ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

•Vehiculul ia o curbă strânsă.
•Volanul este acţionat brusc.
•Pedala de frână este apăsată.
•Lăţimea unei benzi este excesiv de mare sau de mică.
NOTĂ
•(Atunci când temporizarea asistenţei operării direcţiei este setată la „târziu”)
•Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) nu funcţionează până când sistemul nu detectează
liniile albe (galbene) ale benzii de rulare în dreapta sau în stânga.
•Atunci când sistemul detectează o linie albă (galbenă) a benzii numai într-una dintre
părţi, sistemul nu va activa avertizările pentru linia benzii de pe partea care nu este
detectată. Avertizarea este numai pentru o deviere a benzii de pe partea care este
detectată.
•(Atunci când temporizarea asistenţei operării direcţiei este setată la „devreme”)
•Temporizarea asistenţei operării volanului funcţionează în condiţia „devreme” numai
atunci când sistemul detectează linii albe (galbene) atât în partea stângă, cât și în cea
dreaptă. Temporizarea asistenţei operării volanului funcţionează în condiţia „târziu”
numai atunci când sistemul detectează o linie albă (galbenă) în partea stângă sau în
cea dreaptă.
•Asistenţa pentru operarea direcţiei este efectuată astfel încât vehiculul rămâne lângă
centrul benzii de rulare, totuși, în funcţie de condiţii, precum curbura, înclinaţia sau
ondulaţiile drumului și viteza vehiculului atunci când acesta intră în curbă, este
posibil ca sistemul să nu poată să păstreze vehiculul în apropierea centrului benzii de
rulare.
•Dacă luaţi mâinile de pe volan (nu mai ţineţi volanul), semnalul sonor de avertizare este
activat și o alertă este indicată în afișajul pentru informaţii multiple sau afișajul pentru
conducerea activă.

Țineți volanul
Dacă volanul este ţinut cu o forţă redusă sau în funcţie de condiţiile de drum, sistemul
poate să detecteze că aţi luat mâinile de pe volan (nu mai ţineţi volanul) chiar dacă
dumneavoastră îl ţineţi și să prezinte un mesaj în afișajul pentru conducerea activă.
•Momentul în care avertizarea pentru părăsirea benzii este activată și asistenţa pentru
operarea volanului este aplicată variază.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-169

•Volanul este acţionat brusc.
•Pedala de frână este apăsată.
•Pedala de acceleraţie este apăsată brusc.
(Pentru a anula sensibilitatea automată a funcţiei de anulare, deselectaţi „anularea
sensibilităţii” din setarea funcţiilor de personalizare.)
•Este acţionată maneta semnalizatoarelor de direcţie.
•Vehiculul traversează linia unei benzi.
NOTĂ
•După funcţionare, este posibil ca sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) să nu funcţioneze pentru o
perioadă de cel mult 5 secunde până când liniile benzii sunt detectate.
•În următoarele condiţii, sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și
de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) anulează automat avertizarea/
asistenţa pentru direcţie.
•Șoferul ia mâna de pe volan.
(Sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) este proiectat să ajute operarea direcţiei de către
șofer și își va relua automat funcţionarea atunci când șoferul ţine din nou volanul.)
•Butonul DSC oprit este apăsat pentru a anula DSC.
Asistenţa pentru operarea direcţiei este oprită (nefuncţională)
Asistenţa pentru operarea direcţiei pentru sistemul de asistenţă pentru păstrarea benzii de
rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) poate să fie trecută în starea de nefuncţionare (oprită).
Consultaţi secţiunea „Schimbarea setării (funcţiile de personalizare)” de la pagina 9-17.
Atunci când asistenţa pentru operarea direcţiei a fost trecută în starea de nefuncţionare
(oprită), acţionaţi sistemul de asistenţă la păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la
părăsirea benzii de rulare (LDWS) după cum urmează:
Funcţionarea sistemului
Dacă indicatorul luminos pentru sistemele de asistenţă la păstrarea benzii de rulare (LAS) și
de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) oprit din bord se stinge atunci când
contactul este trecut în poziţia pornit, sistemul intră în modul în așteptare.

