigt hårde opbremsninger.
•Undgå at starte med speederen i bund.
•Kør ikke med anhænger.
Brændstofbesparelse og
miljøbeskyttelse
Bilens kørselsøkonomi afhænger først og
fremmest af den måde, bilen køres på.
Brug disse forslag til at spare brændstof og
reduceret CO2.
•Undgå at varme motoren op i længere
tid. Når motoren kører jævnt, skal du
begynde at køre.
•Undgå hurtige accelerationer.
•Kør ved lavere hastigheder.
•Forudse, hvor du skal anvende
bremserne (undgå pludselig
opbremsning).
•Følg vedligeholdelsesskemaet (side
6-3), og få bilen efterset og serviceret af
en specialist. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Brug kun aircondition, når det er
nødvendigt.
•Sæt farten ned på ujævne veje.
•Sørg altid for, at dækkene er pumpet op
til det anbefalede tryk.
•Kør ikke med unødvendig last i bilen.
•Hvil ikke foden på bremsepedalen under
kørslen.
•Sørg for, at hjulenes sporing er korrekt.
•Hold ruderne lukket ved høj hastighed.
•Sæt farten ned ved kørsel i sidevind eller
modvind.
Før kørsel
Kørselstip
3-50

ADVARSEL
Sluk aldrig motoren, når der køres ned
ad en bakke:
Det er farligt at slukke motoren under
kørsel ned ad en bakke. Det medfører
tab af servostyring og
bremseforstærkerkontrol og kan
beskadige drivsystemet. Tab af
styreevne eller bremsekontrol kan føre
til en ulykke.
Farlige kørselsforhold
ADVARSEL
Vær yderst varsom, hvis det er
nødvendigt at geare ned på glatte
overflader:
Det er farligt at geare ned under
kørsel på glatte overflader. Det
pludselige skift i dækkets hastighed
kan få dækkene til at skride. Det kan
føre til, at du mister kontrollen over
bilen og kommer ud for en ulykke.
Hvis du kører på is eller i vand, sne,
mudder, sand eller lignende farlige
kørselsforhold, skal du gøre følgende:
•Være årvågen og holde ekstra god
bremseafstand.
•Undgå hårde opbremsninger og
pludselige manøvrer.
•Pump ikke bremsen. Fortsæt med at
træde på bremsepedalen.
Se afsnittet "Blokeringsfri bremser
(ABS)" på side 4-90.
•Hvis du kører fast, vælges et lavere gear,
og der accelereres langsomt. Sørg for, at
forhjulene ikke spinder.
•For at opnå bedre trækkraft når du
starter på glatte overflader, f.eks. is eller
pakket sne, kan du bruge sand, grus,
snekæder, tæpper eller andet skridfast
materiale under forhjulene.
BEMÆRK
Brug kun snekæder på forhjulene.
Før kørsel
Kørselstip
3-51

BEMÆRK
•(Uden elektrisk parkeringsbremse)
Brug ikke parkeringsbremsen i
frostvejr, da den kan fryse fast. Skift i
stedet til P, hvis bilen har
automatgear, eller til 1 eller R
(bakgear), hvis bilen har manuelt
gear. Bloker baghjulene.
•Fjern sne, før du kører. Sne, der
efterlades på forruden, er farlig, da
det kan blokere udsynet.
•Anvend ikke for stor kraft på en
vinduesskraber, når du aftager is eller
frosset sne på spejlglasset og
forruden.
•Brug aldrig varmt eller kogende vand
til at fjerne sne eller is fra vinduer og
spejle, da det kunne medføre, at
glasset revner.
•Kør langsomt. Bremsernes ydelse
kan forringes, hvis sne eller is sidder
fast på bremsekomponenterne. Hvis
dette sker, skal du køre langsomt
fremad, slippe speederen og trykke
let på bremsen gentagne gange, indtil
bremserne igen fungerer normalt.
tVinterdæk
ADVARSEL
Brug altid samme dækstørrelse
og -type (vinterdæk, radialdæk eller
ikke-radialdæk) på alle fire hjul:
Det er farligt at bruge forskellige
dækstørrelser og -typer. Bilens
køreegenskaber kan blive alvorligt
påvirket, hvilket kan føre til en ulykke.
FORSIGTIG
Undersøg de lokale bestemmelser, før
der bruges pigdæk.
Brug vinterdæk på alle fire hjul
Overstig ikke fartgrænsen for
vinterdækkene eller de fastsatte
hastighedsbegrænsninger.
Europa
Når du bruger vinterdæk, skal du vælge
den anbefalede størrelse og det anbefalede
dæktryk (side 9-14).
Før kørsel
Kørselstip
3-54

