AUX MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2016, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016Pages: 771, PDF Size: 9.12 MB
Page 129 of 771

Sistemul antifurt (fără
senzor de intruziune)
*
Dacă sistemul antifurt detectează accesul
neautorizat în vehicul care ar putea rezulta
în furarea vehiculului sau a obiectelor din
acesta, alarma alertează zona
înconjurătoare asupra acestui aspect
anormal acţionând claxonul și aprinzând
luminile de avarie.
Sistemul nu va funcţiona dacă nu este
activat corect. De aceea, atunci când
părăsiţi vehiculul, efectuaţi corect
procedura de activare.
tOperarea
Condiţiile de declanșare a sistemului
Alarma va suna intermitent și luminile de
avarie vor lumina scurt timp de 30 de
secunde atunci când sistemul este
declanșat în următoarele condiţii:
•Descuierea unei uși cu cheia sau cu
butonul de încuiere din interior.
•Deschiderea forţată a unei uși, a capotei
sau a hayonului/capotei portbagajului.
•Deschiderea capotei prin acţionarea
manetei de deblocare a acesteia.
•Rotirea contactului în poziţia ON
(pornit) fără a folosi butonul de pornire.
Dacă sistemul este declanșat din nou,
luminile și claxonul se vor activa până
când ușa șoferului sau hayonul/capota
portbagajului este descuiată cu
telecomanda.
(Cu cheie cu sistem „mâini libere”)
Luminile și alarma pot fi de asemenea
dezactivate prin apăsarea unui buton de
comandă de pe o ușă.
NOTĂ
Dacă bateria se descarcă în timp ce
sistemul antifurt este activat, claxonul
se va auzi și luminile de avarie vor
lumina scurt atunci când bateria este
încărcată sau înlocuită.
tModul de activare a sistemului
1. Închideţi bine geamurile și* trapa.
2. Treceţi contactul în poziţia OFF
(oprit).
3. Asiguraţi-vă că ușile, capota și
hayonul/capota portbagajului sunt
închise.
4. Apăsaţi pe butonul de încuiere de pe
telecomandă sau încuiaţi ușa șoferului
din exterior cu cheia auxiliară.
Luminile de avarie vor lumina scurt o
dată.
(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Apăsaţi pe un buton de comandă.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din panoul de bord
luminează scurt de două ori pe secundă
timp de 20 de secunde.
5. După 20 de secunde, sistemul este
complet activat.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
*Anumite modele.3-55
Page 130 of 771

NOTĂ
•Sistemul antifurt poate fi activat și
prin activarea funcţiei automate de
reîncuiere atunci când toate ușile,
hayonul/capota portbagajului și
capota sunt închise.
Consultaţi secţiunea „Telecomanda”
de la pagina 3-4.
•Sistemul se va dezactiva dacă una din
următoarele operaţiuni este efectuată
în cel mult 20 de secunde de la
apăsarea butonului de încuiere:
•Descuierea unei uși.
•Deschiderea uneia dintre uși.
•Deschiderea capotei.
•Trecerea contactului în poziţia ON
(pornit).
Pentru a reactiva sistemul, efectuaţi
din nou procedura de activare.
•Atunci când ușile sunt încuiate prin
apăsarea butonului de încuiere de pe
telecomandă sau folosind cheia
auxiliară în timp ce sistemul antifurt
este activat, luminile de avarie vor
lumina o dată scurt pentru a indica
faptul că sistemul este activat.
tOprirea unui sistem activat
Un sistem activat poate fi oprit într-unul
din modurile de mai jos:
•Apăsarea butonului de descuiere de pe
telecomandă.
•Pornirea motorului cu ajutorul butonului
de pornire.
•(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Apăsarea pe un buton de comandă de pe
uși.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
două ori.
NOTĂ
Atunci când ușile sunt descuiate prin
apăsarea butonului de descuiere de pe
telecomandă în timp ce sistemul
antifurt este oprit, luminile de avarie
vor lumina de două ori scurt pentru a
indica faptul că sistemul este oprit.
tOprirea unei alarme
O alarmă declanșată poate fi oprită
într-unul din modurile de mai jos:
•Apăsarea pe butonul de descuiere sau pe
butonul pentru portbagaj (Sedan) de pe
telecomandă.
•Pornirea motorului cu ajutorul butonului
de pornire.
(Cu funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
•Apăsarea pe un buton de comandă de pe
uși.
•Apăsarea pe butonul de deschidere
electrică a hayonului/capotei
portbagajului în timp ce aveţi asupra
dumneavoastră cheia.
Luminile de avarie vor lumina scurt de
două ori.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-56
Page 242 of 771

