zvedák MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Návod k obsluze (in Czech)

POZNÁMKA
Pokud není zvedák dostatečně
zajištěný, může při jízdě rachotit.
Ujistěte se, že je šroub zvedáku řádně
utažený.
4. Zaklapněte jazýčky a nasaďte kryt.
(Sedan)
Jazýčky
Jazýčky(Hatchback)
POZNÁMKA
Zkontrolujte, zda je kryt bezpečně
nasazen.
Údržba
•Vždy udržujte zvedák v čistotě.
•Dávejte pozor, aby pohybující se části
nebyly špinavé nebo zkorodované.
•Ověřte si, že je závit šroubu dostatečně
promazaný.
ttNáhradní kolo*
Váš vůz Mazda je vybaven náhradním
kolem pro dočasné použití.
Náhradní kolo pro dočasné použití je lehčí
a menší než běžná kola a je určeno
výhradně pro nouzové použití a mělo by se
používat pouze po VELMI krátkou dobu.
Náhradní kolo pro dočasné použití se
NIKDY nesmí používat po delší dobu a na
delší jízdy.
VAROVÁNÍ
Nenasazujte náhradní kolo pro
nouzové použití na přední kola
(hnaná kola):
Jízda s náhradním kolem pro
nouzové použití na předním kole je
nebezpečná. V takovém případě je
výrazně ovlivněno ovládání vozu.
Mohli byste ztratit kontrolu nad
vozidlem, zejména na ledu nebo na
sněhu, a způsobit nehodu.
Plnohodnotné kolo tedy přesuňte na
přední kolo a náhradní kolo pro
nouzové použití nasaďte na zadní
kolo.
UPOZORNĚNÍ
•Pokud používáte náhradní kolo pro
nouzové použití, stabilita jízdy se ve
srovnání s jízdou s konvenční
pneumatikou sníží. Jeďte opatrně.
•Abyste se vyvarovali poškození
vozidla nebo náhradního kola pro
nouzové použití, dbejte následujících
bezpečnostních opatření:
•Nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
*N
které modely.7-7

Výměna pneumatiky
s defektem (za náhradní
kolo)
POZNÁMKA
Pokud v průběhu jízdy nastane některá
z následujících situací, může to
znamenat defekt pneumatiky.
•Řízení je obtížnější než obvykle.
•Vozidlo začne nadměrně vibrovat.
•Vozidlo táhne v jednom směru.
Pokud zjistíte, že došlo k poškození
pneumatiky, pomalu zajeďte na rovnou
plochu stranou silničního provozu
a proveďte její výměnu.
Zastavení uprostřed provozu nebo na okraji
rušné silnice je nebezpečné.
VAROVÁNÍ
Dodržujte důsledně pokyny pro
výměnu kola:
Výměna kola může být nebezpečná,
pokud se neprovádí správně. Vozidlo
může sklouznout ze zvedáku
a někoho vážně zranit.
Nikdo nesmí pokládat žádnou část
svého těla pod vozidlo, když je
podepřené zvedákem.
Nikdy nedovolte, aby někdo zůstal
sedět ve vozidle podepřeném
zvedákem:
Je nebezpečné, když někdo zůstane
ve voze podepřeném pouze
zvedákem. Pasažér by mohl způsobit
sklouznutí vozidla se zvedáku, což
by mohlo vést k závažnému
poranění.
POZNÁMKA
Před použitím zvedáku se ujistěte, že je
řádně promazaný.
1. Zaparkujte na tvrdé, rovné ploše mimo
dopravní provoz a pevně zatáhněte
parkovací brzdu.
2. U vozu s automatickou převodovkou
přesuňte páku voliče do polohy pro
parkování (P), u vozu s manuální
převodovkou zařaďte zpátečku (R)
nebo jedničku (1) a vypněte motor.
3. Zapněte varovné blikače vozidla.
4. Zajistěte, aby všichni cestující
vystoupili z vozidla a zajistěte, aby se
zdržovali v dostatečné vzdálenosti od
vozidla i provozu.
5. Vyjměte zvedák, nářadí a náhradní
kolo (strana 7-3).
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-16

6. Zablokujte kolo, které leží úhlopříčně
proti kolu s poškozenou pneumatikou.
Při zajišťování kola umístěte klín před
i za kolo.
POZNÁMKA
Při zakládání kol použijte kámen nebo
špalek dřeva dostatečně velký, aby
udržel pneumatiku na místě.
ttDemontáž kola s poškozenou
pneumatikou
1. Je-li Vaše vozidlo vybaveno
ozdobnými kryty kol, musíte kryt
vypáčit zkoseným koncem rukojeti
zvedáku.