Monteringsspecifikationer (Europa)
Ved montering af snekæder skal afstanden
mellem dækmønsteret og kæden være
inden for de grænseværdier, der fremgår af
nedenstående skema.
Afstand i mm
AB
MAKS. 11 MAKS. 11
Fra sidenI tværsnit Dæk
A
B
Montering af kæder
1. Hvis bilen er udstyret med hjulkapsler,
skal de afmonteres, da snekæderne
ellers kan lave ridser i dem.
2. Monter kæderne på forhjulene så
stramt som muligt. Følg altid
kædeproducentens anvisninger.
3. Efterspænd kæderne efter 1/2-1
kilometers kørsel.
Kørsel i oversvømmede
områder
ADVARSEL
Våde bremser kan tørres ved at køre
langsomt fremad, slippe speederen og
trykke let på bremsen gentagne gange,
indtil bremserne igen fungerer
normalt:
Det er farligt at køre med våde
bremser. Forøget bremselængde eller
en bil, der trækker til den ene side ved
bremsning, kan føre til en alvorlig
ulykke. Forsigtig opbremsning vil
indikere, om bremserne er blevet
påvirket.
FORSIGTIG
Kør ikke med bilen på oversvømmede
veje. Det kan resultere i kortslutning af
bilens elektriske og elektroniske
komponenter, og motoren kan tage
skade eller gå i stå på grund af
indtrængende vand. Hvis bilen har kørt
i vand, skal en specialist kontaktes. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Før kørsel
Kørselstip
3-56

Kørsel med campingvogn og anhænger (Europa/Rusland/
Tyrkiet/Israel/Sydafrika)
Din Mazda er først og fremmest konstrueret til at køre med passagerer og bagage.
Skal der bruges en anhænger, skal denne vejledning følges, da førerens og passagerernes
sikkerhed afhænger af korrekt udstyr og sikre kørevaner. Kørsel med anhænger påvirker
styreegenskaber, bremser, stabilitet, ydeevne og økonomi.
Kør aldrig med overlæs på bil eller anhænger. Kontakt en autoriseret Mazda-forhandler, hvis
der kræves yderligere oplysninger.
FORSIGTIG
•Kør ikke med anhænger de første 1000 km i din nye Mazda. Hvis du gør det, kan det
beskadige motoren, transmissionen, differentialet, hjulophængene og andre af
drivsystemets dele.
•Beskadigelser, der forårsages ved at køre med anhænger/campingvogn i Tyrkiet, er
ikke dækket af bilens garanti.
•Beskadigelser, der forårsages ved at køre med anhænger/campingvogn i Sydafrika
(MZR 1.6, automatgear), er ikke dækket af bilens garanti.
Før kørsel
Bugsering
3-58

ADVARSEL
Sørg for, at sikkerhedskæderne er forsvarligt fastgjort til både anhænger og bil, før der
køres:
Det er farligt at trække en anhænger uden en sikkerhedskæde, der er forsvarligt
fastgjort til både anhænger og bil. Hvis koblingsenheden eller trækkuglen beskadiges,
kan anhængeren svinge ud i en anden vejbane og forårsage en kollision.
tLys på anhængeren
FORSIGTIG
Forbind ikke anhængerens lygtesystem direkte med lygtesystemet på Din Mazda. Det vil
kunne beskadige bilens elektriske system og lygtesystemerne. Kontakt et autoriseret
Mazda-værksted for at få lygtesystemet forbundet.
tBremser på anhængeren
Kontrollér tabellen "Maksimal bugseringsbelastning for anhænger" under "Vægtgrænser"
(side 3-59), og hvis din anhænger overstiger værdien under SAMLET ANHÆNGERVÆGT
(anhænger uden bremse), kræves bremser på anhængeren.
Hvis anhængeren er udstyret med bremser, skal de opfylde de gældende bestemmelser.
ADVARSEL
Forbind ikke et hydraulisk anhængerbremsesystem til bilens bremsesystem:
Det er farligt at forbinde et hydraulisk anhængerbremsesystem direkte til bilens
bremsesystem, og det vil medføre utilstrækkelig bremsekapacitet og risiko for
personskade.
tGode råd om kørsel med anhænger
Før kørsel
•Kontrollér, at Din Mazda forbliver i en næsten normal position, når en læsset eller tom
anhænger forbindes til den. Kør ikke med vogntoget, hvis bilens forende peger kraftigt
opad eller nedad. Se efter ukorrekt vægt på anhængertrækket, slidte dele på ophænget og
overvægt på anhængeren. Få bilen efterset af en specialist. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
•Sørg for, at læsset på anhængeren er sikret, så det ikke forskubber sig.
•Sørg for, at spejlene opfylder alle lovmæssige bestemmelser. Kontrollér dem.
Før kørsel
Bugsering
3-66