Pornirea asistată în pantă/
rampă (HLA)
*
Pornirea asistată în pantă/rampă (HLA)
este o funcţie care asistă șoferul în
accelerarea de pe loc atunci când se află în
pantă. Atunci când șoferul eliberează
pedala de frână și apasă pedala de
acceleraţie pe o pantă, funcţia previne
mișcarea roţilor vehiculului. Forţa de
frânare este menţinută automat după ce
pedala de frână este eliberată pe o pantă
abruptă.
În cazul vehiculelor cu transmisie
manuală, pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA) acţionează pe o pantă descendentă
atunci când schimbătorul de viteze este în
poziţia de marșarier (R) și pe o pantă
ascendentă atunci când schimbătorul de
viteze este într-o altă poziţie decât R.
În cazul vehiculelor cu transmisie
automată, pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA) acţionează pe o pantă descendentă
atunci când maneta selectorului este în
poziţia de marșarier (R) și pe o pantă
ascendentă atunci când maneta
selectorului este într-o treaptă de viteză de
mers înainte.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în exclusivitate pe
sistemul de pornire asistată în
pantă/rampă (HLA):
Pornirea asistată în pantă/rampă
(HLA) este un dispozitiv auxiliar
pentru accelerarea de pe loc pe o
pantă. Sistemul funcţionează numai
aproximativ două secunde și, de
aceea, este periculos să vă bazaţi în
exclusivitate pe sistem atunci când
acceleraţi de pe loc în pantă
deoarece vehiculul se poate mișca
(roţile se pot învârti) pe neașteptate
cauzând un accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă
este încărcat sau dacă remorchează
ceva. În plus, pentru vehiculele cu
transmisie manuală, vehiculul ar
putea să se miște în funcţie de
modul în care este acţionată pedala
de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum,
verificaţi întotdeauna dacă zona din
jur este sigură.
În timp ce conduceţi
Frână
4-92*Anumite modele.
Page 283 of 771

Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR)*
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) ajută la prevenirea omisiunii de
către șofer a semnelor de circulaţie și oferă asistenţă pentru o conducere mai sigură prin
afișarea semnelor de circulaţie pe afișajul pentru conducerea activă care sunt recunoscute de
camera anterioară de detectare (FSC) sau înregistrate în sistemul de navigaţie în timp ce
vehiculul este condus.
Dacă viteza vehiculului depășește semnul pentru limita de viteză indicat în afișajul pentru
conducerea activă în timp ce vehiculul este condus, sistemul notifică șoferul folosind
indicaţia din afișajul pentru conducerea activă și un sunet de avertizare.
Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) afișează semne de limita de viteză
(inclusiv semnele auxiliare) și de intrare interzisă.
NOTĂ
•Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) nu este compatibil în anumite
ţări sau regiuni. Pentru informaţii referitoare la ţările și regiunile compatibile, consultaţi
un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) operează numai dacă un card
SD (original Mazda) al sistemului de navigaţie este introdus în slotul pentru cardul SD.
Pentru detalii, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-133
Page 286 of 771

tIndicaţia afișajului semnelor de circulaţie
Următoarele semne de circulaţie sunt indicate în afișajul pentru conducerea activă.
Semnele de limită de viteză (inclusiv semnele auxiliare)
Semnul de limită de viteză în condiţii meteorologice nefavorabile
Semne de intrare interzisă
Indicaţiile de mai sus sunt exemple.
În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să clasifice corect un semn
auxiliar (precum restricţiile de timp, restricţiile de virare, sfârșitul secţiunii), este afișat
ecranul următor.
În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu poate să recunoască direct un semn
de circulaţie în timp ce vehiculul este condus, este afișat ecranul următor.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-136
Page 287 of 771