Dacă indicatorul luminos pentru sistemele de asistenţă la păstrarea benzii de rulare (LAS) și
de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) oprit din bord se aprinde atunci când
contactul este trecut în poziţia pornit, apăsaţi pe butonul pentru sistemele de asistenţă la
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de avertizare la părăsirea benzii de rulare (LDWS) oprit
astfel încât sistemul să intre în modul în așteptare.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-171

tAnularea sistemului
Atunci când sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) este oprit, apăsaţi pe butonul
pentru sistemul de asistenţă pentru
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) oprit.
Indicatorul luminos pentru sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea benzii
de rulare (LDWS) se aprinde.
NOTĂ
(Modelele pentru Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, sistemul de asistenţă
pentru păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) devine
operaţional următoarea dată când
acesta este trecut în poziţia pornit.
(Cu excepţia modelelor pentru
Europa)
•Atunci când contactul este trecut în
poziţia oprit, este păstrată starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asistenţă pentru păstrarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil
atunci când contactul va fi răsucit din
nou în poziţia ON (pornit).
•În următoarele cazuri, sistemul de
asistenţă la păstrarea benzii de rulare
(LAS) și de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS) este anulat
automat și indicatorul luminos al
sistemului de asistenţă la păstrarea
benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) oprit se aprinde. Solicitaţi
verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Există o defecţiune la servodirecţie.
•Există o defecţiune la DSC.
•Există o defecţiune la camera
anterioară de detectare (FSC).
Atunci când sistemul de asistenţă la
păstrarea benzii de rulare (LAS) și de
avertizare la părăsirea benzii de rulare
(LDWS) este anulat, liniile benzii de rulare
nu mai sunt prezentate în afișajul pentru
informaţii multiple sau afișajul pentru
conducerea activă.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-174

tSemnalul de avertizare al limitatorului de viteză
Indicare în bord
Dacă viteza vehiculului depășește viteza setată cu aproximativ 3 km/h sau mai mult, un
semnal de avertizare acţionează continuu și afișajul limitatorului de viteză reglabil se aprinde
intermitent în același timp. Semnalul de avertizare acţionează și afișajul se aprinde
intermitent până când viteza vehiculului scade la viteza setată sau mai puţin.
Indicare în afișajul pentru conducerea activă
Dacă viteza vehiculului depășește viteza setată cu aproximativ 3 km/h sau mai mult, un
semnal de avertizare acţionează continuu și afișajul limitatorului de viteză reglabil se aprinde
intermitent în același timp. Indicaţia nu se mai aprinde intermitent și rămâne aprinsă dacă
viteza vehiculului continuă să depășească viteza setată cu aproximativ 3 km sau mai mult și
semnalul de avertizare rămâne activat până când vehiculul este condus la viteza setată sau
una mai mică.
Verificaţi siguranţa zonei din jur și reglaţi viteza vehiculului prin aplicarea frânei. În plus,
păstraţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din spatele dumneavoastră.

Afișajul pentru conducere activă Afișajul din bord
Cu afişaj pentru
informaţii multipleFără afișaj pentru
informații multiple
ATENŢIE
(Cu pilot automat)
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea
butonului SET
(setare) sau RES/ (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat
timp de 30 secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată de
3 km/h. Aveţi grijă să nu depășiţi viteza setată.
(Cu pilot automat cu radar Mazda (MRCC))
Dacă viteza setată este mai mică decât viteza curentă a vehiculului prin apăsarea
butonului SET
(setare) sau RES (reluare), semnalul sonor de avertizare nu este activat
timp de 30 secunde, chiar dacă viteza vehiculului este mai mare decât viteza nou setată de
3 km/h. Aveţi grijă să nu depășiţi viteza setată.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-180