POZNÁMKA
Plochý konec klíče na matice kol pevně
zasuňte mezi disk kola a kryt.
V opačném případě bude demontáž
obtížná.
UPOZORNĚNÍ
Při montáži nastavte zářez ozdobného
krytu přesně k ventilku kola.

Zářez
Ventilek
pneumatiky
Pokud by zářez ozdobného krytu nebyl
v přesném zákrytu s ventilkem kola,
mohlo by dojít k jeho poškození.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-17

2. Otáčením klíče na matice kol povolte
všechny matice o jednu otáčku proti
směru hodinových ručiček, ale matice
nevyjímejte, dokud kola nezvednete ze
země.

3. Položte zvedák na zem.
4. Otáčejte šroubem zvedáku ve směru
naznačeném na obrázku a nastavte
hlavu zvedáku tak, aby byla blízko
opěrnému bodu.

Hlava zvedáku
5. Zvedák umístěte pod opěrný bod, který
je nejbližší k vyměňované pneumatice,
hlava zvedáku musí být přímo pod
opěrným bodem.

Opěrný bod
6. Pokračujte ve zvedání hlavy zvedáku
otáčením šroubu rukou, dokud hlava
zvedáku nezapadne do opěrného místa.

Klíny
Opěrný bod
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-18

VA R O V Á N Í
Používejte pouze přední a zadní
opěrné body doporučené v tomto
návodu:
Snaha o umístění zvedáku na jiné
místo než pod opěrné body
stanovené v tomto návodu může být
nebezpečná. Vozidlo by mohlo
sklouznout ze zvedáku a někoho
těžce zranit, nebo dokonce usmrtit.
Proto pro zvedání vozu používejte
pouze přední nebo zadní opěrné
body doporučené v tomto návodě.
Nezvedejte vozidlo na jiném místě
než v určených opěrných bodech
a nepokládejte žádné předměty na
zvedák nebo pod něj:
Zvedání vozidla na jiném místě než
na určeném opěrném bodě nebo
pokládání předmětů na zvedák či
pod zvedák je nebezpečné, protože
by to mohlo způsobit deformaci
karoserie nebo by vozidlo mohlo
sklouznout ze zvedáku a mohlo by
dojít k nehodě.
Používejte pouze zvedák dodávaný
s Vaším vozem Mazda:
Použití zvedáku, který není určen
pro Váš vůz Mazda, je nebezpečné.
Vozidlo může sklouznout ze zvedáku
a někoho vážně zranit.
Pod zvedák nikdy nepodkládejte
žádné předměty:
Zvedání vozu zvedákem podloženým
jiným předmětem je nebezpečné.
Zvedák by mohl sklouznout a někdo
by mohl být zraněn buďto zvedákem
nebo padajícím vozidlem.
7. Nasaďte rukojeť zvedáku a upevněte
klíč na kola na zvedák.

8. Otáčejte rukojetí zvedáku po směru
hodinových ručiček a zvedněte vozidlo
tak vysoko, abyste mohli nasadit kolo.
Před demontováním matic z kola se
ujistěte, zda je Váš vůz Mazda dobře
zajištěn ve své poloze a zda nemůže
sklouznout ze zvedáku nebo se dát do
pohybu.

Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-19

VAROVÁNÍ
Nezvedejte vozidlo výše, než je
nezbytně nutné:
Zvedání vozidla výše, než je nutné,
je nebezpečné, protože by mohlo
dojít k destabilizaci vozidla
a následně k nehodě.
Nestartujte motor vozu ani netřeste
s vozidlem, když je zvednuté na
zvedáku:
Startování motoru nebo třesení
s vozidlem, když je zvednuté na
zvedáku, je nebezpečné, protože by
mohlo způsobit sklouznutí vozidla ze
zvedáku a následně nehodu.
Nikdy nelezte pod vozidlo, když je
zvednuté na zvedáku:
Je nebezpečné lézt pod vozidlo, když
je zvednuté na zvedáku, protože by
mohlo dojít k usmrcení nebo
vážnému zranění, pokud by vozidlo
sklouzlo ze zvedáku.
9. Odšroubujte matice kol jejich otáčením
proti směru hodinových ručiček, potom
sejměte kolo a středový kryt.
tMontáž náhradního kola
1. Pomocí hadru odstraňte veškeré bláto
a nečistoty z dosedacích ploch kola
i náboje, včetně jeho šroubů.

VAROVÁNÍ
Ujistěte se, zda jsou instalační
plochy kola, náboje a matic kol
čisté, než vyměníte pneumatiku:
Bylo by nebezpečné, kdybyste při
výměně nebo záměně kola
neodstranili bláto a nečistoty
z montážních ploch kola, náboje
a šroubů náboje. Matice kol by se
mohly během jízdy uvolnit, kolo by
mohlo odletět a výsledkem by byla
vážná nehoda.
2. Nasaďte náhradní kolo.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-20

3. Matice kol nasaďte zkosenou hranou
směrem ke kolu; utáhněte je rukou.

VA R O V Á N Í
Matice a šrouby kol neošetřujte
olejem ani mazacím tukem
a neutahujte je nadměrným
utahovacím momentem:
Je nebezpečné nanášet na matice
a šrouby kol olej nebo mazací tuk.
Matice kol by se mohly během jízdy
uvolnit, kolo by mohlo odletět
a výsledkem by byla vážná nehoda.
Navíc by mohly být šrouby a matice
poškozeny nadměrným utažením.
4. Otáčejte rukojetí zvedáku proti směru
hodinových ručiček a spusťte vozidlo
zpět na zem. Pomocí klíče na matice
kol dotáhněte matice v pořadí
uvedeném na obrázku.

Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správně dotaženy, nechejte je
zkontrolovat kvalifikovaným opravcem,
doporučujeme autorizovaným
opravcem vozů Mazda.
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf>ƒm) 108Š147 (12Š14)
VAROVÁNÍ
Matice kol utahujte vždy pevně
a správně:
Nesprávně nebo nedostatečně
utažené matice kola mohou být
nebezpečné. Může dojít ke kmitání
kola nebo dokonce k jeho uvolnění
během jízdy. To může vést až ke
ztrátě kontroly nad vozidlem a
k vážné nehodě.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-21

Ujistěte se, že jste nainstalovali
stejné matice, jaké jste demontovali,
nebo je nahraďte za matice
s metrickým závitem stejné
konfigurace:
Protože je Váš vůz Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem,
je použití matic s jiným závitem
nebezpečné. Při použití jiného typu
závitu nelze pečlivě uchytit kola,
a proto může dojít k jejich uvolnění
nebo sklouznutí. To by mohlo
zapříčinit nehodu.
5. Vyjměte klíny a uložte nářadí a zvedák
zpět do vozu.
6. Pneumatiku s defektem uložte do
zavazadlového prostoru.
7. Zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Viz Pneumatiky na
straně 9-14.
8. Co nejdříve si nechejte poškozenou
pneumatiku opravit nebo vyměnit.
POZNÁMKA
Po nasazení rezervního kola nesmíte
stisknout spínač SET systému
monitorování tlaku v pneumatikách.
Tento spínač stiskněte pouze tehdy,
když nasadíte opravenou pneumatiky
nebo náhradní pneumatiku (strana
4-41).
VAROVÁNÍ
Nejezděte s nesprávně nahuštěnými
pneumatikami:
Jízda na nesprávně nahuštěných
pneumatikách je nebezpečná.
Pneumatiky s nesprávným tlakem
mohou ovlivnit ovladatelnost vozidla
a výsledkem může být nehoda. Při
pravidelných kontrolách tlaku
vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i nářadí uložte bezpečně tak,
aby při jízdě neklepaly.
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
7-22

Postup při tažení
Doporučujeme Vám, abyste odtažení
svého vozu svěřili výhradně
kvalifikovanému opravci, nejlépe
autorizovanému servisu vozů Mazda nebo
profesionální odtahové službě.