NOTĂ
Semnele de limită de viteză (inclusiv semnele auxiliare)
•Atunci când viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mult, semnul de
limită de viteză este afișat atunci când una dintre următoarele condiţii este îndeplinită.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaște un semn de limită de viteză ca un
semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastră și vehiculul trece pe lângă acesta.
•Semnul de limită de viteză stocat în sistemul de navigaţie este citit (în cazul în care
camera anterioară de detectare (FSC) nu recunoaște un semn de limită de viteză).
•Semnele de limită de viteză pentru condiţiile meteo nefavorabile sunt afișate atunci
când toate condiţiile următoare sunt îndeplinite.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 1 km/h sau mai mare.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaște un semn de limită de viteză pentru
condiţii meteo nefavorabile ca un semn semnificativ pentru vehiculul dumneavoastră
și vehiculul trece pe lângă acesta.
•Semnul de limită de viteză pentru condiţii meteo nefavorabile este mai jos decât
semnul de limită de viteză afișat în mod curent.
•Ștergătoarele de parbriz sunt acţionate.
•În următoarele cazuri, afișarea semnului de limită de viteză se oprește.
•Camera anterioară de detectare (FSC) recunoaște semnul de limită de viteză și
vehiculul este condus pe o anumită distanţă după depășirea semnului.
•Fiecare senzor stabilește că vehiculul și-a schimbat direcţia de deplasare. (Afișajul
unui semn de limită de viteză nu se oprește chiar dacă vehiculul schimbă banda de
rulare în timp ce semnul auxiliar „ZONE” (zonă) este afișat.)
•Camera anterioară de detectate (FSC) recunoaște un semn de limită de viteză nou
care diferă de cel anterior (afișează noul semn de limită de viteză).
•Semnul de limită de viteză din sistemul de navigaţie nu este citit într-o anumită
perioadă de timp (în cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) nu
recunoaște un semn de limită de viteză, este afișat semnul de limită de viteză stocat
în sistemul de navigaţie).
•Viteza afișată depășește limita de viteză afișată cu 30 km/h sau mai mult după ce o
anumită perioadă de timp a trecut de când a fost afișat ultimul semn de limită de
viteză. (Cu excepţia cazului în care există informaţii pentru semnul de limită de
viteză în sistemul de navigaţie)
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-137
Page 290 of 771

