ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Părțile componente ale
sistemului de apel de
urgenț ă
1. Buton de apel de urgenţă
2. Microfon, difuzor
3. Antena
AVERTISMENT
La folosirea sistemului de apel de
urgenţă, păstra ţi dispozitivele medicale,
precum un stimulator cardiac implantat
sau un defibrilator, la aproximativ 22 cm
sau mai mult de antena vehiculului:
În caz contrar, operarea dispozitivului
medical poate să fie afectată de
undele radio.
7-5
Dacă apar probleme
Sistem de apel de urgenț ă
7

Fluxul sistemului de apel de urgență
Apel automat
Starea utilizatoruluiSistem de apel de urgen
Centru de
apeluri/poliie
/
servicii de
urgen
Apel manual
Apare o situaie d\me ur gen,
precum o co\fiziune \msau o
îmbo\fn\bire subit Ape\f automat
efectuat din cauz\m c
\behicu\fu\f suport un\m
impact de un anumit\m
ni\be\f sau superior
Informaii despre
\behicu\f, informaii \m
despre poziie, a\ft\me\fe
Informaii
despre situaie
Po\fiie i ser\bicii\m
de ur gen
Ve hicu\f de ur gen
Sa\f\bare
Confirmarea situaie\mi/raportare prin a\mpe\f \boca\f
Ape\f manua\f efectuat\m
de uti\fizato
r
Buton de ape\f
de ur
gen
7-6
Sistem de apel de urgenț ă

ATENȚIE!
 Nu dezasamblaţi sistemul de apel de urgenţă. În caz contrar, acesta s-ar putea deteriora
şi este posibil să nu funcţ ioneze într-o situaţie de urgenţ ă.
 Sistemul de apel de urgenţă are o baterie specială inclusă, astfel încât poate să
funcţ ioneze chiar dacă alimentarea cu energie de la vehicul este întreruptă, ca în cazul
unui accident.
Lua ţi următoarele măsuri de precauţ ie. Dacă sistemul de apel de urgenţă nu este folosit
corect, este posibil să nu funcţ ioneze.
 Bateria inclusă nu este de tipul bateriilor reîncărcabile. Nu încerca ţi să încărca ţi bateria. Bateria inclusă are o perioadă de garanţ ie de 3 ani. Solicitaţi periodic înlocuirea
bateriei incluse la un reprezentant autorizat Mazda.
 Dacă puterea bateriei incluse este redusă din cauza descărcării naturale şi sistemul
determină că există o problemă, sistemul de apel de urgenţă nu poate fi utilizat. Dacă
sistemul stabileşte că există o problemă, indicatorul luminos (roşu) din butonul Apel
de urgenţă se aprinde pentru a notifica şoferul. Solicita ţi verificarea vehiculului la un
reprezentant autorizat Mazda.

 Apelurile de urgenţ
ă automate
Dacă vehiculul suportă un impact de un anumit nivel sau superior într-o coliziune,
informaţii despre acesta sunt trimise automat la centrul de apeluri.
Atunci când transmiterea informa ţiilor despre vehicul se încheie sau la trecerea a
aproximativ 20 de secunde de la începerea transmiterii, este iniţ iat apelul vocal cu
centrul de apeluri.
ATENȚIE!
Dacă este efectuat un apel automat, este posibil ca bateria inclusă să fie
epuizată şi ca alte apeluri de urgenţ ă să nu mai fie posibile în cazul în care
apare din nou o situa ţie de urgenţ ă. După efectuarea unui apel de urgenţ ă,
solicita ţi înlocuirea bateriei incluse de către un reprezentant autorizat Mazda.
7-7
Dacă apar probleme
Sistem de apel de urgenț ă
7

1. Dacă vehiculul suportă un impact de un anumit nivel sau superior într-o
coliziune, sistemul de apel de urgenţă începe automat să funcţ ioneze.
2. Indicatorul luminos (verde) de pe butonul Apel de urgenţă luminează intermitent
cu frecvenţă redusă (la intervale de 0,5 secunde) şi se efectuează un apel către
centrul de apeluri.
1. Verde
3. Atunci când se stabileşte conexiunea cu centrul de apeluri, indicatorul luminos
(verde) luminează intermitent puţin mai frecvent (la intervale de 0,3 secunde)
şi începe transmiterea informa ţiilor despre vehicul.
4. Atunci când transmiterea informa ţiilor despre vehicul se încheie sau la trecerea
a aproximativ 20 de secunde de la începerea transmiterii, este iniţ iat apelul
vocal cu centrul de apeluri.
5. În cazul erorii de conectare, indicatorul luminos (roşu) se aprinde şi indicatorul
luminos (verde) luminează scurt repede (la intervale de 0,15 secunde) şi
semnalul sonor se aude simultan.
În acest caz, stabiliţi o conexiune manuală folosind butonul Apel de urgenţă,
deoarece o conexiune automată nu este posibilă.
1. Roşu (se aprinde)
2. Verde (luminează scurt)