NOTĂ
Atunci când sistemul este temporar anulat prin apăsarea completă a pedalei de acceleraţie,
afișajul limitatorului de viteză reglabil indică afișajul de anulare. Dacă viteza depășește
viteza setată cu aproximativ 3 km/h sau mai mult în timp ce afișajul de anulare este afișat,
afișajul vitezei setate se aprinde intermitent, dar semnalul de avertizare nu este acţionat.
tActivarea/dezactivarea
NOTĂ
Atunci când contactul este trecut în poziţia oprit, este păstrată starea sistemului dinaintea
opririi.
De exemplu, în cazul în care contactul a fost trecut în poziţia oprit atunci când limitatorul
de viteză reglabil era operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi trecut din
nou în poziţia pornit.
Activarea
Apăsaţi pe butonul MODE (mod) pentru a opera sistemul. Ecranul limitatorului de viteză
reglabil este afișat și indicaţia principală a limitatorului de viteză reglabil (albă) se aprinde.
NOTĂ
Atunci când pilotul automat sau pilotul automat cu radar Mazda (MRCC) devine operabil
după apăsarea butonului MODE (mod), apăsaţi din nou pe butonul modului pentru a trece
la limitatorul de viteză reglabil.
Dezactivarea
Pentru a dezactiva sistemul, efectuaţi următoarele operaţii:
Atunci când a fost setată o viteză constantă a pilotului automat (indicaţia (albă)/
indicatorul luminos (verde) de setare a limitatorului de viteză reglabil se aprinde)
Apăsaţi lung pe butonul OFF/CAN (oprit/anulare) sau apăsaţi pe butonul OFF/CAN de 2 ori.
Ecranul limitatorului de viteză reglabil nu mai este afișat și indicaţia (albă)/indicatorul
luminos (verde) de setare a limitatorului de viteză reglabil se stinge.
Atunci când nu a fost setată o viteză constantă a pilotului automat (indicaţia
principală (albă) a limitatorului de viteză reglabil se aprinde)
Apăsaţi pe butonul OFF/CAN (oprit/anulare). Ecranul limitatorului de viteză reglabil nu mai
este afișat și indicaţia principală a limitatorului de viteză reglabil (albă) se stinge.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-181

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul inteligent avansat de
asistenţă la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) funcţionează, indicatorul
luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afișajul pentru informaţii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
BRAKE!
BRAKE!
NOTĂ
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
ttAfișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
informaţii multiple sau în afișajul pentru
conducerea activă după ce frânele SCBS
avansate sau asistenţa la frânare (asistenţa
avansată la frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna avansată SCBS sau asistenţa
la frânare (asistenţa avansată la
frânarea SCBS) este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS avansat și pedala de frână nu
este apăsată, semnalul sonor de
avertizare se aude o dată după
aproximativ 2 secunde și frâna SCBS
avansată este eliberată automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-187

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.

tAvertizarea privind coliziunea
Dacă există posibilitatea unei coliziuni cu
un vehicul din faţă, semnalul sonor se
aude continuu și o avertizare este indicată
în afișajul pentru informaţii multiple sau în
afișajul pentru conducerea activă.
Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
BRAKE!
BRAKE!
NOTĂ
•(Fără buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-17.
•(Cu buton SCBS oprit)
Distanţa de operare și volumul
avertizării de coliziune pot să fie
modificate. Consultaţi un service
autorizat Mazda.
ttAfișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
conducerea activă și afișajul pentru
informaţii multiple atunci când frânele
SCBS sau asistenţa la frânare (asistenţa la
frânarea SCBS) operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS sau asistenţa de
frânare (asistenţa de frânare SCBS)
este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS și pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-192

NOTĂ
•Poziţia vehiculului se schimbă în funcţie de operaţiunile pedalei de acceleraţie, pedalei
de frână și ale volanului, ceea ce poate întruna recunoașterea unui obstacol de către
sistem sau ar putea să faciliteze detectarea atunci când nu este necesar. În astfel de
cazuri, este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din
spate] (SCBS R) să funcţioneze sau nu.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) va
funcţiona în următoarele condiţii.
•Motorul este pornit.
•Schimbătorul de viteze (vehicul cu transmisie manuală) sau maneta selectorului
(vehicul cu transmisie automată) este în poziţia R (marșarier).
•„Defecţiune a sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban în
marșarier” nu este afișat în afișajul pentru informaţii multiple.
•Viteza vehiculului este între 2 și 8 km/h.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R) nu
este oprit.
•DSC nu funcţionează defectuos.
•Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
funcţionează folosind senzori cu ultrasunete (din spate) care detectează obstacolele din
spate prin emiterea undelor ultrasonice pe care le primește înapoi reflectate de
obstacole.
•În următoarele cazuri, senzorii cu ultrasunete (din spate) nu pot să detecteze
obstacolele și este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) să nu funcţioneze.
•Înălţimea obstacolului este mică, precum pereţii de mică înălţime sau camioanele cu
platforme de încărcare joase.
•Înălţimea obstacolului este ridicată, precum camioane cu platforme de încărcare
înalte.
•Obstacolul este mic.
•Obstacolul este subţire, precum stâlpul unui indicator.
•Obstacolul se află departe de centrul vehiculului.
•Suprafaţa obstacolului nu este îndreptată vertical faţă de vehicul.
•Obstacolul are o consistenţă moale, precum o perdea care atârnă sau zăpada prinsă pe
un vehicul.
•Obstacolul are o formă neregulată.
•Obstacolul este extrem de aproape.
•În următoarele cazuri, senzorii ultrasonici (din spate) nu pot să detecteze corect
obstacolele și este posibil ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul urban
[din spate] (SCBS R) să nu funcţioneze.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-196