NOTĂ
•Avertizarea pentru viteză excesivă este setată iniţial ca inoperabilă. Dacă doriţi să
activaţi avertizarea pentru viteză excesivă, schimbaţi setarea din funcţiile de
personalizare.
•Oprit: avertizarea pentru viteză excesivă nu este activată.
•Numai afișajul de avertizare: zona din jurul semnului de limită de viteză luminează
scurt de 3 ori de culoare galbenă și dacă viteza vehiculului continuă să depășească
semnul de limită de viteză afișat, indicaţia se oprește din luminarea intermitentă și
rămâne aprinsă.
•Afișajul de avertizare sunetul de avertizare: zona din jurul semnului de limită de
viteză luminează scurt de 3 ori de culoare galbenă și dacă viteza vehiculului continuă
să depășească semnul de limită de viteză afișat, indicaţia se oprește din luminarea
intermitentă și rămâne aprinsă, iar sunetul de avertizare este activat.
•În următoarele cazuri, avertizarea de viteză excesivă nu mai operează.
•Viteza vehiculului este mai mică decât viteza semnului de limită de viteză afișat.
(Dacă momentul activării avertizării de viteză excesivă este modificat în funcţiile de
personalizare, avertizarea de viteză excesivă nu mai operează atunci când viteza
vehiculului este mai mică decât viteza modificată a vehiculului.
•O indicaţie a semnului de limită de viteză a fost actualizată și condiţiile de activare a
avertizării de viteză excesivă nu sunt îndeplinite.
•Afișarea semnului de limită de viteză se oprește.
•Indicaţia de avertizare este afișată în același timp în care sunetul de avertizare pentru
viteză excesivă este activat, dacă viteza vehiculului depășește viteza indicată pe semnul
de limită de viteză.
Consultaţi secţiunea „Sunetul de avertizare este activat” de la pagina 7-52.
•Sistemul de recunoaștere a semnelor de circulaţie (TSR) poate să recunoască un semn
de limită de viteză cu un semn auxiliar și să îl afișeze, dar nu poate să stabilească
indicaţia de pe semnul auxiliar (precum restricţiile de timp, restricţiile de virare,
sfârșitul secţiunii). De aceea, avertizarea de viteză excesivă este activată atunci când
viteza vehiculului depășește semnul de limită de viteză afișat, chiar dacă condiţiile
indicate pe semnul auxiliar nu se aplică vehiculului.
•În cazul în care camera anterioară de detectare (FSC) afișează un semn de limită de
viteză care a fost recunoscut incorect, alarma de viteză excesivă este activată chiar dacă
vehiculul este condus cu viteza legală.
•Următoarele setări pot să fie modificate pentru avertizarea de viteză excesivă.
•Sunetul de avertizare și modelul indicaţiei
•Momentul la care avertizarea este activată
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de personalizare” de la pagina 9-17.
În timp ce conduceţi
i-ACTIVSENSE
4-140
Page 393 of 771

5Dotările interioare
Utilizarea diferitelor dotări pentru confortul interior, inclusiv a aerului
condiţionat și a sistemului audio.
Sistemul de aer condiţionat............. 5-2
Sugestii privind folosirea.............. 5-2
Acţionarea ventilatorului.............. 5-3
Aerul condiţionat acţionat
manual.......................................... 5-5
Aerul condiţionat automat.......... 5-10
Aerul condiţionat automat cu control
în două zone................................5-14
Sistemul audio................................. 5-19
Antena.........................................5-19
Sugestii privind folosirea sistemului
audio........................................... 5-20
Echipamentul audio [(tipul A/tipul
B) (fără ecran tactil)].................. 5-33
Echipamentul audio [tipul C/tipul D
(ecran tactil)].............................. 5-47
Funcţionarea butoanelor de comandă
audio
*..........................................5-70
AUX/USB................................... 5-72
Bluetooth®....................................... 5-91
Bluetooth
®*................................ 5-91
Bluetooth
® Hands-Free (tipul A/tipul
B)
*............................................ 5-121
Bluetooth
® Hands-Free (tipul C/tipul
D)
*............................................ 5-131
Bluetooth
® audio (tipul A/tipul
B)
*............................................ 5-140
Bluetooth
® audio (tipul C/tipul
D)
*............................................ 5-143
Depanarea
*............................... 5-154
Dotările de interior.......................5-158
Parasolarele...............................5-158
Lumini de interior.................... 5-158
Prizele auxiliare........................ 5-161
Suportul pentru pahare............. 5-163
Suportul pentru sticle............... 5-164
Compartimentele de
depozitare................................. 5-165
Scrumiera detașabilă
*............... 5-167
*Anumite modele.5-1
Page 425 of 771
![MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) Echipamentul audio [(tipul A/tipul B) (fără ecran tactil)]
Tipul B (compatibil cu RDS) Tipul A (necompatibil cu RDS)
1Butoanele de pornire/volum/sunet................................................ MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Manualul de utilizare (in Romanian) Echipamentul audio [(tipul A/tipul B) (fără ecran tactil)]
Tipul B (compatibil cu RDS) Tipul A (necompatibil cu RDS)
1Butoanele de pornire/volum/sunet................................................](/img/28/13425/w960_13425-424.png)
Echipamentul audio [(tipul A/tipul B) (fără ecran tactil)]
Tipul B (compatibil cu RDS) Tipul A (necompatibil cu RDS)
1Butoanele de pornire/volum/sunet..................................................................... pagina 5-34
2Ceas.................................................................................................................... pagina 5-36
3Utilizarea aparatului radio (tipul A)................................................................... pagina 5-37
4Utilizarea aparatului radio (tipul B)................................................................... pagina 5-39
5Utilizarea CD playerului.................................................................................... pagina 5-42
6Folosirea intrării auxiliare/portului USB............................................................ pagina 5-45
7Mesajele de eroare.............................................................................................. pagina 5-46
Dotările interioare
Sistemul audio
5-33
Page 432 of 771