 Apelurile de urgenţ
ă manuale
Cu contactul în poziţ ia pornit, apăsaţi lung pe butonul Apel de urgenţă şi, după ce
lua ţi degetul de pe buton, informa ţiile despre vehicul sunt trimise automat către
centrul de apeluri.
7-8
Sistem de apel de urgenț ă

Atunci când transmiterea informaţiilor despre vehicul se încheie sau la trecerea a
aproximativ 20 de secunde de la începerea transmiterii, este iniţ iat apelul vocal cu
centrul de apeluri.
1. Asigura ţi-vă de trecerea contactului în poziţ ia pornit.
2. Apăsa ţi lung pe butonul Apel de urgenţă de pe consola de plafon şi apoi lua ţi
degetul de pe buton.
1. Buton de apel de urgenţă
3. Indicatorul luminos (verde) de pe butonul Apel de urgenţă luminează intermitent
cu frecvenţă redusă (la intervale de 0,5 secunde) şi se efectuează un apel către
centrul de apeluri.
1. Verde
4. Atunci când se stabileşte conexiunea cu centrul de apeluri, indicatorul luminos
(verde) luminează intermitent puţin mai frecvent (la intervale de 0,3 secunde)
şi începe transmiterea informa ţiilor despre vehicul.
5. Atunci când transmiterea informa ţiilor despre vehicul se încheie sau la trecerea
a aproximativ 20 de secunde de la începerea transmiterii, este iniţ iat apelul
vocal cu centrul de apeluri.
7-9
Dacă apar probleme
Sistem de apel de urgenț ă
7

6. În cazul erorii de conectare, indicatorul luminos (roşu) se aprinde şi indicatorul
luminos (verde) luminează scurt repede (la intervale de 0,15 secunde) şi
semnalul sonor se aude simultan.
Efectua ţi din nou un apel de urgenţ ă manual.
1. Roşu (se aprinde)
2. Verde (luminează scurt)
Indicator luminos/semnal sonor
Indicatorul luminos se aprinde/luminează scurt şi semnalele sonore sunt activate
pentru a notifica şoferul în legătură cu starea de operare a sistemului sau dacă
există o problemă cu acesta.
Stare Indicator luminos
Stare a
semnalului sonor Aprins/luminează scurt
Verde Roșu Intervalul
în care
luminează scurt
Diagnosticare Se
aprinde Se
aprinde —
—Atunci când contactul este
trecut în poziţ
ia pornit, se
aprinde şi apoi se stinge după
câteva secunde.
NOTĂ
Un apel de urgenţ ă manual
nu este posibil în timpul
diagnosticării.
Normală Se
stinge Se
stinge —
—Sistemul funcţ ionează normal.
7-10
Sistem de apel de urgenț ă

StareIndicator luminos
Stare a
semnalului sonor Aprins/luminează scurt
Verde Roșu Intervalul
în care
luminează scurt
Defecţiune Se
stinge Se
aprinde —3 semnale
sonore(sunet
intermitent încet)
Este detectată o defecţ iune
a sistemului.
Nivelul de încărcare al
bateriei incluse este redus.
ATENȚIE!
Dacă indicatorul luminos
(roşu) rămâne aprins
constant, sistemul nu va
funcţ iona normal. Duceţi
cât mai repede posibil
vehiculul la un reprezentant
Mazda pentru verificare.
Este efectuat apelul către centrul de apeluri Lumi
-nează
scurt Se
stinge Încet(la intervale de
0,5 secunde)
Semnalul
sonor nu se aude, dar
sunetul de returnare
a apelului poate să
fie auzit. Un apel de urgenţ
ă este iniţiat
de către sistemul de apel de
urgenţă.
Informa ţiile
despre
vehicul sunt transmise Lumi
-nează
scurt Se
stinge Oarecum mai
repede(la intervale de 0,3 secunde)— Informa
ţiile despre vehicul
sunt transmise către centrul
de apeluri.
Este iniţ iat un
apel vocal Se
aprinde Se
stinge —1 semnal
sonor În timpul unui apel vocal către
centrul de apeluri.
În timpul
unui apel vocal Se
aprinde Se
stinge —
—
Conexiune eşuată Lumi
-nează
scurt Se
aprinde Repede(la intervale de
0,15 secunde)
3 semnale sonore(sunet
intermitent rapid) Atunci când un apel de
urgenţ
ă nu se conectează.
7-11
Dacă apar probleme
Sistem de apel de urgenț ă
7

Cric*

 Scoaterea cricului
1.
Scoateţ i covoraşul portbagajului.

2. Scoateţi cricul.


 Fixarea cricului
Efectuaţi procedura de scoatere în
sens invers.
Roata de rezervă*
Vehiculul Mazda este dotat cu o roată
de rezervă provizorie.
Roata de rezervă provizorie este
mai uşoară şi mai mică decât roata
convenţională şi a fost proiectată
doar pentru situaţii de urgenţă;
aceasta trebuie să fie utilizată doar
pe perioade FOARTE scurte de timp.
Roţile de rezervă provizorii nu trebuie
să fie utilizate NICIODATĂ pentru
călătorii lungi sau perioade de timp
îndelungate.
AVERTISMENT
Nu instala
ţi roata de rezervă temporară
în locul unei ro ţi din fa ţă (ro ţi motoare).