•Før kørsel kontrolleres funktionsdygtigheden af alle bilens og anhængerens lygter samt
alle forbindelser mellem de to. Stop, og gentag kontrollen af lygter og forbindelser efter
lidt køretid.
Kørsel
•Din Mazda vil være anderledes at håndtere med en anhænger, så afprøv dreje-, bakke- og
stoppemanøvrer i et trafikfrit område.
•Tag dig tid til at vænne dig til den ekstra vægt og længde.
•Kør ikke hurtigere end 100 km/t med anhænger. Hvis den lokale fartgrænse for en bil med
anhænger er lavere end 100 km/t, må denne fartgrænse ikke overstiges.
FORSIGTIG
Bilen kan blive beskadiget, hvis den kører mere end 100 km/t med anhænger.
•Ved kørsel op ad bakke skiftes til lavere gear for at mindske risikoen for at overbelaste og/
eller overophede motoren.
•Ved kørsel ned ad bakke skiftes til lavere gear, og motorkompressionen bruges som
bremseeffekt. Vær hele tiden opmærksom på hastigheden, og brug kun bremserne, hvis
det er nødvendigt. Hvis du holder bremsepedalen nede i længere tid, kan det betyde, at
bremserne bliver overophedet og mister effekt.
Parkering
Parkér ikke på en skråning med en anhænger. Hvis det er nødvendigt, skal du følge disse
anvisninger.
Parkering på en skråning
1. Aktivér parkeringsbremsen og bremserne.
2. Få nogen til at blokere bilens og anhængerens hjul, mens bremserne aktiveres.
3. Når hjulene er blokeret, slippes parkeringsbremsen og bremserne langsomt, så blokkene
kommer til at bære vægten.
4. Aktivér parkeringsbremsen grundigt.
5. Hvis bilen har automatgear, sættes gearstangen i position P. Hvis den har manuelt gear,
sættes gearstangen i position 1 eller R (bakgear).
Start af bilen på en skråning
1. Start motoren (side 4-6).
2. Slip parkeringsbremsen, og kør langsomt lidt væk fra blokkene.
3. Stop bilen på den nærmeste plane overflade, og hent blokkene.
Før kørsel
Bugsering
3-67

4Under kørsel
Oplysninger angående sikker kørsel og standsning.
Start/stop af motoren........................ 4-4
Tændingskontakt.......................... 4-4
Start af motoren............................ 4-6
Slukning af motoren................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-13
Instrumentpanel og display............ 4-23
Måleinstrumenter........................4-23
Multiinformationsdisplay
*..........4-32
Active Driving Display
*............. 4-38
Advarselslamper og
indikatorer...................................4-41
Betjening af manuel gearkasse....... 4-49
Skiftemønster for manuel
gearkasse.....................................4-49
Automatgear.................................... 4-52
Betjening af automatgear............4-52
Gearlåsesystem........................... 4-53
Gearområder............................... 4-54
Manuelt gearskifte...................... 4-56
Direkte tilstand
*.......................... 4-63
Kørselstip....................................4-64
Kontakter og kontrolknapper........ 4-65
Lyskontrol................................... 4-65
Tågeforlygter
*.............................4-71
Tågebaglygter
*........................... 4-72
Blinklys og signal for
vognbaneskift............................. 4-74
Forrudeviskere og -vasker.......... 4-75
Bagrudevisker og -vasker
*......... 4-78
Forlygtevasker
*.......................... 4-79
Elbagrude....................................4-79
Horn............................................ 4-81
Havariblink................................. 4-82
Bremse.............................................. 4-83
Bremsesystem............................. 4-83
Signalsystem ved nødstop.......... 4-88
Bakkestartshjælp (HLA)
*........... 4-89
ABS/TCS/DSC................................. 4-90
Blokeringsfri bremser (ABS)..... 4-90
Traction Control System
(vejgrebssystem)
*....................... 4-91
Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
*...................... 4-92
i-ELOOP.......................................... 4-94
i-ELOOP
*................................... 4-94
Brændstoføkonomiovervågning..... 4-97
Brændstoføkonomiovervågning
*.................................................. 4-97
*Visse modeller.4-1