Căutarea unui canal preselectat
Cele 6 canale preselectate pot fi utilizate
pentru a memora 6 posturi MW/LW și 12
posturi FM.
1. Pentru a seta un canal, alegeţi mai întâi
MW/LW, FM1 sau FM2. Selectaţi
postul dorit.
2. Apăsaţi pe unul dintre butoanele pentru
posturi preselectate timp de
aproximativ 2 secunde până când auziţi
un sunet. Vor fi afișate numărul
canalului preselectat și frecvenţa
postului. Postul de radio este astfel
memorat.
3. Reluaţi procedura și pentru celelalte
posturi și benzi pe care doriţi să le
stocaţi în memorie. Pentru a recepţiona
unul din posturile memorate, selectaţi
mai întâi MW/LW, FM1 sau FM2 și
apoi apăsaţi butonul pentru posturi
presetate. Se va afișa frecvenţa postului
sau numărul canalului.
Difuzarea de date despre serviciu
(RDS)
NOTĂ
Sistemul de informaţii despre postul de
radio (RDS) nu funcţionează dacă este
în afara ariei de acoperire a serviciului.
Frecvenţa alternativă (AF)
AF funcţionează pentru posturile FM.
Apăsaţi pe butonul pentru meniu (
)
și selectaţi modul AF; acesta se va activa
și sistemul va afișa „AF”. Dacă recepţia
radio a postului de radio slăbește, sistemul
comută automat pe un post de radio
alternativ.
Dacă doriţi să continuaţi redarea unui
program regional, apăsaţi pe butonul
pentru meniu (
) și selectaţi modul
REG pentru a-l activa. „REG ON” este
afișat. Pentru a-l anula, apăsaţi butonul
rotativ de reglare audio și selectaţi modul
REG. „REG OFF” este afișat.
Informaţiile din trafic (TA)
Dacă butonul pentru informaţii din trafic
(
) este apăsat, aparatul trece în modul
de funcţionare TA și afișează mesajul
„TA”.
În modul TA, dacă este recepţionată o
emisiune despre trafic, aceasta intervine
chiar și atunci când sunt folosite alte
funcţii (FM, CD, dispozitiv USB, AUX sau
BT audio) și este afișat mesajul „Traffic
Info” (informaţii din trafic).
În timpul transmiterii unei informaţii din
trafic, puteţi să întrerupeţi recepţionarea
mesajului și să reveniţi la modul anterior
de funcţionare apăsând butonul pentru
informaţii din trafic (
).
Informaţii despre tipul de program
(PTY)
Unele posturi FM transmit și coduri legate
de tipul programelor. Acest cod permite
găsirea rapidă a posturilor care transmit
același tip de programe.
Apăsaţi butonul pentru informaţii despre
tipul de program (
, ) în timp ce unitatea
este în modul FM. În timpul recepţiei, vor
fi afișate tipul de program și mesajul
„PTY”. Dacă nu este disponibil codul
referitor la tipul de program, va fi afișat
mesajul „None” (niciunul).
Dotările interioare
Sistemul audio
5-40