Pouze správným zdvižením a vlečením
vozu lze zabránit jeho poškození.
Současně je třeba dodržovat všechny
platné předpisy.

Tažené vozidlo by obvykle mělo spočívat
poháněnou nápravou (předními koly) na
vozovce. V případě rozsáhlého poškození
nebo jiných okolností použijte pro tento
účel přepravní podvozky.
Přepravní podvozky

Je-li vozidlo taženo se zadními koly na
vozovce, uvolněte parkovací brzdu.
UPOZORNĚNÍ
•Vozidlo neodtahujte proti směru jízdy
s předními koly na vozovce. Mohlo
by dojít k poškození vnitřních částí
převodovky.
•K odtahování nepoužívejte zařízení,
jako je vázací lano. Tím by mohlo
dojít k poškození Vašeho vozidla.
Používejte odtahové vozidlo
vybavené výhradně systémy se
zvedákem nápravy nebo s nízkou
plošinou.
Není-li v případě nouze k dispozici
profesionální odtahová služba, lze vozidlo
odtáhnout se všemi čtyřmi koly na
vozovce za použití tažného háku
instalovaného na přední části vozidla.
Vozidlo táhněte pouze po zpevněných
komunikacích, nízkou rychlostí a pouze na
krátké vzdálenosti.
Pokud vzniknou potíže
Nouzové odtažení vozu
7-31

Rejstřík
Volant.................................................3-34
Houkačka......................................4-81
Vybitý akumulátor.............................7-23
Startování pomocí startovacích
kabelů...........................................
7-23
Výběr jízdních režimů.....................4-103
Výfukové plyny..................................3-30
Výměna
Baterie ve startovací kartě............
6-45
Kolo..............................................6-51
Pneumatiky...................................6-50
Pojistka.........................................6-70
Stěrač............................................6-38
Žárovky.........................................6-52
Výstražné zprávy zobrazované na
displeji................................................
7-49
Z
Zadní háčky na oděvy......................5-161
Zadní parkovací asistent...................4-215
Nastavení kvality obrazu............4-222
Obsluha zadního parkovacího
asistenta......................................
4-218
Odchylky mezi skutečnými
podmínkami na vozovce a obrazem
na displeji...................................
4-221
Prostor zobrazitelný na
obrazovce....................................
4-217
Přepnutí zobrazení zadního
parkovacího asistenta..................
4-216
Umístění zadní parkovací
kamery........................................
4-216
Zobrazení na displeji..................4-218
Zadní sedadlo.......................................2-9
Zadní výklopné dveře........................3-21
Zapalování
Spínač.............................................
4-4
Záběh vozidla.....................................3-56
Zámky dveří.......................................3-11
Záruka..................................................8-2
Závěrečná obrazovka........................4-102
Záznam dat vozidla..............................8-5
Zobrazení nastavené rychlosti pro
tempomat............................................
4-29
Zobrazení okolní teploty....................4-28
Zobrazení spotřeby paliva..................4-99
Zobrazení účinnosti..........................4-102
Zobrazení vnější teploty....................4-28
Zobrazení výsledků..........................4-100
Zprávy zobrazované na multifunkčním
displeji................................................
7-47
Zrcátka
Vnější zpětná zrcátka...................
3-35
Vnitřní zpětné zrcátko..................3-38
Zvedák.................................................7-6
Zvuková signalizace poklesu tlaku
v pneumatikách..................................
7-54
Zvukové upozornění systému varování
před opuštěním jízdního pruhu..........
7-54
Ž
Žárovky
Technické údaje............................
9-12
Výměna........................................6-52
10-11