Gearområder
•Indikatoren for skifteposition på
instrumentgruppen lyser. Se afsnittet
"Advarselslamper og indikatorer" på
side 4-41.
•Gearvælgeren skal stå i position P eller
N, før starteren kan betjenes.
P (parkering)
P låser gearkassen og forhindrer
forhjulene i at rotere.
ADVARSEL
Sæt altid gearvælgeren i position P, og
aktivér parkeringsbremsen:
Det er farligt kun at sætte
gearvælgeren i position P uden at
bruge parkeringsbremsen til at
forhindre bilen i at bevæge sig. Hvis P
ikke er nok til at holde bilen, kan den
begynde at rulle og forårsage en
ulykke.
FORSIGTIG
•Det kan beskadige gearkassen, hvis
du skifter til P, N eller R, mens bilen
er i bevægelse.
•Det kan beskadige gearkassen, hvis
du skifter til et køregear eller
bakgear, mens motoren kører
hurtigere end tomgang.
R (bakgear)
I position R kan bilen kun bakke. Bilen
skal stå helt stille, før der skiftes til eller
fra R, undtagen under særlige
omstændigheder, som beskrevet i afsnittet
"Rokning af bilen" (side 3-53).
BEMÆRK
(Med parkeringsfølersystem)
Når gearvælgeren skiftes til R-position,
mens tændingen er ON, aktiveres
parkeringsfølersystemet, og der
afspilles en biplyd.
Se afsnittet "Parkeringsfølersystem" på
side 4-220.
N (frigear)
I position N er hjul og gearkasse ikke låst.
Bilen vil rulle frit ved selv den mindste
hældning, medmindre parkeringsbremsen
eller bremserne er aktiveret.
ADVARSEL
Skift ikke fra position N eller P til et
køregear, hvis motoren kører hurtigere
end tomgang:
Det er farligt at skifte fra position N
eller P til et køregear, når motoren
kører hurtigere end tomgang. Det kan
sætte bilen i pludselig bevægelse og
føre til en ulykke eller alvorlig
personskade.
Under kørsel
Automatgear
4-54

Kørselstip
ADVARSEL
Lad ikke bilen bevæge sig i en retning,
der ikke modsvarer den retning, der er
valgt via gearvælgeren:
Lad ikke bilen bevæge sig bagud,
mens gearvælgeren er i en
fremadposition, eller lad ikke bilen
bevæge sig fremad, mens
gearvælgeren er i bakposition. Hvis
det gøres, kan motoren stoppe, hvilket
vil forårsage tab af bremsekraft og
bremseforstærkerfunktioner og gøre
det svært at kontrollere bilen, hvilket
kunne resultere i en ulykke.
Overhaling
For at opnå ekstra kraft ved overhalinger
eller kørsel op ad stejle skråninger, trædes
speederen i bund. Gearkassen skifter til et
lavere gear, afhængig af kørehastigheden.
BEMÆRK
•(Visse modeller)
Speederen kan føles tung i starten,
når den trykkes ned, men bliver
derefter lettere, når den trykkes
længere ned. Denne ændring i
pedalkraft hjælper
motorstyresystemet med at
bestemme, hvor meget gaspedalen er
trykket ned for udførelse af
kickdown, og kontrollerer, om der
skal udføres kickdown eller ej.
•Mens gearvælgeren er i M-position,
og DSC er slukket, skifter den
manuelle skiftetilstand ikke til
automatisk skiftetilstand, selvom
speederen er trykket helt ned. Betjen
gearvælgeren.
Kørsel op ad stejle skråninger fra en
standsning
Sådan køres der op ad stejle skråninger fra
en standsning:
1. Træd på bremsepedalen.
2. Skift til position D eller M1, afhængig
af lastvægten og skråningens
hældningsgrad.
3. Slip bremsepedalen, imens der gradvist
accelereres.
Kørsel ned ad stejle skråninger
Ved kørsel ned ad stejle skråninger skiftes
til lavere gear, afhængig af lastvægten og
skråningens hældningsgrad. Kør langsomt
nedad, og brug kun bremserne med
mellemrum, så de ikke overophedes.
Under kørsel
Automatgear
4-64