 Scoaterea roţii de rezervă
1.
Scoateţ i covoraşul portbagajului.

2. (Vehicule cu subwoofer)
Decuplaţi conectorul de subwoofer
al vehiculului.

1. Sub-woofer

*Anumite modele.7-13
Dacă apar probleme
Pneul dezumflat
7

Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare
Pornirea cu ajutorul unei baterii auxiliare este periculoasă dacă este efectuată
incorect. De aceea, urmaţi cu atenţie instrucţiunile. Dacă nu sunteţi siguri în
legătură cu pornirea cu o baterie auxiliară, recomandarea noastră este să lăsaţi
un mecanic auto calificat să execute această operaţie.
AVERTISMENT

Respectaţi cu atenţ ie aceste măsuri de precauţ ie:
Pentru a asigura o manevrare corectă şi sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele
măsuri de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Feriţ i elementele neacoperite ale bateriei de scântei şi flăcări şi aveţ i grijă ca polul
pozitiv (+) sau negativ (-) al bateriei să nu vină în contact cu scule metalice atunci când
lucra ţi în apropierea unei baterii. Nu permiteţ i polului pozitiv (+) să intre în contact cu
caroseria vehiculului:
Este periculos să apropiaţi flăcări şi scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde şi poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni şi arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse şi scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.

Țineţ i la distanţă de celulele bateriei deschise toate flăcările şi scânteile, deoarece
gaz de hidrogen este produs de celulele bateriei deschise în timpul încărcării bateriei sau
adăugării lichidului de baterie.
Este periculos să apropiaţi flăcări şi scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde şi poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni şi arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse şi scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut
de lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel
scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări grave.
Conectaţi cablul de la polul negativ la un punct de împământare adecvat, departe de baterie:
Este periculos să conecta ţi capătul celui de-al doilea cablu la polul negativ (–) al bateriei
descărcate.
O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la rănirea persoanelor
care asistă.
Îndepărtaţi cablurile de pornire de componentele care se vor mişca la pornire:
Este periculos să conectaţi cablul de pornire în apropierea pieselor mobile (ventilatoare,
curele) sau la acestea. Cablul se poate agăţa atunci când motorul porneşte şi poate provoca
vătămări grave.
7-23
Dacă apar probleme
Bateria se descarcă
7

Supraîncălzirea
Supraîncălzirea
Dacă indicatorul de temperatură
a lichidului de răcire a motorului
semnalizează supraîncălzirea şi
indicaţia de avertizare privind
temperatura lichidului de răcire a
motorului este afişată, vehiculul pierde
din putere sau, dacă auziţi o bătaie sau
un sunet metalic puternic, motorul este
probabil prea fierbinte.
AVERTISMENT
Parca ţi într-un loc sigur, decupla ţi
contactul şi asigura ţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucra ţi
în preajma acestuia.
Nu îndepărta ţi niciunul
din capacele şi buşoanele sistemului de
răcire atunci când motorul şi radiatorul
sunt încinse.
Deschideţ i capota motorului NUMAI
după ce nu mai ies aburi de la motor.
În cazul în care indicatorul de
temperatură a lichidului de răcire a
motorului semnalizează supraîncălzirea
şi se afişează indicaţia de avertizare
privind temperatura ridicată a lichidului
de răcire al motorului:
1. Trageţi pe dreapta şi parcaţi în afara
carosabilului.
2. La vehiculele cu transmisie automată,
muta ţi maneta schimbătorului
în poziţ ia de parcare (P), iar la
vehiculele cu transmisie manuală,
în punctul neutru.
3. Trageţi frâna de mână după ce
vehiculul s-a oprit complet.
4. Opriţi aerul condiţionat.
5. Verificaţi dacă iese lichid de răcire sau
abur din compartimentul motorului.

 Dacă iese abur din
compartimentul motorului:

Nu vă apropiaţi de partea din faţă a
vehiculului. Opriţi motorul.
Aşteptaţi până se risipeşte aburul,
apoi ridicaţi capota şi porniţi
motorul.


 Dacă nu iese nici abur, nici
lichid de răcire:

Deschideţi capota şi lăsaţi motorul
la ralanti până când se răceşte.
ATENȚIE!
Dacă ventilatorul de răcire nu
este funcţional în timp ce motorul
funcţionează, temperatura motorului va
creşte. Opriţi motorul şi consultaţi un
service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
6. Asiguraţi-vă că ventilatorul de
răcire funcţionează, apoi, după ce a
scăzut temperatura, opriţi motorul.
7. După ce motorul s-a răcit, verificaţi
nivelul lichidului de răcire.
Dacă acesta este scăzut, verificaţi să
nu existe scurgeri ale lichidului de
răcire din radiator şi furtunuri.
7-27
Dacă apar probleme
Supraîncălzirea
7