•Ceva este prins de bara din spate, lângă un senzor ultrasonic (din spate).
•Volanul este răsucit brusc sau pedala de frână sau acceleraţie este acţionată.
•Există un alt obstacol lângă obstacol.
•Pe vreme nefavorabilă, de exemplu ploaie, ceaţă și zăpadă.
•Umiditate ridicată sau redusă.
•Temperaturi ridicate sau reduse
•Vânt puternic.
•Calea de deplasare nu este plană.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se află bagaje grele.
•Obiecte precum o antenă wireless, lampă de ceaţă sau număr de înmatriculare
iluminat sunt instalate lângă un senzor ultrasonic (din spate).
•Orientarea unui senzor ultrasonic (din spate) s-a modificat din motive precum o
coliziune.
•Vehiculul este afectat de alte unde acustice, precum un claxon, zgomot de motor,
senzor ultrasonic al altui vehicul.
•În următoarele cazuri, un senzor ultrasonic (din spate) poate să detecteze ceva ca un
obiect ţintă care ar putea face ca sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R) să funcţioneze.
•Conducerea pe o pantă abruptă.
•Opritoare ale roţilor.
•Perdele care atârnă, stâlpi ai porţilor, precum cele de la punctele de plată a taxelor și
pasajele la nivel cu calea ferată.
•La deplasarea lângă obiecte precum frunziș, bariere, vehicule, pereţi și garduri de-a
lungul unui drum.
•Atunci când conduceţi off-road în zone în care există iarbă sau frunziș.
•La trecerea prin porţi joase, porţi înguste, instalaţii de spălare a mașinilor și tunele.
•O bară de tractare este instalată sau o remorcă este conectată.
•(Transmisie manuală)
Dacă vehiculul este oprit de operarea SCBS și pedala de ambreiaj nu este apăsată,
motorul se oprește.
•Atunci când sistemul funcţionează, utilizatorul este notificat de afișajul pentru
informaţii multiple.
•Indicaţia de avertizare (galbenă) pentru sistemul inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban se aprinde atunci când sistemul are o defecţiune.
Consultaţi secţiunea „Lămpile de avertizare” de la pagina 4-44.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-197

tIndicatorul luminos (roșu) al
sistemului inteligent de asistenţă la
frânarea în mediul urban (SCBS)
Dacă sistemul de asistenţă la frânarea în
mediul urban (SCBS) funcţionează,
indicatorul luminos (roșu) luminează scurt.
tAfișajul operării frânei automate
Mesajul „SCBS Automatic Brake” (frâna
automată SCBS) apare în afișajul pentru
informaţii multiple sau afișajul pentru
conducerea activă atunci când frânele
SCBS operează.
Afișajul pentru conducere activă Afişaj pentru informaţii multiple
SCBS
Frână automată
SCBS
Frână automată
NOTĂ
•Semnalul sonor de avertizare a
coliziunii se aude intermitent în timp
ce frâna SCBS este operaţională.
•Dacă vehiculul este oprit de operarea
SCBS și pedala de frână nu este
apăsată, semnalul sonor de avertizare
se aude o dată după 2 secunde și
frâna SCBS este eliberată automat.
ttOprirea funcţionării sistemului
inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)
Sistemul inteligent de asistenţă la frânarea
în mediul urban [din spate] (SCBS R)
poate fi dezactivat temporar.
Atunci când sistemul inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban [din
spate] (SCBS R) este dezactivat,
indicatorul luminos pentru sistemul
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) oprit se aprinde.
Atunci când motorul este repornit,
sistemul devine operaţional.
Atunci când butonul DSC OFF este apăsat
pentru a opri funcţionarea DSC,
funcţionarea sistemului inteligent de
asistenţă la frânarea în mediul urban [din
spate] (SCBS R) este de asemenea oprită,
iar indicatorul luminos pentru sistemul
inteligent de asistenţă la frânarea în mediul
urban (SCBS) oprit se aprinde.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-198